◎ 廣東省第四建筑工程公司 羅思明
某廠房鋼結(jié)構(gòu)工程總平面圖外形呈不規(guī)則四邊形,廠區(qū)占地面積30000m2,建筑面積16836.21m2,其中綜合車間16547.89 m2,附屬用房251.92 m2,門衛(wèi)36.5 m2。廠區(qū)主入口設(shè)置在市政規(guī)劃路上,廠區(qū)內(nèi)主要建筑物為一棟180×90m的綜合車間。本工程鋼結(jié)構(gòu)部分在工廠制作,安裝、圍護(hù)在現(xiàn)場(chǎng)施工。(見圖1)
圖1 本工程鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)示意圖
廠房施工安裝分幾下幾個(gè)步驟:鋼柱與鋼梁的安裝及其他構(gòu)件安裝。本工程特點(diǎn)是跨度大,安裝面積大,因此制定了多種施工方案,最后從安全、經(jīng)濟(jì)、便捷施工等方面綜合考慮,決定采用如下方案:其中一臺(tái)50t吊車負(fù)責(zé)吊裝鋼柱、屋面主梁和大截面吊車梁,另一臺(tái)25t汽車吊負(fù)責(zé)安裝屋面次梁及支撐等小構(gòu)件和構(gòu)件卸車、現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)。(見圖2、圖3)
圖2 鋼梁拼裝平臺(tái)示意圖
圖3 鋼柱拼裝平臺(tái)示意圖
在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備選擇時(shí),要充分考慮以下幾方面內(nèi)容:(1)廠房施工安裝工志的具體情況、本工程的特點(diǎn)及難點(diǎn);(2)安裝工程的施工進(jìn)度及工期;(3)相關(guān)吊裝設(shè)備的特點(diǎn)與性能;(4)施工企業(yè)的技術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn);(5)工程土建交叉配合要求等。經(jīng)過綜合考慮,鋼結(jié)構(gòu)安裝需要選擇與其配套的起重機(jī)械設(shè)備。
地腳螺栓的精度與鋼結(jié)構(gòu)定位準(zhǔn)確與否有密切的關(guān)系。
所以,在進(jìn)行地腳螺栓的埋設(shè)時(shí),精度控制十分重要,要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
軸線位移:±2.0 mm,標(biāo)高:±5.0 mm。
為確保安裝后的螺栓精度符合相關(guān)要求,在鋼柱地腳螺栓安裝之前,先將平面控制網(wǎng)的每一條軸線投測(cè)到柱基礎(chǔ)面上,全部閉合,然后根據(jù)軸線劃出鋼柱外邊線,等安裝鋼柱地腳螺栓的承受架搭設(shè)完畢后,將實(shí)際需要的標(biāo)高標(biāo)到鋼管架子上(或木方上表面)。
首先要預(yù)檢,確認(rèn)質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求后,才能澆筑混凝土。在進(jìn)行混凝土澆筑過程中,一定不能讓振搗棒碰撞地腳螺栓。
混凝土澆筑后初凝前必須進(jìn)行校驗(yàn)檢測(cè),這道工序是十分重要的,通過經(jīng)緯儀的視線監(jiān)控,采取有效措施,將柱地腳螺栓的偏移情況進(jìn)行修正,直至其恢復(fù)到正常位置上,讓其偏差距離范圍符合相關(guān)要求。
鋼架安裝施工安排,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況進(jìn)行具體分析后確定安裝步驟。同時(shí)要考慮業(yè)主方的意見及進(jìn)度、工期的因素,確定安裝步驟如下:鋼柱→鋼梁→吊車梁→連系梁→水平支撐→檁條→拉桿→隅撐。
鋼柱吊裝步驟:
①鋼柱就位進(jìn)行軸線調(diào)整時(shí),必須調(diào)動(dòng)三位施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作,因?yàn)橐捎脤S枚瘸哌M(jìn)行鋼柱就位檢查;三位施工人員具體分工如下:一位施工人員在進(jìn)行鋼柱移動(dòng)時(shí),另外一位進(jìn)行穩(wěn)定的協(xié)助與調(diào)整,第三位施工人員則對(duì)其進(jìn)行校驗(yàn)及檢測(cè),確保鋼柱就位的誤差控制在允許范圍內(nèi),即小于3 mm。
②在進(jìn)行調(diào)整鋼柱機(jī)標(biāo)高時(shí),要注意以下幾點(diǎn),首先在鋼柱的柱身體上標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn),然后用水準(zhǔn)儀測(cè)定其差值,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母或增加墊片,來(lái)調(diào)整柱頂標(biāo)高。
③鋼柱垂直度初步校正:采用水平尺對(duì)鋼柱垂直度進(jìn)行初步校正。鋼柱垂直度精確校正:待主框架形成后用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的兩個(gè)側(cè)方位同時(shí)觀測(cè),用纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)整。
考慮到工程實(shí)際情況,該廠房鋼結(jié)構(gòu)跨度大,鋼架梁吊裝采用50t汽車吊裝鋼梁。主要步驟如下:
①把鋼梁放在地面的胎架上進(jìn)行一一拼接,直至拼成整體,在鋼梁上架設(shè)好生命線,安裝檁條時(shí)可以在鋼梁上來(lái)回走動(dòng),吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定,保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定,然后吊裝下一跨間鋼梁,待下一跨間鋼梁安裝完成后,在此跨間安裝檁條,固定鋼梁,保證鋼梁不會(huì)傾斜扭曲。
②在施工安裝時(shí),施工技術(shù)員必須要以曲臂車作操作平臺(tái),在操作平臺(tái)上進(jìn)行施工安裝,對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行緊固。
在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工吊裝時(shí),要做好以下工作:
① 必須先彈出鋼柱腳底板的十字線,才能進(jìn)行鋼柱吊裝施工,地腳螺栓的中心線彈出,柱腳剪力孔清理干凈,待鋼柱就位后,調(diào)整標(biāo)高,把螺母緊固。
②吊裝鋼柱時(shí),應(yīng)同時(shí)使用兩臺(tái)吊車,從兩個(gè)軸線方向同步吊裝。
③為保證吊裝順利進(jìn)行,每完成一個(gè)區(qū)域的鋼柱吊裝后,都必須把鋼柱重新調(diào)整,并進(jìn)行固定。
④吊裝完一個(gè)區(qū)域的鋼柱后,吊裝連系桿,這樣保證鋼柱整體穩(wěn)定性,使吊裝鋼梁時(shí)鋼柱不容易變形。
⑤安裝完水平系桿一個(gè)區(qū)域,并擰緊高強(qiáng)螺栓。
⑥吊裝鋼梁,兩對(duì)鋼梁空中對(duì)接,并把高強(qiáng)螺栓初擰,第一榀鋼梁用四道纜風(fēng)繩拉緊,防止鋼梁向一邊傾斜。
⑦通過上述步驟吊裝完成一個(gè)區(qū)域后,再進(jìn)行其它區(qū)域的吊裝。
全面復(fù)核土建施工測(cè)量控制網(wǎng)、軸線、標(biāo)高。根據(jù)前期施工單位提供的控制點(diǎn)及主軸線,在±0.00處分別測(cè)設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)組成矩形,在這些點(diǎn)上架設(shè)儀器觀測(cè)邊長(zhǎng)和水平角,經(jīng)平差計(jì)算和改正,得到4個(gè)控制點(diǎn)的精確坐標(biāo)。根據(jù)測(cè)量規(guī)范要求,量邊精度為1/30000,測(cè)角中的誤差為±3.5″。距離采用往返觀測(cè),角度觀察3測(cè)回,在矩形方格網(wǎng)的四邊,按鋼柱間距設(shè)置距離指標(biāo)樁加密方格網(wǎng),便于鋼柱軸線的測(cè)設(shè)。
以土建用水準(zhǔn)點(diǎn)作為依據(jù),在廠房施工范圍內(nèi),布設(shè)3-4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),形成水準(zhǔn)基點(diǎn)組。水準(zhǔn)點(diǎn)采用(&=16 mm,L=1 m的鋼筋打入地下作為標(biāo)志,其頂部周圍用水泥砂漿圍護(hù)。將水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)組成附合或閉合路線,兩已知點(diǎn)間的高程必須往返觀測(cè),往返觀測(cè)高差較差,附合或閉合路線的閉合差應(yīng)滿足規(guī)范要求。
只有對(duì)豎向與平面測(cè)量進(jìn)行有效控制,才能保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進(jìn)行,及保證鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量。
本工程通過內(nèi)控法對(duì)平面軸線位置控制。
鋼結(jié)構(gòu)施工前復(fù)測(cè)土建施工留下的施工平面總控制網(wǎng),各控制點(diǎn)間相對(duì)精度和平面圖形的角度閉合差,如誤差符合要求,根據(jù)圖紙尺寸,用直角坐標(biāo)法測(cè)設(shè)平面、標(biāo)高控制網(wǎng)主軸設(shè)在±0層的樓面上,在軸線控制點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)90°方向夾角并計(jì)算閉合差。距離用計(jì)量檢定過的鋼卷尺施加50N標(biāo)準(zhǔn)拉力,經(jīng)過溫度差和尺長(zhǎng)差修正后,計(jì)算實(shí)際距離。
①鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量要求高,為確保工程質(zhì)量,我們所制定的質(zhì)量控制目標(biāo)均高于現(xiàn)行規(guī)范內(nèi)的要求,包括偏差值的范圍進(jìn)一步縮小,測(cè)量精度更高,特別預(yù)配先進(jìn)的測(cè)量水準(zhǔn)儀對(duì)整個(gè)鋼構(gòu)施工過程全程嚴(yán)格監(jiān)控。
②用作測(cè)量的各種儀器,在使用時(shí),這些儀品先要計(jì)量檢測(cè)核定,并對(duì)誤差進(jìn)行核驗(yàn),滿足要求后才能投入使用。
此外,還制定統(tǒng)一精度標(biāo)準(zhǔn),使到測(cè)量設(shè)備在要整個(gè)施工過程實(shí)行全程統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
③嚴(yán)格要求激光經(jīng)緯儀投遞軸線控制點(diǎn)精度,投測(cè)時(shí)要全圓回轉(zhuǎn),每隔90°投測(cè)一次,4次取中,并避免不利于觀測(cè)的因素干擾,如風(fēng)速、日照、吊裝的晃動(dòng)等。
④標(biāo)高和軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的向上投測(cè),先從起始基準(zhǔn)點(diǎn)量測(cè),接著組成幾何圖形,相互點(diǎn)之間要閉合,以便滿足精度要求并將誤差減小到最低點(diǎn)。
1、安裝前,施工單位應(yīng)對(duì)構(gòu)件的產(chǎn)品合格證、設(shè)計(jì)文件與預(yù)拼裝記錄進(jìn)行檢查,并復(fù)驗(yàn)記錄構(gòu)件的尺寸。鋼結(jié)構(gòu)的變形、缺陷超出允許偏差時(shí),應(yīng)進(jìn)行處理。鋼結(jié)構(gòu)安裝前,應(yīng)編制詳細(xì)的測(cè)量和矯正工藝,厚鋼板的焊接應(yīng)在焊接安裝前進(jìn)行模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝試驗(yàn),編制相應(yīng)的施工工藝。對(duì)拼裝好的屋架應(yīng)預(yù)設(shè)一定的起拱度。
2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝就位后,應(yīng)對(duì)構(gòu)件定位軸線、標(biāo)高等設(shè)計(jì)要求控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量做好標(biāo)記,對(duì)吊裝對(duì)接接頭質(zhì)量進(jìn)行焊前檢查。安裝好臨時(shí)支撐及鋼浪索以使鋼屋架在施工過程中安全穩(wěn)定。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí),施工單位應(yīng)提交每榀構(gòu)件吊裝后的標(biāo)高尺寸、焊接、涂裝等分別向監(jiān)理提交驗(yàn)收。
1、對(duì)于通過高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接的鋼結(jié)構(gòu),制作時(shí)必須首先注意高強(qiáng)螺栓摩擦面的加工質(zhì)量及安裝前的保護(hù),并應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)每?jī)汕?、每種規(guī)格、每種加工工藝的高強(qiáng)螺栓摩擦面進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。
2、鋼構(gòu)件角度偏差將嚴(yán)重影響構(gòu)件組裝時(shí)的高強(qiáng)螺栓穿孔率。構(gòu)件的扭曲會(huì)影響連接面間的間隙,因此,在鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備一定的胎架模具以控制其變形,并在構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)采取切實(shí)可行的固定措施以保證其尺寸穩(wěn)定性。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝單位在安裝高強(qiáng)螺栓摩擦面前,必須將摩擦面保護(hù)好,防止污染、銹蝕。并在安裝前進(jìn)行高強(qiáng)螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)、檢查高強(qiáng)螺栓出廠證明、批號(hào),對(duì)不同批號(hào)的高強(qiáng)螺栓定期抽做軸力試驗(yàn)。
4、對(duì)高強(qiáng)螺栓安裝工藝、包括操作順序、安裝方法、緊固順序、初擰、終擰進(jìn)行嚴(yán)格控制檢查,擰螺栓的扭力扳手應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定等。
本工程經(jīng)過我們的精心組織和施工,施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。在施工中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),為同類工程的施工提供了有益的參考。主體結(jié)構(gòu)完成后,經(jīng)過檢測(cè):各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到規(guī)定要求,為企業(yè)贏得良好聲譽(yù)。