6月9日，原鐵道部長(zhǎng)、黨組書記劉志軍受賄、濫用職權(quán)一案在北京市二中院開庭審理。這名備受爭(zhēng)議的前高官的政治生涯已經(jīng)走到了盡頭，但他留下的“遺產(chǎn)”還要外界花很長(zhǎng)的時(shí)間去消化和總結(jié)

劉志軍，男，漢族

出生日期：1953年1月生

籍貫：湖北鄂州人

主要履歷： 1972年2月參加工作，1973年8月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，中央黨校研究生學(xué)歷，工程師。2003.03——2011.02，任鐵道部部長(zhǎng)，第十六屆、十七屆中央委員。2012.05，被開除黨籍和公職。

一、起訴書中的數(shù)字：

本案扣押共計(jì)人民幣18359565.81元、129703美元、4萬港元

相關(guān)案件扣押、凍結(jié)人民幣23057146.08元，股票山東黃金27700股、佳電股份60萬股、以人民幣300萬購(gòu)買的理財(cái)產(chǎn)品。

因劉志軍濫用職權(quán)造成的經(jīng)濟(jì)損失，于其他相關(guān)案件扣押凍結(jié)人民幣795536418.55元、235657.22美元、2232021歐元、157205.32加元、85251441.44港元，凍結(jié)股票賬戶9個(gè)，凍結(jié)房產(chǎn)37套，凍結(jié)伯豪瑞庭酒店100%股份和房產(chǎn)337套，扣押汽車16輛，凍結(jié)英才會(huì)所100%股權(quán)、智波公司60%股權(quán)，扣押書畫、飾品等物品612件。

二、劉志軍的“政治遺產(chǎn)”

1、改制后的中國(guó)鐵路總公司注冊(cè)資金10360億元，負(fù)債26607億元，資產(chǎn)負(fù)債率61.81%。歷史債務(wù)問題沒有解決前，國(guó)家對(duì)公司暫不征收國(guó)有資產(chǎn)收益。不增加鐵路改革成本。

2、劉志軍任內(nèi)中國(guó)建成京津高鐵、武廣高鐵兩條客運(yùn)專線，分別耗資206億元和1200億元。京滬高鐵以2209億元的投資超過三峽大壩的2039億元，成為中國(guó)最昂貴的工程。

三、任內(nèi)大事

1、2004年4月，全國(guó)鐵路第五次大面積提速：時(shí)速160公里及以上鐵路增加到6400多公里。

2、2007年4月，全國(guó)鐵路第六次大面積提速：全國(guó)路網(wǎng)最后一次大面積提速

3、2010年，打造全國(guó)高鐵工程，并進(jìn)軍海外（伊朗、土耳其、委內(nèi)瑞拉等國(guó)）

4、2008年4月28日，膠濟(jì)鐵路發(fā)生列車脫軌、相撞的特別重大交通事故，劉志軍記過處分。

5、2011年7月23日，甬溫線在浙江省溫州市境內(nèi)發(fā)生動(dòng)車追尾事故，劉志軍負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，涉嫌嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)問題，另案一并處理。