馬滌明

2013年10月1日8時，京藏高速寧夏吳忠市關馬湖段發(fā)生27輛車相撞事故，至少造成19人受傷。事故發(fā)生后，“寧夏高速交警”發(fā)布微博稱，“京藏高速關馬湖段發(fā)生了幾起剮蹭殘損事故，幾起事故均沒有人死亡，沒有人受重傷，完全不構成重大交通事故”。次日下午，“寧夏高速交警”更新消息稱，新華社關于“34車連環(huán)相撞”的博文不存在造謠。寧夏高速交警的評論屬微管員擅自發(fā)布。（10月3日《新京報》）

將一起官方發(fā)布不實信息的事件，歸責于個人，甚至連一句道歉都沒有，這顯然說不過去。擅自發(fā)布也好，授權發(fā)布也罷，對社會而言都是官方發(fā)布。首先，“寧夏高速交警”微博代表的就是官方，一切責任必須由寧夏高速交警部門承擔；具體責任人只能在部門內部對上級負責，不可能直接對公眾負責。其次，“微管員擅自發(fā)布”有抓替罪羊之嫌，和“臨時工干的”如出一轍。再者，“擅自發(fā)布”暴露的是內部管理問題，這個責任只能是部門自己承擔、自己反思、自己補漏。而面對公眾，只要承認錯誤、道歉就夠了。具體責任人當然要追究責任，但責任人過失不是部門可以逃責的遮羞布。

近來一些官微經(jīng)常出現(xiàn)謊言和“瞪著眼睛說瞎話”的情況。如果都可以是一句“個人擅自發(fā)布”就可以開脫部門的“官謠”責任，“個人發(fā)布”成為“臨時工干的”的翻版而流行起來，“官謠”豈不是開辟了一條逃責通道？

（摘自《新京報》）