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極限地形下的濱江人居模式探析
——以重慶龍湖春森彼岸為例

2014-03-02 09:14
重慶建筑 2014年4期
關(guān)鍵詞:濱江彼岸山地

(重慶大學(xué) 建筑城規(guī)學(xué)院,重慶 400045)

極限地形下的濱江人居模式探析
——以重慶龍湖春森彼岸為例

任真妮

(重慶大學(xué) 建筑城規(guī)學(xué)院,重慶 400045)

充分利用與合理改造自然地形,是山地建筑設(shè)計(jì)之三昧。該文將對重慶龍湖春森彼岸項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行剖析,解讀在山地濱江居住建筑創(chuàng)作中如何因地制宜,尊重文脈,既滿足功能流線需求,又能順應(yīng)山水之勢融于自然景觀肌理,創(chuàng)造開放活躍的濱江城市界面,探索有借鑒意義的理想山地人居模式。

極限地形;山地住宅;濱江建筑;春森彼岸;嘉陵江;山城特色;濱江路;吊腳樓

山地城市地勢復(fù)雜多變,常以臨江處尤甚,有時(shí)堪以陡峭論之。極限地形高差變化劇烈,局部地質(zhì)結(jié)構(gòu)建設(shè)難度大,難以駕馭。加之開發(fā)的無序與高強(qiáng)度,使人地矛盾日益尖銳。但往往此類環(huán)境不僅由于上佳的景觀資源而具有很高的開發(fā)價(jià)值,同時(shí)作為城市形象的重要展示面,又有極強(qiáng)的建設(shè)意義。當(dāng)自然地形與發(fā)展現(xiàn)狀的對峙展現(xiàn)出前所未有的強(qiáng)硬時(shí),設(shè)計(jì)師應(yīng)當(dāng)如何去應(yīng)對化解以求共生,已成為山地建筑設(shè)計(jì)的重要課題之一。

引言

龍湖春森彼岸項(xiàng)目位于重慶市江北區(qū)陳家館,南臨濱江路,東北側(cè)緊鄰長興路。整個(gè)基地由南向北升起,處于72m高差的極限地形條件下,形成背山面水之勢,近觀嘉陵江水,遠(yuǎn)眺渝中半島,具有典型的山城特色(圖1)。

圖1 春森彼岸項(xiàng)目區(qū)位示意

規(guī)劃總用地面積160191m2,總建筑面積784973m2,社區(qū)共設(shè)置高層塔樓公寓12棟,板式住宅14棟。方案設(shè)計(jì)方為美國MRY建筑事務(wù)所,他們倡導(dǎo)以城市的高度去關(guān)注,以自然的手法去化解,以歷史的立場去融合。最終項(xiàng)目贏得美國建筑師協(xié)會AIA的NEXT.LA首獎(jiǎng)(圖2)。

圖2 春森彼岸項(xiàng)目夜景融入

1 陡峻地貌的解讀

“建筑如何接觸大地,又如何自處于大地之中?”作為首要解決的命題,地形關(guān)系(topography)包含了環(huán)境在時(shí)間、空間維度中對建筑的影響力。是坐落高臺,還是消隱去基座的實(shí)質(zhì),以嵌入相融的狀態(tài)“扎根”于大地,使地形成為建筑的一部分。[1]

春森彼岸擬建場地位于嘉陵江北岸,緊密聯(lián)接重慶最繁華商圈之一觀音橋與未來城市核心區(qū)江北嘴CBD,坐擁得天獨(dú)厚、開闊壯美的江景視野。其區(qū)位優(yōu)勢與景觀優(yōu)勢不言而喻,而開發(fā)前卻處于與之極不相稱的舊城落后狀態(tài):舊石板路青苔滿布,低矮住宅破敗不堪,自然景觀利用率頗低(圖3)。

圖3 基地自然巖壁與落后狀態(tài)

據(jù)工程地勘報(bào)告顯示,場地屬于岸邊斜坡地貌,場地南側(cè)為32.0m寬的江北濱江路,路面高程191.8~192.3m,江北濱江路與場地間的砂巖坎高約10~15m,用地最北端連接建新東路,標(biāo)高為288.0m,基地內(nèi)從北到南,面向嘉陵江,高差近百米,地形坡度約20%~30%,砂巖巖面陡峭,走向變化詭譎,巖石豎向裂隙豐富。設(shè)計(jì)采用混合式、平坡式與臺地式相結(jié)合,平穩(wěn)過渡由下至上的山體形態(tài)變化;當(dāng)?shù)孛嫫露却笥?%時(shí),采用臺地式,將整個(gè)場地分為5個(gè)不同標(biāo)高的臺地,各臺地間形成不同高度的邊坡,南側(cè)第一階為最高,逾23m。整個(gè)豎向設(shè)計(jì)順應(yīng)地勢逐步退臺,充分展現(xiàn)了巴渝坡地建筑特色。

為了延續(xù)基地原始場所特征,場地南側(cè)突兀的砂巖高邊坡在設(shè)計(jì)中被保留了下來,且成為基地自然景觀的重要組成部分。由于邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定,多數(shù)地段基巖直接露出地表,土層厚度小,不易土體失穩(wěn),故僅對巖面噴射混凝土,不作支擋,以保持地形地貌的原汁原味,來解放建筑環(huán)境的場所記憶,還原環(huán)境景觀的特質(zhì)。而對于場地內(nèi)部坡高在10~15m的巖質(zhì)邊坡,則采用部分挖除、部分回填的方式重新整合。同時(shí),對于各棟建筑的底層標(biāo)高與地形環(huán)境的高差,通過對主體結(jié)構(gòu)采取退臺、放階等方式來消化,盡量平衡挖填方量,避免高切坡、深開挖,降低工程造價(jià),用溫和而有機(jī)的重組方式,對原始場地進(jìn)行合理利用和改造。

2 山水肌理的重構(gòu)

原始自然地貌是山城的第一層肌理,而建筑群弱化或增益了它原本的跌宕起伏,低灘建廣廈,或高坡起危樓,在錯(cuò)落的體量累積之上,新生成了第二張人文屬性的城市立體表皮。山地肌理的重構(gòu)過程蘊(yùn)含著顛覆、消解、共生等各種可能性,是地域性與人文性的充分交融。

要繼承巴渝特色完成空間形態(tài)與山水的對話,應(yīng)該從三個(gè)層次入手,即貼合地形、適度演變和精神回歸[2]。春森彼岸的設(shè)計(jì)在視覺和結(jié)構(gòu)上力求與基地依山傍水的特點(diǎn)相呼應(yīng):順應(yīng)等高線,所有的住宅單元都以弧形的組合方式面江而建,局部環(huán)繞點(diǎn)式塔樓,從而保證最大限度分享江景;同時(shí)建筑周圍的平臺和小徑也設(shè)計(jì)成弧型,擬江中漣漪。從江面到天際、道路到山嶺的動線決定了各空間的形式,高低錯(cuò)落的弧形建筑群正是山巔和山谷的再現(xiàn)。這個(gè)初衷試圖用更接近自然的方式,去勾勒總圖,控制形態(tài)(圖4)。在立面上,他們采用了后現(xiàn)代主義手法來解構(gòu),希望更替現(xiàn)代主義建筑千篇一律的視覺體驗(yàn);同時(shí)注重外立面與內(nèi)部功能的和諧統(tǒng)一,使其形式的存在價(jià)值更加具象化。

圖4 春森彼岸彩色總平面

從延續(xù)地方文脈的原則出發(fā),設(shè)計(jì)將一條幾百年來連接嘉陵江港口和城市的蜿蜒古道,作為城市記憶用另一種形式保留下來,并成為社區(qū)內(nèi)步行路網(wǎng)的主要構(gòu)成部分。每層臺地自成組團(tuán),設(shè)計(jì)風(fēng)格不同的景觀花園,以一個(gè)常綠樹林為各花園提供背景。多數(shù)設(shè)有水景,并在視覺上與嘉陵江相連,烘托出“秋水共長天一色”之感。借由豐富的自然景觀,強(qiáng)化了整個(gè)社區(qū)的場所感與歸屬感。

層層跌落的臺地,一半予路徑小品以有節(jié)奏的可倚附空間,一半予以外向性的遠(yuǎn)景視野,無形之間弱化了建筑的實(shí)體圍合感。多級擋土墻低矮而漸變(圖5),結(jié)合局部放坡形式,以灌木掩映,視覺層次緩和而豐富。利用底層架空的灰空間布置室外健身設(shè)施。道路系統(tǒng)級別分明,將宅間石梯拓寬踏面,質(zhì)地粗放情境幽然,鈍化了行走的倦怠與通達(dá)的目的沖突,同時(shí)削減了由高差限定帶來的場域邊界感。放坡過陡的地方,使用架空的轉(zhuǎn)折木質(zhì)樓梯,輔以錯(cuò)落茂密的植被,營造山林棧道的意境。從形態(tài)、情態(tài)、生態(tài)各方面,呈現(xiàn)了審美情趣、心理訴求以及歸屬感的表達(dá)[3]。

圖5 多臺地的剖面處理

3 開創(chuàng)的彈性

山地建筑設(shè)計(jì)之關(guān)鍵正在于對復(fù)雜地形的妙用。極限地形在自然條件的約束之外,也給予了開創(chuàng)思路的空間。春森彼岸則通過獨(dú)辟蹊徑的人車流線組織實(shí)現(xiàn)社區(qū)適應(yīng)性的突破。

一般坡度較緩的山地住區(qū)采用路網(wǎng)與車道共用方式,車輛從外部道路標(biāo)高起始迂回爬坡,路網(wǎng)滿鋪社區(qū)內(nèi)部;然而,陡坡的存在無疑使?jié)M足規(guī)范要求的坡道在較短的地形進(jìn)深中難以施展,或占用較大交通面積從而無謂掠奪綠化空間,不僅人車混雜,地庫布局零散,進(jìn)庫流線也曲折繞遠(yuǎn),實(shí)屬無奈被迫之舉。

春森彼岸也處于高差巨大的典型極限山地環(huán)境中,最終一期設(shè)計(jì)使用了兩套幾乎完全分隔的人車流線系統(tǒng):車輛從臨江干道標(biāo)高進(jìn)入地庫,以各層室內(nèi)車道來消化數(shù)十米的車行高差,再于宅間合理位置設(shè)少量出入口,滿足每棟宅前車輛可達(dá)(圖6)。設(shè)計(jì)合理利用地形地貌組織地下車庫,避其鋒芒,功能上匹配無采光面的巖壁空間,體量上充分考慮土石方平衡,減少護(hù)坡、擋土墻和建筑基礎(chǔ)的工程量與施工難度,節(jié)省因設(shè)計(jì)不周而造成的經(jīng)濟(jì)損失。人車分行,既降低了安全隱患,又能按需分配使地上地下功能空間各得其所,地庫充分服務(wù)于上部住宅,實(shí)現(xiàn)停車后直接電梯入戶,便捷高效;同時(shí)管理更為便利,社區(qū)私密化程度更高。

圖6 車行流線組織示意

4 城市通道

建筑對環(huán)境有密不可分的依存屬性,從自然風(fēng)貌到歷史沿革,風(fēng)格的交融與人文的沉淀形成別具一格的地域特色,并構(gòu)建城市區(qū)域性的"場所精神"(Genius loci)。延續(xù)文化意義的傳承,對于資源的合理開發(fā)提供了方向[4]。

因?yàn)I江區(qū)域的陡峭地勢,交通便利性差。對城市腹地居民而言,江景雖在眼前,想要徒步企及卻難上加難。如何挖掘公共景觀資源的共享性,也成為設(shè)計(jì)師考慮因素之一。春森彼岸在地塊寬廣的展開面中部,規(guī)劃了一條由北濱路通往建新東路的城市步行通道,使臨江主干道與其后的大片腹地緊密相連。良好通達(dá)條件支撐下的親水環(huán)境,使宜人的江流不再因?yàn)殡y以逾越的高差而遙不可及。這條城市人工軸線,利用沿路徑的底層商鋪把行人從位于高地的繁忙街道引向嘉陵江邊,增強(qiáng)了城市區(qū)域內(nèi)的可通達(dá)性與交互作用;再借用重慶特有的傳統(tǒng)元素——大梯坎形式,構(gòu)成一系列層疊錯(cuò)落的觀景平臺,并且在保持整體空間寬度40m的基準(zhǔn)下,通過轉(zhuǎn)折、縮放等手法,創(chuàng)造生動的山地街道空間(圖7),最終在臨江面處,形成喇叭口狀的景觀擴(kuò)散口,與無盡江景融為一體。

圖7 城市通道形態(tài)分析

值得一提的是,大梯坎沿用了原地塊內(nèi)大量本土材質(zhì)——青石板,作為一種獨(dú)特的地域性歷史符號,為人們開辟出一條頗具場所意義的記憶通道。”我們充分考慮了社區(qū)的城市性與社會性,保留了歷史與文化的記憶,力圖給人親近感和接近感?!盡RY稱,“這個(gè)新的城市社區(qū)將深刻影響中國未來的山地人居方式,因?yàn)樗峁┝丝沙掷m(xù)的濱水居住方案,并將實(shí)體與記憶帶回到建筑中,從而改善整個(gè)地區(qū)的生活品質(zhì)?!?/p>

5 邊界氛圍

“你站在橋上看風(fēng)景,看風(fēng)景的人在樓上看你?!苯綐怯钪g早有這樣的默契。作為“彼岸的彼岸”,濱江山地住區(qū)在享受江川環(huán)抱、彼岸繁華時(shí),也應(yīng)以開放的姿態(tài)呈獻(xiàn)于外界的目光,引用山與江的自然關(guān)聯(lián),傾訴出兼顧傳統(tǒng)與現(xiàn)代的人文情態(tài)。

由于南側(cè)毗鄰濱江路主干道,春森彼岸順應(yīng)20余m自然高差,設(shè)置了聯(lián)排吊層公建,與天然巖石穿插組合共同構(gòu)成了第一層次。其中商業(yè)用房位于底部三層,商務(wù)辦公為三層,整個(gè)建筑高度<24m。這一層次主要體現(xiàn)了整個(gè)社區(qū)的濱水特性,并通過巨大的鋼結(jié)構(gòu)斜撐傳遞出重慶傳統(tǒng)“吊腳樓”的神韻,結(jié)合保留下的砂巖邊坡,構(gòu)成整個(gè)群體的基座。自然與人工彼此依仗補(bǔ)充,功能與形式相得益彰(圖8)。同時(shí),MRY利用一字型濱江商業(yè)屋面打造了一條以會所外擺休憩空間為起點(diǎn)的臨江步行游廊,其長度幾乎綿延貫通社區(qū)東西兩端,與外界空間形成和睦的對望關(guān)系,不僅是居民集中的娛樂休閑場所,也成為了沿江兩岸住宅區(qū)的發(fā)展示范。行走其間,遠(yuǎn)眺視域極廣,景觀小品設(shè)計(jì)人性化,人們可在徐徐江風(fēng)與闌珊燈火的陪伴下,享受高品質(zhì)慢生活的片刻時(shí)光(圖9)。而坐落其上的曲線形多層、小高層板樓,隨著地形蜿蜒展開,形成濱江立面的第二層次,有效地改善了邊界形態(tài),頗具借鑒意義。

圖8 濱江臨街商業(yè)寫字樓——山城吊腳樓的意象

圖9 臨江步行游廊實(shí)拍圖

配套商業(yè) “星悅薈”帶來的人氣有助于地塊的發(fā)展與升值,而地形的優(yōu)勢與合理的分流大幅削弱了商業(yè)對社區(qū)嘈雜、無序等不利影響,保持社區(qū)內(nèi)向性與外向性間的曖昧狀態(tài),使之既私密、安適、封閉,又能擁有流動開放、充滿吸引力的邊界氛圍,成為真正地標(biāo)式的城市濱江共同體住區(qū)。

6 結(jié)語

地域性是建筑的基本屬性之一,而化解人地矛盾,則是山地住宅設(shè)計(jì)不可回避的首要問題。春森彼岸項(xiàng)目是個(gè)很好的例子,積極的利用改造,適時(shí)的理性讓步,使它不僅完成了住宅與山水的和諧對話,并承載起促進(jìn)城市發(fā)展與文化延續(xù)的意義??梢娂词乖跇O限地形條件下,只要深入研究其多層次多變化的空間形態(tài)與人文肌理,總結(jié)巧妙有效的山地設(shè)計(jì)語言和手法,有針對性地化弊為利,終將探索出理想的濱江山地人居模式。在設(shè)計(jì)過程中,真正做到因地制宜,尊重文脈,不讓山地環(huán)境良好的自然生態(tài)和景觀資源,隨不合理的設(shè)計(jì)而流失。

[1]黃欣.淺談山地住宅建筑的豎向設(shè)計(jì)[J].城市建筑,2013 (03).

[2]盧峰,徐煜輝.重塑山地濱水城市的景觀要素——以重慶市為例[J].中國園林,2006(06).

[3]史永高.面向身體與地形的建構(gòu)學(xué)[J].時(shí)代建筑,2012 (2):20-73.

[4]尹聰.山地城市濱江建筑空間形態(tài)初探[D].重慶:重慶大學(xué),2010.

責(zé)任編輯:孫蘇,李紅

移動便攜安全帶固定裝置

高層剪力墻結(jié)構(gòu)施工中,傳統(tǒng)做法是在主體結(jié)構(gòu)工程封頂后,將外腳手架拆除,采用掛籃進(jìn)行裝飾工程施工,這就給臨邊墻體砌筑、構(gòu)造柱混凝土澆筑和陽臺欄板混凝土澆筑等施工增加了難度,再加上部分職工的安全意識不高,在臨邊施工時(shí)往往會忽視張掛安全帶,導(dǎo)致臨邊作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。

臨邊施工安全帶固定裝置解決了以上問題,它具有隨身攜帶、安裝方便、周轉(zhuǎn)使用、保證臨邊施工安全和文明施工的優(yōu)點(diǎn),適用于剪力墻結(jié)構(gòu)多層、高層的施工安全防護(hù)。

具體做法如下:利用剪力墻上的螺桿洞可方便地固定于施工部位附近的剪力墻上,也可以在臨邊施工前統(tǒng)一固定在臨邊墻體上,并懸掛提示牌。施工人員在該部位施工時(shí)直接將安全帶系在此固定裝置上,然后在臨邊進(jìn)行施工 。

(摘自:《建筑工人》)

On Riverside Habitat Model under Extreme Topography

Full application and reasonable alteration of natural terrain are the key points in mountainous architectural design.Through the analysis on the Longfor chunsen project,this paper presents ways to adjust measures in accordance with local conditions in the mountainous riverside residence design so as to meet functional requirements and scenery demand as well.It is of great significance to find out an ideal riverside habitat model under extreme topography.

extreme topography;mountainous residence;riverside building;Chunsenbi'an project;Jialingjiang River;features of mountainous cities; Bingjiang Road;stilted building

TU241

A

1671-9107(2014)04-0020-04

10.3969/j.issn.1671-9107.2014.04.020

2013-12-25

任真妮(1987-),女,重慶人,碩士研究生,研究方向?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)及理論。

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