莫申林

（安徽四創(chuàng)電子股份有限公司 安徽 230088）

1 智慧城市校車監(jiān)控平臺(tái)概述

孩子是社會(huì)的將來(lái)，更是每一個(gè)家庭的希望，而孩子的安全問(wèn)題更是核心問(wèn)題，校車作為孩子每天上下學(xué)都要乘坐的交通工具，其安全問(wèn)題不容忽視。校車安全問(wèn)題一直是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，而現(xiàn)在很多校車不同程度地存在著安全隱患，嚴(yán)重危害到孩子的生命。

智能校車，根植于目前智能公交的基礎(chǔ)之上，借助GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)和有線/無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)定位、無(wú)線通信及電子地圖顯示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路運(yùn)營(yíng)車輛、機(jī)動(dòng)車輛、檢修車輛動(dòng)態(tài)位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控，從根本上提高了調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力。以孩子的安全要求為核心，結(jié)合現(xiàn)在成熟的GPS技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、視頻處理技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，為校車車輛量身定制的管理平臺(tái)--智慧城市校車監(jiān)控平臺(tái)，將對(duì)學(xué)校接送學(xué)生的安全管理發(fā)揮積極影響。

2 智慧城市校車監(jiān)控平臺(tái)研究與應(yīng)用

根據(jù)智慧城市校車安防的業(yè)務(wù)需求，結(jié)合現(xiàn)代化定位及通訊設(shè)備，構(gòu)建平臺(tái)。平臺(tái)主要功能包括：實(shí)時(shí)定位、軌跡回放、信息調(diào)度等；超速報(bào)警、分段限速；TTS智能語(yǔ)音播報(bào)，包括超速提醒、調(diào)度信息等語(yǔ)音播報(bào)；GIS地圖綜合展示；報(bào)警管理。

2.1 運(yùn)管中心

設(shè)立在學(xué)校、教育部門或者提供校車服務(wù)的單位，部署智能校車管理平臺(tái)，由監(jiān)管人員進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)校車進(jìn)行調(diào)度，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，及時(shí)的啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2.2 GIS綜合展示

校車信息：在GIS地圖上顯示規(guī)劃的校車路線，并能與GPS回傳信息配合，顯示校車在路線上位置、行駛方向、速度、車況信息，對(duì)于超速、違反交規(guī)的車輛，顯示報(bào)警信息，由管理中心聯(lián)系調(diào)整，或者啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

實(shí)時(shí)監(jiān)控：通過(guò)車載攝像頭，可以對(duì)多輛車實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)情況，采用視頻多屏顯示，最多為16分屏，全方位了解現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)校車實(shí)際行駛軌跡動(dòng)態(tài)顯示校車周邊視頻圖像。調(diào)閱錄制的視頻，對(duì)車內(nèi)外突發(fā)情況回放。

軌跡回放：查詢校車行程路線，對(duì)因網(wǎng)絡(luò)故障或其他原因造成的，GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)沒(méi)有上傳，可在恢復(fù)正常后，查詢校車上傳的路線軌跡；通過(guò)調(diào)閱已有軌跡文件，查詢校車行駛路線。

天氣信息：地圖上顯示實(shí)時(shí)的天氣信息，溫度、濕度、降水量、風(fēng)向和風(fēng)速、能見度，對(duì)于雨雪及大霧等影響車輛行駛安全的天氣，重點(diǎn)顯示；能提供未來(lái)3天的天氣情況，及惡劣天氣預(yù)警，學(xué)校可根據(jù)預(yù)警情況安排行程。管理人員可將突發(fā)惡劣天氣情況發(fā)給校車司機(jī)，及時(shí)避開危險(xiǎn)。

2.3 應(yīng)急系統(tǒng)

語(yǔ)音通信（車載電話、車載電臺(tái)兩種方式）：司機(jī)、老師通過(guò)通信系統(tǒng)與管理中心聯(lián)系，反饋車上情況；設(shè)置報(bào)警直撥通道，通過(guò)系統(tǒng)一鍵報(bào)警，及時(shí)將緊急情況反饋。

應(yīng)急資源：顯示校車路線周圍的應(yīng)急機(jī)構(gòu)、應(yīng)急設(shè)施、救援機(jī)構(gòu)等信息，包括負(fù)責(zé)人，聯(lián)系電話，救援類別、救援物資等信息。

應(yīng)急處置：出現(xiàn)緊急情況時(shí)，根據(jù)事件等級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)的預(yù)案，調(diào)度應(yīng)急資源盡快處理，將危險(xiǎn)影響范圍盡可能縮小；事件等級(jí)分為四級(jí)：紅色表示一級(jí)；橙色表示二級(jí)；黃色表示三級(jí)；綠色表示四級(jí)。

應(yīng)急預(yù)案：為緊急情況編制應(yīng)急預(yù)案，并可根據(jù)預(yù)案反饋信息，調(diào)整預(yù)案內(nèi)容，可設(shè)置多個(gè)預(yù)案應(yīng)對(duì)不同情況。

2.4 移動(dòng)平臺(tái)

以APP應(yīng)用或網(wǎng)絡(luò)公眾平臺(tái)的形式，以手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端為顯示平臺(tái)，為學(xué)生家長(zhǎng)、老師、學(xué)校管理者提供學(xué)生信息，或者學(xué)校工作安排。

及時(shí)信息：學(xué)生上下校車的信息，家長(zhǎng)以短信方式接收，內(nèi)容為報(bào)告學(xué)生上下車情況。

視頻監(jiān)控：通過(guò)遠(yuǎn)程連接校車上的攝像頭，查看校車內(nèi)情況。

地圖定位：查看校車所處位置，實(shí)時(shí)關(guān)注路況信息，預(yù)計(jì)到站時(shí)間。

計(jì)劃安排：將學(xué)校的課程安排、活動(dòng)計(jì)劃發(fā)送給家長(zhǎng)、老師、學(xué)生。

3 智慧城市校車監(jiān)控平臺(tái)車載設(shè)備

以視頻監(jiān)控設(shè)備為核心，在此基礎(chǔ)上增加相關(guān)的外圍設(shè)備接口，將語(yǔ)音、導(dǎo)航、刷卡、車況監(jiān)控功能集成在一個(gè)平臺(tái)上，提高使用效率。

3.1 RFID設(shè)備

應(yīng)答器：由天線，耦合元件及芯片組成，一般來(lái)說(shuō)都是用標(biāo)簽作為應(yīng)答器，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象。

閱讀器：由天線，耦合元件，芯片組成，讀?。▽懭耄?biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式RFID讀寫器或固定式讀寫器。

3.2 攝像監(jiān)控設(shè)備

攝像監(jiān)控設(shè)備集各種功能于一體，包括GPS、3G、攝像頭、錄音設(shè)備，同時(shí)兼?zhèn)浜谙蛔庸δ?，與車況監(jiān)控設(shè)備相連，記錄車況，并留有相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示和打印輸出接口，為分析校車運(yùn)行情況提供數(shù)據(jù)，將校車內(nèi)情況以視頻方式記錄下來(lái)，為緊急情況提供證據(jù)。

GPS將校車的位置數(shù)據(jù)傳回運(yùn)管中心，通過(guò)地圖顯示。

紅外攝像頭用于監(jiān)控車內(nèi)情況，錄制音視頻文件，支持夜視功能。

3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)管中心相連，將車載設(shè)備數(shù)據(jù)回傳，反饋給管理人員。

集成行車記錄儀功能。

3.3 車況監(jiān)控設(shè)備

車輛機(jī)械和電氣性能傳感設(shè)備，采集車速、剎車、離合器、油門、左右轉(zhuǎn)向燈、空調(diào)、剎車片磨損報(bào)警等各種開關(guān)量信息實(shí)現(xiàn)車輛零部件的檢查。其次，系統(tǒng)支持TPMS胎壓檢測(cè)裝置，對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)報(bào)警；支持通過(guò)使用紅外溫度傳感器實(shí)現(xiàn)剎車片高溫報(bào)警、火災(zāi)報(bào)警裝置及自動(dòng)滅火設(shè)備。

3.4 防疲勞駕駛設(shè)備

車載防疲勞駕駛設(shè)備采用國(guó)際上最先進(jìn)的非接觸方式，利用汽車級(jí)圖像傳感器采集人臉紅外圖像，高速數(shù)字信號(hào)處理器進(jìn)行數(shù)字圖像處理與分析，先進(jìn)的疲勞算法確保駕駛員在疲勞駕駛的時(shí)候及時(shí)被檢測(cè)出并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

4 智慧城市校車監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用展望

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能化管理為安全問(wèn)題提供了解決方案，智能化管理平臺(tái)以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，整合多種信息資源，實(shí)現(xiàn)了對(duì)校車的可視化管理，智能化調(diào)度，智能化管理平臺(tái)也是綜合開放的平臺(tái)，能夠與其他系統(tǒng)對(duì)接，互享數(shù)據(jù)，成為智慧城市的一部分，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注孩子的安全，對(duì)孩子的保護(hù)不再局限于校車一個(gè)點(diǎn)，而是從孩子上學(xué)開始，到下學(xué)回家整個(gè)在校生活全方位的保護(hù)。

智慧城市校車監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用目標(biāo)如下：

（1）為學(xué)校和家長(zhǎng)提供全方位的信息。

智能化管理平臺(tái)利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將網(wǎng)絡(luò)通信、衛(wèi)星定位、音視頻處理、報(bào)警系統(tǒng)等獨(dú)立系統(tǒng)整合在一起，及時(shí)獲取音視頻、圖片、文字等內(nèi)容，經(jīng)過(guò)管理平臺(tái)統(tǒng)計(jì)分析，將校車實(shí)況全方位的展現(xiàn)在管理者和家長(zhǎng)面前。

（2）為學(xué)生安全制定合理完善的應(yīng)急系統(tǒng)。

智能化管理平臺(tái)以建設(shè)平安校園為目標(biāo)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與公安、醫(yī)院、消防等救援單位之間信息共享，根據(jù)管理平臺(tái)提供的分析數(shù)據(jù)，制定合理的應(yīng)急預(yù)案，各救援單位及時(shí)響應(yīng)報(bào)警，為挽救生命爭(zhēng)取時(shí)間，把保障孩子安全的范圍由校車擴(kuò)大到整個(gè)學(xué)校。

（3）提供智能化運(yùn)營(yíng)管理。

智能化管理平臺(tái)獲取豐富的校車運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)系統(tǒng)對(duì)大數(shù)據(jù)的深度挖掘分析，更科學(xué)的管理校車，為學(xué)生規(guī)劃更合理的校車路線，雇傭負(fù)責(zé)任的司機(jī)和老師，對(duì)車輛及時(shí)維護(hù)，形成良性循環(huán)，把安全問(wèn)題消滅在每一個(gè)環(huán)節(jié)。

[1]《中華人民共和國(guó)校車安全管理?xiàng)l例》.

[2]《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50395-2007）.

[3]《安全防范報(bào)警設(shè)備安全要求和試驗(yàn)方法》（GB16796-1997）.