不想在大太陽底下練移庫倒庫，還想理直氣壯開車；

搖不上號也買不起牌照，不愿意被人鄙視為“馬路殺手”，

還想去越野都去不到的地方狂野，那你只能去玩ATV了。

它不需要駕照，也上不了牌照，

當(dāng)然，它要去“撒歡兒”的也不是正常的馬路。

女人們問，ATV是什么？

男人們說，全地形車。

女人們又問：全地形車是什么？

男人們說，屬于男人的大玩具。

女人們不屑：沒有支架沒有包裹的東西太沒安全感。

男人們反駁，要的就是征服這種不安的占有欲。

全地形車興起于上世紀(jì)80年代，

“極限挑戰(zhàn)精神”和“終極駕馭體驗”是貼在它身上的兩大標(biāo)簽，

它流行于歐美發(fā)達(dá)國家，

被看作除去高爾夫、馬術(shù)的第三種代表生活態(tài)度的高端運動。

雖然在中國，這一被冠以“高端、時尚、酷”的運動尚處“初級階段”，但喜歡挑戰(zhàn)新鮮事物的《汽車消費報告》決定走進(jìn)了一群先鋒全地形車主，

去看看他們選擇全地形車的消費心理與消費習(xí)慣，

也順道體驗了一把他們所說的——跨上全地形車，

瞬間就會“變臉”的神奇狀況。

特別鳴謝：21世紀(jì)房車網(wǎng)

男人愛撒“野”

三華水陸裝備俱樂部創(chuàng)始人 樊先生

ATV在中國興起也就兩三年的時間，最早人們對它并不重視，主要出現(xiàn)在一些旅游景點。我第一次見到ATV就是在北京周邊游玩的時候，第一次真正駕駛則是在秦皇島，當(dāng)時直接花了4萬多買了一臺。

ATV動力強(qiáng)，通過性好，爬坡能力好，這是最關(guān)鍵的，就連越野車過不去的地方，它都能過去。

我的ATV是個非官方交通工具，因為不能上牌上路，所以我就開著它近距離溜達(dá)，幾乎每天都要到附近河邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

后來我開始經(jīng)營ATV業(yè)務(wù)，也就組織了“三華水陸裝備俱樂部”，每個在我這里購買ATV的朋友也就順理成章成了俱樂部會員，現(xiàn)在大約有100多人。

俱樂部的朋友每人至少有一至兩臺ATV，多的有三至四臺，他們都有一個共性——熱愛戶外運動和越野?？赡苓@個運動更符合男人骨子里追求的一些東西，所以在大多數(shù)是40歲以上的男人，很少有女人的身影。

ATV全地形車小科普

全地形車的英文是All Terrain Vehicle（適合所有地形的交通工具），縮寫是ATV，俗稱為“沙灘車”，又稱“全地形四輪越野機(jī)車”，車輛簡單實用，越野性能好，外觀一般無篷。ATV具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，產(chǎn)生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強(qiáng)，使其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流，以及惡劣的沙漠地形。

全球全地形車的市場容量約為150萬輛。中國全地形車一直是出口導(dǎo)向型，90%以上全地形車出口，占全球容量40%以上。2002-2011年的9年時間，中國的出口全地形車最高達(dá)到6.3億美元。

沒有男人不喜歡

姓名：王續(xù)東

性別：男

從事職業(yè)：21世紀(jì)房車網(wǎng)創(chuàng)始人

玩ATV車齡：三年

購車價格：17萬元

選擇題

三年來，幾乎每天我都和它在一起，它是我的代步工具，也是我的大玩具，只要騎上它，我就心潮澎湃，很快樂，好像變了一個人，我覺得沒有男人不喜歡。不過，沒有五百公里一千公里歷練，肯定沒有太多感覺。

玩ATV更多是以休閑為主，偶爾大家也會一起參加民間組織的小比賽。這樣的車在沙漠里更好玩，我們每年都會去沙漠玩穿越。尤其在夏天，我們開著房車到野外玩，需要買菜或到周邊逛逛，沿著山谷穿越、涉水開ATV的體驗會非常棒。

感受題

四五個朋友，三五輛房車，去沙漠邊扎營，開ATV進(jìn)沙漠，由于它的輪距較窄，最牛的莫過騎它挑戰(zhàn)沙漠山尖，登上一個又一個能看到的最高的“沙峰”，然后騎著它從山梁走，放眼望去太牛了，這對男人來說是種莫大的刺激。

特別要注意的是一定得把護(hù)具戴好，因為比較容易發(fā)生危險。曾經(jīng)有朋友在沙漠里玩，做完ATV騰空飛躍后，人車分離，腰正好落在ATV后背上，整個腰肌折了，人癱瘓了。還有側(cè)翻摔斷肋骨，摔折胳膊的，所以護(hù)具非常重要。ATV屬于摩托車類，汽車好歹是肉包鐵，它可是肉包鐵，如果不做好安全措施，等于在玩命。

●娛樂全地形車：在沙灘、草原常見的低排量乘用工具；

●農(nóng)夫車：越野性能較好，載重量較大的勞動工具，用于農(nóng)場、果園等作業(yè)。在北美和歐洲北部地區(qū)，人們會使用實用型的全地形車作為鏟雪工具；

●雪地車：一種特殊的全地形車，針對雪地環(huán)境增加了雪犁、改裝了輪胎結(jié)構(gòu)；

●軍用全地形車：是指可以在任何地形上行駛的車輛，最大特點是可以在普通車輛難以機(jī)動的地形上行走自如。按照行走方式分類，全地形車有輪式和履帶式兩種。如今，全地形車更出現(xiàn)了一種小型化的趨勢，服務(wù)于特種部隊。美國在幾場局部戰(zhàn)爭中就投入了“運動員”700MV全地形車，受到美國大兵的極大好評。

我有一個“小蜜”

姓名：北極熊大哥

性別：男

職業(yè)：玩就是工作

玩ATV車齡：兩年

購買價格：17.5萬元

選擇題

第一次接觸ATV是在三亞，當(dāng)時對它并不怎么了解，后來在一些雜志上看到報道和介紹后，才開始關(guān)注。后來，朋友買了一輛，于是借來感受一下，結(jié)果就被它吸引了。它有一種始終讓你想超越的感覺，不同地點它起的作用不同，能激起人的征服欲。

跟它相處一段時間后，我開始稱它“小蜜”，這可能是詮釋ATV究竟有多吸引我的一個名字，后來我愛人也加入進(jìn)來，不過不是“爭風(fēng)吃醋”，而是一起感受“小蜜”所帶來的魔力。

感受題

因為熱愛ATV，除了在北京參加全國性質(zhì)的俱樂部，在東北老家，我自己也成立了一個玩ATV的俱樂部“北極熊”，現(xiàn)在已經(jīng)有十幾個會員。

ATV的駕控與普通車輛還是有些不同。比如，當(dāng)它失去平衡往一側(cè)傾斜時，車子似乎會出現(xiàn)要翻滾的狀態(tài)，這時千萬不要慌張，往傾斜的一側(cè)加油給力，它自己通過慣性就能重新找到平衡，如果不懂這個規(guī)律，出于人的本能可能要往相反方向去平衡，結(jié)果很可能馬上會翻車，這算是個小技巧。駕馭ATV需要有膽量、氣魄加上反應(yīng)，這些都得在瞬間得出結(jié)論并且決斷。

我也愛“小蜜”

姓名：北極熊嫂

性別：女

從事職業(yè)：專業(yè)玩家

玩ATV車齡：兩年

購買價格：17.5萬元

選擇題

會開車的女人很多，但敢玩ATV的女人很少。也許是因為這種車既沒安全帶也沒防暴氣囊，會讓女人比較沒有安全感。

最初只在旅游景點看到過，以為它的功能僅限于此。后來因為丈夫的原因才加入到玩ATV的隊伍，發(fā)現(xiàn)這種車的確非常有魅力。

掌握好油門和剎車非常重要，當(dāng)然，還有很多駕馭的樂趣和技巧都是在駕駛過程中感悟出來的。

感受題

如果在生活中你是個很溫順的女人，那么開起ATV，你會變得狂野起來。如果在生活中你很狂野，那么開起ATV，或許你會溫順的聽它指揮。它總是穿越你平常沒有機(jī)會穿越的地形，確實會幫你挖掘和發(fā)現(xiàn)一個不一樣的自己。

ATV的強(qiáng)項是通過性和爬坡能力，不怕臟的話帶著它玩沙子玩泥漿都很有趣。

我把“小蜜”當(dāng)作我們家的一份子。每當(dāng)天氣變涼，我們就像候鳥一樣，開著房車帶著“小蜜”從北往南遷徙，開到合適的地方就停下來看看風(fēng)景，帶它去撒歡兒，等到天氣熱了，我們又從南往北回家，非常愜意。

李晨：大陸知名實力派演員，同時還是名賽車手。1997年主演《十七歲不哭》中的簡寧紅遍全國，2002年簽約華誼兄弟，代表作品《唐山大地震》、《建黨偉業(yè)》、《士兵突擊》、《北京青年》等，出色的演技獲得了內(nèi)業(yè)和觀眾肯定，被譽為電視劇收視保證，曾獲37屆國際艾美獎最佳男主角提名。

韓寒：作家，職業(yè)賽車手，雜志主編。1999年出版首部長篇小說《三重門》，創(chuàng)暢銷紀(jì)錄。2005年開通博客，迄今點擊量超過5億。2009年主編《獨唱團(tuán)》，銷量突破兩百萬冊，后被停刊?，F(xiàn)為《一個》app監(jiān)制及主編。2010年被《時代周刊》評選為100名影響世界人物之一。2003開始職業(yè)賽車生涯，共獲六次全國頂級職業(yè)錦標(biāo)賽年度總冠軍，是中國唯一一位拉力賽和場地賽雙料年度冠軍，也是北極星全地形車上海首位車主。

危險，都是自找的

姓名：樊大哥

性別：男

職業(yè)：企業(yè)負(fù)責(zé)人

玩ATV車齡：四年多

購買價格：20萬元左右

選擇題

第一輛ATV4萬多，換到現(xiàn)在這輛二十多萬的，ATV也算是我一個奢侈的大玩具了，價格不同，動力和設(shè)計也的確不一樣。價格貴的動力方面更加充沛，設(shè)計也更加合理，用料比較扎實，不怕摔。

可能有人會說，最早對ATV有印象是在美軍陸戰(zhàn)隊里，其實那是UTV，而不是ATV。UTV是方向盤似的，帶有一個防滾架，不怕摔，人在里面比較安全，ATV就是把式的，沒有架子，人暴露在外面，一摔就人車分離了。

感受題

每年我們都會去參加全地形車比賽，最近還剛拿回一個獎。ATV的比賽標(biāo)準(zhǔn)只有一個，就是時間。在相同地形賽道里，誰用最短時間走完，誰就是勝利者。

因為ATV不像UTV有一定的被動安全措施，所以看上去好像沒有安全保障。不過一切危險都是自己制造出來的。不硬去挑戰(zhàn)極限，就能降低危險系數(shù)，上車前，也一定要戴好頭盔、護(hù)甲、護(hù)肘、手套，穿好專用鞋，做好防護(hù)措施。另外，和汽車一樣，千萬不要酒后駕車。

中國ATV全地形車賽事板

● 2012年中國首屆全地形車極限挑戰(zhàn)賽應(yīng)運而生，開啟了中國全地形車產(chǎn)業(yè)的新紀(jì)元；

● 2013年5月28日，2013中國全地形車錦標(biāo)賽新聞發(fā)布會在北京釣魚臺大酒店隆重舉行，作為國內(nèi)最高級別的全地形車國家級比賽，本次將先后在山東東營（7.19-21）、湖北咸寧（10月上旬）、廣東梅州（11月中旬）三城市跨區(qū)角逐。

● 賽道情況

通用車型賽道：V字溝、油木坡、輪胎坑、軟沙路、水潭、泥坑等，主要考驗車輛的通過性、復(fù)雜地域的適應(yīng)性及賽手的技巧能力。

運動車型賽道：雙丘及多弧度彎道，主要考驗車輛的越野性、競技性及賽手的技巧能力。

網(wǎng)來的聲音

Aiko娜靜景正：它或許將是你的第五輛車。等你厭煩了轎車的安逸，跑車的激情，越野車的硬派和MPV的實用之后，ATV可能是你最后的選擇。

熊界寒：造型前衛(wèi)科幻的Misha All-Terrain全地形車是設(shè)計師專門為居住在有著嚴(yán)酷氣候的西伯利亞居民所設(shè)計的家庭用車。Misha全地形車由依靠安裝在四個車輪上的四個獨立電動馬達(dá)驅(qū)動，而受到熊爪的啟發(fā)，它的車輪還可伸出許多爪子，以通過最詭異難駛的地形。

慧瑩k_elly：都說賽車玩起來漂亮，其實玩轉(zhuǎn)ATV全地形車也可以一樣cool！

圖聞金華：“這輛車好神奇，既能在水里開，還能在陸地上開，而且還能爬階梯。”這是義烏市民兵應(yīng)急連全地形車偵察分隊的西貝虎偵察車，最大爬坡坡度為32度，能在零下40度的超常規(guī)環(huán)境下連續(xù)作業(yè)，陸上最高車速可達(dá)每小時60公里，水上最大航速可達(dá)每小時13公里，目前我市已購置2輛西貝虎全地形車。

炎黃地理：Enodah Wilderness Lodge所在的鱒魚巖島，人們可以坐上瑞典軍用全天候履帶式裝甲全地形車去看極光。

雪地巡警：駕駛一部路虎車型，帶著全家人，后面拖著一部ATV全地形車，面對湖光山色，遼闊草原，將車停在湖邊，搭起帳篷，支起燒烤爐，放著悠揚的音樂，騎著ATV在遼闊的草原上盡情馳野。

Jo是楊婭姣：看著ATV車場黃沙漫天、丘陵起伏，格外心虛，正準(zhǔn)備打退堂鼓，Ken又開始激我："賣了兩年ATV，你也不親自感受一下？！"好吧，感受一下，結(jié)果進(jìn)場20秒就撞進(jìn)了輪胎鋪成的跑道側(cè)圍，后面倒是漸漸開順手了，全地形車真的名不虛傳，沙地、泥地、爬山、跳坡，無一不可，車身傾斜快40度了還穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。帥！