魏文君

(包鋼白云鐵礦汽運車間 內(nèi)蒙古包頭 014080)

1 前言

108t電動輪的發(fā)動機為KTA-2300-c1200型的柴油機,由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成。自1988年108t電動輪在白云鄂博鐵礦投入生產(chǎn)以來至今已有20余年。每臺車的發(fā)動機都經(jīng)過多次的周期性的檢修。但隨著運轉(zhuǎn)周期的延長,出現(xiàn)了老化、疲勞、性能下降的趨勢,作業(yè)現(xiàn)場和環(huán)境越來越差,發(fā)動機時常出現(xiàn)功率不足,嚴(yán)重的制約著108t電動輪正常的運行。造成功率不足的原因是多部位多方面的,而判斷故障的準(zhǔn)確度是提高檢修質(zhì)量、縮短停機時間、降低成本的關(guān)鍵。我們就各部位出現(xiàn)問題導(dǎo)致功率不足的原因進行逐一的分析。

2 發(fā)動機功率不足的原因分析

發(fā)動機功率不足出現(xiàn)故障的部位和機械調(diào)整修理方面可能引的原因(見表1)

3 典型的發(fā)動機功率不足的原因分析

3.1 AFC 進氣管頭松動導(dǎo)致的功率不足

表1

現(xiàn)場經(jīng)驗,單純由于供油系統(tǒng)的故障而引起的功率不足則發(fā)動機僅表現(xiàn)為無力,而無其他征兆,往往只對供油管路進行檢查,看是否漏氣,更換燃油濾芯甚至更換多個PT泵,也找不出故障的原因。空氣燃油控制(AFC)它是限制燃油壓力與流量的。當(dāng)發(fā)動機加速時,AFC將提供給恰當(dāng)?shù)目諝馊加土?。AFC進氣管頭松動就沒有足夠的空氣使AFC打開,使足夠的燃油進入燃燒室燃燒,表現(xiàn)為發(fā)動機功率低,這點往往被人們所忽視。經(jīng)對AFC的管頭緊固故障排出。

3.2 從發(fā)動機冒出的黑煙查找功率不足的原因

從發(fā)動機的原理中得知,黑煙是進入氣缸中燃料,由于缺氧在高溫下產(chǎn)生熱裂而生成游離碳的結(jié)果。對進氣系統(tǒng)進行檢查,空濾器、進氣道、氣門間隙、增壓器和中冷器都沒有出現(xiàn)問題。最后對燃燒系統(tǒng)進行檢查時,發(fā)現(xiàn)個別的噴油器噴嘴出現(xiàn)了裂紋,油流過多燃燒不盡造成的。對噴油器進行了更換,煙色正常發(fā)動機功率正常。

3.3 油門機構(gòu)不到位造成功率不足的原因

經(jīng)常表現(xiàn)為車輛行駛時車沒勁、轉(zhuǎn)速低。車輛不動時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定的轉(zhuǎn)速,主要原因是隨動閥打不開過氣量小,沒有足夠的氣體進入牽引缸,使?fàn)恳椎闹荒芡耆斐鲰斪T泵搖臂,PT泵不能把足夠的燃油供給燃燒室進行燃燒,造成功率的不足。對牽引踏板與隨動閥的間隙進行調(diào)整,發(fā)動機功率不足的故障消除。

上述提到的發(fā)動機功率不足的原因,處理起來有簡單的有復(fù)雜的。關(guān)鍵是故障點的準(zhǔn)確判斷,通過現(xiàn)象查找原因,由易到難逐項排除,避免使簡單的問題復(fù)雜化,不要盲目的進行處理,加大維修人員的勞動強度。

4 發(fā)動機功率不足的故障預(yù)防措施

提高發(fā)動機的檢修和裝配質(zhì)量,發(fā)動機是由許多零部件和總成件組成的,倘若某部件的檢修和裝配出現(xiàn)了質(zhì)量問題,都會導(dǎo)致各機構(gòu)和系統(tǒng)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的工作,造成非正常的磨損。發(fā)動機不能正常有效的工作。

(1)停車前發(fā)動機要怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量。(2)不要使發(fā)動機過于長時間的怠速運轉(zhuǎn),因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全的燃燒,產(chǎn)生積碳,從而堵塞噴油嘴的噴孔和活塞環(huán),并可能使氣門卡住,發(fā)動機燃燒不正常,造成功率不足。(3)駕駛員要有高度的責(zé)任心,對油位、水位經(jīng)常檢查。(4)做好發(fā)動機的維護保養(yǎng)工作,嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)動機的維護保養(yǎng)制度,按不同的級別保養(yǎng)內(nèi)容逐項進行檢查、調(diào)整和完成。

5 結(jié)語

發(fā)動機是整車的心臟,發(fā)動機能否正常的運行直接影響著整車的經(jīng)濟性和動力性。要保證發(fā)動機的正常運行,首先抓駕駛?cè)藛T的正確操作和維修人員的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量尤為重要。盡量減少故障的發(fā)生,減輕維修人員的勞動強度,提高運礦汽車的生產(chǎn)效率,達(dá)到降本增效的目的。

[1]108t電動輪自卸車技術(shù)培訓(xùn)教材[M].湖南:湘潭電機廠,1988.

[2]露天礦運礦汽車修理工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)教材,包鋼(集團),白云鄂博鐵礦編,2004.