2014 年 1 月 10 日 8 時 23 分，青島北開往沈陽北的 G1248 次列車徐徐駛出，歷時 3 年 8 個月施工建設(shè)的青島北站正式開通投入運(yùn)營。

青島北站及相關(guān)工程由中國鐵路總公司和山東省合資建設(shè)，為膠東半島連接長三角、珠三角等沿海主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及東北工業(yè)基地的快速鐵路通道始發(fā)點，也是青榮城際鐵路、青連鐵路、膠濟(jì)鐵路高速線等規(guī)劃在建鐵路線的關(guān)鍵節(jié)點，已成為山東省最大的綜合立體交通樞紐，被喻為膠東半島的“新起點”。

青島北站以 “新理念、新機(jī)制、新服務(wù)、新形象”為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)國鐵、地鐵、出租車、公交車、長途汽車緊密銜接，實現(xiàn)了旅客多種交通方式“零換乘”。該站設(shè)計能力日辦理旅客列車75 對，日到發(fā)旅客 10 萬人，實現(xiàn)年到發(fā)量3 000 余萬人，極大提升了山東半島的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)能力。

(摘自《人民鐵道》報 )