文 / 本刊記者 王楠楠

沈金生：新絲路給企業(yè)帶來諸多歷史機遇

文 / 本刊記者 王楠楠

沈金生新疆交通建設(shè)（集團）有限公司董事長兼總經(jīng)理

“新絲綢之路經(jīng)濟帶，東起亞太經(jīng)濟圈，西至發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，給企業(yè)帶來了諸多歷史機遇?！?新疆交通建設(shè)（集團）有限公司（以下簡稱：新疆交建）董事長兼總經(jīng)理沈金生認(rèn)為，絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)，使企業(yè)獲得了不少的政策支持。

政府在政策和法律上為區(qū)域經(jīng)濟融合所開的“綠燈”，給企業(yè)經(jīng)營發(fā)展帶來諸多便利，“并且加強了企業(yè)和沿線國家的政府及行業(yè)間的合作與交流，加強了企業(yè)經(jīng)濟、技術(shù)的進步與革新?！?/p>

“絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)，在公路、鐵路、航空港等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面給建設(shè)企業(yè)提供很多機會?！鄙蚪鹕榻B道：“如通陸上開放的能源通道，開展大通道、大外貿(mào)、大流通、大平臺、大基地的建設(shè)；規(guī)劃和嫁接貫穿東西的泛亞鐵路和泛亞公路等物流主干線，完善運輸干線與倉儲分揀、信息服務(wù)和區(qū)域配送相結(jié)合的物流網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)中吉烏、中巴、中塔鐵路和喀什國際航空港等重大基礎(chǔ)設(shè)施……”。

據(jù)悉，新疆交建目前已完成連霍國道主干線紅山口-鄯善公路改建工程第九合同段（高速）、連霍國道主干線星星峽-哈密公路建設(shè)工程第五合同段（高速）、連霍國道主干線哈密過境段公路改建工程第二合同段（高速）、連霍國道主干線鄯善至吐魯番段公路項目路面工程第六合同段（高速）等八個“絲綢之路經(jīng)濟帶”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，并且正在建G3013喀什-伊爾克什坦口岸公路項目KY-2標(biāo)段、新疆S310線麥蓋提-喀什高速公路項目MK-2標(biāo)段（高速）烏賽一、二標(biāo)段（高速）三個項目，“亞歐國際物流運輸大通道俄羅斯韃靼斯坦共和國段公路項目也正洽談當(dāng)中?！?/p>

沈金生告訴記者，企業(yè)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，近幾年由于受宏觀經(jīng)濟調(diào)控影響，全國很多地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或減少、或暫停，“多多少少都會給建設(shè)企業(yè)帶來了影響?！?/p>

“新疆交建也受到了不小的沖擊：一是導(dǎo)致公司的項目相對減少，從而產(chǎn)能過剩；二是導(dǎo)致市場競爭加劇，業(yè)務(wù)拓展困難；三是導(dǎo)致財務(wù)成本上升，使本來就很低的行業(yè)利潤雪上加霜?！?/p>

為了跳脫這樣的窘境，新疆交建果斷提高企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略意識，關(guān)注國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展形勢和趨勢，及時調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提高了掌控戰(zhàn)略風(fēng)險的能力。

“一是加快企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的步伐，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，最大限度的規(guī)避市場風(fēng)險，提高抗風(fēng)險的能力。如：經(jīng)營領(lǐng)域上，從單一的公路行業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榧?、水利、鐵路、倉儲物流、設(shè)備租賃、房產(chǎn)開發(fā)、建筑材料生產(chǎn)加工等’為一體的綜合性、多元化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)；經(jīng)營區(qū)域上，實現(xiàn)省內(nèi)、省外、海外業(yè)務(wù)的多區(qū)域發(fā)展；二是提高企業(yè)管理水平和管理手段的科技水平，加大科技投入，提高管理效率，降低管理成本，使企業(yè)真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級；三是提高企業(yè)的人才意識，加強人才隊伍建設(shè)，促進企業(yè)核心競爭力的提高；四是通過企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，淘汰落后產(chǎn)能，精裝上陣，逐步實現(xiàn)行業(yè)產(chǎn)能需求關(guān)系的基本持平?！鄙蚪鹕f。

而早在2010年，新疆交建就已經(jīng)將業(yè)務(wù)發(fā)展至海外，開始承接亞洲的蒙古、俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等；非洲的蘇丹、肯尼亞等國家和地區(qū)的建設(shè)項目。

“雖然起步較晚，但是還是取得了一些業(yè)績?！鄙蚪鹕f，在海外工程建設(shè)中，企業(yè)主要采用中國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，“不但可以響應(yīng)國家戰(zhàn)略思想，將中國標(biāo)準(zhǔn)在全球進行推廣應(yīng)用，增強中國標(biāo)準(zhǔn)的國際地位與話語權(quán)，還能使更多國際工程項目采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有助于后續(xù)獲得更多、更大的高端市場。并且，在項目運作中發(fā)揮我方現(xiàn)有的優(yōu)勢，有效地控制風(fēng)險，創(chuàng)造更大收益。例如，企業(yè)員工對現(xiàn)有國標(biāo)掌握全面，無論是投標(biāo)報價階段還是項目實施階段，我們都能準(zhǔn)確把握，有效規(guī)避風(fēng)險?！?/p>

“未來，我們將把握行業(yè)發(fā)展機遇，發(fā)揮新疆的地緣優(yōu)勢及企業(yè)資源優(yōu)勢，努力實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，建立和發(fā)展投資業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)傳統(tǒng)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)三大主業(yè)。并圍繞主業(yè)進行產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸，上游向項目投融資、科研、設(shè)計、咨詢、監(jiān)理等業(yè)務(wù)拓展，下游向科技養(yǎng)護、設(shè)施制造等領(lǐng)域延伸，構(gòu)建起“三大主業(yè)”與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局?！鄙蚪鹕J(rèn)為，真正將企業(yè)建設(shè)成為市場國際化、經(jīng)營規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)多元化、管理現(xiàn)代化的新型企業(yè)集團，才能適應(yīng)市場競爭，助力絲綢之路經(jīng)濟帶運輸更加順暢。