廖小剛,王巖松,張 峰,程紹馳,劉 爽,張智慧
(中國國防科技信息中心,北京100142)
2013年,國外主要航天國家以審慎務實的態(tài)度持續(xù)推進載人航天發(fā)展,各國更加注重關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)和推動商業(yè)航天發(fā)展,深空探索活動持續(xù)升溫,空間科學研究和技術(shù)驗證取得豐碩成果,將有利于進一步推動載人航天長遠發(fā)展目標的實現(xiàn)。
2013年,國外主要航天國家以審慎務實的態(tài)度積極調(diào)整載人航天發(fā)展策略,加速推進載人航天技術(shù)研發(fā)計劃進程,確保載人航天持續(xù)健康發(fā)展。
2011-2012年,美國制定了載人航天技術(shù)路線圖及優(yōu)先發(fā)展方向,為完善載人航天技術(shù)體系,2013年,美國制定了《NASA空間技術(shù)戰(zhàn)略投資規(guī)劃》(SSTIP)[1],用于指導對完成 NASA 任務、實現(xiàn)國家目標至關(guān)重要的各優(yōu)先級技術(shù)的投資,為NASA未來4年計劃投資、20年內(nèi)要發(fā)展的空間技術(shù)提供重點投資方法。根據(jù)該規(guī)劃,NASA未來的技術(shù)投資重點集中在能夠快速推進關(guān)鍵能力建設(shè)的技術(shù)開發(fā)活動上,這些技術(shù)創(chuàng)新性強,能夠?qū)ξ磥磔d人探索活動帶來革命性改變。NASA制定了完善的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,開創(chuàng)了全新的技術(shù)發(fā)展理念,對重塑NASA的技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)美國持續(xù)、高效、低成本地探索“月球以遠”空間產(chǎn)生不可估量的作用。
2013年,以空間探索技術(shù)(SpaceX)公司和軌道科學公司為代表的國際空間站商業(yè)貨運任務的成功,標志著美國商業(yè)航天能力已趨于成熟[2]。2013年11月,美國政府公布的《空間運輸政策》也再次強調(diào),積極引導商業(yè)公司進入航天發(fā)射領(lǐng)域,將技術(shù)較為成熟的近地軌道運輸交給商業(yè)公司承擔,此舉引入了航天競爭機制、打破了航天運輸?shù)膲艛?、降低了航天運輸?shù)某杀荆粌H能夠使NASA擺脫對俄羅斯的依賴,而且為NASA可以集中資金和精力發(fā)展前沿探索技術(shù)、全面投入載人深空探索奠定了基礎(chǔ)。
俄羅斯延用了以往漸進式發(fā)展目標牽引能力提升的做法,按照2015年、2020年和2030年的階段目標,規(guī)劃其載人航天能力發(fā)展進程。2013年,俄羅斯公布的《2030年前及未來俄聯(lián)邦航天活動領(lǐng)域國家政策原則的基本規(guī)定》(簡稱《政策原則》)是普京總統(tǒng)再次入主克里姆林宮后對俄航天長遠發(fā)展的戰(zhàn)略謀劃,旨在加大航天投資規(guī)模,加快航天工業(yè)體制改革,確保航天發(fā)展優(yōu)勢地位,為俄經(jīng)濟社會快速發(fā)展提供重要支撐?!墩咴瓌t》依據(jù)俄羅斯目前國情突出發(fā)展重點,同時采用更加務實的載人航天發(fā)展方式,對近年來提出的一些研發(fā)思路進行了調(diào)整,終止了諸如“快船”載人飛船、“羅斯”載人運載火箭的研發(fā)設(shè)想,對各個階段目標的重點任務與實施措施也做出妥善安排,有助于國家載人航天能力的穩(wěn)步提升。
持續(xù)推進航天工業(yè)體制改革,夯實載人航天可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。2013年9月,俄羅斯公布改革方案[3],通過組建新的“聯(lián)合火箭-航天集團”(ORKK)來整合原合同工業(yè)企業(yè),保留俄羅斯聯(lián)邦航天局。俄羅斯希望通過改革,引入競爭,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量,同時吸引私營業(yè)主的資金,從而扭轉(zhuǎn)航天業(yè)近年事故頻發(fā)的頹勢,重振昔日航天大國雄風。
2013年針對國際空間站共進行了12次飛船發(fā)射,其中俄羅斯發(fā)射了4艘貨運飛船,4艘載人飛船,美國發(fā)射了2艘貨運飛船,歐洲和日本各進行了1次貨運飛船發(fā)射。美國的2次貨運飛船任務均由商業(yè)公司承擔,表明NASA于2005年開始推進的商業(yè)乘員與貨物運輸計劃(C3P)初見成效。此外,美俄兩國還在積極發(fā)展用于未來深空探索的新型航天運輸系統(tǒng),航天員系統(tǒng)研究也成果豐碩。
大力推進商業(yè)航天發(fā)射能力建設(shè),使其能夠安全、可靠地完成近地軌道發(fā)射任務,是NASA載人航天發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。得益于政府的技術(shù)支持,以及美國航天工業(yè)的高技術(shù)水平和完善的產(chǎn)業(yè)鏈,美國商業(yè)航天發(fā)射能力進展迅速。繼SpaceX公司2012年10月開啟國際空間站商業(yè)運輸時代,2013年3月完成第二次貨運補給任務,軌道科學公司也于2013年4月進行了“安塔瑞斯”火箭/“天鵝座”飛船運輸系統(tǒng)的首次飛行測試,9月進行了與國際空間站的驗證飛行。SpaceX公司還在積極推進可重復使用運載火箭的研制,10月進行了“蚱蜢”試驗火箭的第八次飛行,在飛行高度達到744米后,通過發(fā)動機反向推進的方式垂直降落在發(fā)射臺。SpaceX公司還計劃在未來的“獵鷹”9火箭發(fā)射任務中驗證可重復使用技術(shù)。2013年11月13日,NASA局長博爾登宣布“商業(yè)軌道運輸服務”(COTS)項目取得成功,并將加緊推進商業(yè)載人航天發(fā)射能力建設(shè)。11月21日,美國總統(tǒng)奧巴馬簽署的新版《國家空間運輸政策》強調(diào),確保進入空間“越來越多地依賴于為美國政府和商業(yè)應用提供空間運輸服務和能力的美國私營企業(yè)”??梢灶A見,商業(yè)航天在近地軌道運輸中的作用將愈加重要。
重型運載火箭是實現(xiàn)未來深空探索戰(zhàn)略的關(guān)鍵,也承載著各國爭取航天領(lǐng)域國際地位的重任,因此重型運載火箭發(fā)展受到主要航天國家的高度重視。美國在遭受預算緊縮、政府停擺的情況下,國會依然給予新型航天發(fā)射系統(tǒng)(SLS)項目充足的資金支持,研制計劃穩(wěn)步推進。3月,使用3D打印技術(shù)制造的火箭上面級發(fā)動機部件通過了點火測試;8月,NASA宣布SLS通過了初步設(shè)計評審;11月,NASA使用一架F/A-18飛機完成了新型重型運載火箭自主飛行控制系統(tǒng)的首次鑒定試驗。這是NASA首次設(shè)計用于火箭自主適應飛行狀況的控制系統(tǒng),有利于增強火箭性能并提高載人航天的安全性。俄羅斯則在4月總統(tǒng)簽署的《政策原則》中明確提出要在2020年前研制用于發(fā)射新一代載人飛船、空間站艙段和航天器的重型火箭,2030年前研制載重能力超過50噸的超重型運載火箭,2030年后第一級可重復使用的火箭投入使用,運載火箭的載重能力將達到130~180噸。長遠來看,性能先進、技術(shù)復雜的新型重型運載火箭將成為國外主要航天國家爭奪載人航天領(lǐng)導地位的制高點,是航天大國政府在載人航天領(lǐng)域發(fā)展的一個重點[4]。
2013年,NASA繼續(xù)推進用于深空載人探索“獵戶座”多用途乘員飛行器(MPCV)的研制工作,開展了降落傘故障著陸試驗、模擬太空靜態(tài)荷載測試、第一次模擬回收測試、整流罩分離測試等系列試驗,為2014年9月首次開展“獵戶座”探索飛行試驗(EFT-1)奠定基礎(chǔ)。另外,10月底,MPCV首次通電啟動,這是“探索飛行試驗-1”(EFT-1)任務準備工作中的一項重要里程碑。但同時,由于質(zhì)量超重及設(shè)計等問題,歐洲航天局(ESA)為“獵戶座”研制的推進艙進度推遲,初步設(shè)計評審兩次推遲,將不早于2014年5月完成,與MPCV的首次聯(lián)合飛行試驗將在2017年進行。俄羅斯繼續(xù)推進其可進行星際飛行的新型載人飛船研制。8月完成了新一代載人運輸系統(tǒng)的技術(shù)方案鑒定,認可其飛船技術(shù)方案。俄新一代載人運輸系統(tǒng)的主要任務是執(zhí)行月球飛行任務,同時也能執(zhí)行近地軌道空間站的飛行任務,以及以開展航天試驗和研究為目的的自主飛行。發(fā)射質(zhì)量為20噸,機組人員數(shù)量為4人,自主載人飛行持續(xù)時間可達10晝夜。俄新型飛船研制得到政府部門大力支持,俄航天局在2016年前將為此撥款95.363億盧布。研制具備深空探索能力的新型載人飛船將是近期美、俄航天機構(gòu)的一項重要任務。
2013年,美公開選拔的新一批航天員開始參加訓練,完成航天員的新老更替。6月NASA公布的新一批8名航天員中有4名女性,這是NASA載人航天活動中性別平等的一次飛躍。俄羅斯新入選的8名預備航天員及5名試驗航天員已經(jīng)開始參加生物醫(yī)學培訓。國際空間站航天員未來為期一年的飛行為人體健康研究提供了更多機會,同時也對航天員健康保障提出更高要求。為此美、俄聯(lián)合開展了“功能任務測試”,并在9月針對3名在軌166天的航天員進行了首次測試。此外,空間飛行對航天員免疫系統(tǒng)、視力和骨質(zhì)的影響等一批長期試驗也取得了新的成果。NASA配有先進便攜式生命保障系統(tǒng)的新一代Z-2型艙外航天服研制進展順利,該航天服將用于月球表面行走及載人登陸火星任務。日本航空航天探索局(JAXA)也于1月宣布,準備研制國產(chǎn)航天服,預計2-3年內(nèi)研發(fā)出樣衣。NASA組織的水下空間環(huán)境模擬任務、由歐洲航天局組織的“洞穴”任務為航天員在極端環(huán)境下通過團隊合作順利完成任務積累了經(jīng)驗。經(jīng)過多年的發(fā)展,航天員系統(tǒng)的研究效果開始集中顯現(xiàn),并且朝著執(zhí)行長期在軌飛行任務方向發(fā)展,而多國航天員參與的團隊合作將是未來載人空間探索的重要方式。
2013年是國際空間站建站15周年,各參與國就15年來的科研活動展開了廣泛討論,梳理出一系列階段性與標志性成果。隨著近地軌道載人探索技術(shù)的不斷成熟,為未來深空探索驗證關(guān)鍵技術(shù)已成為國際空間站應用階段的發(fā)展重點。
NASA國際空間站計劃首席科學家朱莉·羅賓遜在9月召開的第64屆國際宇航聯(lián)大會上公布了國際空間站十大科學成就:第一名為化療藥物新型靶向輸送方法用于乳腺癌臨床試驗;第二名為機器人協(xié)助腦部手術(shù);第三名為“阿爾法”磁譜儀實驗在暗物質(zhì)觀測方面取得進展;第四名為4300萬名學生參與國際空間站應用與研究活動;第五名為細菌、病原體趨向高致命性的途徑;第六名為發(fā)現(xiàn)“冷焰”燃燒新現(xiàn)象;第七名為利用電場下膠體組裝制造納米材料;第八名為沿海海洋超光譜成像儀用于海岸成像和海洋保護;第九名為理解骨質(zhì)疏松癥的機理及開發(fā)新的治療藥物;第十名為通過飲食和鍛煉預防在空間中骨質(zhì)流失的發(fā)生。
6月,NASA發(fā)布最新一期《國際空間站應用統(tǒng)計信息》顯示,自1998年12月至2013年3月,國際空間站共開展了1502項研究,涉及人體研究、生物與生物技術(shù)、物理科學、技術(shù)驗證、地球與空間科學以及教育活動6大領(lǐng)域;各項科學研究的首席科學家及其合作研究者共計1667名,參與開展研究的國家達69個;總上行質(zhì)量為48835.3千克,下行質(zhì)量為11320.0千克,乘員參與時間達19623.2小時。國際空間站科學研究所取得的科學發(fā)現(xiàn)同樣碩果累累,有747篇期刊文章和189篇會議文章被發(fā)表,期刊中不乏《自然》、《美國國家科學院院刊》、《物理評論快報》等頂級刊物[5]。
2013年,國際空間站上開展的技術(shù)驗證取得的新突破主要包括:NASA與加拿大航天局完成“機器人燃料加注任務”(RRM)第一階段試驗,成功演示剪切鎖線、移除安全鎖緊設(shè)備、切割隔熱毯、連接噴嘴、開啟閥門、傳輸模擬燃料等一系列操作,為衛(wèi)星在軌服務技術(shù)和空間機器人技術(shù)發(fā)展驗證關(guān)鍵技術(shù);俄羅斯完成空間激光通信技術(shù)第一階段演示驗證試驗,在國際空間站上首次進行了最大傳輸速率為622兆比特/秒的下行激光通信,對開發(fā)空間站通信甚至深空通信新模式具有重要的借鑒意義;NASA首次開展國際空間站遙控地面機器人試驗,測試遙控月球、火星和小行星上機器人所需關(guān)鍵技術(shù);NASA利用“諧振電感近場生成系統(tǒng)”(RINGS)首次演示驗證電磁航天器編隊飛行和無線能量傳輸兩項創(chuàng)新技術(shù),為發(fā)展航天器小型化、模塊化和編隊飛行提供技術(shù)支撐[9]。
隨著國際空間站進入全面應用階段,以支持未來空間探索任務為目的的試驗驗證活動,在規(guī)模、參與時間和復雜程度等方面都有了大幅度的提升。同時,2013年國際空間站上的技術(shù)驗證活動主要集中在推進、通信、測控和機械臂等領(lǐng)域,都是將空間探索活動從近地軌道拓展至月球、小行星、火星及更遠地區(qū)必須要創(chuàng)新的關(guān)鍵技術(shù)。由此可見,技術(shù)試驗已成為國際空間站運營的一個重要領(lǐng)域,為深空探索演示驗證關(guān)鍵技術(shù)已成為主攻方向。
隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新,人類的軌跡已向更遠更深宇宙空間延伸。2013年,NASA宣布“旅行者1號”探測器飛出太陽系,取得了科學編年史上最重要的技術(shù)成就,開啟了人類星際探索之路;ESA“2015-2025宇宙愿景首個大型任務”—“木星探測器”的研制穩(wěn)步推進[7];JAXA發(fā)射了世界上首個從環(huán)地球軌道觀測金星、火星、木星的空間望遠鏡。月球、火星依然是各主要航天國家競相探索的熱點[8]。
月球是距離地球最近的天體,其獨特的空間位置、空間環(huán)境和自然資源,都成為人類拓展與開發(fā)利用的理想場所和前哨,同時也是航天技術(shù)驗證的重要平臺。
2013年9月,美國“月球大氣與粉塵環(huán)境探測器”(LADEE)成功發(fā)射升空,10月進入月球軌道后,利用攜帶載荷進行了NASA首次利用激光作為載波的雙向月地通信試驗,同時LADEE對月球大氣與粉塵進行了分析;2013年3月,俄羅斯科學院公布了探月計劃,俄羅斯將在2015年—2020年發(fā)射5顆月球探測器,之后將建立月球基地,作為未來人類深空探索的前哨;2013年1月,印度宣布將獨立開展“月球航行”2項目,放棄此前與俄羅斯的合作,獨立設(shè)計并建造月球著陸器和漫游車[6];此外,歐洲、日本積極尋求國際合作開展對月探測。月球探索成為人類通往更遙遠空間的重要一步。
火星被認為是目前已知的與地球性質(zhì)最為接近的行星,長期以來被視為人類探索的重要目的地。通過開展載人火星探索,不僅可以研究人類在地外星球生活的可能性,同時驗證了深空探索關(guān)鍵技術(shù),為人類向著更遠目標邁進奠定基礎(chǔ)。
2013年,美國“好奇”號火星漫游車對火星巖石、土壤、大氣進行了詳細的探測研究并取得了卓越的技術(shù)成就。此外,NASA制定了“2020火星規(guī)劃”,根據(jù)“火星2020”任務將采集火星巖石和土壤樣本并帶回地球進行分析,以解決未來人類移居火星所面臨的重大疑問。盡管受到預算資金的壓力,NASA依舊希望推進其小行星捕獲計劃,計劃在2025年捕獲一顆小行星并將其拖拽至月球附近,實現(xiàn)載人登陸小行星并開展研究;2013年3月,ESA與俄羅斯聯(lián)邦航天局簽署了“火星生物學”項目的合作協(xié)議,將在2016年和2018年執(zhí)行兩次任務,對火星大氣和地質(zhì)情況進行研究。日本在新的5年發(fā)展規(guī)劃中指出,將繼續(xù)支持“隼鳥”小行星采樣返回任務;印度發(fā)射了第一顆火星探測器—“曼加里安”,成為第七個執(zhí)行火星計劃的國家。
2013年,國外主要航天國家按照其戰(zhàn)略目標持續(xù)推進載人航天活動,依據(jù)本國國情制定發(fā)展規(guī)劃,注重創(chuàng)新基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā),推進商業(yè)航天發(fā)展,新型空間運輸系統(tǒng)的研制成為主要國家爭奪的制高點。各領(lǐng)域研究取得豐碩成果,將為實現(xiàn)載人航天長遠發(fā)展目標奠定堅實的基礎(chǔ)。
[1]NASA.2013 Year in Review[EB/OL].2013[2014].http://www.nasa.gov/externalflash/YIR13/index.html
[2]王巖松.2013年 NASA主要成就回顧[EB/OL].2013[2014].http://www.cmse.gov.cn/news/list.php?catid=7
[3]俄羅斯公布航天改革案.[EB/OL]2013[2014]http://radiovr.com.cn/science/
[4]侯丹.美國太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)設(shè)計通過NASA評審.[EB/OL].2013[2014].http://www.space.cetin.net.cn/index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fgjht%5Fgd&titleno=XWEN0000
[5]JoshuaBuck.[EB/OL].2013[2014].http://www.nasa.gov/press/2013/september/international-partnership-releasesspace-exploration-benefits-paper/#.UsVymHmS2Uk
[6]Mars Orbiter Mission[EB/OL].2013[2014].http://www.isro.org/
[7]JUICE is Europe's next large science mission.[EB/OL].2013[2014].http://www.esa.int/Our_Activities/Space_News
[8]劉爽.俄羅斯制定新探月計劃.[EB/OL].http://www.cmse.gov.cn/news/type.php?catid=7&typeid=13
[9]FrankMorring.ISS Crew To Test Electromagnetic Station-Keeping[EB/OL].2013[2014].http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_10_21_2013_p01-02-628403.xml