高峰

【摘 要】近幾年，我國的國民經(jīng)濟在穩(wěn)步增長，人們的生活水平也越來越高，與之相對應(yīng)的，我國的汽車制造業(yè)也變得越來越繁榮。隨著人們對汽車的需求程度越來越大，對汽車的質(zhì)量與品質(zhì)的要求越來越高，所以，汽車維修也就變得越來越重要。本文就將針對汽車維修存在的問題及對策這一主題進行討論。

【關(guān)鍵詞】汽車維修；問題；對策

0.前言

如今，生活的節(jié)奏已經(jīng)變得很快，人們的生活水平有所提高，汽車的普及程度也變得非常廣泛。汽車在我們的日常生活中所占的比重越來越大，人們對它的使用頻率也越來越高，在這個時候，我們無法回避一個問題，那就是汽車的維修問題。當(dāng)我們在不斷提高汽車的性能，改善汽車的外形時，我們也應(yīng)該重視汽車的維修水平。良好的汽車維修不單單能延長汽車的使用壽命，還能減少人們在汽車方面的開支。所以，汽車維修存在的問題及對策這一課題是非常重要的。

1.汽車維修中出現(xiàn)的問題

1.1汽車的維修手段較差，維修效率較低

近幾年，我國汽車的數(shù)量在穩(wěn)步增長，但是，我國汽車的維修手段仍然是傳統(tǒng)的手工模式。這就意味著，我國的汽車維修效率并不是非常的理想，而且，這種傳統(tǒng)的手工模式也不能達到人們對汽車維修水平的要求。因為現(xiàn)今的汽車維修過程較為復(fù)雜，數(shù)據(jù)信息也較多，這些因素都增加了工作人員對汽車的運行進行監(jiān)督和統(tǒng)計的難度。例如，統(tǒng)計一個三十人的汽車維修行業(yè)的月度工作時間，以人工為計算單位，一個工作人員至少要工作1至2天，而且這個時間段還不包括維修周期，從這一結(jié)果就可以看出，手工模式不單單會降低工作人員對自己工作的熱情程度，還會加大管理者計算工期的誤差，更為嚴重的是，人們對國內(nèi)汽車的維修水平會產(chǎn)生質(zhì)疑，降低對國內(nèi)汽車維修行業(yè)的信任度，以上出現(xiàn)的種種問題都嚴重扼制了我國汽車行業(yè)的發(fā)展。所以，改善汽車的維修手段是勢在必行的。

1.2維修技術(shù)并不先進

在有關(guān)汽車的各個行業(yè)中，汽車設(shè)計和汽車制造的發(fā)展速度是非?？斓?，相對而言，汽車維修診斷和維修自身整體發(fā)展這兩大行業(yè)的發(fā)展速度就不是十分理想了。如今，汽車是高度的機電一體化，微電子技術(shù)和電子控制技術(shù)在汽車中的應(yīng)用已經(jīng)變得十分普遍了。自然而然，汽車維修人員對這些技術(shù)也應(yīng)該有所了解和掌握。但是事實上，維修人員所上的汽車維修課程對此并沒有很大的涉及，這也就造成了汽車維修人員的維修水平無法滿足人們對汽車維修技術(shù)的需求；而且，現(xiàn)在大部分的汽車維修員的維修思路都比較簡單，并不是十分的活躍，而且準(zhǔn)確率較低，如果一旦遇到較為復(fù)雜的汽車故障，他們的維修思路就會變得混亂，維修方式也變得毫無章法，這樣，不單單會使汽車維修的效果不理想，嚴重的話還會給車主帶來經(jīng)濟損失。

汽車維修技術(shù)發(fā)展的不理想不單單是因為汽車維修人員的技術(shù)水平較為落后，汽車維修中的環(huán)境保護對汽車維修技術(shù)的發(fā)展也有很大的影響。隨著人們越來越重視對環(huán)境的保護，人們對汽車的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也越來越高，自然而然，汽車維修技術(shù)水平在這一方面也應(yīng)該有所提升。因為，一般的汽車維修水平根本不能達到排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。只有滿足汽車維修中有關(guān)環(huán)境保護方面的需求時，汽車維修行業(yè)的發(fā)展才能不受約束，從而得到徹底的發(fā)展。

總而言之，汽車的維修技術(shù)水平跟不上汽車行業(yè)的發(fā)展是我們必須要面對的一個問題，提高汽車維修人員的技術(shù)水平和職業(yè)素質(zhì)是解決汽車維修行業(yè)處在艱難境地的根本方法。所以，我們要走的路還有很長。

2.解決汽車維修存在問題的對策

2.1加強現(xiàn)代手段的應(yīng)用

現(xiàn)在，計算機在我們的日常生活中應(yīng)用的很是普遍。所以，我們可以考慮將以計算機為主要載體的現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到汽車維修行業(yè)中。這樣，汽車維修業(yè)就可以應(yīng)用現(xiàn)代的管理模式，汽車維修人員也會深刻的認識到自身工作的重要性。這種先進高級的維修手段會使人們意識到汽車維修行業(yè)是一項高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)，也會有越來越多的人投身到這個行業(yè)中，從而使汽車行業(yè)變得更加繁榮。與此同時，維修人員也應(yīng)該加強售前服務(wù)和售后服務(wù)的水平，使汽車維修整個體系都有所提高。

將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到汽車維修行業(yè)中還有一大好處，就是加快了整個維修行業(yè)的運行速度，提高了維修效率。這一現(xiàn)代手段的使用，將原本緩慢麻煩的建立客戶維修信息和檔案這一工作變得簡單快捷，維修經(jīng)營數(shù)據(jù)也相應(yīng)的變得科學(xué)化合理化。這些改變，使工作人員的工作態(tài)度變得更加積極，工作氛圍變得更加和諧，整個行業(yè)也變得更加團結(jié)。

如今，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)相對成熟，這也就意味著汽車維修行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也應(yīng)該開通了。開通汽車維修行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有兩大優(yōu)點：第一個優(yōu)點，就是可以更加方便快捷的提供有關(guān)汽車維修行業(yè)的信息，如維修設(shè)備，維修數(shù)據(jù)和維修技術(shù)方面的信息，還有就是有關(guān)汽車維修人才這方面的內(nèi)容；第二個優(yōu)點是便于汽車維修行業(yè)人員的交流，通過互聯(lián)網(wǎng)這個平臺，相關(guān)人員可以互相學(xué)習(xí)，互相切磋，共同進步，便于提高整個行業(yè)的維修水平。

2.2加強培養(yǎng)汽車維修行業(yè)方面人才的力度

在汽車維修行業(yè)中最重要的是什么？其實是汽車維修人才。擁有充足的汽車維修人才數(shù)量，才是汽車維修行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展的根本。培養(yǎng)汽車維修行業(yè)方面的人才有兩大方法，第一個方法是加強對汽車維修人員的技能培訓(xùn)；第二個方法是使它們通過汽車維修專項技能認證體系。其實，我國曾經(jīng)有過有關(guān)國家汽車維修相關(guān)技能的認證體系，但是，那時的體系較為落后，并不適用于現(xiàn)在的汽車維修人員，所以，有一套適合當(dāng)下的汽車維修技能的相關(guān)培訓(xùn)和考試模式是非常重要的。而且，我國的大部分職業(yè)技能鑒定是全科式的，全面但不深刻，如果想要培養(yǎng)某一方面的專業(yè)人才，就應(yīng)該有偏重。以現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的發(fā)展來看，汽車配件和估損及維修企業(yè)管理是較為重要的，應(yīng)該將他們作為現(xiàn)在維修人員的考試重點。其實針對汽車維修項目的考核這一內(nèi)容，有關(guān)機構(gòu)是做過調(diào)查的，調(diào)研結(jié)果表明大部分的行內(nèi)人員對于考核還是持贊同態(tài)度的。所以，加大汽車維修行業(yè)的考核力度還是正確的，但是有一點需要我們十分的重視，那就是考核證書應(yīng)該由國家統(tǒng)一頒發(fā)，這樣國家資格證書才能展現(xiàn)出其應(yīng)有的重要作用。

3.在汽車維修中需要注意的內(nèi)容

在汽車維修中，汽車出現(xiàn)的故障按照工作狀態(tài)劃分，可以分為間歇性故障和永久性故障；按照汽車所發(fā)生的故障程度，可以劃分為局部功能故障和整體功能故障；按照故障形成的速度，可以劃分為急劇性故障和漸變性故障；按照故障所產(chǎn)生的結(jié)果，可以劃分為有危險性故障和非危險性故障。所以當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時，汽車維修人員一定要意識到汽車出現(xiàn)的到底是哪種故障，這樣才能更加有針對性，更加快速敏捷的解決汽車出現(xiàn)的問題，減少不必要的時間消耗和經(jīng)濟損失。

4.結(jié)語

現(xiàn)代的社會發(fā)展是很快的，汽車行業(yè)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。這也就意味著人們對汽車的需求越來越大，要求越來越多，自然而然，汽車故障的維修水平也應(yīng)該得到相應(yīng)的提高。在今天，汽車維修行業(yè)是非常重要的，因為它不僅僅與汽車的使用期限有著重要的關(guān)聯(lián)，它還影響人們的出行安全?？偠灾?，提高汽車的維修水平，使之變得成熟、安全是必要的。我們還需要不斷的探索，不斷的研究，使汽車維修行業(yè)更進一步。 [科]

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