馬銳磊,尹韶平,曹小娟,嚴 海,徐新棟
(1.中國船舶重工集團公司 第705研究所,陜西 西安 710075; 2.水下信息與控制重點實驗室,陜西 西安 710075)
魚雷是一種涉及機械、電子、力學、動力、控制、水聲、爆炸等多學科的高技術(shù)水下精確制導武器。為了滿足生產(chǎn)、加工、調(diào)試、安裝、維修使用和保障等方面的要求,對魚雷進行必要的分段。進行魚雷艙段間的連接設計時必須在滿足強度、剛度和密封要求的前提下,做到拆裝使用方便,并盡量保證雷體表面的光順,提高保障性并對魚雷水下運動不產(chǎn)生不利影響。魚雷艙段連接方式主要有螺釘式連接、卡箍連接和楔環(huán)連接等幾種方式。其中楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)具有雷體表面光順、占用殼體內(nèi)部空間小、結(jié)構(gòu)尺寸緊湊,質(zhì)量輕、連接可靠、殼體受力均勻等優(yōu)點[1],是目前常用的連接方式之一。
楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)動力學特性復雜,對魚雷結(jié)構(gòu)動力學特性影響較大。在進行魚雷結(jié)構(gòu)分析時,如何合理對楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)進行簡化,是建立有限元模型關鍵,直接影響到結(jié)構(gòu)動力學性能分析的精度。傳統(tǒng)處理方式主要分為2種思路:第1種是連續(xù)化方法,即將楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)連同連接殼體拆分為較簡單的幾部分,設置楔環(huán)連接處的剛度與殼體一致。文獻[2]將楔環(huán)連接殼體看成由彈性圓環(huán)、短圓柱形殼及長圓柱形殼組成,并進行載荷分析;文獻[3]和文獻[4]將楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)簡化為外環(huán)、楔帶、內(nèi)環(huán)的結(jié)構(gòu),其中文獻[4]應用Ansys軟件對楔環(huán)連接殼體結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析和譜分析,仿真與試驗對比曲線在600~1 200 Hz頻段出現(xiàn)2個波峰,與試驗數(shù)據(jù)有明顯差別,可能是建模時將楔環(huán)連接處設置為剛性連接,使得連接處剛度增加,導致仿真結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)在共振峰處有較大差異。第2種思路是靜力學和動力學聯(lián)合計算分析,通過設置時間步,先對每一時間步進行靜力學分析,然后將計算得到的靜力學剛度矩陣代入動力學進行分析計算。這種分析方法涉及復雜的非線性接觸關系解算并且耗費時間,與試驗對比計算相對誤差在10%左右。
本文針對傳統(tǒng)楔環(huán)處理方式存在分析精度較低以及分析計算復雜的問題,提出一種魚雷楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)有限元建模方法——等效剛度法,通過將楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)簡化為2個等效殼體和1個等效楔環(huán)結(jié)構(gòu),根據(jù)固有頻率的試驗數(shù)據(jù),以等效楔環(huán)結(jié)構(gòu)的彈性模量E為優(yōu)化變量,運用Nastran sol200模塊對模型進行優(yōu)化,優(yōu)化后模型的仿真計算相對誤差在4%以內(nèi),模態(tài)振型與試驗數(shù)據(jù)基本一致,說明采用等效剛度法建立模型并運用Nastran sol200模塊進行模型優(yōu)化的模態(tài)分析過程較以往分析方法具有更簡單的模型、更高的建模效率及仿真精度。
結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模態(tài)分析的核心內(nèi)容,就是通過計算或試驗的方法,確定用來描述結(jié)構(gòu)系統(tǒng)特性的固有頻率、阻尼比和振型等模態(tài)參數(shù)[5-7]。在數(shù)學上,就是求解結(jié)構(gòu)動力學方程的特征值或廣義特征值的問題。結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動力學方程通??梢员硎緸椋?/p>
(1)
略去結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的運動微分方程中的阻尼力項和外載荷項,得到系統(tǒng)無阻尼自由振動的動力學方程:
(2)
令式(2)的解為
q=Asin(ωt+φ),
(3)
式中:A為振幅,由初始條件決定;φ為相位角,由初始條件決定;ω為固有頻率,由系統(tǒng)固有特性決定。
代入式(2)可得
(K-ω2M)Asin(ωt+φ)=0,
(4)
由于A≠0,有
|K-ω2M|=0,
(5)
由固有頻率求解表達式ω2=K/M可知:固有頻率與模型質(zhì)量M和模型剛度K有關,對于本文所建連接殼體模型,質(zhì)量均按實際情況加載,因此模型剛度K成為唯一影響因素。根據(jù)材料力學相關理論,模型剛度K為材料彈性模量E以及模型相關形狀參數(shù)的函數(shù),即K=Ef(l,h,r)(其中l(wèi),h,r為模型形狀參數(shù)),本文模型按照實際尺寸建立,故最終固有頻率的求解只與材料彈性模量E相關。
魚雷殼體楔環(huán)式連接方式(如圖1所示)是利用2個帶楔形面的開口圓環(huán)(楔環(huán)1和楔環(huán)2)在周向相對運動時產(chǎn)生軸向的拉力將魚雷2個艙段殼體連接在一體。楔環(huán)安裝在2個艙段殼體形成的矩形環(huán)槽內(nèi),在雷體表面只留有1個緊密配合的接縫和一個楔環(huán)安裝窗口。
圖1 魚雷殼體楔環(huán)式連接示意圖Fig.1 Wedged-ring connection structure
由于楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)復雜,有限元建模時需要進行必要的簡化,通常簡化后的模型依然存在諸多接觸面、空腔等特征,使得在后續(xù)分析計算時接觸關系的確定、受力情況的分析變得困難,影響計算的收斂性和穩(wěn)定性。針對這種情況,本文提出一種楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)的等效模型,考慮到后續(xù)模態(tài)計算分析的需要,將楔環(huán)Ⅰ、楔環(huán)Ⅱ、密封圈以及殼體I和殼體II的一部分等效為一個整體,如圖2所示。模型等效后,將楔環(huán)連接處從與殼體連接狀態(tài)下分離出來,模態(tài)分析時對楔環(huán)連接處賦予等效彈性模量E,便于后續(xù)模型優(yōu)化,從而提高有限元計算的精度。
圖2 魚雷楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)等效示意圖Fig.2 Equivalent wedged-ring connection structure
魚雷殼體楔環(huán)部位涉及到2段殼體、2個楔環(huán)、填片、蓋板和蓋板螺釘?shù)榷鄠€零件,考慮到填片、蓋板和蓋板螺釘基本上不起傳遞承受載荷,分析時主要以楔環(huán)和殼體為對象進行建模,同時,忽略殼體上蓋板螺釘孔、楔環(huán)槽的倒角等對后續(xù)分析計算結(jié)果幾乎沒有影響的微小特征。
在利用Hypermesh進行網(wǎng)格劃分時,充分考慮網(wǎng)格質(zhì)量對計算的收斂性、計算精度和計算時間等的影響,首先以幾何模型為基礎力求選擇最合適的單元類型,根據(jù)各部分結(jié)構(gòu)的特點,靈活使用六面體、五面體等網(wǎng)格單元;其次,網(wǎng)格劃分時,注意2段殼體之間周向網(wǎng)格數(shù)量的一致性,保證連接處網(wǎng)格單元的緊密連接和平滑過渡,在滿足計算精度的條件下,控制網(wǎng)格數(shù)量,選擇適當?shù)木W(wǎng)格密度,從而節(jié)約計算時間。其中魚雷艙段連接模型如圖3所示,楔環(huán)與殼體連接狀態(tài)下的模型局部視圖如圖4所示。
圖3 魚雷艙段連接模型Fig.3 Connection structure
圖4 連接狀態(tài)局部視圖Fig.4 Part of structure
結(jié)構(gòu)有限元分析模型計算的結(jié)構(gòu)響應與實測響應之間不可避免地存在一定偏差,誤差產(chǎn)生的主要來源有:1)由于結(jié)構(gòu)有限元分析模型是按照設計圖樣中公稱尺寸構(gòu)造的,同時還包含有理想化假定或簡化,例如忽略了蓋板螺釘孔、楔環(huán)槽的倒角、零件間間隙等,與結(jié)構(gòu)實際的狀況存在差異;2)在分析時,材料的密度、彈性模量、泊松比等參數(shù)均按材料設計手冊中數(shù)值選取,而實際材料的特性和手冊上規(guī)定的數(shù)值勢必有一定差異,因制造及使用環(huán)境的變化也會給這些參數(shù)帶來一定的誤差;3)計算時進行的有限元離散化等處理也會引入誤差。在利用所建模型進行分析時,必須采取一定的方法進行優(yōu)化來減小分析模型與結(jié)構(gòu)實際響應之間的誤差[8-10]。
本文應用Nastran sol200模塊對有限元模型進行優(yōu)化??紤]到魚雷艙段楔環(huán)連接處的剛度和非連接處相比有所減小,即等效楔環(huán)處的彈性模量小于殼體或楔環(huán)材料的彈性模量,因此把等效楔環(huán)處的彈性模量E作為優(yōu)化設計變量,并對其設置變動范圍,初始值取E=40 GPa、浮動下限取E=20 GPa、浮動上限取E=50 GPa、步長設置為1 GPa;按照殼體楔環(huán)連接模型固有頻率與試驗數(shù)據(jù)的差值最小為目標;基于實驗數(shù)據(jù),設置約束條件為模型第2、3階固有頻率,第2階固有頻率約束范圍為200-300 Hz;第3階固有頻率約束范圍為400~500 Hz。
模型未經(jīng)優(yōu)化時,選取等效殼體1,等效殼體2與等效楔環(huán)的材料性能如下:彈性模量E=71 GPa,泊松比ν=0.33,密度ρ=2 700 kg/m3。用所建模型,利用Nastran進行模態(tài)計算,其1階、2階、3階及4階模態(tài)的固有頻率分別為192.41 Hz,270.28 Hz,456.96 Hz和782.69 Hz。
按照2.2中的優(yōu)化設置,利用Nastran sol200模塊優(yōu)化后,其1階、2階、3階及4階模態(tài)的固有頻率分別為173.52 Hz,251.07 Hz,437.92 Hz,776.68 Hz。
為驗證模型優(yōu)化的精確度,進行殼體楔環(huán)處模態(tài)試驗,模型修正前后有限元計算結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)結(jié)果對比情況見表1。
表1 試驗與仿真結(jié)果對比
從表1中可以看出,優(yōu)化后的固有頻率值較優(yōu)化前的值更接近試驗數(shù)據(jù),相對誤差較小。但是,單純以計算值與實驗值絕對差值最小為目標函數(shù)的優(yōu)化結(jié)果并不能說明有限元分析結(jié)果的準確性,還必須保證其模態(tài)振型與試驗振型的一致性。試驗模態(tài)振型與優(yōu)化后計算模態(tài)振型比較見圖5~圖12。
圖5 試驗第1階振型Fig.5 The first-order modal vibration mode of testing
圖6 計算第1階振型Fig.6 The first-order modal
圖7 試驗第2階振型Fig.7 The second-order modal vibration mode of testing
圖8 計算第2階振型Fig.8 The second-order modal vibration mode of simulation
圖9 試驗第3階振型Fig.9 The third-order modal vibration mode of testing
圖10 計算第3階振型Fig.10 The third-order modal vibration mode of simulation
圖11 試驗第4階振型Fig.11 The fourth-order modal vibration mode of testing
圖12 計算第4階振型Fig.12 The fourth-order modal vibration mode of simulation
將有限元仿真獲得的模態(tài)振型與試驗結(jié)果對比,可以看出:
1)二者的第1階模態(tài)振型均為兩端面產(chǎn)生橢圓形變形,且兩端變形方向相互垂直;
2)二者的第2階模態(tài)振型均為右端面產(chǎn)生橢圓形變形,左端面形狀不變;
3)二者的第3階模態(tài)振型均為左端面產(chǎn)生三角形變形,右端面形狀不變;
4)二者的第4階模態(tài)振型均為左端面產(chǎn)生四角形變形,右端面形狀不變。
本文針對魚雷殼體連接結(jié)構(gòu)模態(tài)分析時,楔環(huán)連接處剛度處理不妥造成模態(tài)計算精度較低的問題,提出楔環(huán)連接處等效剛度的處理方法,并運用Nastran sol200模塊對等效模型進行優(yōu)化。與實驗結(jié)果的對比表明:計算的固有頻率和模態(tài)振型與試驗結(jié)果吻合度較優(yōu)化前有了較大提高,誤差在4%以內(nèi)。提出的楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)有限元建模方法簡單有效,可推廣至全雷有限元分析中。
[1] 尹韶平,劉瑞生.魚雷總體技術(shù)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2011.
[2] 黃鵬,莫軍,尹益輝,等.拉伸載荷下楔環(huán)連接殼體的應力解析方法[J].工程力學,2007,24(8):66-71.
HUANG Peng,MO Jun,YIN Yi-hui,et al.Analytic solution for stress in wedged-ring connected shell under tensile loading[J].Engineering Mechanics,2007,24(8):66-71.
[3] 劉曜,鮑挺俊,馬震宇.薄壁圓筒楔環(huán)連接結(jié)構(gòu)承載能力研究[J].機械設計與制造,2009(2):140-142.
LIU Yao,BAO Ting-jun,MA Zhen-yu. The research on the load bearing capacity of wedged-ring joint structure of thin-wall cylinder[J].Machinery Design and Manufacture,2009(2):140-142.
[4] 劉飛飛,石秀華,杜喜昭,等.楔環(huán)聯(lián)接方式的圓柱殼體振動傳遞特性分析[J].理論與方法,2011,30(12):30-33.
LIU Fei-fei,SHI Xiu-hua,DU Xi-zhao,et al.Analysis on the vibration transfer characteristic of the cylindrical shell with wedge ring[J]. Theory and Method,2011,30(12):30-33.
[5] 姚熊亮.結(jié)構(gòu)動力學[M].哈爾濱:哈爾濱工程大學出版社,2007.
[6] 曹銀萍,石秀華.基于ANSYS的魚雷有限元建模與模態(tài)分析[J].彈箭與制導學報,2009,29(3):289-292.
CAO Yin-ping,SHI Xiu-hua.Finite element modeling and modal analysis of torpedo based on Ansys[J].Journal of Projectiles,Rockets,Missiles and Guidance,2009,29(3):289-292.
[7] 梁躍,何長富,彭博.魚雷熱動力發(fā)動機機體振動模態(tài)分析[J].魚雷技術(shù),2005,13(4):17-20.
LIANG Yue,HE Chang-fu,PENG Bo.Structural vibration modal analysis of torpedo thermal power engine[J].Torpedo Technology,2005,13(4):17-20.
[8] 劉榮賀,姜虹,于開平,等.基于Nastran優(yōu)化的某導彈結(jié)構(gòu)模型修正[J].現(xiàn)代防御技術(shù),2011,39(6):106-110.
LIU Rong-he,JIANG Hong,YU Kai-ping,et al.Missile structure model updating based on nastran optimization[J].Modern Defence Technology,2011,39(6):106-110.
[9] 李增剛.Nastran快速入門與實例[M].北京:國防工業(yè)出版社,2007.
[10] 隋允康,杜家政,彭細榮.MSC.Nastran有限元動力分析與優(yōu)化設計實用教程[M].北京:科學出版社,2004.