輿情

環(huán)境保護(hù)稅法形成草案稿

據(jù)新華社報(bào)道，財(cái)政部會(huì)同環(huán)境保護(hù)部、國家稅務(wù)總局積極推進(jìn)環(huán)境保護(hù)稅立法工作，已形成環(huán)境保護(hù)稅法草案稿并報(bào)送國務(wù)院。這是備受關(guān)注的環(huán)境保護(hù)稅立法的最新動(dòng)向。

十二屆全國人大常委會(huì)第十一次會(huì)議11月1日表決通過了全國人大財(cái)經(jīng)委關(guān)于十二屆全國人大二次會(huì)議主席團(tuán)交付審議的代表提出的議案審議結(jié)果的報(bào)告。

環(huán)境保護(hù)稅法已列入十二屆全國人大常委會(huì)立法規(guī)劃和國務(wù)院2014年立法計(jì)劃。財(cái)經(jīng)委員會(huì)建議有關(guān)部門抓緊工作，盡快修改完善環(huán)境保護(hù)稅法草案，盡早提請(qǐng)全國人大常委會(huì)審議。

五部委發(fā)文：車企油耗不達(dá)標(biāo)將停產(chǎn)限產(chǎn)

工信部、國家發(fā)改委等五部委近日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》(以下簡稱《通知》)，提出將對(duì)“達(dá)不到車型燃料消耗量目標(biāo)值車型停產(chǎn)、限產(chǎn)”等五項(xiàng)處罰措施。

該《通知》從11月1日開始施行。此舉是為了保證實(shí)現(xiàn)之前定下的“到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9L/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5.9L/百公里以下”的目標(biāo)?！锻ㄖ访鞔_，對(duì)于不達(dá)標(biāo)企業(yè)，除通報(bào)批評(píng)外，更有“真刀真槍”的措施來刺激車企實(shí)現(xiàn)燃油總體達(dá)標(biāo)。其中，對(duì)于上一年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的乘用車企業(yè)，暫停受理綜合工況燃料消耗量不達(dá)標(biāo)車型的申報(bào)。

發(fā)改委公布首個(gè)應(yīng)對(duì)氣候變化專項(xiàng)規(guī)劃

國家發(fā)展和改革委員會(huì)昨天公布《國家應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃（2014-2020年）》全文，這是該領(lǐng)域我國首個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我國將全面完成控制溫室氣體排放行動(dòng)目標(biāo)，低碳試點(diǎn)示范取得顯著進(jìn)展。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，非化石能源占一次能源消費(fèi)的比重達(dá)到15%左右，森林面積和蓄積量分別比2005年增加4000萬公頃和13億立方米。工業(yè)生產(chǎn)過程等非能源活動(dòng)溫室氣體排放得到有效控制，溫室氣體排放增速繼續(xù)減緩。