在2012年巴黎-尼斯自行車賽上，Lieuwe Westra完成了從“派對動物”到一名成熟的職業(yè)公路自行車手的重大轉變。從第一次騎上自行車的那天起，Lieuwe就如同當今職業(yè)車壇的眾多優(yōu)秀車手一樣，立刻在這一領域中展現(xiàn)出非凡的天賦。然而，Lieuwe Westra的故事是獨一無二的。在正式成為職業(yè)車手前的某段時期，Lieuwe曾選擇過放棄自行車運動。他所經(jīng)歷的是一條只屬于自己的不同尋常的成長之路。如今，Lieuwe Westra已經(jīng)年滿30歲，不過，對于這位綽號“野獸”的荷蘭車手而言，通往榮耀的大門似乎才剛剛開啟。

勞倫特·加拉伯特山峰，神奇的六秒鐘

Lieuwe Westra已經(jīng)為Vacansoleil車隊效力了四個賽季，但直到2012年春天，他的名字才真正引起車迷們的廣泛關注。2012年3月8日，巴黎-尼斯自行車賽第五賽段的激烈爭奪正在上演。天空車隊一如既往地控制著比賽的主動權，Richie Porte正騎行在整個集團的最前方，這位曾贏得過環(huán)意大利自行車賽新人王的澳大利亞車手將上身微微前傾，同時有節(jié)奏地踩著踏板，向著這一賽段的終點，被稱為“勞倫特·加拉伯特山峰”的難度為1級爬坡的頂端進軍。僅僅一公里過后，Richie Porte已經(jīng)迫使身后的大部隊四分五裂，F(xiàn)rank Schleck、Andreas Kloden、Igor Anton等名將紛紛掉隊。然而，Porte不過是天空車隊團隊戰(zhàn)術的一顆棋子，隨后，布拉德利·威金斯（Bradley Wiggins）—這位真正的主角登場了。威金斯移到了隊伍的最前方，他的加速令幾名原本掙扎著試圖跟在他身后的對手瞬間變得毫無還手之力，此時此刻，身著黃色領騎衫的英國人是那樣的霸氣十足。一切似乎已然成為了定局，然而，在賽道的另一端，一個藍色的身影突然闖入了威金斯的視線。在之前所經(jīng)過的爬坡路段中，Lieuwe Westra始終保持著低調的態(tài)度，只是選擇跟隨其他車手行進……不，等等，這或許根本就不是所謂的低調，對于像他這樣擅長個人計時賽的車手，勞倫特·加拉伯特山峰無疑就是一種煎熬，至少在場的所有人都這么認為。不出所料，Lieuwe的進攻令人們不禁大吃一驚，他回過頭看了一眼身后的威金斯，英國人迅速選擇低下頭避開他的目光。Lieuwe幾乎不敢相信眼前發(fā)生的一切—他正在做的竟然是在極其重要的巴黎-尼斯自行車賽的山地賽段中迫使那些在環(huán)法大賽能夠排進前10位的車手陷入更深的絕境之中。Lieuwe Westra晃動著身體，他略顯笨拙的爬坡姿勢與威金斯紳士般的優(yōu)雅動作形成了鮮明的對比，不過，在平均坡度接近10%的上坡路段中，Lieuwe的發(fā)力方式顯然更具效果。比賽進入到最后一公里，Lieuwe開始不停地向后張望，想要看看是否還有其他車手能夠跟上他的節(jié)奏，然而，這一次，沒有人可以與他所展現(xiàn)出的驚人的爬坡速度相抗衡。盡管距離終點線還有一定的距離，但Lieuwe Westra已經(jīng)開始高舉雙手慶祝他的勝利，你可以明顯察覺到他驚訝的面部表情，無論如何，這是Lieuwe職業(yè)生涯迄今為止最偉大、最為難以置信的一場勝利。

“起初，我的目標就是嘗試著在這個爬坡路段中不要損失任何時間。但在最后的兩公里，我看到對手們開始紛紛掉隊，而與此同時，我沒有損失任何時間并且有著不錯的感覺。當時，大家已經(jīng)在以一個很高的速度騎行，不過，當威金斯加速進攻的時候，我想‘現(xiàn)在，屬于我的時刻到了?！喼睙o法想像我居然能有這么好的狀態(tài)，這是我職業(yè)生涯中最美好的時刻。我每天堅持訓練，就是為了能夠迎來這樣的機會?！?/p>

勞倫特·加拉伯特山峰在此之前總共三次出現(xiàn)在巴黎-尼斯的路線當中，根據(jù)以往的經(jīng)驗，在這里奪冠的車手最終同樣能夠順利地將賽事的總冠軍收入囊中。Alberto Contador曾于2007和2010年兩度在勞倫特·加拉伯特山峰奪冠，而他也在隨后捧起了當年巴黎-尼斯賽總冠軍獎杯。奪得第五賽段冠軍的Lieuwe一時間成為了總冠軍的熱門人選，然而，過于繁瑣的慶祝動作無疑令他失去了一些寶貴的時間?；蛟S，正如Lieuwe Westra對此做出的解釋，當時，他根本沒有考慮總成績排名，此前，他從未處在那樣的位置，因此，在他的頭腦中，所能想到的只是拿下這個賽段冠軍。盡管如此，Lieuwe Westra仍然從威金斯和巴爾韋德那里贏回了六秒，現(xiàn)在，他與領騎衫擁有者威金斯之間也只有六秒鐘的差距。

Lieuwe Westra終于迎來了2012年巴黎-尼斯自行車賽最后一個賽段，9.6公里的爬坡計時賽。而他依然落后威金斯六秒，作為一名個人計時賽高手，Lieuwe完全有機會利用這一賽段將威金斯拉下馬。在最初的五公里，Lieuwe是所有參賽車手中用時最短的，然而，進入到后半段，Lieuwe Westra的弱點開始逐漸暴露出來，他的身體開始出現(xiàn)明顯的晃動，體力也有些不支，最終，Lieuwe以第二名的成績完成了個人計時賽，僅比賽段冠軍威金斯慢了兩秒，而在總成績榜上，他同樣位居第二，落后威金斯八秒鐘。英國人在慶祝自己的勝利，與此同時，Lieuwe Westra卻在思考著這樣一個問題，如果在勞倫特·加拉伯特山峰的時候，他能夠再拉大九秒的差距，那么最終的結果又會如何呢？盡管他不得不承認這對于任何一位車手而言都是異常艱巨的任務?！半y以置信”，這就是Lieuwe Westra對于他在去年巴黎-尼斯比賽中的表現(xiàn)的高度概括?！拔覟榇烁械椒浅ｓ@訝?！?/p>

事實上，驚訝的不僅僅是Lieuwe Westra本人，他所在的Vacansoleil車隊，甚至整個公路自行車領域都在為Lieuwe的精彩表演感到驚喜。“Lieuwe是一位非常親切、冷靜和樸實無華的車手。但在巴黎-尼斯賽上，他的表現(xiàn)就像一頭獅子。”隊友Romain Feillu這樣描述道。而車隊運動主管Michel Cornelisse的一席話則更加顯得意味深長：“Lieuwe盡了最大的努力，因為他比任何人都清楚生活在自行車以外的那個世界是何等艱難……”在轉為職業(yè)車手以前，Lieuwe Westra曾度過了一段無比混沌的迷茫期，那時的他放棄了自行車運動，成為了一名筑路工，幾乎全部的空閑時間都是在夜店度過的。毫無疑問，Lieuwe是一位天才車手，他用自己的方式選擇了一條與眾不同的成長之路，在公路自行車領域，Lieuwe Westra的故事是獨一無二的。

叛逆躁動期，墜落在深淵

荷蘭北部的弗里斯蘭（Friesland），這里歷來以優(yōu)質的奶制品而聞名于世，同時還是全荷蘭惟一擁有本地區(qū)方言—西弗里西亞語的省份。當然，弗里斯蘭也是Lieuwe Westra的家鄉(xiāng)。一個風和日麗的周日下午，當本地的業(yè)余車手們像往常一樣穿梭于森林、騎行在鄉(xiāng)間之時，Lieuwe Westra也加入到了他們的行列。最近幾日，Lieuwe迎來了難得的空閑，因為不必參加阿姆斯特爾黃金賽，Lieuwe便利用這短暫的休假與朋友一起享受著大自然的幽靜與愜意。熟悉Lieuwe的人都知道，他的父親正是當?shù)氐囊幻麡I(yè)余車手，同時也是狂熱的車迷，因此，在Lieuwe很小的時候，父親就希望他和哥哥Jan-Hendrik將來也能夠成為車手，在這項運動中有所斬獲。在父親的指導下，Lieuwe開始參加一些兒童組的比賽，那時的他只有八歲，但很快就在同齡的孩子當中顯現(xiàn)出過人的天賦，贏得了多場勝利，特別是在集體沖刺的爭奪中，Lieuwe的絕對速度無人能夠阻擋?！拔以诠诺滟愔袃纱潍@勝，同時，幾乎所有的對手都害怕與我一起進行沖刺?！盠ieuwe回憶著他作為新手時的那段時光。憑借著無與倫比的敏銳洞察力，他時常能夠在最后的沖刺來臨之前使自己處在一個最合適的位置。不過與如今他在賽場上留給人們的印象不同，Lieuwe其實并不是想像中的天生的個人計時賽高手。“老實說，計時賽不是我的強項?！倍诟唠y度的山地訓練中，他同樣無法跟上隊友們的節(jié)奏。Lieuwe順利地進入了著名的拉伯銀行車隊，而這里幾乎匯集了當時荷蘭國內(nèi)最具潛力的一批青少年車手，競爭的壓力可想而知。當不擅長爬坡的Lieuwe Westra再一次跟隨車隊前往阿登進行集訓、當他再一次掙扎于起伏的丘陵之間的時候，眼前的自行車世界似乎再不是兒時那片曾令他感到無比興奮和滿懷期待的領域，作為一名已經(jīng)在青少年（Junior）級別征戰(zhàn)了兩年的車手，如今，除去沖刺，Lieuwe覺得自己簡直就是一無是處?！拔业降自谧鲂┦裁矗窟@樣的狀況發(fā)展下去究竟還有什么意義？”

16歲，這正是那些立志成為職業(yè)車手的青少年們追逐夢想的關鍵時期，當然，16歲同樣也是人生中最容易陷入迷茫的躁動期。在度過了八年與自行車為伴的日子后，與其說是賽場上的失意使Lieuwe對這項運動產(chǎn)生了厭倦，不如將它理解為每天重復進行的枯燥騎行已然不可能成為這個16歲少年生活的全部。“在那個年紀，派對帶給我的誘惑力要遠遠大于騎車。和我關系不錯的那些哥們會經(jīng)常一起去酒吧或在家中聚會，我也不想錯過那樣的生活?！北娝苤?，許多運動員在退役之后逐漸走向了墮落，他們整日混跡于酒吧、夜總會，或許正是為了彌補當年所留下的“遺憾”，不過，對于Lieuwe Westra而言完全就是另一回事。中學畢業(yè)之后，Lieuwe找到了一份筑路工的工作，你或許很難想像他站在并不寬闊的道路上澆筑瀝青時的情景。除去辛苦的工作，他的剩余時間幾乎全部被各種各樣的派對狂歡及酒精所占據(jù)，他可以毫不猶豫地和朋友們一起在酒吧中暢飲，再也不必擔心會影響到第二天的訓練。他的體重迅速上升到了90公斤，車手時期的身材蕩然無存，這樣的日子一直持續(xù)了將近五年，然而，回首那段“空白期”， Lieuwe Westra卻并不后悔自己當年做出的選擇?！拔覜]有任何遺憾，相反，我認識到了自行車運動以外的世界，相信我，在那樣的環(huán)境中生存遠比作為一名自行車手更加艱苦。”

事實上，從Lieuwe決定放棄自行車運動的那一刻起，他的哥哥Jan-Hendrik就試圖說服Lieuwe能夠回心轉意。幾年來，Jan-Hendrik始終堅信公路自行車賽場才是Lieuwe實現(xiàn)價值的真正舞臺，他時常鼓勵Lieuwe應該重新回到自行車領域，在Jan-Hendrik看來，Lieuwe依然有能力成為一名優(yōu)秀的車手。在一次為母親舉辦的生日宴會上，Lieuwe又喝醉了，他迷迷糊糊地摸索到一輛自行車，隨即倚靠上去。哥哥Jan-Hendrik的女友勸說Lieuwe應該繼續(xù)騎車，Lieuwe幾乎是不假思索地隨口答應了。第二天早上，當Lieuwe Westra從酒精的作用下清醒過來，發(fā)現(xiàn)自己依然靠著那輛自行車，前一天晚上說過的話大多已經(jīng)無法記清，不過，有一件事他沒有忘記：他要重新騎上自行車。

想要重返車壇絕非易事。那時候，Lieuwe的體重和他青少年時期相比已經(jīng)增加了20公斤，肌肉力量也大不如前，一切都需要重新開始。他為自己制定了嚴格的訓練計劃，并盡量選擇偏僻的地方騎行，因為他不想被朋友們看到他氣喘吁吁的樣子。起初，他僅能維持很短時間的全速前進狀態(tài)，顯然，想要與頂級職業(yè)車手同場競技，Lieuwe Westra還有很長的路要走。

浪子回頭，“野獸”的蘇醒

2006年初，24歲的Lieuwe Westra加盟荷蘭KrolStonE車隊，這是一支洲際半職業(yè)車隊，隊中絕大多數(shù)車手是20歲以下的年輕人。在為KrolStonE效力的第一個賽季，Lieuwe幾乎沒有取得任何值得關注的成績，然而，在隨后的2007年，Lieuwe出人意料地在荷蘭全國錦標賽個人計時賽中名列第四，而在此之前，他還拿下了OZ Wielerweekend自行車賽個人計時賽段的冠軍。這對于Lieuwe Westra而言絕對算得上意外之喜，就如他先前提到過的那樣，個人計時賽并不是他的強項。但如今，他卻驚訝地發(fā)現(xiàn)自己居然有能力在個人計時的比賽中與對手一決高下。在摘得環(huán)阿爾薩斯自行車賽第二賽段桂冠之后，Lieuwe的表現(xiàn)引起了Vacansoleil車隊管理層的濃厚興趣，26歲的荷蘭人幾乎是立刻就收到了來自這支車壇新軍的一份職業(yè)車手合同?！爱斘覀冮_始著手組建車隊的時候，Daan Luijkx（Vacansoleil車隊經(jīng)理）和我就引進哪些荷蘭本土車手展開了討論。”曾在2009賽季效力于Vacansoleil車隊，如今已經(jīng)身為荷蘭國家隊教練的Aart Vierhouten這樣回憶當時的情景?！岸P于Lieuwe，我們無需過多的思考，他的敬業(yè)精神和在個人計時賽方面的潛力早已打動了我們。”加盟Vacansoleil之后，Lieuwe Westra隨即便被車隊重用。而他本人很快就以Arno Wallaard Memorial—一場在荷蘭舉辦的1.2級古典賽的勝利回報了車隊的信任，緊接著，Lieuwe 捧起了Tour de Picardie總冠軍獎杯。Vacansoleil車隊順利收到了環(huán)西班牙自行車賽組委會發(fā)出的邀請，毫無疑問，Lieuwe將和其余八名隊友一起代表Vacansoleil出現(xiàn)在當年的環(huán)西賽場上。能夠在轉為職業(yè)車手的第一年就參加環(huán)西班牙這樣的頂尖大賽對于Lieuwe來說不僅是莫大的榮耀，同時還包含著某種特殊的意義，這似乎預示著多年來圍繞Lieuwe Westra所發(fā)生的故事終于可以畫上一個圓滿的句號。然而，就在環(huán)西班牙自行車賽開賽前不久，父親的突然去世給Lieuwe的環(huán)西之旅蒙上了一層厚厚的陰影。當親眼目睹父親在自己面前倒下的時候，Lieuwe正準備趕往一所醫(yī)院接受隊內(nèi)體檢。“惟一欣慰的是，父親能夠在去世之前看到我的車手生涯終于步入了正軌?！?/p>

真正的轉折點出現(xiàn)在2011賽季，確切地說，應該是Lieuwe Westra從一名人們眼中的計時賽專家向著全能車手轉型的過程。在賽季的后半階段，Lieuwe和車隊商議決定將目光投向一個相對更高的領域—歷時一周左右的多日賽。這一決定主要基于他先前在巴黎-尼斯以及環(huán)羅曼蒂亞自行車賽上的出色發(fā)揮。個人計時賽高手往往能夠在相對平坦的賽道上輸出更大的功率，而Lieuwe在2011年的表現(xiàn)證明了在爬坡路段中，他同樣有能力提供較高的瓦特。盡管他沒能完成當年的巴黎-尼斯自行車賽，盡管在環(huán)羅曼蒂亞自行車賽中，他最終僅名列總成績第22位，但Vacansoleil方面確信，當Lieuwe Westra能夠做到對自己的爬坡能力深信不疑同時又能成功減掉一部分多余體重的時候，他完全可以成為單周賽總冠軍的有力競爭者。不過，那時候，還沒有人能預料到短短一年之后，這位綽號“野獸”的荷蘭人居然在勞倫特·加拉伯特山峰將那些被認為是當今車壇最好的爬坡手們甩在了身后。2012賽季前的冬歇期，Lieuwe Westra至少減掉了四公斤的體重，體內(nèi)脂肪含量也降至5%，當年與他一起沉浸于派對、酒吧的哥們?nèi)缃裆踔烈呀?jīng)不能從身材上辨認出曾經(jīng)的Lieuwe Westra。這令Vacansoleil車隊也不禁感到有些擔憂，為此，車隊運動主管Hilaire Van der Schueren不得不強制Lieuwe每天和他一起共進晚餐?！八仨氃谖颐媲巴滔乱欢康呐Ｅ藕兔罪垺！?/p>

2012年6月20日，在Emmen舉行的荷蘭全國錦標賽上，Lieuwe Westra以55分27秒的成績完成了45.7公里個人計時賽，僅比2008年冠軍Lars Boom快了八秒，但這已經(jīng)足夠了。繼2010年收獲一枚銅牌之后，Lieuwe Westra再次站上了全國錦標賽個人計時賽的領獎臺，不過這一次，他成為了荷蘭全國冠軍?！凹t、白、藍相間的冠軍衫是我一直以來的夢想，如今終于成為了現(xiàn)實。”

從天才少年到派對動物再到荷蘭冠軍，此時此刻，我不知道是否應該用“傳奇”這個詞來形容Lieuwe Westra的成長之路?；蛟S，Lieuwe Westra永遠都不可能成為一位賽道上的傳奇車手，但他的人生，已經(jīng)可以看作一段傳奇。