本報特約記者 章 節(jié) 本報記者 劉 揚 近日，有報道稱，中國第一艘國產(chǎn)航母正在大連建造，預計6年完工。這意味著中國拉開了建造國產(chǎn)航母的序幕。那么，建造航母需要哪些條件，中國是否已完全具備這些條件？6年時間是長還是短？中國國產(chǎn)航母會是一個什么樣子？自造航母需具備什么條件 航母作為迄今為止最復雜的海上戰(zhàn)斗系統(tǒng)，其建造涉及眾多領域，需要的關鍵技術非常多，比如船體設計技術、艦機適配技術、艦載機技術、彈射技術、攔阻技術、武器技術、動力技術、鋼板制造與焊接技術以及其他配套的各種設施保障技術等。中國軍事專家劉江平20日在接受《環(huán)球時報》采訪時說，中國已經(jīng)完全具備建造6萬噸級航母的各種條件。中國有著設計建造巨型油輪以及改造遼寧艦的經(jīng)驗，因此在建造航母的配套設施——例如大型船塢、200噸以上的龍門吊等方面條件完全具備。在船體設計上，有著成熟的流體動力學設計，還有現(xiàn)成的遼寧艦可供借鑒。從此前遼寧艦的訓練來看，也解決了艦載機技術、艦機適配技術、攔阻技術、武器技術等。而在艦載機起飛方式方面，改造遼寧艦使中國具備了建造滑躍甲板的技術。劉江平認為，蒸汽彈射和電磁彈射技術的成本非常高，技術也有一定難度，但如果加大投入，是可以解決的。 航母甲板對鋼材的要求非常高，既要有高強度，經(jīng)得住大型艦載機著艦時的沖擊，還要有很高的韌性。一般認為，現(xiàn)代常規(guī)潛艇耐壓殼用鋼的技術水平與中型航母甲板的用鋼接近，而普通核潛艇的用鋼技術水平與大型航母甲板用鋼接近。由此來看，中國在建造航母方面，鋼不成問題——中國已經(jīng)建造了多個級別的核潛艇。而且有資料顯示，國內(nèi)已經(jīng)能夠制造各項參數(shù)達到HY-80和HY-100的鋼材，這恰是美國“尼米茲”級核航母甲板主要用鋼。 劉江平稱，在航母使用的核心動力方面，目前中國有成熟的蒸汽輪機可供使用，還可以在國產(chǎn)核潛艇動力系統(tǒng)的基礎上研發(fā)航母專用的核動力設備，或者與友好國家合作研發(fā)重型燃氣輪機，這些方案都是可行的，關鍵取決于中國自己的需求。6年時間不長不短 據(jù)報道，中國第二艘航母的建造時間需要6年。有分析認為，對于中國而言，如果建造的是一艘常規(guī)動力的6萬噸級左右的航母，這個時間不長不短。通常而言，航母建造大致分為3個階段，第一個階段是從動工到下水，主要用于艦體的建造焊接、動力裝置的安裝；第二階段為航母下水后進行舾裝，包括艦載武器、電子系統(tǒng)等等；第三階段為舾裝完后進行海試，這期間會根據(jù)海試中暴露的問題，對航母進行改進。 目前，大中型航母的建造周期大約為4-8年。以美國“尼米茲”級核動力航母為例，第1艘“尼米茲”號從建造到下水用了4年，下水后的舾裝、海試到最終交付又用了3年，總共用了7年。前三艘該級航母的建造周期平均為7年，而后續(xù)航母由于海試的時間縮短，工藝成熟、建造效率提高，建造周期逐步縮短，“斯坦尼斯”號航母的建造只用了4年半的時間。當然，這是航母建造經(jīng)驗豐富的美國。法國的首艘核動力航母“戴高樂”號，從1989年4月開始建造到2001年5月交付，用了12年之久?？紤]到中國首次建造航母，6年的預期不算長。首艘國產(chǎn)航母或走穩(wěn)妥路線 報道稱，中國首艘國產(chǎn)航母將在大連造船上建造。該廠在改造遼寧艦過程中扮演了關鍵角色并獲取了大量經(jīng)驗，這將有助于建造新艦。劉江平認為，如果不使用彈射技術，那么改造遼寧艦的所有建造經(jīng)驗都可以用于造新艦。 一名不愿透露姓名的中國軍事專家20日表示，由于這是中國的首艘國產(chǎn)航母，可能在建造過程中趨向于更為穩(wěn)妥——先解決有無問題，盡快裝備部隊。因此可能會使用成熟的設計和理念。至于雙艦島設計、電磁彈射器、全電力推進等當今航母設計的先進技術和理念可能不會運用。不過，在航母的艦載武器和電子設備方面，很可能使用最先進的系統(tǒng)。▲