程紅

2013年12月18—19日，“第二屆江蘇技能狀元大賽”暨“‘海格杯客車駕駛技能比賽”南通賽區(qū)選拔賽的舉辦，拉開了本次大賽的序幕，大賽組委會(huì)工作人員告訴記者：如此大范圍舉辦選拔賽，目的就是鼓勵(lì)、引導(dǎo)駕駛員提高駕駛技能，助力節(jié)能減排。

本次“江蘇技能狀元”大賽客車駕駛員南通賽區(qū)選拔賽由南通市人力資源和社會(huì)保障局主辦，南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司承辦，冠名“海格杯”。經(jīng)過層層甄選，南通市的55名選手參加本次比賽。

比賽由理論知識(shí)、操作技能和單位行車距離燃油消耗三部分組成，各項(xiàng)成績(jī)分別占總成績(jī)的20%、20%、60%。其中，操作規(guī)范考核選手的規(guī)范駕駛、文明駕駛行為，燃油消耗按單位公里內(nèi)實(shí)際折合百公里燃油消耗計(jì)算，由海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（車載）精準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)。本次比賽選用海格KLQ6125B型大客車3輛（空車），比賽全程約46.6公里，均為高速路況。

在比賽現(xiàn)場(chǎng)，南通汽運(yùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)飛鶴旅游客運(yùn)分公司機(jī)務(wù)經(jīng)理孫洪軍告訴記者：“我們從兩個(gè)月前接到舉辦‘海格杯比賽的通知開始，就組織了精心的準(zhǔn)備?！睂O洪軍特別提到，這次比賽中有一段高速路，上一次高速就要收50元，駕駛員為了備戰(zhàn)比賽，主動(dòng)在比賽線路上練習(xí)，上高速的費(fèi)用都是自己承擔(dān)。公司得知后，決定對(duì)比賽成績(jī)優(yōu)異者報(bào)銷這筆高速費(fèi)用。

讓孫洪軍更感動(dòng)的是，6名選拔出的選手每天在刻苦訓(xùn)練之后還互相交流切磋，通過G-BOS科學(xué)檢測(cè)的數(shù)據(jù)來相互對(duì)比，找出最節(jié)能的操作技巧。相信通過這次歷練，他們的駕駛技術(shù)會(huì)提升得非?？?。

這次比賽不僅要上路測(cè)試，更是要考駕駛理論知識(shí)、安全、節(jié)油等常識(shí)。孫洪軍認(rèn)為，新時(shí)期的駕駛員應(yīng)有與時(shí)俱進(jìn)的綜合素質(zhì)，不能只會(huì)開車，還要熟悉理論知識(shí)，讓科學(xué)武裝頭腦。

張奮進(jìn)是飛鶴快客集團(tuán)的節(jié)能標(biāo)兵，抽到第二天比賽，但他第一天一大早就到達(dá)比賽現(xiàn)場(chǎng)“觀戰(zhàn)”?！岸嗍煜な煜べ惖?、看看人家是怎么比賽、評(píng)分的，自己心里有底，明天會(huì)發(fā)揮得更好?！睆垔^進(jìn)說。

“比賽最主要的還是要放平心態(tài)。真實(shí)路況不是理想狀態(tài)，比如前面一輛車在慢慢開，是超呢還是不超呢？超車的話油門一踩油耗就高，但不超車的話時(shí)間又長(zhǎng)了，這樣的實(shí)際路況是很考驗(yàn)人的?！睆垔^進(jìn)風(fēng)趣地對(duì)記者說：“其他比賽你都能看到有啦啦隊(duì)在喊‘加油，但是我們這比賽可不好喊，我們比的是節(jié)油，一‘加油油耗高了可就拿不到名次嘍！”

“海格杯”第二屆“江蘇技能狀元”大賽通過以賽促技，提高了駕駛員們認(rèn)真鉆研駕駛技能的主動(dòng)精神，帶動(dòng)了江蘇省道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能降耗。據(jù)悉，常州等地的大賽也已陸續(xù)開展。