鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
高速鐵路技術(shù)與智慧交通
軌道與基礎(chǔ)
- 地鐵預(yù)制板式無(wú)砟軌道空間力學(xué)特性研究
- 多尺度效應(yīng)作用下風(fēng)沙區(qū)鐵路道床動(dòng)力響應(yīng)分析
- 境外鐵路路基軟巖邊坡整治實(shí)例分析
- 新建鐵路大臨線(xiàn)臨滄站站場(chǎng)路基沉降評(píng)估分析
- 真空?堆載預(yù)壓聯(lián)合管樁?土工格室在堆場(chǎng)深厚軟基處理中的應(yīng)用
- 基于AHP-Fuzzy的營(yíng)運(yùn)高速公路深厚軟基病害處治技術(shù)適用性評(píng)價(jià)方法
- 深基坑h型雙排樁的變形計(jì)算及優(yōu)化分析
- 湛江大道2種高液限土水泥改良試驗(yàn)研究
- 玄武巖纖維加筋粉質(zhì)黏土的靜動(dòng)力學(xué)特性試驗(yàn)研究
橋梁隧道與結(jié)構(gòu)
- 地震作用下超高墩三塔大跨斜拉橋結(jié)構(gòu)體系比選研究
- 基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的混凝土曲線(xiàn)梁橋溫差代表值研究
- 跨長(zhǎng)江特大橋拉索渦激振動(dòng)與風(fēng)特性觀測(cè)
- 基于雙曲面球型減隔震支座的鐵路簡(jiǎn)支梁橋橋墩地震損傷分析
- 深水淺覆蓋層河床條件橋梁圍堰應(yīng)用研究
- 基于正交試驗(yàn)的隧道近接施工隔離樁優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 灰色理論非等間距GM(1,1)模型在土壓平衡盾構(gòu)廢棄泥漿固結(jié)體強(qiáng)度預(yù)測(cè)中的應(yīng)用
- 富水粉細(xì)砂圍巖隧道地下水滲流特性及支護(hù)方案研究