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江全泰號收復(fù)川江航路的轉(zhuǎn)折點

2014-01-26 08:22:06青澗劉汪洋羅大萬風(fēng)華
城市地理 2014年8期
關(guān)鍵詞:外輪盧作孚川江

文+青澗 圖+劉汪洋 羅大萬 風(fēng)華

江全泰號收復(fù)川江航路的轉(zhuǎn)折點

Jiang Quantai Firm The Turning Point of Recovering the Chuanjiang Route

文+青澗 圖+劉汪洋 羅大萬 風(fēng)華

在如今的白象街里,要論造型最別致、保存最完好的建筑,只能是“江全泰號”了。這棟四層樓高、中西合璧的老式建筑盡管歷經(jīng)風(fēng)雨洗滌,卻依然無損原貌,層層疊疊的青石磚壘成倒立著的“金字塔”窗臺,讓人眼前一亮。無論在百年前還是現(xiàn)代,“江全泰號”都無愧于成為白象街建筑的標(biāo)桿。

英文導(dǎo)讀: It is a typical in the street. The style give us Euramerican amorous feelings. In the past it was Dalai fi rm of America merchants.

接待過宋美齡的舞廳

在白象街面對長江的一側(cè),有一棟四層樓高、中西合璧的老式建筑。其門口掛著一塊經(jīng)受過風(fēng)雨侵蝕的匾額,上面依稀可看到“江全泰號”四個字。這就是如今白象街保存最為完整的建筑。

“江全泰號”是典型的中西殖民風(fēng)格的建筑。外墻主要由青磚砌筑,覆以不少經(jīng)年的爬山虎,顯得翠綠滄桑,一個開滿了小紅花的窗臺,成為了那一抹綠中的“亮紅”。層層疊疊的青石磚壘成倒立著的“金字塔”窗臺,窗戶棱上還隱約著鱗形浮雕,形成了精致的外墻裝飾,書寫著往日華麗與富足故事。

據(jù)曾經(jīng)白象街的老住戶陳老介紹,“江全泰號”是當(dāng)時白象街建筑的標(biāo)桿,附近的房屋大多受其影響。這棟建筑后來還一度成為重慶最知名的舞廳,連宋美齡都常來此跳舞。能讓挑剔的宋美齡趨之若鶩,“江全泰號”的精美可見一斑。

盧作孚的川江攻略

“江全泰號”曾是美國大來公司的產(chǎn)業(yè),后輾轉(zhuǎn)歸入愛國實業(yè)家盧作孚名下,這背后還有一段振奮人心的故事。

重慶開埠后,西方列強一直控制海關(guān),掌握航權(quán),形成了“輸人之產(chǎn)、淪人之國、滅人之種”的可恨可怕局面,大大遏制了中國本土民營經(jīng)濟,造成中國商人說洋話,寫洋文,商船掛洋旗營運。

盧作孚領(lǐng)導(dǎo)的民生公司,為整合民族航運業(yè)力量,于1931年開展了“化零為整,統(tǒng)一川江”的活動,合并了川江上幾乎所有的民族航運企業(yè),向列強勢力爭航權(quán)。盧作孚以超人的組織能力,在一年內(nèi)就完成了川江重慶上游的航業(yè)統(tǒng)一,開始向列強勢力把持的川江下游進軍,川江的老資格“霸主”太古、怡和與日清等外輪公司,這下就有點坐不住了。

于是,太古、怡和、日清三個“龐然大物”開始聯(lián)手出擊,對民生公司實施打壓。他們的招數(shù)是壓低運價,不惜虧本運營也要把對手拖垮。甚至企圖收買漁船,去撞擊民生公司的船只。

對于日清公司的免費坐船、贈送洋傘之類的小把戲,其實民生公司并不在乎。因為那時國人抗日情緒高昂,拒買日貨已成潮流,日本船就算是白坐,也沒有中國人愿意去光顧。但太古、怡和爭相降價拉客,這卻讓民生公司感受到了巨大的壓力。

面對幾家霸主的挑釁,民生公司并未與其正面對抗,而是悄悄加快了輪船改造和更新,苦練內(nèi)功。在兩年的時間里,增加了船上的救險設(shè)備和生活設(shè)施,安裝了無線電臺、電冰箱、蒸汽消毒柜、電風(fēng)扇、收音機;增添了浴室、衛(wèi)生間、閱覽室、娛樂室;為旅客代辦電報和郵件收寄業(yè)務(wù)……這些是過去在川江上的中國輪船從來沒有過的大手筆。

就這樣,在抗日愛國的特定歷史背景下,民生公司不但沒有被外輪公司壓垮,反而越戰(zhàn)越強,終于迎來了躍升式發(fā)展的轉(zhuǎn)機。

這個轉(zhuǎn)機,就是美國大來公司的垮臺。大來公司由美國人投資,任用中國人為代理人。1935年春,大來公司在殘酷競爭中倒閉,打算拍賣全部資產(chǎn),其中就包括數(shù)條珍貴的航運船只。盧作孚馬上意識到,如果大來的資產(chǎn)被其他外輪公司收購,必將極大地增強對手的實力,所以民生公司應(yīng)毫不猶豫地拿下。于是,在其他競爭對手反復(fù)盤算之時,民生公司溢價收購了包括8艘航船及大來公司總部(即后來的江全泰號)。

收購大來公司成功后,實力得到大大增強的民生公司,再也不懼怕外輪公司對于川江航權(quán)的爭奪,甚至給予了外輪公司極大的威懾力。一直全面抗戰(zhàn)爆發(fā)前,民生公司在川江上的輪船總噸位,已超過了外輪公司的噸位總和,在載重量上也接近了外輪公司的總和。至此,川江航路上洋旗當(dāng)?shù)赖臍v史就此劃上了休止符。

本頁圖:直到今天江全泰號仍是白象街最精美的開埠建筑。

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