白連慶，李濟民

(中原油田分公司采油三廠，山東 聊城 252435)

一、改進前的帶壓喇叭口

原井下作業(yè)中所用帶壓喇叭口的堵頭為鑄鐵件(圖1)，在壓通后會落入井筒，形成新的井內落物，給后續(xù)沖砂、鉆塞施工時造成很大困難。

圖1 原帶壓喇叭口堵頭

二、帶壓喇叭口的改進與應用

經認真分析和研究，將鑄鐵堵頭，改成了水泥塞，有效解決了這個問題。

1.結構

在原有喇叭口下端沿圓周等距打3個3mm的小孔，再用3mm的鐵絲穿入3個小孔內，形成人字架，在鐵絲與小孔附近分別用手鉗加壓4個鉗口印。然后用密度1.85g/cm3的水泥灌注到穿好的十字架喇叭口內，灌注高度一般為5～6cm，中間插一個3mm鐵絲段(凝固后取出，形成小孔)，凝固時間為48h。制作過程如圖2所示。

2.工作原理

改進后的帶壓喇叭口，通過中間預留的小孔，只有極少量的井內油水進入油管，平衡了油套內外壓差，而大量的油水則進入油套環(huán)空從套管返出，這樣就防止了油氣水從油管大量溢出或噴出，達到了內堵目的，滿足了生產需要。管柱下至設計位置后，正打壓1～2MPa,即可將水泥塞打掉，實現油套的完全連通。

圖2

3.操作方法

把凝固好的喇叭口接到下管柱最下面一根尾部，待下到設計位置后，用泵車正打壓1～2MPa即可打掉完成管柱；如果沖砂施工下到設計砂面時，直接從油管內打掉即可然后沖砂。

4.現場試驗及應用情況

該喇叭口在衛(wèi)11-24井、衛(wèi)2-57等井應用，使用效果非常好。

三、結論

將原帶壓喇叭口的鑄鐵堵頭改為水泥塞堵頭，有效解決了鑄鐵堵頭落入井內會形成新的落物，給后續(xù)施工帶來麻煩的難題，并且能滿足帶壓作業(yè)技術、井控和安全要求。改進后的帶壓喇叭口成本低廉(不足200元/只)，結構簡單，使用方便，效果良好，具有推廣價值。