摘 要：本方案介紹了某大型火電廠（2×1000 MW機(jī)組）鍋爐尾部煙道的吊裝工藝，說明了利用液壓提升裝置在大型超臨界塔式鍋爐中大組合件的吊裝中的應(yīng)用，體現(xiàn)了液壓提升裝置整體吊裝的優(yōu)越性。具有可靠、平穩(wěn)、安全風(fēng)險(xiǎn)低的特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：鍋爐 尾部煙道 整體提升 200 t鋼索式液壓提升裝置

中圖分類號(hào)：TM62 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）4（b）-0124-01

1 工程簡(jiǎn)介

某大型火力發(fā)電廠（2×1000 MW機(jī)組）鍋爐為超臨界塔式直流鍋爐，該爐尾部煙道由兩部分構(gòu)成。第一部分為水平過渡段，重量為192 t，由四根Φ219.6×8.8彈簧吊桿與爐頂板梁連接。第二部分為垂直段，重量為147 t，垂直段圓形部分直徑為12.5 m，分14段，每段由3塊高度為3 m互成120°的扇形鋼板組成，其重量由兩根吊桿懸吊于爐頂次梁PG7上。

2 尾部第煙道吊裝方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械布置以及設(shè)備安裝位置，將尾部第二煙道分成四個(gè)組件吊裝，其吊裝順序?yàn)椋航M件1→組件2→組件3→膨脹節(jié)。組件1重量為12 t，在爐膛內(nèi)組合，采用布置在爐左、右側(cè)的兩臺(tái)FZQ1250吊車在后墻水冷壁吊裝前雙機(jī)抬吊拋錨到位，待后墻水冷壁吊裝找正結(jié)束后再安裝。

組件2重量為88 t，在爐后G線與PG7次梁之間的零米區(qū)域進(jìn)行組合，采用布置在爐左、右側(cè)的兩臺(tái)FZQ1250吊車雙機(jī)抬吊就位，因受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的限制，組件不能一次到位，需在爐后的5G2主鋼結(jié)構(gòu)橫梁上拋錨一次，然后接鉤就位，穿裝爐前側(cè)的4根彈簧吊桿，組件后部利用2個(gè)20 t倒鏈懸吊在爐頂?shù)呐R時(shí)橫梁上。組件3重量為230 t，在爐后H線與J線之間的零米區(qū)域進(jìn)行組合，采用布置在爐頂PG7次梁（次梁頂部標(biāo)高為114.5 m）上的兩臺(tái)LSD200型200 t鋼索式液壓提升裝置進(jìn)行組合、整體提升就位。膨脹節(jié)總重9 t，分為上下兩個(gè)單件，每個(gè)單件均采用爐右側(cè)的FZQ1250吊車單機(jī)傾斜起吊，再利用布置在爐頂?shù)腒H150履帶吊接鉤，雙機(jī)抬吊拋錨到位。下面就著重介紹利用LSD200型200 t鋼索式液壓提升裝置（以下簡(jiǎn)稱液壓提升裝置）吊裝組件3的吊裝工藝。

3 尾部第二煙道組件3吊裝工藝

3.1 200 t液壓提升裝置布置、調(diào)試

在地面將200 t液壓千斤頂與承重梁組合在一起。因受現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的限制，液壓提升裝置鋼索的穿裝采用地面組合，高空拋錨后整體穿裝的方法。因組件提升到位后，安全錨支座與下錨頭之間的間隙只有195 mm，因此千斤頂布置到位，下錨頭制作完畢后，需再次對(duì)鋼索進(jìn)行梳導(dǎo)，確認(rèn)上下鋼索之間扭轉(zhuǎn)角度不超過2°。液壓泵站及電氣控制系統(tǒng)的集裝箱均布置在爐頂爐后114.5 m的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上。液壓提升裝置布置好后，整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，按程序進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，即可預(yù)緊鋼索，準(zhǔn)備提升。

3.2 90.8 m以上組件組合、提升

90.8 m以上第二煙道組件的重量為83t，采用CC1000履帶吊（48 m臂桿）在零米層安裝位置的正下方組合。組件組合好后，利用液壓提升裝置將其提升至適當(dāng)位置，留出下一組件的安裝高度。

3.3 90.8 m以下組件在爐后指定組合區(qū)域分段組合成圓筒組件

3.4 爐后零米層滑道布置

在爐后零米層組件的正下方布置滑道并延伸至爐后，滑道全長(zhǎng)26 m，共4道。在滑道上再放置拖運(yùn)框架，框架的外形尺寸為13000 mm×13000 mm，在框架上沿組件的圓周方向搭設(shè)一圓筒型腳手架（內(nèi)徑10 m，外徑12 m，高度2.5 m）作為煙道內(nèi)部作業(yè)平臺(tái)，該腳手架固定在框架上，隨框架一起移動(dòng)。在滑道的前方搭設(shè)半圓弧的固定腳手架，作為前方煙道外部作業(yè)平臺(tái)。煙道組件拖運(yùn)到位后，在煙道后半圓弧位置搭設(shè)懸吊式腳手架，作為后方煙道外部作業(yè)平臺(tái)，該腳手架通過專用的卡板懸掛在上部煙道組件的翼緣處，裝拆簡(jiǎn)單、方便。在拖運(yùn)框架與滑道之間布置16只50 t重物移動(dòng)器，每個(gè)滑道上對(duì)稱布置4只。

3.5 90.8 m以下組件的拖運(yùn)、提升、組合

利用CC1000履帶吊將組合好的分段組件放在拖運(yùn)架上，再利用布置在XFy6T3m+wJ11g68h9qHmFZE+Hzfs0Gi08cL16ZFewkg=爐前的5 t卷揚(yáng)機(jī)將其拖運(yùn)到安裝位置的下方。通過均勻分布在上段組件圓周翼緣槽鋼上的6個(gè)5 t倒鏈將組件提升到位，進(jìn)行對(duì)口焊接工作。焊接完畢后，再利用液壓提升裝置提升整個(gè)組件，直至留出下一組件的安裝高度。然后，利用5 t卷揚(yáng)機(jī)將拖運(yùn)框架復(fù)位。如此循環(huán)往復(fù)，直至將組件3組合結(jié)束。

3.6 組件整體提升、就位

組件3組合、驗(yàn)收及準(zhǔn)備、檢查工作結(jié)束后，液壓提升裝置整體提升組件。整體提升的高度為42 m。提升過程中，用經(jīng)緯儀對(duì)組件的水平度監(jiān)視，以保證兩臺(tái)液壓千斤頂均勻受力。提升時(shí)，爐左右及爐后的側(cè)拉卷揚(yáng)機(jī)均隨著組件的上升，并設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，保證組件順利提升。

當(dāng)組件3提升至組件2的位置時(shí)，根據(jù)兩者之間的間隙大小調(diào)整組件2的位置，以保證組件順利通過組件2。當(dāng)組件3的吊桿經(jīng)過PG7次梁時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)乃俣冉档?，以便于順利通過PG7次梁，當(dāng)組件3的吊桿與PG7次梁上的固定裝置連接完畢后，切換液壓提升裝置工況，帶負(fù)荷下降，將整個(gè)組件的負(fù)荷通過懸吊裝置轉(zhuǎn)換給爐頂PG7次梁承載，并繼續(xù)下降，直至鋼索松弛，下錨頭可以拆除，至此整個(gè)組件的吊裝工作結(jié)束。

4 200 t液壓千斤頂承重梁的強(qiáng)度校核計(jì)算

考慮到動(dòng)載荷，每臺(tái)液壓千斤頂受力按180 t計(jì)算。承重梁的受力計(jì)算如下：

截面最大彎距為：Mmax=90000×800×9.8-90000×9.8×275÷2

=584325000N·mm

慣性距：Ix=（400×303÷12+400×30×2352）×2+2×40×4403÷12-（170×303÷12+170×30×2352）×2=1331033333mm4

截面最大應(yīng)力：σ=Mmax/（2Ix÷H）=109.75MPa﹤[σ]=160 MPa

所以承重梁強(qiáng)度滿足要求。

5 實(shí)踐效果

尾部煙道組件3的吊裝組件總提升高度110 m，組件全部組合結(jié)束后提升高度42 m，最長(zhǎng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間9 h。在過程中，液壓提升系統(tǒng)良好，各承載構(gòu)件穩(wěn)定可靠，吊裝順利、平穩(wěn)。

通過液壓提升裝置在組件3吊裝中的應(yīng)用，使我們體會(huì)到液壓提升裝置具有自身重量輕、起重能力大、安裝布置簡(jiǎn)捷、占用場(chǎng)地小、自動(dòng)化程度高、操作維護(hù)簡(jiǎn)單、負(fù)荷升降同步性能良好、自鎖性能可靠、能長(zhǎng)期帶負(fù)荷懸停、系統(tǒng)工作時(shí)動(dòng)作平穩(wěn)；應(yīng)用液壓提升裝置使得大型超臨界塔式鍋爐中的尾部煙道組件的傳統(tǒng)吊裝工藝發(fā)生了變革，是一項(xiàng)值得大力推廣的吊裝工藝。

參考文獻(xiàn)

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