耿輝

摘要：伴隨著21世紀(jì)的到來(lái)，我國(guó)的公路隧道建設(shè)也在突飛猛進(jìn)地發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)。本文以隧道工程實(shí)踐為例，從施工角度分析其在軟弱破碎圍巖地段隧道施工中的施工工藝，質(zhì)量控制方法以及保障措施等具體做法。

關(guān)鍵詞：隧道工程；質(zhì)量控制；技術(shù)措施

引言

隧道的發(fā)展帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。建設(shè)的同時(shí)，當(dāng)然也出現(xiàn)了不少工程安全事故，平均每年都將發(fā)生多期安全事故，給國(guó)家和人民帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且也嚴(yán)重影響我國(guó)工程建設(shè)的發(fā)展。由此作為隧道工程建設(shè)者的我們必須對(duì)此引起高度重視，為我國(guó)隧道事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

1、以預(yù)防為主的隧道工程施工質(zhì)量控制理念分析

現(xiàn)代隧道工程施工質(zhì)量控制方式的深入研究以及施工企業(yè)對(duì)工程綜合成本控制的不斷深入，以預(yù)防為主的隧道工程施工質(zhì)量控制已經(jīng)成為現(xiàn)代隧道工程施工質(zhì)量控制理念與方式的主要發(fā)展方向。通過(guò)對(duì)工程事前的科學(xué)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中各項(xiàng)質(zhì)量控制的嚴(yán)格管理與控制、影響隧道工程各因素的綜合管理來(lái)減少施工后質(zhì)量問(wèn)題與隱患的發(fā)生，減少由于施工質(zhì)量管理工作不足造成的返工等情況，減少此類事件的成本，保障工程施工質(zhì)量、維護(hù)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。因此，現(xiàn)代隧道工程施工企業(yè)必須以技術(shù)交底工作的深入探討為基礎(chǔ)，各項(xiàng)因素的控制為重點(diǎn)、質(zhì)量控制點(diǎn)的嚴(yán)格管理為關(guān)鍵開展隨到工程的施工質(zhì)量管理，保障工程施工質(zhì)量。

2、隧道施工質(zhì)量控制

2.1 隧道防滲漏、防坍塌技術(shù)措施

（1）防滲漏技術(shù)措施

隧道二次襯砌中摻加抗裂防水混凝土膨脹劑，以提高混凝土的抗?jié)B性能，防復(fù)合防水板局部破裂等原因而造成的滲水。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)布設(shè)盲溝，根據(jù)水量適當(dāng)增加盲溝數(shù)量，以利于排水。防水板施工時(shí)，要嚴(yán)格檢查焊縫，防止漏焊：鋪設(shè)時(shí)避免刺破。施工縫、變形縫，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施作，確保不滲不漏。

（2）防坍塌技術(shù)措施

坍方是隧洞施工中的大害。防止坍方是確保隧道施工順利進(jìn)行及保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在，防坍措施如下：

認(rèn)真做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和地質(zhì)描述以及監(jiān)控量測(cè)工作，預(yù)測(cè)地層變化情況，根據(jù)探測(cè)情況制定相應(yīng)施工方案。選用合理的施工方法。在不同地質(zhì)條件下選用合理的施工方法是防坍的重要手段。采用減震爆破，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。開挖成型后及時(shí)施作噴砼等初期支護(hù)，使圍巖盡早達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。對(duì)圍巖自穩(wěn)能力較差地段，采用超前支護(hù)或超前加固前方圍巖，堅(jiān)持先護(hù)頂后開挖的原則組織施工。當(dāng)初期支護(hù)變形出現(xiàn)異?，F(xiàn)象且無(wú)收斂趨勢(shì)時(shí)，采取初期支護(hù)加強(qiáng)（如增打錨桿、增設(shè)鋼支撐、補(bǔ)噴混凝土等）措施，并提前施做二次襯砌。在二次襯砌中，采取增設(shè)鋼筋和提高混凝土強(qiáng)度等措施。根據(jù)地質(zhì)勘察資料，巖層與隧道軸線夾角較小，為此，采取減小循環(huán)進(jìn)尺，加強(qiáng)超前支護(hù)，加固圍巖的措施進(jìn)行預(yù)防。

2.2 防排水施工質(zhì)量控制

（1）防水層鋪設(shè)前對(duì)初期支護(hù)的檢查和處理

防水層鋪掛前，應(yīng)先對(duì)初期支護(hù)噴射混凝土進(jìn)行斷面量測(cè)，對(duì)欠挖部位加以鑿除，對(duì)噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平。外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使混凝土表面平順。在鋪掛前，還應(yīng)檢查襯砌背后的排水設(shè)施，如盲溝、引水管和排水暗溝是否相互連接嵌入及接頭是否連接密封牢固，盲溝、引水管和排水暗溝是否加設(shè)反濾層；嚴(yán)寒地區(qū)保溫排水設(shè)施是否有防潮措施：修筑的深埋滲水溝，回填材料除應(yīng)滿足保溫、透水性好的要求外，水溝四周是否有防泥砂滲入且回填密實(shí)的材料。

（2）做好對(duì)防水板進(jìn)行檢驗(yàn)

檢查防水板無(wú)老化、開裂、變形等現(xiàn)象：檢查鋼筋臺(tái)架架設(shè)部位對(duì)防水板有沒(méi)有造成刺破現(xiàn)象：檢查有無(wú)鋼筋頭或者錨桿頭外露；檢查焊接情況，無(wú)脫膠、無(wú)鼓泡：檢查防水板的緊繃或松弛現(xiàn)象；檢查防水板與泄水孔的密閉性連接。

做好結(jié)構(gòu)主體防排水工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制

結(jié)構(gòu)主體防排水工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制管理時(shí)，隧道防排水技術(shù)方案設(shè)計(jì)要結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)水壓進(jìn)行充分估計(jì)分析，防止估計(jì)不足引起隧道后期運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)水壓過(guò)大，防排水措施出現(xiàn)性能衰竭或局部破壞失效等問(wèn)題：要加強(qiáng)防排水工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理。防止出現(xiàn)襯砌混凝土背后空洞回填密實(shí)度較低，以及防水層施工質(zhì)量差等現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，從而導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)主體防排水系統(tǒng)發(fā)揮不出其應(yīng)有的功能水平，出現(xiàn)總體失效等嚴(yán)重問(wèn)題，對(duì)于整體式連拱隧道中的中隔墻位置，現(xiàn)場(chǎng)防排水工程施工質(zhì)量控制管理要確保施工方案，施工手段等的科學(xué)合理性，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，防止出現(xiàn)施工不當(dāng)，偷工減量等現(xiàn)象發(fā)生引起隧道發(fā)生嚴(yán)重滲漏水現(xiàn)象，按照精細(xì)施工原則保證整個(gè)隧道防排水系統(tǒng)。

2.3 采用先進(jìn)檢測(cè)儀器

高質(zhì)量的隧道工程不僅要有合理的施工方法，先進(jìn)的施工技術(shù)，更要有好質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)。就目前來(lái)講，對(duì)隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)的手段和方法一般為地質(zhì)雷達(dá)綜合檢測(cè)等其他先進(jìn)技術(shù)。地質(zhì)雷達(dá)主要能夠探測(cè)襯砌的厚度，襯砌背后的回填密實(shí)程度以及施工襯砌時(shí)產(chǎn)生的裂縫。在隧道施工前期就應(yīng)采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)的綜合檢測(cè)。根據(jù)雷達(dá)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析，對(duì)出現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行合理的處理，如襯砌厚度不足，襯砌不密實(shí)或出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，襯砌開裂等工程質(zhì)量問(wèn)題通常采用注漿、襯砌加厚等措施進(jìn)行處理，這對(duì)工程質(zhì)量的提高是相當(dāng)顯著的，

3、結(jié)語(yǔ)

隧道工程施工質(zhì)量管理工作的科學(xué)開展對(duì)工程施工質(zhì)量、工程竣工使用安全、工程使用壽命與維護(hù)費(fèi)用等都有著重要的影響，同時(shí)其對(duì)施工企業(yè)的施工質(zhì)量成本也有著重要的影響。因此，隧道施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量管理的重要性，針對(duì)企業(yè)自身管理特點(diǎn)構(gòu)建現(xiàn)代化隧道工程施工質(zhì)量管理體系，保障隧道工程施工質(zhì)量，促進(jìn)施工企業(yè)綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高，促進(jìn)施工企業(yè)的健康發(fā)展。