文順玉　金東春

摘 要：對水庫大壩的填筑施工技術(shù)進行了深入的探討，為今后類似工程施工提供借鑒參考。

關(guān)鍵詞：填筑碾壓；水庫大壩；施工

1 建筑中要注意的事項

（1）要增強對裝料的掌控，確保所裝的每一車都是按照級配裝置，避免局部顆粒級配范疇的集體運送。（2）及時篩除不符合級配的物料。（3）在鋪設(shè)程序中，體型較大的顆粒大多鋪設(shè)在鋪料的前沿位置，所以填鋪材料和岸坡連接的位置一定要根據(jù)標準進行過渡，確保堤壩和岸坡連接位置的建筑品質(zhì)。（4）嚴格掌控鋪設(shè)材料厚度的勻稱性。鋪設(shè)面整齊是確保鋪設(shè)材料厚度勻稱的基礎(chǔ)，所以在鋪設(shè)材料程序中一定要保證層面整齊。（5）建筑最好增快壩體建筑的程序，能夠為面板混凝土建筑獲取更多的下沉?xí)r間。

2 施工方法

2.1 施工工藝

（1）填筑建筑籌備建筑籌備包含填筑層檢驗、丈量、立層厚度以及分區(qū)劃分標記。

（2）丈量掌控按照策劃標準檢測各個鋪設(shè)位置的范圍，使用白灰劃線標記，墊層邊緣使用木樁吊線進行掌控，各個鋪設(shè)區(qū)域任何一處的交接位置都要使用白灰進行標記，輛車岸邊標記高度以及樁號。

（3）裝渣。材料場地使用一點二立方米液壓反鏟挖掘設(shè)備挖掘，挖掘設(shè)備抑或鏟車進行裝車。

（4）大壩物料運輸。大壩物料輸送使用二十噸自卸類型的汽車，詳細機器設(shè)施按照建筑機器設(shè)施表。

（5）大壩物料鋪設(shè)大多使用退鋪方案，就是裝備設(shè)備在已經(jīng)壓實的表面后退進行卸車，之后使用推土設(shè)備推平。

（6）對大壩每個鋪設(shè)位置都使用二十噸震動碾壓進退錯距方式碾壓，震動碾壓大多順著大壩中心線朝向開展，在岸坡、建筑路面斜坡位置除了要碾壓之外，還需要使用蛙式夯實設(shè)備人工夯實，堆石料使用進退錯距方式，錯距時掌控好震動碾壓設(shè)備的寬度以及洗漱，同時根據(jù)現(xiàn)場碾壓試驗為標準。

（7）品質(zhì)檢查按照策劃以及標準，填筑品質(zhì)在一定的情況下抽樣檢查，進行檢驗大壩鋪設(shè)品質(zhì)的除了有關(guān)的項目技術(shù)工作人員，還要有相關(guān)的專業(yè)實驗工作者根據(jù)標準抽樣檢驗。

3 大壩填筑施工

從試驗結(jié)果可知，主堆石的碾壓試驗料源取自料場與溢洪道開挖料，從壓實密度，沉陷率等參數(shù)看，現(xiàn)在使用的XG6205M 振動壓路機碾壓規(guī)定層厚的堆石體，其功率可滿足要求。在試驗結(jié)果分析中已提到碾壓過程中因細粒含量對壓實效果有影響，因此在施工中進行加水。由于“進占法”鋪料是比較好的一種方法，該鋪料方法控制鋪層厚度較為容易，平整簡捷。所以在主、次堆石區(qū)填筑時，采用該法。但在鋪料時，控制出現(xiàn)架空形成空洞的現(xiàn)象。

建筑時遇到干密度不達標，再次進行碾壓抑或表層鋪設(shè)小料，沖水之后再次進行碾壓，之后抽樣進行檢驗其干密度。還有建筑時，一定要增強對購買物料、鋪設(shè)碾壓時系數(shù)的掌控，檢驗好壩體干密度，及時了解品質(zhì)情況，進而確保堆石鋪設(shè)品質(zhì)。

3.1 填筑技術(shù)要求

（1）劃分好建筑使用物料，在此項目中臨近岸邊的位置最好使用細料鋪設(shè)，并且建筑時一定要根據(jù)相關(guān)標準準則對堆石料進行鋪筑以及加水量。

（2）對堆石料進行碾壓要沿著大壩的中心線方向，岸邊位置順著岸進行。震動碾壓碾不到的位置，使用小規(guī)模震動碾壓進行，監(jiān)管工作者按照建筑狀況調(diào)節(jié)碾壓次數(shù)。針對建筑中岸邊地貌變化可以使用整理地貌保證振動碾壓，抑或針對個別位置使用震動板進行壓實。

（3）為盡可能降低連接縫隙，最好大范圍進行鋪設(shè)。假如還是存在分塊鋪設(shè)，對每一區(qū)域的連接縫隙專門進行整治，例如經(jīng)過砌筑臺階類型的接坡來壓實接坡位置沒有壓實的物料。下游位置按照坡度慢慢向上砌筑。壩坡構(gòu)造使用的石料，要選用專門的堅硬的、平均大小達標的。塊石護坡的建筑，把經(jīng)過制造達標的塊石送到每一個施工面上，人工進行堆砌。

3.2 壩體填筑施工技術(shù)

（1）下游位置堆石位置的鋪設(shè)。項目的碾壓要沿著大壩中心線開展，從大壩坡面朝大壩內(nèi)部使用進退錯距方式一一開展碾壓，碾壓痕跡搭接大約有一米。針對項目中碾壓不到的地方，使用過渡物料薄層鋪設(shè)進行碾壓，滾筒最好挨著岸坡，有的碾壓不到的使用夯實方式。

（2）主堆石區(qū)域鋪設(shè)。主堆石物料鋪設(shè)要有一米，撒水量根據(jù)壓實量的百分之十五，灑水時間以及快慢要按照碾壓狀況進行，碾壓次數(shù)是震碾的十倍。主堆石和下游堆石連接的位置，順著碾壓的朝向碾壓痕跡寬度在一米以上。這部分分開進行鋪設(shè)，部分之間順著碾壓朝向重合在一米以上，每層之間的分段不能在一條直線上。在堆石位置和兩岸坡體上連接的基礎(chǔ)巖石上，都要鋪設(shè)一米到兩米厚度的過渡地帶開展碾壓，防止大體積塊石懸空。鋪設(shè)使用十五噸自卸形式的車輛輸送，進占方式鋪設(shè)，運送物料的汽車大多把物料卸在鋪設(shè)位置的前方，距離端點二米到三米的位置，之后使用推土設(shè)備平倉，倉面要平整，高低差距在十公分內(nèi)，按照策劃鋪設(shè)厚度，標尺裝置在卸料位置的前面二到四米。

（3）特殊墊層區(qū)料的填筑。待趾板混凝土澆筑完畢，相應(yīng)部位的基礎(chǔ)處理完畢后進行特殊墊層區(qū)料的填筑，特殊墊層區(qū)料與相鄰的墊層料、過渡層料同時填筑。特殊墊層區(qū)料鋪厚 十公分，推土機攤平后，碾壓夯實。碾壓采用手扶振動碾碾壓，振動碾碾壓不到的地方用 2.8kW 蛙式打夯機夯實，邊角處采用人工夯夯實。

3.3 壩體填筑冬季施工技術(shù)

鑒于本工程大壩填筑跨越了冬季，在冬季進行填筑施工時，對大壩填筑碾壓參數(shù)進行了調(diào)整：

（1）填筑厚度：特殊墊層區(qū)料鋪筑層厚減薄為20cm，墊層料、過渡層料鋪筑層厚減薄為40cm，主堆石區(qū)料鋪筑層厚減薄為80cm，下游堆石區(qū)料鋪筑層厚為80cm。

（2）灑水：控制灑水時間和灑水量，防止冰凍。

3.4 壩體填筑質(zhì)量控制技術(shù)

大壩整體鋪筑時一定要根據(jù)策劃以及標準對每一個建筑步驟開展品質(zhì)掌控。按照項目實際情況，對大壩鋪筑現(xiàn)場品質(zhì)分為料場掌控以及建筑掌控兩種：

（1）料場掌控就是要對選用的物料進行掌控。按照建筑需求，一定要嚴格按照需求選擇適宜的顆粒，針對爆破最好使用顆粒較小的，并且還要控制好物料中含有的泥量。

（2）建筑掌控就是掌控各個步驟建筑系數(shù)。這項建筑系數(shù)包含顆粒的掌控，所以在大壩面鋪筑時要有相關(guān)的建筑工作者進行督察，并且對大壩碾壓的次數(shù)，一定要綜合建筑時的天氣狀況，調(diào)整灑水量，掌控好鋪筑建筑時土層所含有的水分。

4 進度保證措施

（1）根據(jù)進度安排的施工強度，投入多臺套土石方填筑的施工設(shè)備，以滿足高強度的生產(chǎn)要求開挖、裝載、運輸、整平、碾壓等投入性能良好的施工機械設(shè)備，并配置充分的備用量，滿足各施工作業(yè)面的不均衡性。

（2）嚴密組織，科學(xué)管理，精心施工，合理分區(qū)，確保大壩各填筑工作面形成平行流水作業(yè)，最大限度的利用施工資源。

（3）施工隊伍專業(yè)化，組建一支技術(shù)力量強的土石方施工專業(yè)隊，確保不因土石方填筑施工質(zhì)量影響工程進度。

（4）加強施工進度管理，制定控制點工期獎罰措施，提高施工人員的積極性和責(zé)任感。

（5）合理布置上壩填筑道路，保證各期填筑施工順利進行做好施工區(qū)內(nèi)道路的養(yǎng)護工作，確保運輸?shù)缆窌惩ā?/p>

（6）做好渣場的回采準備工作，提前完成勃土翻曬工作。

參考文獻

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