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道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施分析

2014-02-10 03:48:31遲鐵軍
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年4期
關(guān)鍵詞:道路橋梁設(shè)計(jì)解決策略隱患

遲鐵軍

摘 要:經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得現(xiàn)在基礎(chǔ)建設(shè)工程項(xiàng)目也在不斷增多,道路橋梁工程在基礎(chǔ)工程中是非常重要的組成部分,因此,道路橋梁工程建設(shè)也出現(xiàn)了非常好的發(fā)展。道路橋梁工程的建設(shè)項(xiàng)目在不斷增多,也使得道路橋梁設(shè)計(jì)中出現(xiàn)了越來越多的問題,在施工過程中也出現(xiàn)了很多的安全事故,因此,為了更好的保證道路橋梁的質(zhì)量,一定要將設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題解決好。在沒有發(fā)生安全事故將出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決,將出現(xiàn)的隱患在很小的情況下進(jìn)行解決,是道路橋梁設(shè)計(jì)中非常重要的問題。在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)?jīng)濟(jì)性、安全性以及實(shí)用性進(jìn)行了更好的要求,因此,建筑施工企業(yè)要在這方面進(jìn)行重視。

關(guān)鍵詞:道路橋梁設(shè)計(jì);隱患;解決策略

現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展,很多的企業(yè)在發(fā)展過程中為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益,在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候都達(dá)到了相關(guān)的指標(biāo),但是,在實(shí)際使用中卻出現(xiàn)了很多的問題,其中最重要的問題就是在結(jié)構(gòu)安全方面存在的問題,同時(shí)在很多的情況下,使用的時(shí)間也是非常短的。在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候,要對(duì)結(jié)構(gòu)的材料進(jìn)行考慮,同時(shí)對(duì)施工的環(huán)境以及使用的條件都要進(jìn)行考慮,這樣設(shè)計(jì)出來的橋梁結(jié)構(gòu)才能更加的合理和耐用,同時(shí)要保證整體的布局和構(gòu)造都是非常適合的,這樣能夠更好的保證工程質(zhì)量和使用壽命。在不同的環(huán)境下進(jìn)行道路橋梁的施工,要面臨的環(huán)境也是不同的,因此,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,設(shè)計(jì)人員要具備很強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì),同時(shí)要具備非常豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及判斷能力,這樣在設(shè)計(jì)的時(shí)候才能更好的根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦吻闆r以及地貌情況在細(xì)節(jié)方面做到更好的設(shè)計(jì),同時(shí)也能更好的保證道路橋梁的合理建造。

1 道路橋梁設(shè)計(jì)的隱患

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候,設(shè)計(jì)人員考慮不全面是導(dǎo)致設(shè)計(jì)中出現(xiàn)缺陷的重要原因。在設(shè)計(jì)的時(shí)候,設(shè)計(jì)人員要對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行考量,同時(shí)要對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行精心的計(jì)算,這樣才能更好的滿足設(shè)計(jì)的規(guī)范要求。同時(shí),在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,要在材料、構(gòu)造、維護(hù)方面進(jìn)行考量,對(duì)施工中可能出現(xiàn)的自然和人為環(huán)境影響也要進(jìn)行考慮。在道路橋梁設(shè)計(jì)中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橋梁局部受力過大的情況,同時(shí)在施工材料方面也會(huì)存在著一些問題,這樣對(duì)道路橋梁的安全和耐久性都會(huì)有很大的影響。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候出現(xiàn)的計(jì)算失誤會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度和質(zhì)量都受到很大的影響。

1.1 陳舊的道路橋梁設(shè)計(jì)方案

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候規(guī)模也在不斷的增多,這樣就使得社會(huì)對(duì)道路橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在逐漸的提高,同時(shí)對(duì)施工質(zhì)量也提出了更高的要求。但是,在實(shí)際的設(shè)計(jì)中,很多的設(shè)計(jì)人員對(duì)經(jīng)濟(jì)因素、人為因素和自然因素都是不重視的,這樣就使得很多的設(shè)計(jì)都在沿用過去的設(shè)計(jì)方案,這樣的做法對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)水平的提高和城市的發(fā)展都沒有任何促進(jìn)意義?,F(xiàn)在,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也是非??焖俚?,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候也出現(xiàn)了不能更好的滿足現(xiàn)在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的情況。在道路橋梁工程中,設(shè)計(jì)是非常重要的,同時(shí)也是對(duì)工程的質(zhì)量、造價(jià)以及施工有很大的影響的。因此,在設(shè)計(jì)觀念方面出現(xiàn)了落后的情況,是非常容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)中缺乏創(chuàng)新意識(shí)的,同時(shí)也會(huì)給工程的安全以及施工帶來很多的問題。在道路橋梁設(shè)計(jì)方面進(jìn)行創(chuàng)新是非常必要的,同時(shí)在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,也要對(duì)施工材料的選擇和工藝結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的研究,這樣能夠更好的改善道路橋梁的質(zhì)量。

在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候,通常時(shí)間都是非常短的,這樣就使得設(shè)計(jì)人員在工作中要承擔(dān)的工作量是非常大的,還存在著開發(fā)商只重視經(jīng)濟(jì)效益的情況,因此,也導(dǎo)致了在設(shè)計(jì)過程中無法更好的進(jìn)行研究。同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中也存在無法和其他設(shè)計(jì)進(jìn)行比較的情況,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)模仿以前設(shè)計(jì)的情況,在設(shè)計(jì)方面沒有創(chuàng)新意識(shí)。為了更好的對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行審核,國(guó)家制定了相應(yīng)的制度,但是在一些情況下,會(huì)出現(xiàn)審核制度被外力介入的情況,這樣也使得橋梁設(shè)計(jì)中缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,失去了審核的意義,在公平和公正方面沒有得到體現(xiàn)。在道路橋梁設(shè)計(jì)方面是沒有相應(yīng)的評(píng)優(yōu)工作的,這樣也使得在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候只是對(duì)工程規(guī)模進(jìn)行重視,同時(shí)在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面進(jìn)行重視,這樣會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)人員失去設(shè)計(jì)的積極性。

1.2 道路橋梁施工中存在的安全隱患

現(xiàn)在,道路橋梁的施工工期是非常短的,同時(shí)施工的速度也是非常快的,在這種情況下,施工的質(zhì)量就成為了人們關(guān)注的重點(diǎn),在施工過程中也出現(xiàn)了很多的問題。

如施工方的承包價(jià)格過低,導(dǎo)致“包上不包料”,甚至連施工設(shè)備都要由業(yè)主自行租賃或購(gòu)買。使得承包方資金不足,只好層層分包,以期降低成本,而由此導(dǎo)致的偷工減料,以次充好等現(xiàn)象更是時(shí)有發(fā)生。最后完成的工程不止達(dá)不到規(guī)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),甚至?xí)o道路橋梁的安全性、耐久性造成嚴(yán)重的威脅。除此之外,在材料市場(chǎng)上還存在嚴(yán)重的假冒偽劣問題,及不同程度的質(zhì)量問題。而在施工過程中,監(jiān)理制度的不完善導(dǎo)致的這些問題材料的流入,使得真正做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格把關(guān)的難度仍然較大。

2 道路橋梁設(shè)計(jì)問題的解決策略

2.1 提高道路橋梁的工程質(zhì)量

首先對(duì)道路橋梁的耐久性、安全性的問題,要從科學(xué)的,可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)審視,提高道路橋梁的使用,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度,及對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修:在橋梁設(shè)計(jì)和施工過程中,應(yīng)對(duì)橋梁在使用壽命中所能發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益進(jìn)行全面的分析評(píng)價(jià)。在設(shè)計(jì)方而,設(shè)計(jì)單位應(yīng)采用先進(jìn)的科學(xué)手段精心設(shè)計(jì),并保證橋梁的造型美觀有新意的同時(shí)確保橋梁的安全質(zhì)量,盡最大努力消除隱患,利用電腦輔助手段進(jìn)行快速優(yōu)化和仿真分析。要克服各種不利因素,打造精品工程。同時(shí)在道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量方面,建設(shè)單位要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行總體規(guī)劃,在投標(biāo)過程中要考慮到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的實(shí)際情況,不能以低價(jià)中標(biāo)的方式進(jìn)行競(jìng)標(biāo)。最后,在施工過程中,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)擺正位置,盡力輔助設(shè)計(jì)、施工單位,讓他們能夠全心投入的完成任務(wù),確保工程的安全質(zhì)量。

2.2 提高道路橋梁的設(shè)計(jì)水平

道路橋梁工程的質(zhì)量,關(guān)鍵在于橋梁設(shè)計(jì)水平高度。所以在工程進(jìn)行中,建設(shè)單位應(yīng)給予設(shè)計(jì)人員充足的時(shí)間,讓其可以有充足的時(shí)問對(duì)整個(gè)工程有充分的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備,從而進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),杜絕工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。此外,在設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)處理好創(chuàng)新技術(shù)和固有技術(shù)之問的關(guān)系,要既其有創(chuàng)新意識(shí),又能保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定,決不能為了嘗試新技術(shù),新構(gòu)造而用工程冒險(xiǎn)試驗(yàn)。設(shè)計(jì)人應(yīng)該在設(shè)計(jì)橋梁構(gòu)造時(shí),盡量選擇施工風(fēng)險(xiǎn)較小,同時(shí)易于檢查、控制的結(jié)構(gòu)和施工方案。最后,對(duì)于重大工程,甚至于每個(gè)工程的關(guān)鍵性部分,設(shè)計(jì)者一定要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,科學(xué)的精神,周密的計(jì)算為出發(fā)點(diǎn),杜絕設(shè)計(jì)計(jì)算方面的誤差導(dǎo)致的事故,同時(shí)注意類似工程之間的對(duì)比,要充滿積極性、競(jìng)爭(zhēng)性,在確保每次萬無一失的同時(shí),不斷豐富自己的認(rèn)識(shí)水平,增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。

3 結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁工程是非常復(fù)雜的施工工程,在施工中是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題的,對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決,才能更好的保證施工的質(zhì)量。道路橋梁施工設(shè)計(jì)對(duì)施工質(zhì)量、施工安全以及施工進(jìn)度是有很大的影響的,因此,一定要做好施工設(shè)計(jì)工作。在道路橋梁的設(shè)計(jì)理念上要有創(chuàng)新意識(shí),在結(jié)構(gòu)體系、施工管理等方面要做好防患設(shè)計(jì),有備無患。

參考文獻(xiàn)

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