目的在美國，死于全地形車(ATV)事故的青少年比自行車要多，自2001年，年齡在15歲及以下的死者占到ATV總死亡的1/5。為有效地預防青少年ATV相關(guān)死亡和創(chuàng)傷，需要了解青少年的騎行習慣。本研究的目標是調(diào)查某鄉(xiāng)村地區(qū)青少年學生的ATV使用、事故率及騎行行為情況。方法2010年11月—2013年4月，對艾奧瓦州30所學校年齡在11～16歲的4 684名學生進行了橫斷面調(diào)查，并進行了描述性分析和比較分析。結(jié)果盡管是在鄉(xiāng)村，但至少有75%的學生曾經(jīng)騎過ATV，其中38%的人每天或每周都騎。在騎ATV的人中,57%的人都出現(xiàn)過事故。大多數(shù)騎ATV的人都存在危險行為，包括騎車帶人(92%)、在公路上騎車(81%)或不帶頭盔(64%)。幾乎60%的人存在所有3種行為，僅2%的人沒有任何危險行為。多變量模型顯示，男性青少年、每日/周騎車的學生以及既在公路騎車又有帶人行為的，發(fā)生事故的可能性分別增加1.61〔95%CI(1.36，1.91)〕、3.73〔95%CI(3.10，4.50)〕和3.24〔95%CI(2.09，5.04)〕倍。結(jié)論3/4受調(diào)查的青少年都騎過ATV。大多數(shù)都有過不安全行為和出過事故。鑒于ATV的普遍使用及青少年ATV事故潛在的高發(fā)生率，應提高對預防措施(包括基層醫(yī)生向風險家庭提供預防性指導)的重視。

原文見：Jennissen CA,Harland KK,Wetjen K,et al.A school-based study of adolescent all-terrain vehicle exposure, safety behaviors, and crash experience[J].Ann Fam Med，2014，12(4)：310-316.Published at http://www.annfammed.org/content/12/4/310.abstract.