馮 超,高學(xué)農(nóng),趙 明
(1.華南理工大學(xué),廣州 510640;2.廣州市能源檢測研究院,廣州 510170;3.廣州珠江電力有限公司,廣州 510655)
石灰石—石膏濕法煙氣脫硫(FGD)工藝是目前技術(shù)成熟、運行可靠、應(yīng)用廣泛的一種濕法脫硫技術(shù)。據(jù)文獻(xiàn)[1]介紹,全國投運煙氣脫硫機(jī)組超過5.6億kW,約占全國煤電裝機(jī)容量的86%。目前,煙氣換熱器(GGH)已經(jīng)成為FGD的主要故障源之一,主要集中在 GGH 結(jié)垢[2-3]、堵塞[4-6]和腐蝕[7-8]。廣州珠江電廠總裝機(jī)容量為4×300MW,系國產(chǎn)引進(jìn)型燃煤汽輪發(fā)電機(jī)組。煙氣脫硫裝置采用石灰石—石膏濕法脫硫工藝,按兩爐1塔設(shè)計;兩套脫硫裝置與4臺機(jī)組配套運行,分別對1~2號爐和3~4號爐進(jìn)行全煙氣負(fù)荷脫硫,設(shè)計脫硫率均大于或等于91%。
脫硫裝置正式投運以來,2臺型號為33GVN 400煙氣換熱器的換熱元件(型號為2.8DUe)出現(xiàn)積灰堵塞現(xiàn)象,造成煙氣換熱器內(nèi)部阻力持續(xù)增大,引發(fā)增壓風(fēng)機(jī)電流大幅度增加、風(fēng)機(jī)喘振、尾部煙道低溫腐蝕等一系列問題,不但增加了脫硫裝置運行期間的能耗,而且嚴(yán)重威脅整個脫硫裝置和機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運行。
2套脫硫裝置采用每臺機(jī)組配1臺增壓風(fēng)機(jī)(FUB)、2臺機(jī)組共用1臺脫硫塔和1臺煙氣換熱器的運行方式,來自鍋爐引風(fēng)機(jī)出口的原煙氣經(jīng)過增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)入煙氣換熱器低溫側(cè)降溫后引入吸收塔,從吸收塔出來的凈煙氣再引入煙氣換熱器高溫側(cè)升溫后經(jīng)煙囪排向大氣。
在引風(fēng)機(jī)出口與煙囪之間,設(shè)置旁路煙道以及煙氣旁路擋板。當(dāng)脫硫裝置運行時,煙道旁路擋板關(guān)閉,脫硫裝置進(jìn)、出口擋板打開,煙氣引入脫硫裝置。煙氣換熱器的作用是將原煙氣110~160℃的熱量加以吸收和貯存,當(dāng)煙溫下降到80℃左右時流入吸收塔。也就是說,在凈煙氣約50℃時經(jīng)過氣/氣換熱器,將其加熱到80℃以上,通過凈煙道從煙囪排出。
傳熱元件之間有一定的流通通道,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到原煙氣側(cè)時,傳熱元件吸收原煙氣的熱量;當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到凈煙氣側(cè)時,傳熱元件釋放熱量,并加熱凈煙氣。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,使得傳熱元件交替經(jīng)過原煙氣側(cè)和凈煙氣側(cè),所以原煙氣的熱量可以持續(xù)不斷地交換給凈煙氣,以達(dá)到加熱凈煙氣的目的。
2套脫硫裝置2008年停運數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 脫硫裝置年停運統(tǒng)計
由表1可以看出,無論從停運時間還是從停運次數(shù)統(tǒng)計,煙氣換熱器堵塞均是脫硫裝置非計劃停運的主要原因,這對煙氣脫硫裝置的投運率,造成了不利影響(按月計,最低接近90%),同時也給年度排放總量達(dá)標(biāo)及考核造成了很大壓力。
1)受場地等條件限制 “兩爐一塔”方式,使得脫硫煙氣流速及壓力較大,在一定程度上煙氣攜帶石灰石漿液量增大,造成煙氣換熱器堵塞。
2)換熱板采用波紋板 當(dāng)初設(shè)計煙氣換熱器時,煙氣換熱器廠家及脫硫公司在換熱板選型方面,把傳熱效率作為設(shè)計依據(jù),而對脫硫工作環(huán)境中的煙氣換熱器堵塞問題考慮不周,采用換熱元件為緊湊型波紋板(DU型),容易黏附細(xì)灰及煙氣攜帶的石膏。由于選用的換熱板呈波浪式,在沖洗時無法清掃換熱元件凹部和內(nèi)部的結(jié)垢,使得煙氣換熱器的堵塞加重。
3)原煙氣含塵濃度超標(biāo) 入口原煙氣灰塵通過煙氣換熱器的換熱元件時被吸附在表面,當(dāng)換熱元件轉(zhuǎn)到凈煙氣側(cè)與吸收塔過來的潮濕煙氣混合后形成灰垢,造成煙氣換熱器堵塞。電廠的電除塵器為三電場,正常運行時除塵率在99.1%~99.2%,電除塵效率已達(dá)到較高水平,脫硫入口含塵濃度為60~100mg/m3。而當(dāng)煤質(zhì)灰分較高或除塵器電場故障時,含塵濃度超出設(shè)計粉塵濃度125mg/m3時,會加速煙氣換熱器堵塞。
4)入爐煤含硫量過高 原煙氣中過多的SO2含量,容易在煙氣換熱器與堿性物質(zhì)生成硫酸鹽,在換熱元件表面和內(nèi)部形成結(jié)垢。電廠脫硫裝置設(shè)計入爐煤含硫量為0.8%,原煙氣SO2含量為1 580mg/m3。受市場影響,經(jīng)常發(fā)生入爐煤硫分過高的現(xiàn)象。統(tǒng)計表明,曾經(jīng)發(fā)生連續(xù)5個班次的入爐煤含硫量超過1.2%,最高值達(dá)1.52%,使得原煙氣SO2含量超過2 500mg/m3以上,最高達(dá)到3 900mg/m3。
5)除霧效果不佳 除霧器安裝在吸收塔上部,通過撞擊、重力作用使小液滴回到吸收塔,減少氣流攜帶微小的石膏漿液液滴。由于石膏堆積會減少除霧器的流通截面,增大煙氣流速,降低除霧效果,因此,要保證除霧器的沖洗效果和表面清潔度。
6)吸收塔漿液泡沫多 吸收塔運行時在液面上會產(chǎn)生大量泡沫,泡沫中攜帶的石灰石和石膏混合物顆粒,液位測量反映不出液面上虛假的部分,造成泡沫從吸收塔原煙氣入口倒流入煙氣換熱器,或泡沫通過煙氣攜帶進(jìn)入煙氣換熱器凈煙氣側(cè)。原煙氣穿過煙氣換熱器時,泡沫在原煙氣高溫作用下,水分被蒸發(fā),泡沫中攜帶的石灰石和石膏混合物顆粒黏附在換熱片表面。在此過程中,原煙氣中的灰塵首先被吸附在泡沫上,隨著泡沫水分的蒸發(fā)而黏附在換熱片表面,造成結(jié)垢加劇。
7)吹灰器吹灰效果差 在原煙氣出口處裝有1臺吹灰器,用以實現(xiàn)高、低壓水及壓縮空氣吹灰,由于壓縮空氣和低壓水的壓力較低,吹灰效果較差,所以大多采用高壓水吹灰方式。自從改造吹灰器噴嘴后,煙氣換熱器換熱元件低溫側(cè)(頂部)清潔效果明顯得到改善,每次煙氣換熱器進(jìn)行設(shè)備健康檢查時,發(fā)現(xiàn)換熱元件頂部比較清潔,但底部結(jié)垢和堵塞比較嚴(yán)重。
8)脫硫檢測點數(shù)據(jù)不準(zhǔn) 由于控制測點的取樣管道容易被堵塞和腐蝕,所以檢測的數(shù)值波動較大,給運行調(diào)節(jié)帶來困難。
針對上述主要問題,采取了相應(yīng)的技術(shù)措施。
1)改變煙氣換熱器吹灰方式 按照原設(shè)計,煙氣換熱器吹灰主要采用高壓水每月吹灰1次。由于壓縮空氣吹灰效果不明顯,煙氣換熱器只能維持20天左右就要停機(jī)清洗。后將煙氣換熱器的吹灰方式改為以高壓水沖洗為主,每班沖洗1次,并且將吹灰器噴嘴由5個改為3個,噴嘴孔徑由1.5mm改為2.5mm,煙氣換熱器堵塞現(xiàn)象有所減緩,但也只能維持1個月左右就要停機(jī)沖洗。
2)加強(qiáng)除霧器沖洗力度 在滿足水系統(tǒng)平衡的前提下,保證除霧器得到足夠的沖洗,避免因除霧器除霧效果不好,導(dǎo)致凈煙氣攜帶石膏漿至煙氣換熱器換熱元件造成煙氣換熱器堵塞。在運行操作方面,利用脫硫裝置停運機(jī)會,對除霧器進(jìn)行檢查和人工清洗、確保除霧器-沖洗噴嘴暢通,保持除霧器清潔。
3)加強(qiáng)入爐煤質(zhì)管理 要消除煙氣換熱器堵塞,需要從源頭抓起,加強(qiáng)入爐煤煤質(zhì)檢驗和監(jiān)控,防止灰分和硫分過高的燃煤上爐或杜絕連續(xù)上高灰分原煤,加強(qiáng)與燃料公司的溝通和協(xié)調(diào)。
4)加強(qiáng)電除塵器維護(hù) 在脫硫裝置安裝投運以前,電廠電除塵內(nèi)部電場發(fā)生故障,一般安排在停機(jī)時進(jìn)行處理。脫硫裝置投運后,為降低粉塵對脫硫裝置的影響,電除塵內(nèi)部電場故障及時退備進(jìn)行處理。電廠電除塵器為三電場結(jié)構(gòu),投運超過12年,電場部件磨損嚴(yán)重,雖然正常運行時除塵率基本保證在99.1%~99.2%,但對三電場電除塵器來說已達(dá)較高水平,如不改造電場以及對磨損部件進(jìn)行更換,要進(jìn)一步提高除塵效率、減少電場故障較為困難。
煙氣換熱器堵塞是一個綜合性問題,原因是多方面的,有設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計、入爐煤質(zhì)、除霧器除霧效果、吸收塔漿液泡沫、換熱器吹灰效果、換熱元件板形等因素,這也是國內(nèi)電廠采用緊湊型波紋板煙氣換熱器所遇到普遍問題。
電廠通過改變煙氣換熱器吹灰方式、加強(qiáng)除霧器沖洗、加強(qiáng)入爐煤質(zhì)管理、加強(qiáng)電除塵器維護(hù)等一系列措施,但是改善效果并不明顯,只是從原來煙氣換熱器維持20天左右停運脫硫裝置,改善到平均每月停運脫硫裝置一次的水平,很難適應(yīng)環(huán)保部門對煙氣排放指標(biāo)的要求。
除了加強(qiáng)日常運行調(diào)整和維護(hù)措施外,還對換熱元件及高壓清洗系統(tǒng)實施技術(shù)改造,在不改變煙氣換熱器的運行方式下,從減少煙氣換熱器內(nèi)部的煙氣壓差入手,減少增壓風(fēng)機(jī)的電流,用以降低電廠營運成本,提高脫硫裝置投運率。
1)加強(qiáng)除霧器的沖洗力度 在滿足水系統(tǒng)平衡前提下,保證除霧器得到足夠的沖洗,避免因除霧器除霧效果不好導(dǎo)致凈煙氣攜帶石膏漿至煙氣換熱器換熱元件造成煙氣換熱器堵塞。利用脫硫裝置停運機(jī)會,對除霧器進(jìn)行檢查和人工清洗、確保除霧器沖洗噴嘴暢通,保持除霧器清潔。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),確保除霧器沖洗水壓力及沖洗調(diào)節(jié)門可靠。目前,對除霧器沖洗主要以液位值設(shè)定為主。建議根據(jù)液位值及除霧器的壓差狀況,先靈活調(diào)整除霧器的沖洗時間間隔,經(jīng)過一段時間摸索積累經(jīng)驗以后,再優(yōu)化沖洗控制方式。
2)加強(qiáng)入爐煤質(zhì)管理 從源頭抓起,加強(qiáng)入爐煤煤質(zhì)檢驗和監(jiān)控,防止灰分和硫分過高的燃煤上爐或杜絕連續(xù)上高灰分原煤,加強(qiáng)與燃料供應(yīng)公司的溝通與協(xié)調(diào)。
3)加強(qiáng)吹灰器及高壓水泵的日常維護(hù) 由于長期連續(xù)地投入高壓清洗水泵,勢必加劇高壓水泵的部件磨損,影響其使用壽命。一旦高壓水泵發(fā)生故障不能及時修復(fù),必然會導(dǎo)致煙氣換熱器壓差持續(xù)升高。建議備足高壓水泵零部件,一旦故障及時修復(fù)。
4)加強(qiáng)電除塵器維護(hù)與檢查 當(dāng)電除塵的電場電壓和電流偏低時,運行值班員應(yīng)切手動加強(qiáng)振打,及時調(diào)整電壓和電流;當(dāng)振打后電壓和電流無改善效果,或電場出現(xiàn)故障時,及時通知檢修人員到場消缺。
5)加強(qiáng)吸收塔冒泡檢測與調(diào)整 在吸收塔冒泡時通過適當(dāng)降低吸收塔液位、加強(qiáng)出石膏及加強(qiáng)供漿質(zhì)量監(jiān)督等措施用以減少冒泡;必要時可加入消泡劑減少泡沫產(chǎn)生。
6)加強(qiáng)脫硫測點維護(hù) 定期對取樣管道進(jìn)行吹掃和沖洗,定期對儀表進(jìn)行校驗,定期檢查煙氣換熱器原/凈煙側(cè)壓差測量取樣管的接頭泄漏狀況。
1)改造換熱元件 對煙氣換熱器換熱元件波紋板改型,由原設(shè)計緊湊型波紋板(2.8DUe型,深440mm)改為防堵型的大通道直板波紋板,并增加換熱元件高度。換熱元件改造技術(shù)要求如表2所示。
表2 換熱元件改造技術(shù)要求
2)改造高壓清洗系統(tǒng) 一是增加1臺高壓水泵,水泵壓力按25MPa、流量為280L/min設(shè)計,原高壓水泵留作備用;二是在煙氣換熱器原煙側(cè)的底部增加1支吹灰器,并在原鋼架上增加新的支撐平臺和支架;三是增加新的高壓水和壓縮空氣管路,對原高壓水管路進(jìn)行升級并對原頂部吹灰器實施改造;四是將壓縮空氣、高壓水泵與原頂部吹灰器共用,吹掃流程為兩臺吹灰器輪流吹掃。
3)投資費用 單臺煙氣換熱器改造總費用約為720萬元,其中:換熱元件改造為480萬元,施工費為40萬元。高壓水泵為50萬元,吹灰器為80萬元,管線、閥門和支撐平臺為40萬元,施工費為30萬元。
通過對煙氣脫硫裝置綜合治理,對煙氣換熱器換熱元件及高壓清洗系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,取得了明顯效果。每臺煙氣換熱器堵塞停機(jī)清洗由平均每月1次降到平均3個月1次,全年減少停機(jī)清洗8次,按每次清洗48h計算,每年可節(jié)約清洗時間384h。1~4號機(jī)組實施改造后,增壓風(fēng)機(jī)的電流值分別下降為9.2%、10.8%、9.1%和14.7%,年節(jié)電總量為445.0萬kWh,節(jié)電效果顯著,如表3所示。
表3 煙氣換熱器增壓風(fēng)機(jī)運行效果對比
1)節(jié)省廠用電費用 按4臺增壓風(fēng)機(jī)每年節(jié)約用電量為445.0萬kWh,電費為0.50元/kWh計算,每年可節(jié)約廠用電費222.5萬元。
2)節(jié)省煙氣換熱器沖洗費用 每臺煙氣換熱器每年沖洗8次,按沖洗費用5.5萬元/次計算,每年可節(jié)約沖洗費88萬元。
3)節(jié)約設(shè)備維修費用 由于減少了煙氣換熱器阻力,大幅度減少了增壓風(fēng)機(jī)的喘振次數(shù),使得喘振造成的部件損壞減少,可降低單臺煙氣換熱器備件費30萬元。
4)投資回收期 通過綜合治理煙氣換熱器的堵塞問題,從經(jīng)濟(jì)效益來算,投資回收3.62年。
通過分析脫硫煙氣換熱器堵塞的主要原因,制訂了相應(yīng)的運行維護(hù)制度,提出了煙氣換熱器改造措施。經(jīng)過綜合治理,不但減少了煙氣換熱器堵塞現(xiàn)象,還減少了因煙氣換熱器堵塞,引起增壓風(fēng)機(jī)喘振損壞風(fēng)機(jī)部件的現(xiàn)象,有效降低了脫硫旁路擋板被迫打開的次數(shù)。既節(jié)約了檢修成本,同時也提高了煙氣脫硫率。在創(chuàng)造社會效益同時,確保了脫硫裝置和機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運行。
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