《支點》記者 林 楠 實習(xí)生 葉雨其
再寫商業(yè)“教科書”
《支點》記者 林 楠 實習(xí)生 葉雨其
電商不是大魚吃小魚,而是快魚吃慢魚,誰行動得快誰先得商機。
對于許多傳統(tǒng)企業(yè)來說,2014年上半年是一個“不同尋常”的時期,因為,他們必須追趕時代潮流,以“觸電”的姿態(tài)與消費者見面。
這些傳統(tǒng)企業(yè),既有原本與電商“毫無瓜葛”才開始試水的企業(yè),也有早先試水電商而逐步“轉(zhuǎn)型升級”的企業(yè),還有此前觸電失敗“卷土重來”的企業(yè)。而這些傳統(tǒng)企業(yè)涉及的領(lǐng)域,也開始從快消品逐步擴展到大宗商品。
“欲練此功,必先自宮。”關(guān)于電商沖擊傳統(tǒng)企業(yè),奇虎360董事長周鴻祎給出的答案頗有幾分調(diào)侃的意味,卻也一語中的。雖然“即便自宮也未必成功”,但在電商幾乎影響了所有行業(yè)的背景下,不管傳統(tǒng)企業(yè)是主動還是被動,與電商相結(jié)合再次編寫商業(yè)“教科書”的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。
面對電商沖擊,傳統(tǒng)企業(yè)紛紛“觸電”重學(xué)商業(yè)模式,最引人注目的是那些轉(zhuǎn)型步伐加快的企業(yè)。
蘇寧云商集團股份有限公司(002024.SZ,以下簡稱“蘇寧”)便是其中之一。6月,蘇寧宣布將組建超市公司,從南京開始,5年內(nèi)在一線城市開設(shè)500家互聯(lián)網(wǎng)超市,依托線上蘇寧易購、線下蘇寧廣場和既有百貨日用供應(yīng)鏈資源,進軍生鮮、快消品市場,以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造O2O購物新體驗。
繼2013年發(fā)布“店商+電商+零售服務(wù)商”戰(zhàn)略定位,推進線上線下同價和雙線開放平臺等戰(zhàn)略后,這是蘇寧的又一次大動作。更重要的是,有媒體報道蘇寧董事長張近東近期在內(nèi)部講話表示,蘇寧轉(zhuǎn)型將在下半年主動出擊、全面競爭,使2014年成為從彎道到直道的關(guān)鍵時點。
另一方面,原本處于“觀望”狀態(tài)、現(xiàn)在開始“觸電”的傳統(tǒng)企業(yè)也越來越多,而且不再局限于快消品行業(yè)。
3月,福田戴姆勒汽車配件天貓店投入運營;6月,北京福田汽車股份有限公司(600166.SH,以下簡稱“福田汽車”)的福田汽車天貓旗艦店正式運行,旗下蒙派克、風(fēng)景系列商務(wù)汽車登臺亮相。
福田汽車采用互聯(lián)網(wǎng)與4S店相結(jié)合的O2O運營模式,即消費者通過線上下單、線下體驗和提車的方式完成整個購車過程。此外,福田汽車還表示,跨境電商將作為福田汽車國際化戰(zhàn)略的重要補充,并借助跨境電商的渠道優(yōu)勢進行資源和市場的整合和對接。
重構(gòu)商業(yè)模式的行列中,還有那些“二次進入”的傳統(tǒng)企業(yè)。
曾在去年4月上線的生鮮類電商網(wǎng)站“半邊天”,不足兩月便悄然下線的永輝超市(601933.SH),自今年起再次選擇微信“觸電”。如上線永輝微店在福州8家門店試運行,以APP形式運營移動互聯(lián)網(wǎng)O2O商業(yè)平臺,擁有線上訂購、支付和超市實體門店線下提貨功能,目前正在就微店的門店拓展、商品、配送渠道等問題進行完善。微店上線時,永輝超市總裁李建波就表示,未來將在全國門店推廣“微店”模式,力爭在3年內(nèi)讓微店營業(yè)額達到公司營業(yè)總額的5%左右。
傳統(tǒng)企業(yè)為何紛紛“觸電”并加快轉(zhuǎn)型步伐,甚至不懼失敗再次進入?
中信建投產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)查分析師賀勝寒在接受本刊記者采訪時表示,隨著電商的快速發(fā)展,電商正在發(fā)力促使線上線下加速融合,傳統(tǒng)企業(yè)一直信奉的“渠道為王”呈現(xiàn)扁平化趨勢,大電商綜合平臺對線下市場的不斷蠶食,倒逼傳統(tǒng)企業(yè)紛紛發(fā)展電商,加快傳統(tǒng)企業(yè)電商化改造步伐。
武漢電子商務(wù)協(xié)會秘書長熊振邦進一步分析稱,傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商不是愿不愿意接受的問題,而是勢不可擋,不得不接受,哪怕是被動接受。電商不是大魚吃小魚,而是快魚吃慢魚,誰行動得快誰先得商機。
那么,他們又是如何利用電商轉(zhuǎn)型,重新學(xué)做商業(yè)的呢?
“紅桃K‘觸電’不是紅桃K的選擇,是時代的趨勢?!奔t桃K集團(以下簡稱“紅桃K”)常務(wù)副總裁解礫告訴本刊記者,電商作為商業(yè)渠道,和傳統(tǒng)商業(yè)渠道同等重要,“線上線下是渠道互補的關(guān)系,同時也是資源共享的關(guān)系?!?/p>
創(chuàng)立于1993年的紅桃K,2009年開始組建獨立的電子商務(wù)公司,原擬探索自創(chuàng)品牌和獨立渠道,但最終以失敗告終。2011年,紅桃K決定借助平臺作為渠道開拓,向天貓商城、京東商城和拍拍網(wǎng)等鋪貨。
在解礫看來,保健品行業(yè)將從上世紀(jì)的無序競爭和以老年人市場為主,轉(zhuǎn)換成為一個以年輕人為主的規(guī)范性朝陽產(chǎn)業(yè),紅桃K電商恰好面對的就是年輕的消費者。因此,紅桃K將用更多時間開發(fā)新產(chǎn)品,針對不同類型的人群開發(fā)子品牌,革新產(chǎn)品架構(gòu),并針對不同人群利用微博、微信等進行社會化營銷。
解礫表示,紅桃K未來還將試水網(wǎng)上藥店發(fā)展,拓展線下業(yè)務(wù),創(chuàng)建大數(shù)據(jù)時代的O2O融合發(fā)展。
如果說紅桃K反映了傳統(tǒng)企業(yè)電商化的A面,那么武漢鋼鐵(集團)公司(600005.SH,以下簡稱“武鋼”)則是B面。
5月20日,武鋼將熱軋卷板普材Q235登陸渤海商品交易所(以下簡稱“渤商所”)華中交易中心,宣布武鋼正式利用第三方現(xiàn)貨電商平臺開啟電商化轉(zhuǎn)型之路。
當(dāng)天,成交額便有3億多元,且成交量在逐步放大。這并不是武鋼第一次“觸電”,早在10年前,武鋼就建立了自己的電商平臺,但主要用于現(xiàn)貨競價平臺,簡單地提供信息服務(wù)。
“通過電商可以擴展銷售渠道,并創(chuàng)新商務(wù)模式和資金模式?!蔽滗撘晃徊辉竿嘎缎彰膬?nèi)部人士對本刊記者說,比如武鋼的產(chǎn)品由普材和專用鋼構(gòu)成,專用鋼類似遠期的期貨交易,客戶需要預(yù)付訂金才能鎖定資源。武鋼在沒有登陸渤商所前,用戶需要付100%的訂金,但是現(xiàn)在客戶只需付20%的保障金就可以優(yōu)先鎖定資源,等貨出來之后客戶可以用自有的資金提貨,或者把倉庫里的貨質(zhì)押給銀行去融資。
“這樣,客戶不需要很多資金就可以在渤商所買貨,節(jié)省了客戶的資金占用,而且客戶也更加樂于在渤商所上買武鋼產(chǎn)品?!睋?jù)他透露,武鋼轉(zhuǎn)型電商是用一種更加開放的思維模式來做物流,“原來,武鋼物流只為自己服務(wù),現(xiàn)在通過渤商所,武鋼還可以去做其他鋼材企業(yè)的物流,面向華南、華東建設(shè)自己的物流體系。
這位內(nèi)部人士還表示,未來武鋼會根據(jù)實際效果,在電商方面作更多部署。
但并不是所有的傳統(tǒng)企業(yè)都在積極謀求轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)企業(yè)從整體上說,“觸電”似乎有點后知后覺。
國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)統(tǒng)計司對全國30.8萬家企業(yè)電商化情況進行調(diào)查顯示,盡管中國電商呈快速發(fā)展態(tài)勢,交易金額不斷擴大,電商與各行各業(yè)深度融合,但被調(diào)查的這些企業(yè)中,提供電商業(yè)務(wù)的僅有22573家,占比不到一成。
一方面,目前不管是國家還是地方政府都紛紛鼓勵傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電商,并出臺了多項利好政策,有的地方甚至還拿出專項資金扶持電商發(fā)展。另一方面,2013年中國電商交易額突破10萬億元,同比增長26.8%,其中網(wǎng)絡(luò)零售額超過1.85萬億元。
擁有良好的電商發(fā)展環(huán)境和強大的電商交易需求,部分傳統(tǒng)企業(yè)卻對發(fā)展電商“諱莫如深”,原因何在?
“很多傳統(tǒng)企業(yè)電商意識比較差,重視程度不夠?!敝心县斀?jīng)政法大學(xué)工商管理學(xué)院電子商務(wù)專業(yè)建設(shè)負責(zé)人、教授陳志浩對本刊記者表示,這些企業(yè)根本就沒意識到要轉(zhuǎn)型,還沉浸在自我的世界里面。
“做電商需要投入,傳統(tǒng)企業(yè)怕‘燒錢’,怕得不到回報,所以部分傳統(tǒng)企業(yè)比較茫然?!毙苷癜罘治龇Q,大的傳統(tǒng)企業(yè)多是國有企業(yè),而這些企業(yè)機制并不靈活,喜歡墨守成規(guī),對引進電商人才等方面不夠大膽。
陳志浩則更為犀利地指出,這些大的傳統(tǒng)企業(yè)本身的體制亦有問題。他說,董事會三四年就換屆,而電商投入是一個漫長的過程,這些人在位只有三四年,所以并不愿意投入。就算投入也不愿意投太大,這樣就導(dǎo)致傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型電商沒有實質(zhì)性效果。
“另外,就算確定轉(zhuǎn)型,定位也不清晰,做電商是在小打小鬧。”陳志浩以制造業(yè)為例說,制造業(yè)要意識到轉(zhuǎn)型電商并不是僅僅改變銷售模式,而是要圍繞生產(chǎn)提升服務(wù)水平,包括提升制造能力、物流、信息化服務(wù)、產(chǎn)品研發(fā),都需要電商平臺。
“電商也不是萬能的,同樣有很多企業(yè)砸了錢,最后也虧損的,電商是風(fēng)險與利益共存,面對市場風(fēng)云變幻還要結(jié)合自身行業(yè)去處理?!毙苷癜钔瑫r強調(diào)。