鄭 景

中航工業(yè)昌飛將實(shí)施精品工程作為全面貫徹落實(shí)中航工業(yè)“質(zhì)量效益年”精神和中直公司“三觀”教育的重要抓手，圍繞客戶價(jià)值核心，對標(biāo)國際找差距，建立長效考核機(jī)制，牢固樹立“市場觀、客戶觀、成本觀”的理念，以制造“高性能、高質(zhì)量、低成本”直升機(jī)為目標(biāo)，走上了一條從制造“產(chǎn)品”到生產(chǎn)“精品”的持續(xù)提升之路。

管理與技術(shù)齊抓共管

近年來，昌飛公司直升機(jī)交付數(shù)量逐年提升，在與客戶多年打交道的過程中，昌飛領(lǐng)導(dǎo)班子深刻認(rèn)識到：實(shí)施精品工程是解決企業(yè)當(dāng)前生存與長遠(yuǎn)發(fā)展問題的根本手段?！叭绾翁岣弋a(chǎn)品質(zhì)量，將直升機(jī)做成精品”成為擺在昌飛公司領(lǐng)導(dǎo)班子面前的一道急迫而又重要的課題。

為此，公司從管理和技術(shù)兩個(gè)層面入手，將其作為實(shí)施精品工程的突破口。成立了以董事長、總經(jīng)理余楓為組長的精品工程領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)精品工程辦公室，負(fù)責(zé)項(xiàng)目策劃、組織實(shí)施和考核監(jiān)督。針對精品工作制定相關(guān)制度和流程，明確工作要求、規(guī)范工作程序，定期召開專題會(huì)，每月編發(fā)工作簡報(bào)、定期總結(jié)回顧，完善制度建設(shè)。同時(shí)，出臺(tái)了相應(yīng)的激勵(lì)政策，將精品工程分解為指標(biāo)和實(shí)施項(xiàng)目，納入公司IBSC績效考核體系，每月進(jìn)行監(jiān)督檢查、每季進(jìn)行考核和總結(jié)，并在公司月中生產(chǎn)會(huì)、干部大會(huì)上通報(bào)，對指標(biāo)和項(xiàng)目完成效果好的單位進(jìn)行綜合平衡計(jì)分卡得分的加分和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的獎(jiǎng)勵(lì)。有效地將精品工程開展、落實(shí)、考核、監(jiān)督工作形成閉合管理。

由型號總師牽頭，從直升機(jī)具體型號著手，對標(biāo)國際同類產(chǎn)品，從產(chǎn)品性能（壽命、可靠性、維護(hù)性等）、人機(jī)功效、設(shè)計(jì)和工藝細(xì)節(jié)等方面分析性能和品質(zhì)上的差距，確定改進(jìn)、攻關(guān)等實(shí)施項(xiàng)目，進(jìn)行設(shè)計(jì)和工藝改進(jìn)，促進(jìn)型號性能及品質(zhì)的提升。

通過科學(xué)分析，公司在專業(yè)技術(shù)層面初步實(shí)現(xiàn)了精品之工藝設(shè)計(jì)思路；在基礎(chǔ)管理層面，以強(qiáng)化過程管控為目標(biāo)，完善管控機(jī)制、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，形成精品之過程控制方法。

在技術(shù)和管理的雙“精品”保證下，實(shí)施直升機(jī)精品工程扎實(shí)推進(jìn)。

昌飛產(chǎn)品一覽

改進(jìn)優(yōu)化 標(biāo)本兼治

在多年的國際合作過程中，中航工業(yè)昌飛清醒地認(rèn)識到與國際先進(jìn)航空制造企業(yè)之間的差距，因此，在立足自身現(xiàn)有生產(chǎn)條件的同時(shí)，昌飛公司大量消化吸收國外航空制造企業(yè)好的做法，并將其借鑒到公司精品工程考核指標(biāo)中。

昌飛公司將精品工程分成定量考核和定性考評兩條主線。定量考核指標(biāo)有四類，分別是外觀品質(zhì)指標(biāo)、供應(yīng)鏈評價(jià)指標(biāo)、質(zhì)量效益指標(biāo)和顧客滿意指標(biāo)，這四大類指標(biāo)再分解定義就成為各單位內(nèi)部可量化、可考核的20余項(xiàng)分指標(biāo)；定性考評由精品工程專項(xiàng)、指標(biāo)行動(dòng)項(xiàng)目、型號實(shí)施項(xiàng)目三類組成。以上兩部分就構(gòu)建成了《昌飛公司精品工程指標(biāo)體系》。

“國際上優(yōu)秀的航空制造企業(yè)對外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)非常重視，有專門的作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。西科斯基公司生產(chǎn)的S76作為全球最受歡迎的直升機(jī)之一，就有很多值得昌飛學(xué)習(xí)的地方?！辈w公司精品工程負(fù)責(zé)人如此表示。

以開展電纜敷設(shè)優(yōu)化工作為例，以前昌飛公司直升機(jī)電纜敷設(shè)工作沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，不同操作人員有不同的手法，即使同一個(gè)人在不同架次直升機(jī)上作業(yè)，程序和標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。沒有標(biāo)準(zhǔn)的操作結(jié)果顯而易見：敷設(shè)后的電纜既不美觀，也不利于后期檢修作業(yè)。對照《昌飛公司精品工程指標(biāo)體系》要求，針對外觀、內(nèi)飾等方面的電纜敷設(shè)需完善工業(yè)化設(shè)計(jì)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)過程控制、完善考核機(jī)制，以大幅提高外觀、內(nèi)飾品質(zhì)。為此，昌飛公司將S76型機(jī)視為學(xué)習(xí)標(biāo)桿，通過采取“固化路徑、固定長度、有效防護(hù)”等措施，完善電纜敷設(shè)優(yōu)化，并形成標(biāo)準(zhǔn)工藝圖冊和電纜工藝設(shè)計(jì)規(guī)范。后續(xù)直升機(jī)架次的電纜敷設(shè)和檢驗(yàn)工作也都將以此為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，與改進(jìn)前比較，改進(jìn)后的電纜敷設(shè)更加規(guī)范、整潔，電纜長度和安裝路徑都有了標(biāo)準(zhǔn)，更有利于作業(yè)和防護(hù)。

類似的優(yōu)化項(xiàng)目還有很多。例如外觀鉚接質(zhì)量、復(fù)合材料零部件、機(jī)體間隙以及封外膠等都有了大幅度的改進(jìn)。

產(chǎn)品做成精品首先要樹立精品理念

專項(xiàng)攻關(guān) 成效顯著

昌飛公司以打造精品工程為契機(jī)，針對重點(diǎn)問題和不足，開展精品工程專項(xiàng)攻關(guān)研究。專項(xiàng)確定后，由組長單位和精品工程辦公室共同組織相關(guān)單位組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，制定實(shí)施方案和工作計(jì)劃，以項(xiàng)目管理的方式推動(dòng)工作。

離地三尺，人命關(guān)天?！帮w行安全件質(zhì)量可靠性提升”專項(xiàng)攻關(guān)工作就是昌飛公司首批確定的5項(xiàng)專項(xiàng)中的一個(gè)。

針對直升機(jī)飛行安全件（影響飛行安全的零部件）質(zhì)量的重要性，昌飛公司強(qiáng)化生產(chǎn)制造中特殊過程控制，并嚴(yán)格執(zhí)行NATCAP及公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提高飛行安全件質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性。梳理出各型號影響飛行安全的關(guān)重零件清單，針對機(jī)加、熱表處理、膠接、焊接、噴丸等制造過程分析并形成了關(guān)鍵要素的制造控制要求與過程監(jiān)測方法，匯總成文檔表格。此外，公司就關(guān)重零件清單逐項(xiàng)分析其加工工藝，確定每項(xiàng)零件的關(guān)鍵控制要素及控制方法，形成控制要素匯總表。對制造指令中的關(guān)鍵控制點(diǎn)做出符號標(biāo)識，并明確特殊過程的記錄要求；在熱表處理、噴丸等生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置操作流程看板用于操作提醒。對清單零件的關(guān)鍵控制要素及控制方法均納入到制造指令中，并組織了多次復(fù)查和改進(jìn)。質(zhì)量保證部按月進(jìn)行特殊過程現(xiàn)場質(zhì)量檢查，工程技術(shù)部按季組織相關(guān)工藝紀(jì)律檢查。

昌飛公司通過大力推進(jìn)精品工程，在直升機(jī)外觀品質(zhì)、供應(yīng)鏈評價(jià)、質(zhì)量效益和顧客滿意度等方面都取得了長足進(jìn)步。各型機(jī)定時(shí)維修成品數(shù)量降低50%，翻修間隔期和定檢周期提高50%以上，整機(jī)可靠性提高40%；加強(qiáng)了外場技術(shù)質(zhì)量問題處理力度、建立備件庫、完善快速響應(yīng)機(jī)制；強(qiáng)化了供應(yīng)鏈控制，建立了常態(tài)化的供應(yīng)商考核、評價(jià)和通報(bào)機(jī)制。一系列措施促使昌飛公司直升機(jī)“產(chǎn)品”成為“精品”。