文/李奕富 呂仲民 彭曉燚

隨著我國機動車總保有量快速增長以及城鎮(zhèn)化建設快速發(fā)展，停車場需求不斷地上升。智能停車場管理系統有著巨大的優(yōu)勢，能有效地管理停車秩序，有效地利用停車場有限的車位資源，對緩解城市停車難問題起到明顯的促進作用，因此國內智能停車場制造行業(yè)在迅速發(fā)展壯大，停車場管理系統企業(yè)的整體技術水平在過去20年間也有了大幅度的提高。

在發(fā)展初期階段，我國在停車場管理系統的整體技術水平和裝備與發(fā)達國家相比有較大差距。從人工收費，到智能管理，智能控制，再到自動識別，快速通行，自助支付，互聯網，云管理。經過多年從模仿到自主研發(fā)階段，一步一步緊跟國際先進技術的潮流，不斷總結不斷提高，并結合國內的實際需求和特點，摸索出一套先進的停車場管理理論和應用技術，體現出較強的科研水平和良好的發(fā)展前景。

國內停車場系統發(fā)展趨勢

從當前停車場系統的發(fā)展來看，其發(fā)展趨勢主要集中在管理模式、停車費支付方式、停車費收費方式以及停車場設備及相關技術的變化。

管理模式的變革

管理模式會產生以下變化：(1) 從小范圍局域聯網管理到基于云計算技術的大物聯網絡管理和服務；(2) 從個體獨立經營到集團化集中管理；(3) 從現場人工收費到無人化的遠程/自助支付方式管理；(4) 無線互聯網絡實現隨時隨地的設備管理和公眾信息服務；(5) 從純停車場管理領域延伸到相關聯客戶的商業(yè)增值服務；(6) 從單個停車場到城市級乃至全國區(qū)域的車位引導和信息發(fā)布服務。

停車費支付方式的發(fā)展

停車費不再局限于傳統的現場收費點現金支付，新型的支付方式可根據不同的需求靈活選擇，將實現以下幾種同時兼容的支付停車費方式：(1) 通過無線互聯網絡微信支付、銀聯支付、支付寶支付等遠程支付方式；(2) 通過停車場自助繳費終端的銀聯卡支付、現金支付。

停車費收費模式的發(fā)展

中心收費系統集中管理停車場或停車場集團內部的各類停車費支付和交易，實行統一計費統一收取，其收費模式包括：(1) 自助繳費終端的收費；(2)駕車人士使用手機進行網上賬戶劃扣的自助支付收費；(3) 其他人員為停車車輛的遠程代繳費。

停車場設備及相關技術的發(fā)展

停車場設備的技術革新主要表現在以下幾個方面：(1) 視頻自動識別技術的提高，完全實現出入口免取卡快速通行；(2) 多種模式相結合的高安全性進出控制，如：視頻識別+普通刷卡，視頻識別+遠距離卡，視頻識別+紙票，視頻識別+手機及其他安全操作模式；(3) 云計算技術促使現場硬件設備成本降低，便于大規(guī)模普及應用；(4) 核心部件的高密度集成，簡化外圍輔件，設備傻瓜式安裝和免維護；(5)視頻識別和RFID技術進一步走向成熟和完善，并與互聯網技術融合，利用互聯網思維快速發(fā)展；(6) 通過互聯網終端對現場設備的遠程監(jiān)控和維護。

云管理概念的引入

云技術的出現對于各行各業(yè)來說都是至關重要，在停車場系統中也逐步引入云管理概念，其主要表現在于：

集團式云管理

通過3G網絡、互聯網、物聯網將各車場相關信息匯聚，實現數據云存儲。實現車輛信息的云管理，一處發(fā)行，到處使用。財務數據云管理，明細報表統一格式輸出，隨時查看和統計分析。實現停車資源的統一調配，如空閑車位的租賃、各車場剩余車位信息的共享、錯時停車等。

遠程云監(jiān)控

通過數據的雙向傳輸，匯聚及BI分析，實現進出車流數據變化實時監(jiān)控、收費記錄變化實時監(jiān)控、收費人員在線狀態(tài)實時監(jiān)控、設備狀態(tài)實時監(jiān)控。及時向管理人員提供車場管理的決策性實時數據。

移動支付/自助支付

云管理支持微信支付、銀聯支付等移動支付方式及現金、銀聯卡自助支付方式，通過全方位的支付應用，提高車場進出速度，從而提高車場車位運轉能力和經營效益。

無人化管理

通過實現移動支付和各種自助式支付停車費，進出口將步入無人化管理，以節(jié)省車場管理方在人力成本方面的投入。

無限擴展

商業(yè)停車場通過平臺實現商戶優(yōu)惠策略的云發(fā)放，云交易功能。商業(yè)服務上的O2O經營體系，包括車輛預約、優(yōu)惠券銷售、私家車位資源共享、車位信息服務、洗車店聯盟服務、酒家聯盟服務等等，形成車輛生活的商業(yè)生態(tài)鏈。

云停車場管理帶來的變革

云停車場管理模式的變革給城市交通帶來新的體驗，給管理者、駕車人士、經營者及至擁有車位的個人都帶來不同的利益或便利。

對于城市管理者——政府機構

政府機構可以統一采集各車場車位剩余數量，以便于建立智慧城市停車引導系統，疏導城市交通；政府物價部門可以要求車場抽樣上傳（如每15分鐘一條）收費記錄，以便于對各車場的停車價格進行實時的監(jiān)管，避免亂收費現象；云平臺存儲的進出車場的車牌號碼及圖片資料，為公安部門刑偵提供了數據支撐。

實行云停車場管理，平臺運營商可以通過采集的大數據向政府或第三方公司提供有償/無償的服務，例如，政府支付一定的費用，運營商可提供各車場的實時統計數據。又或者有某第三方公司（如百度地圖）欲在其導航圖上嵌入各車場的剩余車位數量，亦可支付一定費用得到大數據的支持。公安部門則可以無償得到車場的進出車輛的信息。這樣一來便可帶動一批公司對基于智慧城市云平臺系統開發(fā)及運營的商業(yè)應用。

對于駕車人士

對于駕車人士而言，通過停車APP或城市停車引導系統，可快速找到有空余車位的車場，避免駕駛車輛在城市中心區(qū)域到處打轉尋找合適的停車車位；通過車場內部引導系統，可快速在場內找到停泊車位；在大型車場，通過視頻尋車系統，可快速尋找到自己車輛所停放的位置；多種快速支付方式，使得開車人士可以快速進出車場，減輕停車排隊交費之苦。

實行云停車場管理，可吸引大批駕車人士安裝停車APP，平臺運營商有了海量的用戶，就可以提供大量的網上增值服務。所謂得用戶者得天下，這是互聯網的鐵律，增值服務及業(yè)務，包括廣告、嵌入第三方應用（如代駕服務等）、汽車服務O2O平臺等，掌握了網絡入口，就掌握了一切。

對于停車場經營者

對于停車場經營者來說，采用云平臺管理模式，經營者可以遠距離實時掌握車場的運營狀況；自助繳費設備及移動支付、銀聯支付等多種支付方式的投入應用，可大大減少車場值勤人員，降低車場運營成本；車場收費實現自助化，使得車輛可快速進出車場，提高了車場的運營效率。

實行云停車場管理，由于人力成本的大幅降低以及云平臺對多車場集團式管理的便利，會涌現一批專業(yè)的、連鎖的停車運營公司，而這些公司是依賴停車云平臺來經營的（這好比開網店的人在淘寶開網店）。

對于擁有車位的個人

對于擁有車位的個人可以通過平臺，在空閑時段租賃車位，提高了收入，方便了他人，利己利人。

云平臺解決了空余車位與找車位者信息不對稱的現象，建立車位租賃交易平臺，這是典型的C2C（擁有車位者和找找車者）交易，或者會形成B2C(物業(yè)公司和找車者），由此在該領域會產生一批專業(yè)公司。

云停車場管理平臺應用實例

安居寶云停車場管理平臺，是基于實現智慧社區(qū)的安居寶云平臺系統下的管理應用平臺。相對于傳統的智能停車場系統，其優(yōu)勢是利用云技術計算，集團式集中管理，網絡化、數字化、大聯網，實現信息系統的綜合采集、綜合存儲、綜合整理、綜合利用。架構框圖如下：

云平臺系統

利用3G網絡、互聯網、物聯網技術將停車場所有相關數據進行采集，形成的大數據平臺。將傳統停車管理系統移植云端，實現數據的集中管理、遠程監(jiān)控，利用BI分析算法向管理者提供可靠的決策性數據，云停車場平臺的功能主要通過以下幾方面進行：

數據匯集。利用現有穩(wěn)定的3G網絡、互聯網技術采集各停車場數據，體現的特點是低成本，架設方便，數據可靠。

數據安全。利用現有成熟的分布式存儲技術和云端存儲技術，如百度云，阿里云。實現數據多點存儲，從而達到可容災性、以及無限保存數據的可能。

車輛信息共享。實現多車場集中式管理，多車場車輛信息共享，或者多車場聯合經營，實現一處發(fā)行，到處使用。包括車輛信息的添加、續(xù)期、充值、解掛、掛失，車輛軌跡、車輛進出圖片信息等。

BI數據分析。通過數據的集中處理和分析，利用現有成熟BI分析算法形成各式統計圖表，如車場使用率，車位使用率，經營收費比例等。

財務報表統一。不需要面對不同廠家不同設備，不同報表格式，甚至可定制所需的統一財務報表。實現多車場統一匯總報表、經營分析報表，包括收費明細、進出明細等。

遠程監(jiān)控。利用雙向數據傳輸方式實現各種數據的實時監(jiān)控，包括當班人員在線狀態(tài)、進出車輛變化實時趨勢圖、車場使用率、設備運行狀態(tài)等。

遠程維護。通過遠程監(jiān)控的數據分析，可實現基本的遠程維護，并進行了設備故障和恢復的短信通知，實現了系統維護流程的閉環(huán)管理。

前端系統

針對不同的需求，可供多種選擇，純車牌快速通行，可讓客戶有良好的體驗，而高安全性，則通過穩(wěn)健的RFID技術、車牌識別技術、互聯網技術結合多種模式管理，確保車輛安全。主要體現以下幾方面：

設備高度集成，傻瓜式安裝和免維護?？焖俚篱l集道閘、攝像槍、車牌識別、顯示屏、網絡連接、現場控制于一體，可直接連接云端，只需接上電源，即可工作，并可通過遠程監(jiān)控運行狀態(tài)和維護。從而大大降低安裝和維護成本。

車牌識別應用。純車牌識別進出應用，無卡計費，無卡管理應用。

多種模式相結合的高安全性進出控制。如：視頻識別+普通刷卡，視頻識別+遠距離卡，視頻識別+紙票，視頻識別+手機及其他安全操作模式，視頻識別包括車牌識別和車型、車顏色、車標等車輛特征，讓車主對車輛安全高枕無憂。

收費規(guī)則適應性強。根據現有停車常規(guī)計費應用，實現了多種收費規(guī)則，包括按時段計算，白天+晚間計算，按星期幾不同規(guī)則計算等方式。

功能強大。累積多年停車管理系統經驗，在整個系統中兼容了將近250個功能點，滿足了全國85%以上停車場的需求，結合云管理平臺、車位引導、大數據挖掘，讓停車場管理者的效益和利益最大化。

消費點管理系統

消費點管理系統是指架設于停車場內部或附近的消費場所與停車場聯網，或非聯網形式的管理軟件系統，主要用于提供給商家發(fā)放優(yōu)惠給車主，一般會和停車卡片綁定使用，先讀卡再給對應的卡片發(fā)放優(yōu)惠信息，優(yōu)惠的信息包括有時間優(yōu)惠信息和金額優(yōu)惠信息。主要體現在以下幾方面：

無紙化實現優(yōu)惠。傳統的優(yōu)惠方式是車主在某商店消費了一定的金額或時間后，給車主發(fā)放一張優(yōu)惠券，車輛離場時根據優(yōu)惠券上印的內容選擇優(yōu)惠金額或時間。使用消費點管理系統后可以純電子化交易，通過卡號、車牌和優(yōu)惠信息進行綁定，離場時自動優(yōu)惠。

杜絕作弊。傳統的紙質優(yōu)惠券基于收費人員的自覺認知來控制，并且紙質的優(yōu)惠券可以重復使用，讓很多收費人員產生了作弊的心理或者行為，令到車場管理方經常性損失停車費的收入。電子的優(yōu)惠券只通過商家和后臺進行綁定自動進行，沒有經過收費人員的參與，從而減少作弊的機會，大大減少了停車場收費的損失。

統計方便。使用傳統紙質優(yōu)惠券，統計麻煩，每次交班需要通過人工統計，有可能產生漏點少點的現象，電子優(yōu)惠券可通過系統后臺自動生成相應報表，結合進出場消費明細形成統一格式的經營報表，從而減少垃圾數據量的統計，提高管理效率。

實現云端優(yōu)惠。結合云停車場，可以給各商家提供便捷入口，實現對應停車場的優(yōu)惠，只需要掃一掃優(yōu)惠券上的二維碼、條碼?；蚩ㄉ系亩S碼、條碼實現發(fā)放優(yōu)惠的應用。不需要和停車場本地系統實現聯網，不需要增加讀寫卡設備，只需要普通智能手機或其他智能移動終端，登錄微信即可實現。對于車主可實現優(yōu)惠券倉庫，或累積優(yōu)惠券，多次使用，減輕停車費的負擔，讓商家方便實施更為吸引顧客的優(yōu)惠方式，例如多購多送，不需擔心優(yōu)惠過剩。

移動支付

利用現有的微信公眾號技術，實現停車費的移動支付，優(yōu)惠信息的發(fā)放和使用。微信擁有龐大的用戶群體，利用它作用交易的平臺和傳遞數據的介質，可以讓任何一個架接入微信支付的停車場系統瞬間擁有相同量的使用用戶。主要體現在以下幾方面：

隨時隨地支付停車費。利用二維碼技術，只需要打開微信應用掃一掃停車卡片上的二維碼，或者掃一掃自助繳費終端讀卡生成的二維碼，即可支付停車費。掃一掃優(yōu)惠券上的二維碼或條碼馬上可以得到停車優(yōu)惠，實現了隨時隨地支付。

節(jié)省人力成本。移動支付也屬于一種自助支付方式，在沒有這些停車費自助式支付方式前，傳統的停車場需要建立多個收費終端或出口方可應付高峰時段的進出車流，有了各種自助支付系統之后，就可以減少收費布點，從而減少人力成本的開支。

車輛快捷通行。當移動支付成為了一種習慣后，大多數的車輛離場前已進行了支付，離場時只需要收卡，或者車牌識別，或識別條碼、二維碼離場即可，節(jié)省了車主繳費找零的時間，從而提高車場進出口車輛通行速度。

節(jié)省車主時間。無論是進出口繳費，還是中央繳費，在傳統的停車場系統，車主總得去找地方繳費。特別是使用中央繳費模式，車主需要很熟悉車場中央繳費點的地理位置才能順利前往。而使用移動支付方式，則可以隨時隨地支付，減輕車主找繳費地方的時間，減輕等待找零的時間。

提高企業(yè)形象。移動支付代表著與當代科技發(fā)展的同步，未來我們的生活都將與云端接軌，與移動APP接軌，例如購物、看視頻、交友、娛樂都將與其不可分割。而作為停車場，無論是高檔小區(qū)，還是商業(yè)的購物、娛樂一體化廣場都需要為企業(yè)建立良好的社會形象，而使用移動支付在某種程度上就可以間接提高了該企業(yè)的形象。

自助支付

利用紙幣識別技術、銀聯金融卡識別技術、二維碼加密/識別技術等資源整合形成一體的自助式停車繳費系統?？蛇x配全方位自助式系統，包括紙幣支付找零、銀聯卡支付、微信支付等。以及簡易自助式系統，包括銀聯卡支付+微信支付，純微信支付等系統。主要體現為：

車輛快捷通行。自助繳費越來越受歡迎，在離場前繳費，車輛就可以實現快捷通行，從而提高車場運轉能力。

實現無人值守。隨著自助繳費的越來越人性化，覆蓋全方位功能的時候，車場的收費人員將大大減少，最終實現無人值守的管理方案。

智能移動終端停車收費APP

利用開發(fā)智能終端應用APP實現移動停車收費，結合云停車場技術，實現建立低成本停車收費系統、架設臨時停車收費系統、應急停車收費系統等。主要體現在以下幾個方面：

建立成本低。通過手持設備，結合進出口道閘形成簡單的停車場管理系統，可實現簡易式的進場，離場收費，并且直接控制道閘起桿。

方便操作。使用傻瓜式設計，集中讀卡、錄入車牌、拍圖一體化手持機，界面簡潔易懂，方便快捷。

與標準停車收費系統對接。利用RFID讀寫卡技術，使手持機停車系統和標準停車收費系統可進行無縫對接，即手持機系統進出場的卡片或車輛，可以通過標準停車場進出。通過云停車場平臺，可實現圖片同步和無卡進出功能。

對接云端。傳統的手持機需要交易完成后接入數據線提取數據完成后，才能查詢數據。該手持機不需要接入數據，實時數據上云端，直接查詢和管理數據。并且可以通過云端長久安全保留數據，以及實現各種遠程數據管理功能。

城市級車位引導

利用每個停車場的車位引導系統的前端設備數據采集，形成綜合的查詢數據，連接到云管理平臺，再統一分類發(fā)布出去。

停車場內反向尋車。通過本停車場的查詢終端或手機APP等，可以反向尋找到車輛停放位置、路線指引和車輛實時狀態(tài)。

城市及車位引導。云端把各種車位信息發(fā)布到相應的城市路口各級引導顯示屏上，達到城市級車位引導的目的。

結束語

國內停車場管理系統企業(yè)的實力在不斷加強，管理理念在不斷更新，快速向前推進，并在價格上服務上占有絕對的優(yōu)勢。與歐美等工業(yè)國家成熟的品牌相比，國外停車場系統產品穩(wěn)定，功能強大，且品質優(yōu)良，外觀設計高雅，但是價格昂貴，走的是高端路線。國內企業(yè)目前以中低端市場為主，以適應市場經濟實用為主，以迅速推廣普及為目的，這是我國停車場管理系統企業(yè)在發(fā)展中的必經之路。隨著中國制造業(yè)從量變到質變的過渡過程，我們在穩(wěn)步發(fā)展的基礎上需要借鑒先進國家的現代管理理念，逐漸增強科技創(chuàng)新的軟實力，努力構建完善的質量保障體系，提高產品質量，期望在不久的將來，我國停車場管理系統企業(yè)的產品也走向中高端之路。