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油田輸電線路防鳥害技術

2014-03-09 13:21大慶油田電力集團電力工程設計院
油氣田地面工程 2014年11期
關鍵詞:鳥害絕緣子鳥類

大慶油田電力集團電力工程設計院

油田輸電線路防鳥害技術

劉建偉大慶油田電力集團電力工程設計院

油田電網(wǎng)預防鳥害的主要技術措施如下:安裝防鳥刺,防鳥刺裝置采用GJ型鋼絞線,安裝于絕緣子串上方并用配套金具把防鳥刺裝置緊固在橫擔上,鋼絞線散成球狀使鳥不能在此停落;絕緣子串的第一片安裝大盤徑絕緣子,防止鳥類排泄鳥糞時造成線路故障;采用新型防鳥害裝置,起到恐嚇鳥類的作用。采取相應的技術措施后確保了輸電線路安全平穩(wěn)地運行。

輸電線路;鳥害;事故案例;防鳥刺;絕緣子;防鳥害裝置

1 油田電網(wǎng)鳥害事故案例

1.1 110kV春慶甲線線路跳閘事故

故障經(jīng)過:2011年8月18日4時21分,110kV春慶甲線慶新一次變側橫差保護動作,線路跳閘,重合閘成功;慶調側零序Ⅱ段動作,重合閘成功。2011年8月18日7時40分經(jīng)巡視發(fā)現(xiàn),110kV春慶甲線35#桿C相合成絕緣子擊穿,引流線燒傷。

原因分析:引發(fā)線路故障的原因為水鳥飛至大橫擔邊緣,翅膀潮濕與引流線搭碰,瞬間造成35#桿C相絕緣子擊穿,形成單相接地,從而保護動作,導致線路跳閘。

1.2 110kV友誼乙線線路跳閘事故

故障經(jīng)過:2012年2月10日6時31分,110kV友誼乙線友誼一次變側橫差保護動作,自備電廠側平衡保護和零序I段動作,開關跳閘,重合閘未投。2012年2月10日11時10分經(jīng)巡視發(fā)現(xiàn),110kV友誼乙線9#塔A相絕緣子擊穿。

原因分析:通過現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn),110kV友誼乙線9#塔A相瓷質絕緣子串的多片絕緣子表面有鳥糞附著,鳥糞造成絕緣子閃絡,導致110kV友誼乙線A相絕緣子擊穿,線路跳閘。

通過以上兩起事故案例,分析油田區(qū)域范圍內鳥害的主要原因有以下幾個方面:

(1)鳥類在空曠區(qū)域喜歡在輸電線路桿、塔上筑巢產(chǎn)卵、孵化。鳥類在筑巢過程中口叼樹枝、鐵絲、柴草等物,在線路防護區(qū)內往返飛行,當鐵絲等物落在橫擔與導線之間,容易引起線路故障。

(2)鳥類在桿、塔棲息過程中產(chǎn)生的糞便及其他污穢物易落在絕緣子表面。鳥類糞便中含有導電介質,糞便在絕緣子表面長時間堆積,在極端潮濕的天氣下容易閃絡造成線路故障。因大慶地區(qū)水泡較多,線路桿、塔在凌晨氣溫變化較大時段易產(chǎn)生絕緣子閃絡。

(3)在油田外圍區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)體型較大的鳥類,如水泡附近的水鳥,其身體長度接近1m或者更長。當水鳥翅膀展開時易造成空氣擊穿,導致線路接地或跳閘。

2 預防鳥害的技術措施

(1)安裝防鳥刺。防鳥刺裝置采用GJ型鋼絞線,安裝于絕緣子串上方,并用配套金具把防鳥刺裝置緊固在橫擔上,鋼絞線散成球狀使鳥不能在此停落。

(2)絕緣子串的第一片安裝大盤徑絕緣子。大盤徑絕緣子安裝于靠橫擔第一片懸瓶處,以防止鳥類排泄鳥糞時造成線路故障。在絕緣子上方加裝一片大盤徑絕緣子或玻璃絕緣子,直徑在380~470mm之間。

(3)采用新型防鳥害裝置。一種裝置是在固定的間隔時間發(fā)出驅鳥聲響和頻閃燈,對附近鳥類起到驚嚇作用,使鳥不愿靠近桿、塔。另一種裝置是當飛行物體突然進入該裝置的紅外線測試區(qū)域內時,自動接通電源發(fā)出鳥類慘叫聲和亮光,起到恐嚇鳥類的作用。

3 結語

由于鳥類活動具有隨機性和分散性,防鳥害工作在短時間內很難見到效果。只有采取不同的防鳥害措施進行長時間實踐才能逐漸掌握各地區(qū)的鳥類活動規(guī)律,從而采取相應的措施。在設計中可嘗試使用高新技術產(chǎn)品。在輸電線路平穩(wěn)運行的同時保護鳥類不受傷害仍然是值得探索的課題,可在桿、塔附近較高的建筑上人工安裝鳥巢吸引鳥類去固定場地筑巢產(chǎn)卵。

(欄目主持 樊韶華)

10.3969/j.issn.1006-6896.2014.11.072

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