“埃姆登”號(hào)
1925年1月7日是“埃姆登”號(hào)舉行下水典禮的日子。當(dāng)天寒風(fēng)怒號(hào)、暴雨傾盆,可德國(guó)政府的部長(zhǎng)們和各路高官還是如期參加。10月25日,海軍上校福斯特艦長(zhǎng)展開了在北海和波羅的海的海試任務(wù)。在推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試中,“埃姆登”號(hào)的最大功率達(dá)到了33736.5千瓦,而最高航速也達(dá)到了29.4節(jié)。測(cè)試中發(fā)現(xiàn)前桅樓的射擊角度較為狹窄,綜合性能也未達(dá)到十分滿意的程度。在返航后的第一次改裝中,主桅縮短了7米,對(duì)前桅樓進(jìn)行了返修改造,后煙囪也加高了兩米(距離水線19米),在主桅桿和艦橋之間則是新建了一座吊橋。
1926年1月底,“埃姆登”號(hào)作為北海艦隊(duì)旗艦進(jìn)行第二階段的海試。11月14日,開始了持續(xù)16個(gè)月的一次環(huán)球遠(yuǎn)航。1928年年底,第二次環(huán)球航行。1930年1月起航的第三次巡航僅耗時(shí)4個(gè)月,途徑大西洋的馬德拉群島、美國(guó)東海岸、新奧爾良以及牙買加,1930年5月13日返回威廉港進(jìn)行修整。
1931年1月1日,“埃姆登”號(hào)結(jié)束訓(xùn)練加入德國(guó)海軍戰(zhàn)斗序列。3月,海軍中校格拉斯曼任艦長(zhǎng)。此后“埃姆登”號(hào)在波羅的海和丹麥灣進(jìn)行的各類巡邏中表現(xiàn)良好。1933年2月20日,“埃姆登”號(hào)和 “萊比錫”號(hào)一起從威廉港出發(fā)前往太平洋和西非洲灣海域執(zhí)行一系列海上射擊演習(xí)?;氐絿?guó)暫時(shí)退役改裝,這次改造可謂翻天覆地:動(dòng)力系統(tǒng)中的四臺(tái)燃煤鍋爐全部替換成燃油鍋爐,艦員艙位被縮減到39個(gè)。兩個(gè)煙囪均縮短了2米,并在前邊緣有了微小的斜面;船體主桅桿被裁切去很小一塊以便安放探照燈平臺(tái);在兩舷平行于煙囪后部的地方均增加了舷外支架并安裝了無(wú)線電設(shè)備天線,安裝在主桅桿的天線被拆除;前桅樓升高至8米;在右舷平行于主桅桿位置則安裝了一臺(tái)起重機(jī)。改裝期間艦員們則全部轉(zhuǎn)移到“德意志”號(hào)裝甲艦上繼續(xù)服役。
1934年9月29日“埃姆登”號(hào)重新服役,這次的艦長(zhǎng)是時(shí)任海軍中???鄧尼茨。以后它又多次進(jìn)行遠(yuǎn)洋巡航。
“柯尼斯堡”號(hào)
1927年3月26日,“柯尼斯堡”號(hào)主體完工,在常規(guī)試航后,“柯尼斯堡”號(hào)代表德國(guó)海軍參加了在巴塞羅那舉行的世界博覽會(huì)。1929年12月17日,“柯尼斯堡”號(hào)加入作戰(zhàn)艦隊(duì)。1930年1月1日,“柯尼斯堡”號(hào)被指任為德國(guó)海軍科隆作戰(zhàn)群的旗艦,下轄數(shù)個(gè)魚雷艇戰(zhàn)斗編隊(duì)以及一個(gè)半滿員編制的掃雷艇編隊(duì)。
1933年5月22日至23日,希特勒來(lái)到基爾港,視察了包括“柯尼斯堡”號(hào)在內(nèi)的海軍艦隊(duì)。1934年7月9日,作為海軍少將科爾貝的旗艦,“柯尼斯堡”號(hào)和“萊比錫”號(hào)組成的編隊(duì)完成了德國(guó)自一戰(zhàn)結(jié)束后的首次訪英。
1935年初,“柯尼斯堡”號(hào)加裝了一座飛機(jī)彈射裝置。2月初,“柯尼斯堡”號(hào)從威廉港出發(fā),途經(jīng)海峽及北蘇格蘭,抵達(dá)不萊梅市。6月,參加了在基爾港舉行的海軍周活動(dòng)。8月19日,希特勒在元首游艇上檢閱并觀看了包括“柯尼斯堡”號(hào)在內(nèi)的重炮實(shí)彈射擊演習(xí)。眾多的演習(xí)一直持續(xù)到年底。
1936年冬,“柯尼斯堡”號(hào)對(duì)位于后煙囪處用于回收飛機(jī)的吊臂進(jìn)行了修理,測(cè)距儀幾乎挪到了甲板艙室的最后方,并開始加裝全艦高炮控制中心。中軸線靠右方向樹立起一根新的桅桿,原有的所有單管88毫米高炮被拆除,取而代之的是威力更大的雙聯(lián)88毫米高炮。西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后,德國(guó)政府安排“柯尼斯堡”號(hào)前往西班牙半島保護(hù)及疏散德國(guó)公民。11月25日,“柯尼斯堡”號(hào)離開基爾港,三天后抵達(dá)西班牙西北部的埃爾費(fèi)羅爾,開始執(zhí)行邏任務(wù)。1937年1月15日,“柯尼斯堡”號(hào)回到了基爾港,在簡(jiǎn)短的檢修后又開始了訓(xùn)練生涯。6月12日至18日,“柯尼斯堡”號(hào)應(yīng)邀對(duì)挪威灣進(jìn)行訪問(wèn)。12月5日,該艦迎來(lái)了為期三個(gè)月的大修,在此期間位于艦橋頂端的雷達(dá)測(cè)距儀一直在做著各種測(cè)試。
1939年1月19日,在為“塞德利茨”(Seydlitz)號(hào)重巡洋艦完成下水儀式的護(hù)航任務(wù)后,“柯尼斯堡”號(hào)在不萊梅港經(jīng)過(guò)短短檢修,臨時(shí)出任德國(guó)潛艇部隊(duì)的靶艦。5月11日至15日,“柯尼斯堡”號(hào)造訪了芬蘭瓦薩。17至19日,該艦又訪問(wèn)了瑞典哥特蘭島和維斯比市。在二戰(zhàn)前夕的歲月里,“柯尼斯堡”號(hào)幾乎都是在頻繁的訓(xùn)練和訪問(wèn)中度過(guò)的。
“卡爾斯魯厄”號(hào)
1927年8月20日,“卡爾斯魯厄”號(hào)輕巡洋艦下水。1929年11月6日,“卡爾斯魯厄”號(hào)正式服役,德國(guó)海軍中校歐根.林道爾為首任艦長(zhǎng),并帶來(lái)了他在剛剛退役的“柏林”號(hào)巡洋艦上的全班人馬。
1930年1月15日,“卡爾斯魯厄”號(hào)在波羅的海以29節(jié)的高速疾馳了3小時(shí),這也是該艦服役數(shù)月來(lái)首次機(jī)組測(cè)試,同時(shí)還為海軍學(xué)院提供海上學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。5月24日,“卡爾斯魯厄”號(hào)離開威廉港進(jìn)行第一次海外巡航。這次的航線是通過(guò)地中海,經(jīng)東非繞過(guò)好望角,穿越非洲西南部抵達(dá)南美洲。12月12日,“卡爾斯魯厄”號(hào)取道西班牙回到基爾港。
由于K級(jí)巡洋艦、尤其是是“卡爾斯魯厄”號(hào),從設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有考慮熱帶海域作戰(zhàn),以致該艦在太平洋巡航的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,船員們都得不到正常分量的淡水供應(yīng),通風(fēng)設(shè)備也沒(méi)有水汽過(guò)濾裝置,引擎室的濕度基本在警示線以上徘徊。
1931年11月30日,“卡爾斯魯厄”號(hào)載著包括30名德國(guó)海軍軍官、27名士官長(zhǎng)、58名受訓(xùn)士官生在內(nèi)的共524名艦員離開威廉港,開始了第二次巡航。這次的航線經(jīng)過(guò)西印度群島、古巴、墨西哥、委內(nèi)瑞拉、巴拿馬運(yùn)河、火奴魯魯和北美洲,從南部繞過(guò)合恩角并從紐約北部海域經(jīng)過(guò),隨后返回基爾港。在古巴訪問(wèn)期間,首次有目擊者證實(shí)了艦載直升機(jī)的在“卡爾斯魯厄”上起降??紤]到早在1924年,德國(guó)已經(jīng)在試驗(yàn)軍用直升機(jī),并且戰(zhàn)前已有大量試驗(yàn),1931年已有FW-61直升機(jī)服役。這一時(shí)期德軍試驗(yàn)旋翼機(jī)的海上偵察應(yīng)用,也是可信的。
1934年9月,在大修中,艦體左側(cè)轉(zhuǎn)臂起重機(jī)被新款的桿式起重機(jī)取代,船體兩側(cè)和艦橋上原本的德意志鷹標(biāo)也被替換成了納粹黨十字。10月5日,在對(duì)龍骨減搖鰭進(jìn)行測(cè)試后,“卡爾斯魯厄”號(hào)于22日開始了第四次遠(yuǎn)洋航行。1935年在船塢進(jìn)行維修時(shí),后煙囪被替換成帶瞭望臺(tái)的桅桿,武器平臺(tái)加大,在艦體中部安裝了一臺(tái)飛機(jī)彈射器,并于9月23日在基爾灣通過(guò)了艦載機(jī)彈射及回收測(cè)試。endprint
9月21日,“卡爾斯魯厄”搭載606名艦員出航前往特納利夫島,隨后的航線包括了葡萄牙在赤道的屬地圣多美、洛比托、德班、塞舌爾群島的維多利亞港、巴達(dá)維亞(現(xiàn)雅加達(dá))和香港,“卡爾斯魯厄”號(hào)還在日本長(zhǎng)崎進(jìn)行了一次歷時(shí)八天的實(shí)彈演習(xí)。
3月12日抵達(dá)神戶后,給養(yǎng)補(bǔ)給很快,當(dāng)天稍后些時(shí)候“卡爾斯魯厄”號(hào)就再度出航。但出港之前氣壓突降,這是壞天氣即將來(lái)臨的信號(hào)。當(dāng)“卡爾斯魯厄”號(hào)航入太平洋時(shí),海面風(fēng)力驟然增強(qiáng)到9級(jí),狂風(fēng)卷起巨浪狠狠拍擊著戰(zhàn)艦,似乎想要將“卡爾斯魯厄”號(hào)拖入海底。無(wú)奈之下,艦長(zhǎng)只能下令回港避風(fēng)。等到14日風(fēng)暴開始減弱,德國(guó)人終于松了一口氣,決定重新出海。沒(méi)想到上帝這時(shí)開了一個(gè)大玩笑:18日,風(fēng)暴升級(jí)成了颶風(fēng),海面風(fēng)力達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的12級(jí)!肆虐的颶風(fēng)在20日達(dá)到了最高潮,這時(shí)油料殆盡的“卡爾斯魯厄”號(hào)勉強(qiáng)航行到了阿留申群島,并在這里躲過(guò)了一劫。21日,颶風(fēng)終于離開了這片海域。23日,“卡爾斯魯厄”號(hào)勉強(qiáng)回到了德國(guó)灣,并在船塢里花費(fèi)5天的時(shí)間對(duì)斷裂的甲板進(jìn)行了臨時(shí)修補(bǔ)。4月7日,“卡爾斯魯厄”號(hào)來(lái)到位于圣地亞哥的美國(guó)海軍基地進(jìn)行大修。在這里,斷裂的橫向構(gòu)架被重新焊接在一起,已被擠壓變形的艦體恢復(fù)原狀,艦體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差的部位也被加固了額外的工字型鋼梁。17日,“卡爾斯魯厄”號(hào)啟航回國(guó),途中又對(duì)巴拿馬的巴爾博亞和圣托馬斯進(jìn)行了訪問(wèn)。
6月11日,希特勒登艦視察。7月1日,“卡爾斯魯厄”號(hào)被編入德國(guó)海軍武裝偵察部隊(duì),艦體上層建筑為此又做了不小的改動(dòng):前煙囪周圍加建了不少艙室;已有的后部艙室被加大,用于放置防空炮指揮中心和測(cè)距儀;新款的雙聯(lián)88毫米高炮替換了原有靠右舷的單管炮;艦橋上方加裝了信號(hào)裝置;探照燈旁又加裝了一個(gè)可用于擴(kuò)展的武器平臺(tái)。9月9日,“卡爾斯魯厄”號(hào)完成改裝離開船塢,在通過(guò)了一系列的海上測(cè)試后開始在波羅的海服役。西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后,“卡爾斯魯厄”號(hào)加入在西班牙沿海巡邏的德國(guó)海軍編隊(duì),同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)助疏散德裔難民和控制當(dāng)?shù)鼐謩?shì)。1936年12月27日,“卡爾斯魯厄”號(hào)前往西班牙水域,并在次年1月1日抵達(dá)西北港口城市埃爾費(fèi)羅爾進(jìn)行燃料補(bǔ)給,隨后巡航至地中海區(qū)域的摩洛哥梅利利亞,然后在大西洋沿岸的丹吉爾和埃爾費(fèi)羅爾之間執(zhí)行巡航任務(wù),后于2月22日向基爾港返航。1937年,“卡爾斯魯厄”號(hào)除了在九月下旬參加了在波羅的海舉行的軍事演習(xí)外,其他的時(shí)間都在訓(xùn)練狀態(tài)中度過(guò)了。
1938年5月20日,威廉港迎來(lái)了需要大修的“卡爾斯魯厄”號(hào)。這對(duì)該艦來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息:工程師和技工們?cè)谶@幾年里大修了3艘K級(jí)巡洋艦,獲取了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)?!翱査刽敹颉碧?hào)的前桅樓從兩層減為一層,人員也隨之減少;升高了探照燈平臺(tái)以加大探照范圍;建造了一個(gè)新的武器平臺(tái);升高了艦橋后部平臺(tái);兩部煙囪都在末端傾斜了少許角度;后煙囪被截短;帶探照燈位的吊桿起重機(jī)被移除;探照燈則被安裝到和煙囪平行處。右舷改裝一部更大的屈臂起重機(jī);左舷裝一部直臂起重機(jī);用新的三腳架支撐起了一個(gè)更高的主桅桿;右舷錨鏈孔被封閉,錨鏈直接從甲板垂到海里;用更大口徑的雙聯(lián)105毫米高炮取代了艦橋舊有的88毫米高炮;艦尾加裝了一門單管105毫米高炮。
“科隆”號(hào)
由于海軍經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足,“科隆”號(hào)直到1929年才完全建造完畢。1930年1月15日,海軍上校路德維格.馮.施羅德受命執(zhí)掌該艦,同年2月4日,“科隆”號(hào)在亞德灣開始首輪主機(jī)測(cè)試。4月初又完成了適航性測(cè)試。4月25日,“科隆”號(hào)在波羅的海進(jìn)行的海試中,最高速度達(dá)到了32.5節(jié)。10月28日,“科隆”號(hào)在大西洋上進(jìn)行了高強(qiáng)度的引擎和艦炮測(cè)試,結(jié)果令人相當(dāng)滿意。當(dāng)年年底,“科隆”號(hào)在后部上層建筑和煙囪之間加裝平臺(tái),并將所有的單管88毫米高炮更換成了雙管88毫米高炮。
1932年12月8日,“科隆”號(hào)離港進(jìn)行第一次全球巡航,隨后在西班牙比戈停泊直至12月7日。1935年伊始,“科隆”號(hào)一直在北海和波羅的海訓(xùn)練。7月26日和27日,對(duì)海軍巨炮頗感興趣的希特勒登上“科隆”號(hào),現(xiàn)場(chǎng)觀摩了艦炮的實(shí)彈演練。9月27日至11月8日,“科隆”又在威廉港的干船塢改裝:艦橋后方加裝了探照燈平臺(tái)、信號(hào)旗的位置上移、煙囪之間加裝了一臺(tái)飛機(jī)彈射裝置及一臺(tái)用以收回水上飛機(jī)的起重機(jī),后部艙室頂部加裝測(cè)距儀,雙聯(lián)88毫米高炮也被新型號(hào)取代。
1937年,英法德意四國(guó)通過(guò)決議,對(duì)西班牙沿海進(jìn)行全盤封鎖。德國(guó)需要負(fù)責(zé)控制奧羅佩薩至阿爾梅里亞的加塔角之間的海岸線及近海區(qū)域。1937年1月5日,“科隆”號(hào)和“德意志”號(hào)前往西班牙水域,冬季的嚴(yán)寒導(dǎo)致比斯開灣內(nèi)嚴(yán)重積冰,給此次巡航帶來(lái)不少麻煩。離開奧特加后,“科隆”號(hào)轉(zhuǎn)戰(zhàn)地中海海域,最遠(yuǎn)到達(dá)北非摩洛哥的梅利利亞,最終于3月15日返抵威廉港。
1937年5月29日,“德意志”號(hào)在伊比薩島遭受西班牙共和軍空襲,艦上31死、110傷,其中71人傷勢(shì)嚴(yán)重。10月20日至26日,“科隆”號(hào)在基爾港干塢檢修改裝,拆下飛機(jī)彈射器、更換收回飛機(jī)的起重機(jī)、拆除艦橋頂端的多用途平臺(tái)。
1938年2月21日,“科隆”號(hào)參加了納粹德國(guó)空軍第406海岸飛行大隊(duì)在北海海域舉行的軍事演習(xí)。1939年5月,“科隆”號(hào)和其他三艘裝甲艦以及數(shù)量眾多的掃雷艇、魚雷艇在大西洋舉行了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的實(shí)戰(zhàn)演練。
“萊比錫”號(hào)
1929年10月29日,“萊比錫”號(hào)的船體建造完畢。下水典禮由萊比錫市市長(zhǎng)主持,在典禮的貴賓中,有8位老兵特別引人注目,他們是1914年戰(zhàn)沉的原“萊比錫”號(hào)巡洋艦的幸存者。在服役后的1932年大部分時(shí)間里,“萊比錫”號(hào)都在波羅的海游曳,間或返回威廉港和基爾港做例行保養(yǎng)。1932年9月6日至16日,“萊比錫”號(hào)參與了德國(guó)海軍夏季艦隊(duì)演習(xí)。
1933年2月27日至3月2日,“萊比錫”號(hào)在參加大西洋編隊(duì)巡航訓(xùn)練期間訪問(wèn)了葡屬馬德拉群島豐沙爾;5月22日,希特勒、戈林、戈培爾及隨從人員登艦視察了夜晚炮擊練習(xí)。1934年12月14日至17日,“萊比錫”號(hào)停泊在基爾港進(jìn)行改裝,煙囪和艦橋之間的部分建筑被拆除,以安裝水上飛機(jī)彈射器。endprint
1935年5月25日至6月3日,由德國(guó)海軍偵察部隊(duì)指揮的艦隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)演習(xí)在德國(guó)灣拉開序幕。參與演習(xí)的戰(zhàn)艦包括“德意志”號(hào)裝甲艦、“西里西亞”號(hào)戰(zhàn)列艦、“科隆”號(hào)輕巡洋艦及第三魚雷艇編隊(duì),“萊比錫”號(hào)為旗艦。1936年4月14日,由旗艦“紐倫堡”號(hào)、“科隆”號(hào)和“萊比錫”號(hào)輕巡洋艦組成的編隊(duì)在大西洋海域?qū)嵤┸娧荨?月8日,“萊比錫”號(hào)回到威廉港,后參加了5月28日至29日在基爾港舉行的海軍閱兵式,希特勒到場(chǎng)檢閱。
1936年8月19日,在威廉港停泊的各艦接到備戰(zhàn)命令,將為西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)未及時(shí)回國(guó)的德國(guó)人提供保護(hù)。20日,“萊比錫”號(hào)、海軍偵察部隊(duì)旗艦“紐倫堡”號(hào)、“斯佩海軍上將”號(hào)及四艘魚雷艇穿過(guò)英吉利海峽航向比斯開灣。9月1日,“萊比錫”號(hào)到達(dá)西班牙的圣塞瓦斯提安接收德國(guó)僑胞,并將其轉(zhuǎn)移到法國(guó)圣讓-德呂茲。“萊比錫”號(hào)在9月的海岸巡邏中幾乎抵達(dá)大西洋西岸,該艦數(shù)次訪問(wèn)了科倫那和卡拉米尼亞爾,還與西班牙海軍艦隊(duì)司令有過(guò)會(huì)面。1937年3月,“萊比錫”號(hào)在地中海游弋兩個(gè)月后,于5月經(jīng)比斯卡灣回到基爾港。
1937年6月15日和18日,“萊比錫”號(hào)遭受了兩次神秘的魚雷襲擊,這很明顯是同一潛艇所為,但沒(méi)有人承認(rèn)。例行檢修完成后,鄧尼茨在9月20日至25日舉行的納粹德國(guó)國(guó)防軍演習(xí)中將“萊比錫”號(hào)指定為自己的旗艦。
1939年4月17日,包括“萊比錫”號(hào)輕巡洋艦、“德意志”號(hào)裝甲艦、“格奈森瑙”號(hào)戰(zhàn)列艦、部分驅(qū)逐艦、潛艇以及補(bǔ)給艦只組成的編隊(duì)展開海上作戰(zhàn)演習(xí)。5月18日,演習(xí)結(jié)束的“萊比錫”號(hào)回到基爾港。稍后的三個(gè)月,“萊比錫”號(hào)、“紐倫堡”號(hào)和“科隆”號(hào)以及“格奈森瑙”號(hào)戰(zhàn)列艦又進(jìn)行了海上聯(lián)合作戰(zhàn)的演習(xí)。
“紐倫堡”號(hào)
“紐倫堡”號(hào)于1934年12月8日完工。1936年4月9日,德國(guó)海軍偵察部隊(duì)的海軍少將波姆指定“紐倫堡”號(hào)為其旗艦。5月14日,“紐倫堡”號(hào)、“萊比錫”號(hào)和“科隆”號(hào)輕巡洋艦編隊(duì)前往大西洋海域進(jìn)行適航性測(cè)試,途中訪問(wèn)特納利夫島后返回基爾港。
1936年6月3日至19日,德國(guó)海軍偵察部隊(duì)在波羅的海舉行了一場(chǎng)小規(guī)模的演習(xí),參演戰(zhàn)艦包括“紐倫堡”號(hào)、“萊比錫”號(hào)、“科隆”號(hào)輕巡洋艦、一支魚雷艇編隊(duì)和一支掃雷艇編隊(duì)。演習(xí)中的6日至7日,編隊(duì)來(lái)到施韋因蒙德。12日至14日,時(shí)任海軍偵察部隊(duì)總司令、海軍上將雷德爾登艦實(shí)地觀摩了演習(xí)。1936年7月,“紐倫堡”號(hào)回到船塢檢修,直到西班牙內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后才重新回到海上。1936年8月19日,德國(guó)海軍派出“斯佩伯爵海軍上將”號(hào)裝甲艦、“紐倫堡”號(hào)、“萊比錫”號(hào)輕巡洋艦和4艘魚雷艇前往西班牙水域。同年11月,“紐倫堡”號(hào)來(lái)到阿羅薩灣,并在西班牙水域一直游曳到12月16日。
1937年前兩個(gè)月,由于“紐倫堡”號(hào)在船塢進(jìn)行例行維護(hù),海軍偵察部隊(duì)的旗艦一直由“舍爾海軍上將”號(hào)擔(dān)任。4月24日,“紐倫堡”號(hào)奉命前往加的斯執(zhí)行巡邏任務(wù),并在5月19日停泊在基爾港。5月下旬,“紐倫堡”號(hào)和“卡爾斯魯厄”號(hào)參與了德國(guó)空軍和潛艇部隊(duì)的聯(lián)合軍事演習(xí)。8月初,“紐倫堡”號(hào)奉命回國(guó)。9月27日,“萊比錫”號(hào)回在德意志造船廠大修并安裝了無(wú)線電通信設(shè)備。在短暫的出海測(cè)試后,“紐倫堡”號(hào)重回船塢修理。
1938年1月4日起,“紐倫堡”號(hào)協(xié)同納粹空軍進(jìn)行了歷時(shí)兩個(gè)月的海空協(xié)同及對(duì)抗系列演習(xí),這次演習(xí)發(fā)現(xiàn)了不少艦上可改善的地方。就這些問(wèn)題,“紐倫堡”號(hào)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的大修改裝。6月29日,修理完畢的“紐倫堡”號(hào)出港進(jìn)行遠(yuǎn)洋適航性測(cè)試。7月19~27日,“紐倫堡”號(hào)同3艘裝甲艦、“石勒蘇益格-荷爾斯泰因”號(hào)戰(zhàn)列艦、“萊比錫”號(hào)、“科隆”號(hào)輕巡洋艦以及數(shù)量眾多的驅(qū)逐艦、魚雷艇和小型艦艇一起進(jìn)行了反潛演習(xí)。8月8日,波羅的海中部海域炮聲隆隆?!吧釥柡\娚蠈ⅰ碧?hào)、“斯佩伯爵海軍上將”號(hào)、“紐倫堡”號(hào)、“萊比錫”號(hào)、“科隆”號(hào)等艦進(jìn)行了艦炮實(shí)彈射擊演習(xí)。12月15日,“紐倫堡”號(hào)在格但斯克灣指定水域測(cè)試了最高航速,隨后艦員們?cè)诨鶢柛鄱冗^(guò)了1938年的平安夜。
1939年1月,“紐倫堡”號(hào)在波羅的海進(jìn)行各項(xiàng)性能的測(cè)試和訓(xùn)練。2月4日,“紐倫堡”號(hào)啟航至漢堡,同“舍爾海軍上將”號(hào)和數(shù)艘魚雷艇一同負(fù)責(zé)參加“俾斯麥”號(hào)戰(zhàn)列艦的下水儀式。5月,“紐倫堡”號(hào)對(duì)周邊海域的部分國(guó)家及地區(qū)進(jìn)行了友好訪問(wèn),隨后自6月起,“紐倫堡”號(hào)又參加了多次高強(qiáng)度長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)戰(zhàn)演習(xí),直至8月中旬二戰(zhàn)爆發(fā)。endprint