郭前鑫

（神華潞新哈密發(fā)電有限公司，新疆 哈密 839000）

廠網(wǎng)分離、競價上網(wǎng)，可再生能源的快速發(fā)展對傳統(tǒng)能源的沖擊，火電機組平均利用小時數(shù)的減少等因素直接影響發(fā)電企業(yè)的經(jīng)濟效益。加強發(fā)電機組檢修項目的全過程管理，實現(xiàn)檢修目標，對提高機組修后運行可靠性，減少因檢修問題造成機組無法按計劃啟動或降低非停次數(shù)具有重要意義。檢修作業(yè)具有專業(yè)全、范圍大、作業(yè)點多面廣、連續(xù)作業(yè)、參檢人員多、檢修時間計劃性強等特點，對其執(zhí)行全過程專業(yè)化、規(guī)范化，標準化管理是提高檢修質(zhì)量、保證安全、控制進度、降低成本的有效途徑。

1 檢修前準備

發(fā)電企業(yè)設(shè)備技術(shù)管理部門在開工前6 個月組織運行、維護等各專業(yè)技術(shù)人員，結(jié)合機組運行狀況、技術(shù)監(jiān)督評價、設(shè)備狀態(tài)評價和已批準的年度檢修工程計劃，開始機組檢修策劃，對檢修(標準、特殊)項目逐項確認和調(diào)整。為控制檢修費用，若所配備的啟動和備用電動給水泵設(shè)備狀況良好，則可不必列入檢修項目。計劃實施的技改項目應(yīng)完成技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性論證，以及技術(shù)方案編制及審批。檢修項目全部確定后，編制完成檢修任務(wù)書和質(zhì)量驗收監(jiān)督計劃書。

根據(jù)已確定的檢修項目及計劃開工時間，落實檢修資金；根據(jù)盤點庫存物資情況，完成設(shè)備、材料及備品備件的采購計劃，落實到貨日期；了解企業(yè)周邊的機加工能力；聯(lián)系主設(shè)備廠家，進行現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工作。屬于發(fā)電集團同一區(qū)域、同類設(shè)計、同型機組的電廠，可以建立材料、備品備件聯(lián)儲、聯(lián)備機制，以降低庫存、節(jié)約費用、保證檢修進度。

開工前1 個月，計劃經(jīng)營部門應(yīng)完成對外發(fā)包項目的招標及合同簽訂工作。目前新建電廠為了控制定員，均不設(shè)置檢修隊伍，機組大小修實行對外發(fā)包方式。為保證檢修質(zhì)量，應(yīng)選擇專業(yè)全、實力強、業(yè)績好的專業(yè)化檢修隊伍，外包檢修單位可從發(fā)電企業(yè)年度評價的合格承包商中選取。為控制檢修費用、降低管理成本、保證檢修質(zhì)量，可與一家實力強、業(yè)績優(yōu)、信譽好的專業(yè)化檢修公司簽訂長期合作協(xié)議，將全年的等級檢修打包發(fā)包。為加強對承包商的管理，合同條款必須準確嚴密，明確安全目標、質(zhì)量目標、進度保證、獎勵與考核、質(zhì)保期限等條款。外包檢修單位中標后，應(yīng)安排各專業(yè)人員與發(fā)電企業(yè)進行修前對接，掌握設(shè)備運行狀況、參數(shù)指標、缺陷情況、上次檢修遺留問題、本次檢修需解決的主要問題等。承包商通過技術(shù)對接制定檢修實施方案，同時提前組織檢修力量，調(diào)配檢修工器具，采購材料，保證按合同約定時間進廠。新建電廠如果大修現(xiàn)場管理力量薄弱，可以考慮引進大修監(jiān)理，委托第三方監(jiān)理負責檢修管理。

設(shè)備技術(shù)管理部門、運行部門、維護部門、安監(jiān)部門修前應(yīng)組織檢查檢修工器具、安全用具、起重機械、標準化安全設(shè)施是否齊全、完好，檢查現(xiàn)場氣源、電源、水源、照明等是否完好。電氣、熱控專業(yè)人員應(yīng)檢查測試儀表、儀器是否在有效期內(nèi)。

設(shè)備技術(shù)管理部門修前組織編制完成檢修實施計劃，制定檢修工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標。繪制檢修進度網(wǎng)絡(luò)圖和專業(yè)進度網(wǎng)絡(luò)圖；繪制汽機運轉(zhuǎn)層、鍋爐運轉(zhuǎn)層、鍋爐零米、汽機零米及其他檢修區(qū)域定置管理圖。編制或修訂檢修文件包和工序工藝卡，組織編制檢修“三措”(組織措施、技術(shù)措施、安全文明措施)，編制特殊及技改項目技術(shù)措施及質(zhì)量標準。組織全體檢修人員學(xué)習(xí)檢修規(guī)程、《安規(guī)》、檢修文件包、檢修工藝、質(zhì)量標準等并考試合格。

成立機組檢修組織機構(gòu)及明確各部門職責。組織機構(gòu)一般包括：指揮部，內(nèi)設(shè)總指揮(發(fā)電企業(yè)總經(jīng)理)和副總指揮(生產(chǎn)副總經(jīng)理)；指揮部下設(shè)計劃進度組、質(zhì)量控制組、設(shè)備隔離及試運組、安全保衛(wèi)組、后勤及物資供應(yīng)組，宣傳組等。

檢修開工前1 個月，發(fā)電企業(yè)應(yīng)組織相關(guān)部門人員全面檢查落實檢修準備工作完成情況。

2 檢修施工組織階段管理

2.1 安全文明管理

安全文明檢修應(yīng)做到管理制度化、行為規(guī)范化、作業(yè)流程化、設(shè)施標準化。開工前，發(fā)電企業(yè)應(yīng)完成現(xiàn)場安全、文明檢修總體規(guī)劃及標準制定。開工后，安監(jiān)人員要深入現(xiàn)場監(jiān)督、檢查檢修人員作業(yè)行為安全，檢查安全標準設(shè)施布置，檢查安全工器具性能，檢查現(xiàn)場消防，定期組織召開安全會議，提出安全獎勵和考核意見。

外包項目檢修單位在開工前1 周內(nèi)進入現(xiàn)場，簽訂安全協(xié)議。安監(jiān)部門完成對外包檢修單位上報的安全措施、安監(jiān)人員資格證、特種作業(yè)人員操作證的審查、審批工作；完成對外包檢修單位的安全教育及《安規(guī)》考試；發(fā)布工作票負責人、工作票簽發(fā)人、檢修工作聯(lián)系人名單。

開工前2 天檢修單位按照檢修現(xiàn)場定置管理圖開始布置。汽機運轉(zhuǎn)層用標準圍欄封閉，地面用5 mm 厚膠皮進行全覆蓋；鍋爐本體運轉(zhuǎn)層和零米用標準圍欄封閉；磨煤機區(qū)域封閉，地面用5 mm厚膠皮進行全覆蓋；檢修通道進出口要有明顯指示；各檢修區(qū)域要張貼檢修負責人、聯(lián)系人姓名及聯(lián)系方式；運行機組區(qū)域與檢修機組區(qū)域需全部進行硬隔離。現(xiàn)場布置安全警示牌、宣傳牌、檢修標語、條幅等；擺放工程概況， 組織機構(gòu)， 檢修工期、質(zhì)量、安全目標內(nèi)容的看板?，F(xiàn)場設(shè)立專門飲水點；設(shè)立垃圾堆放區(qū)、保溫材料堆放區(qū)、腳手架堆放區(qū)并用環(huán)保密目網(wǎng)封閉。電焊線、電源線要隱蔽布置。

大修現(xiàn)場設(shè)專人負責保衛(wèi)、清潔工作。進入現(xiàn)場的檢修人員必須佩戴發(fā)電企業(yè)統(tǒng)一配發(fā)的通行證；汽機、發(fā)電機檢修人員必須佩戴專用通行證；起重指揮、作業(yè)人員必須佩戴袖標；外包項目檢修人員戴的安全帽應(yīng)標識本人姓名及部門，并按發(fā)電企業(yè)規(guī)定的路徑排隊進出現(xiàn)場。

腳手架搭設(shè)完畢后必須掛合格證；爐膛檢修提升架、爐膛腳手架搭設(shè)前必須有審批方案，搭設(shè)完畢經(jīng)負荷試驗合格后才可使用。

檢修作業(yè)、試運消缺等必須執(zhí)行工作票管理制度，動火作業(yè)必須辦理動火票。檢修項目辦理工作票時必須附參加作業(yè)人員經(jīng)過交底簽字的、內(nèi)容齊全的危險點分析及預(yù)控措施卡。汽機揭缸、發(fā)電機抽穿轉(zhuǎn)子等必須有審批的安全措施。開工前必須對作業(yè)人員進行安全措施交底并簽字。

檢修期間嚴格執(zhí)行現(xiàn)場定置管理圖。檢修工作做到“三不落地”，即設(shè)備不落地、垃圾不落地、工器具不落地；地面無油漬、無污水、無粉塵；通道暢通，擺放整齊有序。作業(yè)完成后達到工完、料盡、場地清。

檢修期間要重點加強汽輪發(fā)電機組檢修區(qū)域的封閉管理、著裝管理和工器具管理。汽輪機缸上作業(yè)必須穿無扣連體服，作業(yè)工器具實行清點登記管理，所使用的工器具必須綁手繩；發(fā)電機膛內(nèi)作業(yè)穿連體服及軟底鞋， 作業(yè)工器具實行清點登記管理， 收工后發(fā)電機兩端必須臨時封閉并由專人監(jiān)護。

2.2 檢修工藝、質(zhì)量管理

檢修工藝、質(zhì)量應(yīng)做到“應(yīng)修必修、修必修好”，修后一次啟動、并網(wǎng)成功，實現(xiàn)長周期經(jīng)濟、可靠運行。發(fā)電企業(yè)修前制定機組檢修質(zhì)量責任追究和獎罰制度，用機制激勵人員的質(zhì)量意識和責任意識。

檢修人員應(yīng)帶著問題去檢修，每個檢修項目質(zhì)量責任落實到人。對從材料、零部件到貨檢驗直至整個檢修全過程進行監(jiān)督，形成閉環(huán)控制。做到每道工序有人監(jiān)督，有人驗收；每個數(shù)據(jù)有實測，有復(fù)查，真實準確；解體設(shè)備檢查全面，不留死角；質(zhì)量驗收不漏項、不缺項、不減項。對于未按工藝要求造成質(zhì)量驗收不合格的項目，要對其負責人進行考核；對外包項目單位要按照合同條款進行考核。

檢修期間嚴格執(zhí)行質(zhì)量驗收監(jiān)督計劃，實行質(zhì)檢點檢查(W 見證點、H 停工待檢點)和三級驗收相結(jié)合的方式，上道工序未驗收或驗收不合格，不得進入下道工序施工。實行大修監(jiān)理的項目，委托監(jiān)理單位負責質(zhì)量監(jiān)督驗收，開工前由專業(yè)技術(shù)人員對所有檢修人員進行檢修文件包、檢修工序工藝、質(zhì)量標準交底。

設(shè)備解體按照檢修文件包所列工序、工藝規(guī)定進行，解體的部件、部套必須做好記號，便于原位組裝；拆卸的設(shè)備零部件需做好標記定置擺放；清潔度要求高的零部件還需用干凈塑料布覆蓋；設(shè)備與管道開口部分必須采取臨時封堵措施；汽機發(fā)電機解體后臨時堵板必須編號登記，便于回裝時對號取出，防止遺漏。

解體期間，技術(shù)人員、檢修人員應(yīng)對設(shè)備進行全面仔細的檢查，早發(fā)現(xiàn)問題，早制定處理方案。如某檢修項目解體后檢修人員對低壓轉(zhuǎn)子宏觀檢查不到位，未發(fā)現(xiàn)末級葉片圍帶有一處裂紋；回裝時，金屬監(jiān)督人員檢查發(fā)現(xiàn)了該問題，雖然進行了處理，但影響了檢修進度。數(shù)據(jù)測量采取1 人測量、多人復(fù)查的方式，保證數(shù)據(jù)真實準確，同時配合化學(xué)、金屬等專業(yè)技術(shù)人員進行技術(shù)監(jiān)督工作。

解體工作完畢后，發(fā)電企業(yè)應(yīng)組織召開解體階段匯報會，就解體階段發(fā)現(xiàn)的問題進行討論，分析原因，制定解決方案。在回裝階段匯報會上，檢修單位就解體發(fā)現(xiàn)的不符合項處理情況、質(zhì)量驗收情況進行匯報，專業(yè)技術(shù)人員提出整改意見。整改完畢驗收后才能回裝。

質(zhì)量管理人員采用巡查、旁站等方式監(jiān)督檢修人員按工序、工藝作業(yè)，保護成品，防止損壞，避免大拆大換。汽機汽缸螺栓必須嚴格執(zhí)行拆卸工藝，才能避免拆卸時因螺栓被咬死而不得不切除的現(xiàn)象；必須嚴格執(zhí)行清掃、修理、技術(shù)監(jiān)督、回裝工藝，才能保證螺栓在下個檢修周期容易拆卸，避免更換整條螺栓。高壓缸內(nèi)外缸配合間隙小，如不嚴格執(zhí)行揭缸工藝，容易造成汽缸起吊時卡澀或損壞部件，影響解體進度。汽封間隙調(diào)整工藝直接影響汽機修后熱效率，應(yīng)嚴格控制標準。

檢修中應(yīng)重點加強對鍋爐“四管”防磨防爆、金屬監(jiān)督、化學(xué)監(jiān)督、焊口無損檢測、閥門嚴密性、發(fā)電機漏氫、汽機汽封間隙調(diào)整、汽輪機軸系中心找正、隱蔽項目等關(guān)鍵點的質(zhì)量控制。檢修工作結(jié)束后，檢修文件包簽字手續(xù)應(yīng)齊全，內(nèi)容完整，并按時歸檔。

2.3 檢修進度管理

機組檢修必須按電網(wǎng)調(diào)度批復(fù)的時間開工和完工。按照批準的檢修進度網(wǎng)絡(luò)圖以控制分項進度，保證主線進度。主線進度包括鍋爐和汽機本體檢修，是關(guān)鍵路徑。

檢修期間安排的技改項目，如果因工程量大，受計劃檢修時間的限制，為保證與計劃檢修同時完成，在不影響機組運行的條件下，技改項目應(yīng)提前實施，其與設(shè)備系統(tǒng)匯接的部分可等檢修開始、設(shè)備停運后再實施。

檢修期間，運行部門應(yīng)組織專門人員負責系統(tǒng)隔離，并提高辦理作業(yè)票效率，保證按時開工。由于機本體大修工作量大、工序多，貫穿整個大修期間，所以必須控制好解體和回裝階段進度，保證足夠的中間檢查處理缺陷時間。在解體和回裝階段，應(yīng)組織檢修力量，實行連續(xù)作業(yè)。300 MW 機組大修工期為45～50 天，600 MW 機組大修工期為50～60 天，如組織有力，從停機到解體結(jié)束一般約10 天，回裝完畢開始油循環(huán)約6 天就可以完成。為提高工作效率，檢修單位應(yīng)配備一定數(shù)量提高工作效率的工器具，如拆卸汽機螺栓的電動液壓扳手、氣動扳手，揭缸用的液壓千斤頂，調(diào)整汽封間隙的背弧機，盤轉(zhuǎn)子的電動檢修盤車，抽轉(zhuǎn)子的電動葫蘆，電動閥門研磨機，電動坡口機等。汽機油系統(tǒng)清潔度也會影響主機進度，油系統(tǒng)停運后，應(yīng)盡快將主油箱內(nèi)的油倒出，完成油箱內(nèi)部設(shè)備檢修，清理主油箱，經(jīng)驗收合格后，再將油倒入，安排專人開始濾油。主機回裝后，應(yīng)縮短系統(tǒng)油沖洗時間，盡快投入盤車。

檢修期間，由發(fā)電企業(yè)大修指揮部組織每天召開檢修協(xié)調(diào)會，檢查主線工期進度，出現(xiàn)進度偏差要分析原因，及時調(diào)整，確保主線進度不受影響。發(fā)電企業(yè)應(yīng)用P3 軟件管理進度，可以及時發(fā)現(xiàn)進度偏差，及時采取進度糾偏措施。

控制好廠用電和電機的檢修進度，保證電機單體試運按期開始。對于工程量大的其他項目也要控制進度，如煙道防腐、除塵器改造等，以防影響整體工期。

某電廠600 MW 機組A 修，由于組織到位，準備充足，工序、工藝管理到位，嚴格控制節(jié)點進度，35 天完成機本體檢修工作，提前10 天并網(wǎng)發(fā)電，取得了良好的經(jīng)濟效益。只要大修準備充分，檢修力量保證，物資供應(yīng)到位，組織協(xié)調(diào)有力，檢修工藝精湛，紀律嚴謹，檢修細致全面，缺陷發(fā)現(xiàn)及時，檢修質(zhì)量優(yōu)良，實現(xiàn)一次驗收，現(xiàn)場安全穩(wěn)定，試運組織到位，機組檢修就完全能夠按期或提前完工。

2.4 試運及報復(fù)役

全部項目檢修結(jié)束后，質(zhì)量驗收合格簽字，檢修文件包內(nèi)容完整，手續(xù)齊全，保溫、設(shè)備系統(tǒng)表計、標牌恢復(fù)齊全，現(xiàn)場清理完畢，試運組開始組織試運。按照試運計劃，檢修人員向運行人員提交經(jīng)各專業(yè)技術(shù)人員驗收合格確認具備試運條件的申請單，運行人員就地檢查其具備試運條件后，送電試運。按照電機單體試運4 h，輔機帶負荷試運8 h 的原則，試運合格后，相關(guān)驗收人員簽字確認。

全部試運結(jié)束后，發(fā)電企業(yè)組織各檢修單位進行冷態(tài)驗收，這是機組啟動前的重要環(huán)節(jié)。主要檢查項目完成情況、驗收情況、試運缺陷處理情況、檢修技術(shù)資料核查、工作票辦理完結(jié)等，靜態(tài)驗收合格，全部保護校驗合格后投運，設(shè)備名牌、系統(tǒng)標識流向正確齊全，保溫恢復(fù)，即可按照試運大綱開始整套啟動。機組做完冷、熱態(tài)及帶負荷全部試驗，經(jīng)全面檢查帶負荷運行正常后，即可向電網(wǎng)調(diào)度報復(fù)役。

3 檢修評價及總結(jié)

機組并網(wǎng)歸調(diào)1 個月內(nèi)，發(fā)電企業(yè)對檢修中的安全、質(zhì)量、項目、工時、材料和備品備件、技術(shù)監(jiān)督、檢修費用及修后機組運行情況進行總結(jié)?？偨Y(jié)分為總體總結(jié)和專業(yè)總結(jié)，內(nèi)容包括修后主設(shè)備冷、熱態(tài)評價及技術(shù)經(jīng)濟指標評價。

冷態(tài)評價包括項目執(zhí)行情況、工期控制情況、安全文明檢修管理、質(zhì)量驗收評價及技術(shù)管理等。

熱態(tài)評價包括機組啟動一次成功率，強迫停運和主燃料跳閘(MFT)情況，自動保護儀表投入率，模擬量、開關(guān)量投入率，設(shè)備泄漏率，主要設(shè)備缺陷統(tǒng)計等。

技術(shù)經(jīng)濟指標評價包括工時管理、材料管理、費用管理、技術(shù)評價、技改項目實施效果，本次檢修成功經(jīng)驗及需改進的方面、修前修后運行指標數(shù)據(jù)對比、檢修后尚存在的問題及準備采取的對策等。并網(wǎng)20 天內(nèi)做效率試驗，作出效率評價。檢修技術(shù)資料收集整理歸檔。外包檢修項目，由承包商負責整理檢修記錄及文件資料并移交發(fā)電企業(yè)。

4 結(jié)束語

發(fā)電企業(yè)檢修項目全過程管理是一個實踐-總結(jié)-持續(xù)改進不斷提高的過程，發(fā)電企業(yè)建立一套規(guī)范化、專業(yè)化、標準化的檢修管理模式，對提高檢修人員技能，規(guī)范檢修人員作業(yè)行為，提高運行人員操作水平，培訓(xùn)業(yè)務(wù)骨干，保證檢修質(zhì)量，消除機組非停，提高機組運行可靠性和經(jīng)濟性具有重要作用。