從珠海飛回沈陽的時(shí)候,已經(jīng)是晚上8時(shí)了。
南北溫差太大,冰火兩重天。他體內(nèi)虛火旺盛,滿嘴起泡,唇角還瘀結(jié)了一片不大不小的瘡痂,黑乎乎的,像一粒潰爛的桑葚。
他打電話給妻子,說連夜趕去外地參加一個(gè)活動(dòng),月底結(jié)束,今晚就不回家了。
妻子問:“十多天沒照面,又要到哪兒去?”
他沉默了一會(huì)兒:“你別問了,保密?!?/p>
妻子不說話了,這是多年的習(xí)慣。但又不放心,就叮囑一句:“如果是在東北,務(wù)必帶上棉大衣。”
他趕回辦公室,處理了幾個(gè)急件。然后,拿上棉衣和一件工裝——海藍(lán)色夾克,就披著濃稠的夜色,匆匆忙忙地奔向幾百公里之外的基地。
作為中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司董事長兼總經(jīng)理,他擔(dān)任研制現(xiàn)場總指揮的中國第一代艦載機(jī)——?dú)?-15,幾天后就要公開在“遼寧號(hào)”航母上進(jìn)行第一次起降訓(xùn)練了,那肯定是一個(gè)世界矚目的事件。只是現(xiàn)在,還不能透露絲毫。
這一天,是2012年11月17日。
一
羅陽是在部隊(duì)大院里長大的,父母親都在第三軍醫(yī)大學(xué)工作。
高考的時(shí)候,他成績非常優(yōu)秀,完全可以考取清華大學(xué),可他執(zhí)意選報(bào)了北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)和南京航空學(xué)院。他是軍人的孩子,他的夢(mèng)想是搞國防軍工。
最后,他進(jìn)入北航讀書,專業(yè)是高空設(shè)備制造。
在班里,他不僅學(xué)習(xí)成績好,體育也好,立定跳遠(yuǎn)2.75米,引體向上能做很多次,腹部竟然練出了8塊堅(jiān)硬的腹肌。他1.8米的個(gè)頭,身材清瘦,彈跳如簧,是班里的體育委員,是系排球隊(duì)的主攻手。
1982年,羅陽被分配到沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,擔(dān)任設(shè)計(jì)員。
這是共和國組建最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)和研究。中國空軍現(xiàn)役的殲擊機(jī)大多都是在這里設(shè)計(jì)定型的。
那時(shí)候,所里正在進(jìn)行殲-8Ⅱ的設(shè)計(jì)攻關(guān)。
有一年,羅陽與幾位專家到美國考察。人家的航母甲板上,戰(zhàn)機(jī)像蜻蜓一樣飛飛落落,機(jī)翼輕松地折疊收放。想起自己的落后,年輕的他急得直想大哭。
差距太大了,太大了!
要拼命追趕啊。
一個(gè)國家,沒有安寧的國防,就沒有安寧的一切。
我們的天空并不安寧。未來的威脅,最多地將來自于天空。
沒有人能夠想象,這些年來中國軍機(jī)制造走過了一條怎樣的艱難之路。
借鑒、消化、吸收、提升,失敗、苦惱、汗水、淚水、血水……幾十萬中國航空人在追趕、追趕,苦思冥想,殫精竭慮,參悟天機(jī),披星戴月,只爭朝夕。
從二代機(jī)、三代機(jī),到四代機(jī);由望塵莫及,到望其項(xiàng)背……
二
到達(dá)基地時(shí),已經(jīng)接近凌晨1點(diǎn)了。
艦載機(jī)應(yīng)急保障隊(duì)的隊(duì)員們還在等待,他們將舉行戰(zhàn)機(jī)上艦之前的最后一次檢測。
飛機(jī)跑道上,停泊著幾架橘黃色的F-15,它們都在睜大眼睛,親昵地瞅著他。他也用深情的目光,細(xì)細(xì)地?fù)崦?,緊緊地?fù)肀е?。這些都是他的心肝寶貝啊。
兩個(gè)月前,中國第一艘航母遼寧艦正式誕生,震驚世界。但航母是什么?它是以艦載機(jī)為主要武器并作為其海上活動(dòng)基地的大型水面艦艇,是移動(dòng)的機(jī)場,艦載機(jī)才是真正的戰(zhàn)斗力。
說起艦載機(jī)的歷史,國人真是汗顏啊,整整遲到了100年。
1912年5月2日,英國人查爾斯·薩姆森駕機(jī)第一個(gè)從航行中的戰(zhàn)艦上起飛。第二次世界大戰(zhàn)中,艦載機(jī)被廣泛應(yīng)用,特別是在太平洋戰(zhàn)場上起到?jīng)Q定性作用,從日本海軍偷襲珍珠港,到雙方艦隊(duì)自始至終沒有碰面的珊瑚海海戰(zhàn),再到?jīng)Q定命運(yùn)的中途島海戰(zhàn),無不如此。
1991年的海灣戰(zhàn)爭和2003年的伊拉克戰(zhàn)爭,美國盡管在中東沒有足夠的陸上機(jī)場,卻依然能夠利用其艦載機(jī)群進(jìn)行主要攻擊。
目前,全世界所有航母上的艦載機(jī)數(shù)量在1250架左右,其中美國超過1000架,俄羅斯、英國和法國排列其后。而中國呢,還是一片空白。
如今,這第一架,就要橫空出世了。
美國媒體曾公開斷言,中國的艦載機(jī)最少要兩年后才能上艦。
而現(xiàn)在,才僅僅兩個(gè)月。
他微微一笑,忽地感到一團(tuán)霧茫茫的困倦襲來。
三
自從投身這一片溫?zé)岫趾棋暮Q螅驮僖矝]有回頭。
上世紀(jì)80年代,國家傾力于經(jīng)濟(jì)建設(shè),軍工蕭條。好多專業(yè)人才下海了,轉(zhuǎn)行了,可他依然堅(jiān)守。趁著清閑,他自學(xué)俄語,每天抱著收音機(jī)聽讀,還試著翻譯俄文軍事資料。后來,他干脆又考回母校,讀全日制研究生,專業(yè)更是飛機(jī)設(shè)計(jì)。
上世紀(jì)90年代之后,軍工航空的春天終于來臨。
那個(gè)時(shí)候,他重點(diǎn)研究飛機(jī)座艙,側(cè)重于艙蓋玻璃和金屬的老化疲勞問題。高空高速運(yùn)動(dòng)中,氣流溫度接近190℃,材料選用至關(guān)重要。為了快速篩選,需要到廣州和海南做試驗(yàn)。試驗(yàn)是在強(qiáng)烈的紫外線環(huán)境中,強(qiáng)度是海南最高值的5倍。由于防護(hù)簡陋,身體的照射時(shí)間每天不宜超過兩小時(shí)。可他,每天照射5個(gè)小時(shí)以上,烤得皮膚火辣辣的,生疼。半個(gè)月,收獲頗多,他的臉上雖然全部脫皮了,像一個(gè)燒傷病人,可仍然笑容燦爛。
他在科研上成績驕人:在國內(nèi)首次采用氣動(dòng)力分析法進(jìn)行座椅的適應(yīng)性分析;率先提出開展透明件材料人工加速老化研究,填補(bǔ)了國內(nèi)空白;主持了殲-8系列飛機(jī)彈射救生系統(tǒng)重大技術(shù)攻關(guān)……
各方面的優(yōu)秀表現(xiàn),使他一步步走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位。10年之后,他擔(dān)任了這所國內(nèi)最大的殲擊機(jī)設(shè)計(jì)研究所的黨委書記。
2007年,人到中年的羅陽又肩負(fù)更大重任,出任中國殲擊機(jī)生產(chǎn)基地——中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(編者注:下稱沈飛)董事長兼總經(jīng)理。
沈飛,被譽(yù)為“中國殲擊機(jī)的搖籃”,自1951年創(chuàng)建以來,創(chuàng)造了中國航空史上的無數(shù)個(gè)“第一”:第一架噴氣式殲擊機(jī)——?dú)?5,第一架噴氣教練機(jī)——?dú)灲挞?,第一架超音速殲擊機(jī)——?dú)?6,第一架雙倍音速殲擊機(jī)——?dú)?7,第一架高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8,第一架全天候高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8Ⅱ……
由設(shè)計(jì)軍機(jī)到制造軍機(jī),羅陽承擔(dān)著國家安全的一項(xiàng)特殊的神圣使命!
說起來,羅陽與軍機(jī)似乎有一種天緣。
有兩個(gè)數(shù)字,真是驚人的巧合:
他出生那一年——1961年,正值沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所成立。
而他的生日——6月29日,竟然就是沈飛的誕生日!
四
他起床后第一件事,就是細(xì)細(xì)觀察天氣,這也是他多年的習(xí)慣了。
東方一抹銀灰的魚肚白,晴天,能夠試飛。他的心里立刻升起一輪太陽,明晃晃的。
8時(shí)整,乘坐直升機(jī),飛往遼寧艦。
這是他第一次登上航母。但他早已通過圖像和視頻對(duì)這個(gè)龐然大物進(jìn)行過千百次的觀察,所以,對(duì)它的雄壯、磅礴和先進(jìn)性并不感到新奇。風(fēng)大浪急,波濤洶涌,但航母不為所動(dòng),碾過喧鬧,平穩(wěn)前行。站在航母甲板右側(cè)高高的艦島上,憑欄遠(yuǎn)眺,有一種凌駕萬物的感覺。
不知怎么回事,他總是豪邁不起來。
航母上的起落平臺(tái)不及陸上面積的1/10,且處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和微顛簸狀態(tài),艦載機(jī)要實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且精準(zhǔn)的起降,其難度遠(yuǎn)高于岸基。根據(jù)美國海軍的說法,飛行員在航母上降落時(shí)的緊張程度甚至要超過空戰(zhàn)的時(shí)候。
據(jù)有關(guān)資料顯示,幾十年來,為了艦載機(jī)的成功起降,美國損失了上千架飛機(jī)。
一條極危險(xiǎn)的血路,一次刀尖上的舞蹈。
這,正是他最揪心的。
五
現(xiàn)代化戰(zhàn)爭,制空權(quán)的重要性不言而喻。而在這個(gè)領(lǐng)域里,常規(guī)軍機(jī)可以購買,通用技術(shù)可以借鑒,最尖端的核心技術(shù)定然是國家絕密。
目前,世界上現(xiàn)役的艦載機(jī)主要有美國F-18、俄羅斯蘇-33、英國“鷂式”和法國的“陣風(fēng)”。幾年前,中國選擇與其處于同一平臺(tái)的殲-15作為艦載機(jī)進(jìn)行自主研制,無疑是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。
中航工業(yè)集團(tuán)牽頭,以沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和沈飛公司為主體,組成精英團(tuán)隊(duì),聯(lián)合攻關(guān)。
按照常規(guī)程序,設(shè)計(jì)單位應(yīng)在完成設(shè)計(jì)定型之后,再將生產(chǎn)定型的任務(wù)交給沈飛。
但是,為了提高效率和速度,羅陽另辟蹊徑。他力主打破先設(shè)計(jì)、后制造的老規(guī)矩,將兩個(gè)單位的研制人員整合為一個(gè)“飛鯊”團(tuán)隊(duì),不分你我,不分先后,聯(lián)合設(shè)計(jì),聯(lián)合制造。
制造與設(shè)計(jì)單位是一對(duì)矛盾體。設(shè)計(jì)者唯愿立足技術(shù)最前沿,而在工藝水平相對(duì)落后的我國航空制造界,設(shè)計(jì)意圖很難完全工程化實(shí)現(xiàn)。
但作為新機(jī)研制生產(chǎn)現(xiàn)場總指揮的羅陽,總是給上游最大的創(chuàng)新空間。研討設(shè)計(jì)方案時(shí),他很少要求修改以降低制造難度,反而總是鼓勵(lì)大膽設(shè)計(jì),加工制造時(shí)遇到困難,他再去攻關(guān)。
“你們?cè)鯓釉O(shè)計(jì),我們就怎么干!”這是羅陽常說的一句話。
制造一輛時(shí)速200公里以上且性能穩(wěn)定的高級(jí)轎車,其難度系數(shù)是多少?而制造一架時(shí)速2000公里以上且性能穩(wěn)定的艦載機(jī),其難度系數(shù)又是多少?
老天知曉!
工欲善其事,必先利其器。這些年,在羅陽的主持下,沈飛集團(tuán)已經(jīng)逐漸擁有一整套國際先進(jìn)水平的飛機(jī)裝配、整機(jī)試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)的技術(shù)、設(shè)備和制造生產(chǎn)線,特別是在鈦合金機(jī)械加工和大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的數(shù)控加工等方面已達(dá)到世界一流水平。
但是,千千萬萬個(gè)難關(guān)和險(xiǎn)隘,橫亙面前……
這里是高科技的極頂,是人類的至高玄奧,又是一個(gè)絕密的軍事禁區(qū)!
所以,作為一個(gè)寫作者,我無權(quán)窺探其中,也無法向讀者描述,更不能臆想。
但,我們可以想象,想象那個(gè)邈遠(yuǎn)而神奇的高空世界。
六
艦載機(jī)的第一次公開起降訓(xùn)練,將由軍方飛行員完成。
由于此次任務(wù)特殊,世界關(guān)注,軍方、航空界高層及新聞界都親臨現(xiàn)場。所以,軍方只邀請(qǐng)羅陽一人作為沈飛公司的代表上艦工作。
這樣,他的擔(dān)子更加重了。
雖然訓(xùn)練任務(wù)由軍方執(zhí)行,但作為研制現(xiàn)場總指揮,作為“孩子”的“父親”,他必須對(duì)一切結(jié)果負(fù)責(zé)。
在這幾天里,他不得不親自檢查全部機(jī)艙,查對(duì)數(shù)據(jù),并對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)測。
他拿著一個(gè)小本,日日夜夜地記錄著和計(jì)算著,那些只有他明白的密密麻麻的數(shù)據(jù)……
由于工作緊張和艦上生活不習(xí)慣,他睡眠時(shí)間嚴(yán)重不足。嘴上的口瘡時(shí)時(shí)躥火,麻麻刺刺地疼痛,瘡痂漸次擴(kuò)大,像一枚風(fēng)蝕的葡萄干。
七
新機(jī)試制部工程師韓崇杰的右臉頰上有一個(gè)紅皰,羅陽發(fā)現(xiàn)了。
飛機(jī)車間里,竟然還有小飛機(jī)——蚊子。
當(dāng)天,他安排給車間所有人配上了花露水。
一位老技師患有糖尿病,他專門安排食堂準(zhǔn)備無糖食品;深夜,看到車間加班,他叮囑后勤一定要準(zhǔn)時(shí)送餐;進(jìn)入冬季,他又給外場人員每人配發(fā)了一個(gè)電暖寶。
羅陽說,越是大干,越不能忽視大家的身體健康。
過去,除了特殊工種,沈飛人每3年體檢一次。羅陽決定擴(kuò)大員工體檢范圍,縮短體檢間隔。從2011年開始,職工們每年體檢。
對(duì)于“飛鯊團(tuán)隊(duì)”和特殊工種,羅陽請(qǐng)醫(yī)生每周二上午到各個(gè)生產(chǎn)現(xiàn)場,為大家量血壓,做心電圖,隨時(shí)檢查身體狀況。
從此,沈飛人不僅有“年檢”,還有了“周檢”。
可他自己,卻有兩年沒有體檢了。
……
羅陽是一個(gè)極簡樸的人。
他家住在家屬院的六樓,沒有電梯,是上世紀(jì)90年代初期的老房子。裝修呢?仍是當(dāng)年的模樣,客廳的八個(gè)蓮花燈,其中三盞從未亮過。最讓人驚奇的是,他家的廁所里還是蹲便池,明顯落后于時(shí)代。
這些年來,他一直佩戴著一塊卡西歐運(yùn)動(dòng)手表,表帶是黑色布制的,邊緣已經(jīng)磨損,露出白色線邊兒。他用碳素筆描成黑色,繼續(xù)使用。
他唯一的愛好,就是待在各個(gè)車間里。
公司的工作服是一件海藍(lán)色夾克,他常年穿在身上,即使到北京開會(huì),也從不穿西服。不是不穿,是沒有合身的。長期缺少鍛煉,他原本標(biāo)準(zhǔn)的身材略微發(fā)胖,過去的西服不合身了。
幾年前,有一次省里開會(huì),明確要求著正裝。沒有辦法,他只得委托秘書上街買了一套,1390元。
開完會(huì)后,這套西服就閑置了,掛在辦公室里,只在會(huì)見外賓時(shí)穿一下。
他就是一個(gè)工人。
一個(gè)最特別而又最普通的藍(lán)領(lǐng)工人。
采訪時(shí),羅陽的秘書給我講過一件事:
中秋節(jié),羅陽去看望母親。父親7年前去世了,他是唯一的兒子。他坐在床邊,與母親說話,不知不覺中,竟然斜靠在床上睡著了。秘書在客廳看電視,很久聽不到聲音,感覺有些異常,便往里面看了一下。只見母親輕輕地拉著羅陽的手,靜靜地看著他,不忍松開。屋里面,飄浮著他低沉而香甜的鼾聲。他太累了!
好一會(huì)兒,羅陽猛然醒來,不好意思地笑了笑,告別。
八
23日早晨,6時(shí)。
羅陽爬上甲板,看天氣。風(fēng)小了,雪也停了,天邊露出了絲絲縷縷的霞光。
今天,將有兩架F-15公開訓(xùn)練。
8時(shí)30分,艦島上和甲板上聚集了數(shù)百雙焦渴的眼睛。全副武裝的飛行員端坐座艙,等待起飛信號(hào)。
頭戴帽盔,身穿黃色外套的飛行助理經(jīng)過細(xì)密的觀察之后,下蹲屈身,左手握拳放于背后腰際,右臂上揚(yáng),指向前方。
飛機(jī)快速滑行,呼嘯而出,直刺長空……
羅陽的心,猛地高懸起來……
九
制造車間的墻上,有一行字特別醒目:一手托著國家財(cái)產(chǎn),一手托著戰(zhàn)友生命。
某系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)一次滲油現(xiàn)象,最終發(fā)現(xiàn)是由于膠圈沿用老標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)到新工藝要求。及時(shí)更換標(biāo)準(zhǔn)后,大家以為事情可以畫句號(hào)了。他卻小題大做,召開質(zhì)量大會(huì),領(lǐng)導(dǎo)班子成員和1萬多名員工,手持剪刀,一起動(dòng)手,剪碎了剩余的兩萬多個(gè)老膠圈。
還有一次,某關(guān)鍵部件出現(xiàn)瑕疵。羅陽堅(jiān)持不可原諒,從分廠廠長到車間主任,一撤到底。
攔阻系統(tǒng)綜合試驗(yàn)時(shí),有一個(gè)部件出現(xiàn)故障。有人認(rèn)為,這只是一個(gè)偶然事件,更換部件就行了。羅陽說,絕不能這么簡單下結(jié)論,查找故障原因不能有一絲一毫的含糊!他連夜啟動(dòng)全系統(tǒng)普查,進(jìn)行對(duì)比分析,最后發(fā)現(xiàn)故障確非偶然,原因在于對(duì)設(shè)計(jì)思想理解不到位,造成產(chǎn)品存在不確定因素。如果只是簡單處理,就會(huì)留下致命隱患。
羅陽始終盯在現(xiàn)場,經(jīng)過幾天幾夜攻關(guān),這個(gè)部件被重新研制,達(dá)到了完全可靠的標(biāo)準(zhǔn)。
他揉著紅腫的眼睛,開心地笑著:“這才是我想要的?!?/p>
從此之后,生產(chǎn)中無論出現(xiàn)什么故障,羅陽都會(huì)嚴(yán)厲地說:“要找出原因背后的原因,問題背后的問題!”
是的,對(duì)于羅陽來說,所有的努力,沒有及格和優(yōu)良,只有兩個(gè)成績:滿分,或零分。
滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),超極限爆發(fā)。
武器系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng),起落架、機(jī)翼折疊、阻攔鉤等關(guān)鍵技術(shù)……
一個(gè)個(gè)釘子被拔除了,他們?nèi)找辜娉蹋?/p>
每每有重大突破,他們也會(huì)忘情地慶賀。
只是,他們的慶賀不是在酒店里,而是在辦公室里、在樓道里。他們淚流滿面,相互擁抱,大喊大叫,歇斯底里。但走出大樓,走出廠區(qū),卻又面沉似水,守口如瓶。
他們的痛苦和快樂,不能與親人分享。
十
9時(shí)03分,一架殲-15飛臨航母上空。
大家指著那個(gè)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的黃色斑點(diǎn),興奮地小聲議論著。
羅陽仰起頭,瞪大眼睛,心臟劇烈地跳動(dòng)著……
甲板上的飛行助理用手勢指揮著,艦上的降落指示燈也在閃爍提示著。
1000米,500米,200米,越來越近了。飛機(jī)進(jìn)入環(huán)型航線,降低高度和速度,放下起落架、襟翼和空氣減速板,伸出阻攔鉤……
發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴震天撼地,撕心裂肺。而羅陽的距離,不超過20米。
巨大的戰(zhàn)機(jī)撲向甲板,尾鉤牢牢鉤住阻攔索。一陣狂飆,飛機(jī)瞬間降速至零,像鷹爪抓枝,穩(wěn)穩(wěn)停下,而后折疊機(jī)翼,緩緩地向指定位置靠攏……
這個(gè)場面,那么熟悉,宛若在影視作品里。不!那是他20多年前在美國親眼目睹的。
人群頓時(shí)歡呼起來。
50分鐘后,第二架殲-15再次成功著艦。
17點(diǎn),羅陽參加總指揮部例會(huì)。他拿著厚厚一摞數(shù)據(jù)表,認(rèn)真審閱。機(jī)械系統(tǒng),正常!電傳系統(tǒng),正常!液壓系統(tǒng),正常!……
十一
從設(shè)計(jì)發(fā)圖,到新機(jī)下線,F(xiàn)-15創(chuàng)造了中國航空史上研制速度的奇跡。
但是,如果你認(rèn)為羅陽只是完成了一個(gè)殲-15,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
他是多個(gè)型號(hào)殲擊機(jī)的研制現(xiàn)場總指揮,殲-15僅是其中之一。只是由于保密原因,我不能深入采訪。但我堅(jiān)信,每一個(gè)型號(hào)的背后,都是一串驚心動(dòng)魄的故事。
最近5年,沈飛研制了超過過去50年總和的新機(jī)型。從陸基到艦載,從三代機(jī)到四代機(jī),托舉了中國殲擊機(jī)研制生產(chǎn)的半壁江山。
另外,沈飛的民用飛機(jī)生產(chǎn)任務(wù)也同樣繁重,每天都會(huì)有一架飛機(jī)出廠。而民用飛機(jī),同樣容不得半點(diǎn)瑕疵。
安全生產(chǎn)、工藝創(chuàng)新、嚴(yán)防泄密、國家責(zé)任、競爭世界……
一座座大山,壓在肩上,壓在心上。
數(shù)萬個(gè)零件,經(jīng)過幾千道嚴(yán)密的工序,構(gòu)成一個(gè)個(gè)整體,組成一架架飛機(jī),最終將飛出廠房,飛向高空,以2.3馬赫的時(shí)速,巡航領(lǐng)空,保衛(wèi)國家。
他們是一群什么樣的人?
作為這個(gè)群體的領(lǐng)導(dǎo)人,羅陽又是一個(gè)什么樣的人!
十二
24日上午,繼續(xù)進(jìn)行殲-15起降訓(xùn)練。
今天進(jìn)行3個(gè)架次。
又是三次過山車般的肝膽欲裂。期盼、焦急、緊張、興奮,波峰波谷,大開大合……
12時(shí)03分,參加本次訓(xùn)練的最后一架飛機(jī)成功著艦!
將軍和列兵,專家和員工,所有的人,紛紛擁上甲板,忘情地握手、擁抱、流淚、手舞足蹈……
平時(shí)內(nèi)斂的羅陽,此時(shí)再也控制不住自己,涕泗滂沱,泣不成聲。他面對(duì)大海,放聲吶喊:“我們的孩子,成功了!成功了!”
當(dāng)天下午,亢奮中的羅陽致電岸上的幾位副手,通報(bào)喜訊,并特別囑咐一定要辦好明天的慶功宴,要喜慶隆重,喝茅臺(tái)。
這時(shí),他想起了妻子,便打去一個(gè)電話,平靜地告訴她活動(dòng)結(jié)束,放心吧。
“你在哪里?”妻子問。
“我明天趕到大連,晚上回家?!?/p>
妻子和母親,是他事業(yè)最堅(jiān)定的支持者和知心人,卻從來不是知情人。這么多年來,她們僅僅知道他在研制飛機(jī),而進(jìn)一步的內(nèi)容,他從來不說,她們也從來不問。該公布的,國家自然會(huì)公布,看電視新聞吧。
……
羅陽是什么時(shí)候開始發(fā)病的,已經(jīng)沒有人能夠知道。
他的異常,是在第二天早上返航時(shí)出現(xiàn)的。碼頭上鑼鼓喧天,彩旗飄舞,所有的人都在狂歡,只有他一反常態(tài),無精打采,特別是嘴角大片的瘡痂,像一顆干癟癟的黑棗,令人觸目驚心。
但是,即使如此,誰也沒有多想,誰也不會(huì)多想。大家都在忙于準(zhǔn)備慶功宴,只是以為他近日太過辛苦,需要休息。
這次盛宴,由沈飛公司在大連主辦,下午4時(shí)開始。是啊,這是中國航空界多年的渴望,這是中國軍工業(yè)重大的突破,這實(shí)在是一個(gè)特別值得慶賀、值得銘記的日子!
誰也想不到,僅僅半個(gè)小時(shí)之后,他病情發(fā)作。
立即送往大連友誼醫(yī)院!
兩個(gè)小時(shí)后,宣布不治。
醫(yī)院公布的死因:急性心肌梗死、心源性猝死。
一切,竟是這么突然!
十三
羅陽的去世,讓所有人感到意外。
他正值壯年,愛好運(yùn)動(dòng),體質(zhì)良好,向來沒有檢查出什么病癥。于是,大家不得不想到了他近幾年的過度疲勞和心理壓力。特別是今年,尤其是最近。
且看他臨終前三個(gè)月的行程:整個(gè)9月和10月,都在忙于另外兩個(gè)重點(diǎn)型號(hào)的研制任務(wù),這是兩項(xiàng)和艦載機(jī)同樣巨大的工程,讓人提心吊膽,夜以繼日;項(xiàng)目成功后,未及休整,8日即直赴珠海,參加第九屆國際航空航天展覽會(huì);17日傍晚返回沈陽,沒進(jìn)家門,就連夜趕往基地;第二天早晨,又馬不停蹄地奔上了遼寧艦。
醫(yī)學(xué)專家進(jìn)一步分析,羅陽的生理和心理長期處于亞健康狀態(tài),再加上剛從珠海歸來,馬上置身于冰冷的北國海上,兩地溫差有40多攝氏度,血管驟冷驟熱。還有,海上的不規(guī)律生活和巨大的情感起伏,更加劇了這種失衡……
即使是鋼鐵,也有疲勞限度。超過承載,就要斷裂。羅陽本人就是研究玻璃和金屬疲勞的專家,卻沒有意識(shí)到自己的身體已到承受極限。
這是一個(gè)遺憾的疏忽,這是一個(gè)罕見的偶然,卻不幸發(fā)生在了羅陽身上。
為了在遺體僵硬之前換上一件正裝,讓他體體面面地上路,伙伴們?cè)谒男欣钕渲蟹?。沒有西服領(lǐng)帶,只有那一件海藍(lán)色夾克。
他原本就是計(jì)劃穿著這件工裝出席慶功宴會(huì)的。
伙伴們面面相覷,再次號(hào)啕大哭。
于是,大家一起動(dòng)手,把這件他最喜愛的海藍(lán)色,穿在他身上。
這是他最深的牽掛,這是他永遠(yuǎn)的夢(mèng)想!
十四
慶功宴前,大將倒下。
現(xiàn)場的氣氛,驟然由大喜轉(zhuǎn)至大悲。原本豐盛的晚宴,頓時(shí)索然無味,草草收?qǐng)觥?/p>
當(dāng)天傍晚,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長林左鳴率各路大員,陪同羅陽遺體從大連返回沈陽。原定直接送往龍崗殯儀館,但沈飛和沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的戰(zhàn)友們,堅(jiān)決要求他們的羅陽最后一次回家看看。于是,大家決定,遺體在廠區(qū)內(nèi)繞行一圈。
當(dāng)車隊(duì)進(jìn)入沈飛大門時(shí),已是晚上8時(shí)了。
長長的試飛跑道上,沒有一盞燈,黑黑的。大家自覺地把上千輛私家車排列在跑道兩側(cè),打開大燈,雪白雪白,照亮著他回家的路。那一夜,雪花飄飛,銀屑滿地,上萬人默默無語,淚流滿面……
靈車駛出廠區(qū)之后,突然有人想起了羅陽的母親。79歲的老人家只有這一個(gè)兒子,而羅陽更是一個(gè)大孝子。這最后的時(shí)刻,應(yīng)該讓他們母子見一面啊。
于是,大家緊急商議:讓羅陽輕輕地從母親的窗外走過,悄悄地看一眼。
于是,浩浩蕩蕩的車隊(duì),熄滅大燈,禁止鳴笛,躡手躡腳。
羅陽的母親就住在三樓,就是臨街的那一扇窗,里面燈光明亮,歡聲笑語,電視里正在播放一臺(tái)慶典晚會(huì)。老人家已經(jīng)從兒媳處得知兒子今天晚上就要回家的消息,正在滿心喜悅地等待著。她多么祈望兒子能平安歸來啊,多么希望疲憊的兒子能躺在自己的床上,像嬰兒一樣酣睡、打鼾,而她,就那樣靜靜地看著兒子、看著兒子……
但是,可敬的可憐的母親啊,您不知道,您的兒子此時(shí)就在窗外,就在窗外,只是他已經(jīng)永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)地睡著了……
……
2012年11月25日,中國政府官方正式宣布:遼寧艦已經(jīng)順利完成艦載機(jī)起降訓(xùn)練任務(wù),艦機(jī)適配性能良好,達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。
至此,殲-15艦載機(jī)終于撥開神秘的面紗,展示在世人面前。同時(shí),這也表明,作為中國自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載機(jī),殲-15已經(jīng)完全具備與世界各國現(xiàn)役艦載機(jī)并駕齊驅(qū)的能力!
羅陽隕落了。
但他的夢(mèng)想已經(jīng)起飛。
他的笑容,他的笑聲,寫滿了中國的萬里空疆!
祖國,終將銘記那些忠于祖國、奉獻(xiàn)于祖國的人!