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10?kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)安全及管理分析

2014-03-22 15:11黃德祥陳錦華曹安全
電力安全技術(shù) 2014年1期
關(guān)鍵詞:紅河供電局帶電作業(yè)

黃德祥,陳錦華,丁 毅,曹安全

(紅河供電局,云南 蒙自 661100)

10?kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)安全及管理分析

黃德祥,陳錦華,丁 毅,曹安全

(紅河供電局,云南 蒙自 661100)

帶電作業(yè)是提高10 kV配電網(wǎng)供電可靠性的重要方法之一,已得到了廣泛的應(yīng)用。以紅河供電局10 kV配電網(wǎng)的帶電作業(yè)為例,從工前準(zhǔn)備、帶電作業(yè)申請(qǐng)、作業(yè)中的步驟、完工后的總結(jié)入手,分析整個(gè)流程中的安全隱患,提出了注意事項(xiàng)與預(yù)防措施,以期提高10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)的安全及管理水平。

帶電作業(yè);作業(yè)安全;10 kV配電網(wǎng);作業(yè)管理

10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)在提高供電可靠率、客戶滿意度等方面具有非常好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。紅河供電局創(chuàng)建國(guó)際先進(jìn)供電局指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),帶電作業(yè)功不可沒。指標(biāo)為:2013年城市用戶平均停電時(shí)間需控制在5.256 h內(nèi)(RS1-99.940 %),農(nóng)村用戶平均停電時(shí)間控制在25.404 h內(nèi)(RS1-99.710 %);第三方客戶滿意度78分;安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系評(píng)級(jí)為4鉆81分;綜合線損為4.04 %。

1 紅河10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)分析

紅河供電局是云南電網(wǎng)公司較早進(jìn)行帶電作業(yè)的供電局之一,現(xiàn)直管的帶電作業(yè)專業(yè)有,輸電帶電班(屬輸電所)、配網(wǎng)帶電班(屬蒙自分局)。配網(wǎng)帶電班有3個(gè)班共17人,其中有南網(wǎng)二級(jí)助理專家1人、省網(wǎng)二級(jí)技能專家1人、省一級(jí)助理專家1人,局二級(jí)后備專家1人,專家率為23.5 %;同時(shí),配網(wǎng)帶電班配備帶電作業(yè)斗臂車3輛、帶電作業(yè)庫房車2輛,絕緣檢修架、絕緣工器具配備齊全、具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的配網(wǎng)帶電作業(yè)工器具。

一般進(jìn)行10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)時(shí),只需退出相關(guān)線路的重合閘,但為降低安全風(fēng)險(xiǎn),可以適當(dāng)降低后段線路的不重要負(fù)荷(極少部分不重要用戶停電配合)。

2 10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)流程的安全分析

由于10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)的工作點(diǎn)多位于城市、郊區(qū)公路旁,環(huán)境嘈雜,斗臂車噪音大;操作多,接地、跳閘情況多;高低壓及多回路同桿架設(shè)多;10 kV配網(wǎng)線路各相間距離及對(duì)地距離小,故其危險(xiǎn)度大于高電壓等級(jí)的帶電作業(yè)。若管理不到位、工前準(zhǔn)備不充分、作業(yè)步驟不當(dāng)、安全措施不全,便可能發(fā)生單相接地、相間短路,甚至人身傷亡事故。

2.1 工前準(zhǔn)備

不管是單獨(dú)的帶電作業(yè)還是與其他班組的配合性帶電作業(yè),都要根據(jù)作業(yè)任務(wù)和目的,提前做好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的勘查工作,并做好記錄,同時(shí)根據(jù)勘查情況,做好現(xiàn)場(chǎng)的危害辨識(shí),制定出現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方案與安全措施。要對(duì)作業(yè)順序、絕緣斗臂車的路徑做好預(yù)想,特別是對(duì)地形復(fù)雜、交叉跨越多、空間狹窄、市政設(shè)施多、車流量大等作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),要做好相關(guān)反事故措施。工器具及防護(hù)用具應(yīng)分別裝入規(guī)定的工具袋中帶入現(xiàn)場(chǎng),并在運(yùn)輸中嚴(yán)防受潮和碰撞,同時(shí),在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)選擇不影響作業(yè)的干燥、陰涼位置,將其分類整理、擺放在防潮布上。工器具、絕緣遮蔽用具和防護(hù)用具要進(jìn)行裝車前與使用前的“雙檢查”。絕緣手套和絕緣靴在使用前要壓入空氣,以檢查有無針孔缺陷,并禁止用嘴吹氣,因?yàn)榭诖禋獬睗癫粌簟?/p>

2.2 帶電作業(yè)申請(qǐng)

對(duì)需要上報(bào)作業(yè)申請(qǐng)的帶電作業(yè),按計(jì)劃提前上報(bào)作業(yè)計(jì)劃,按期(提前3~7天)向相關(guān)調(diào)度部門提交作業(yè)申請(qǐng)。申請(qǐng)要規(guī)范簡(jiǎn)明:明確作業(yè)任務(wù),需要退、投重合閘的線路(設(shè)備)名稱,與其他施工進(jìn)度的配合與要求,是否需要后段非重要用戶停電配合等。

2.3 作業(yè)過程

2.3.1 開工條件

當(dāng)風(fēng)速大于5級(jí)、濕度大于80 %、氣溫低于10 ℃或高于38 ℃、雨霧天氣時(shí),嚴(yán)禁開展帶電作業(yè)。要求作業(yè)人員身體、精神狀況均佳時(shí)才進(jìn)行開工,并嚴(yán)禁熬夜、醉酒后8 h內(nèi)進(jìn)行帶電作業(yè)。

2.3.2 作業(yè)過程

作業(yè)前,工作負(fù)責(zé)人要進(jìn)行安全交底,在現(xiàn)場(chǎng)再次檢查工器具、材料是否齊全、完好。要注意作業(yè)環(huán)境內(nèi)的交叉跨越,保持作業(yè)過程中對(duì)其他線路的安全距離。對(duì)路燈、綠化樹等非電氣障礙物做好估算,以防止其影響斗臂車臂斗的安全起降,妨礙、掛碰上吊的物品。如登桿,則需檢查桿塔底部或砼桿桿根及拉線情況,以防倒桿。

作業(yè)人員需在現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人檢查后,方可進(jìn)入絕緣斗內(nèi), 進(jìn)斗后系好安全帶,將隨身攜帶的工器具放在順手的地方,明確分工,升降中注意留意身后的其他線路和障礙物。

驗(yàn)電應(yīng)遵循由下往上、從近到遠(yuǎn)、高壓多驗(yàn)、驗(yàn)電器對(duì)應(yīng)合格的原則。裝、拆絕緣遮蔽要有條不紊,并注意接口處保持15 cm的有效重合。裝設(shè)時(shí)先導(dǎo)線后絕緣子,由近到遠(yuǎn),工器具保持在身體側(cè);拆除時(shí)則反之,以避免導(dǎo)線振動(dòng),并防止漏項(xiàng)。

降斗前,做一次全面檢查,保證絕緣斗臂車發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,絕緣斗操作人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,平穩(wěn)操作。作業(yè)過程中監(jiān)護(hù)人員要做好專職監(jiān)護(hù)。

2.3.3 地面人員要嚴(yán)密配合

地面配合人員要注意工器具、材料的擺放及吊裝,不得進(jìn)入吊裝及作業(yè)面的垂直下方,要與斗內(nèi)人員配合默契,保證工器具、材料的干燥、不污染、不擦碰。留意高處作業(yè)人員的要求,保證人與物的安全。作業(yè)時(shí)間以50 min為宜,必要時(shí)可兩班交替,嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。在作業(yè)過程中,如電網(wǎng)發(fā)生接地或跳閘等故障時(shí),一定要與值班調(diào)度員確認(rèn)故障對(duì)帶電作業(yè)無安全影響后方能繼續(xù)作業(yè),必要時(shí)要暫停作業(yè),撤離作業(yè)人員。

2.4 完工后的總結(jié)

作業(yè)結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)“點(diǎn)人、點(diǎn)物”,清理現(xiàn)場(chǎng)。記錄作業(yè)線路的臺(tái)變數(shù)及負(fù)荷,以作分析。及時(shí)進(jìn)行班后會(huì),做好總結(jié)分析及申請(qǐng)的閉環(huán)工作。對(duì)經(jīng)檢測(cè)不合格的絕緣工器具進(jìn)行登記、張貼報(bào)廢標(biāo)簽、歸類處理。

3 10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)安全管理

3.1 工器具的管理

與高電壓等級(jí)的等電位帶電作業(yè)不同,10 kV配電網(wǎng)主要采用地電位或中間電位的作業(yè)方法,作業(yè)方式主要有絕緣桿作業(yè)法(間接法)和絕緣手套作業(yè)法(直接法)。故在10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)中,不允許穿戴屏蔽服和導(dǎo)電手套,應(yīng)穿絕緣服。

針對(duì)傳統(tǒng)絕緣工器具管理中存在的人工輸入、信息亂、效率低、記錄缺失等問題,可以考慮采用RFID智能識(shí)別技術(shù),結(jié)合TLM智能輔助管理軟件、紅外感應(yīng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效管理。即對(duì)工器具從申購直至報(bào)廢的整個(gè)生命周期進(jìn)行規(guī)范化、信息化的管理。這將有效杜絕“工器具管理員”離職后,出現(xiàn)工器具管理真空的狀況,將以人為基礎(chǔ)的管理轉(zhuǎn)為以物為基礎(chǔ)的管理。

3.2 絕緣斗臂車的維護(hù)

絕緣斗臂車是10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)的重要設(shè)備,由于其配備了許多輕便的電動(dòng)液壓檢修工具,能有效降低吊裝等作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。并且,由于其具有高電氣絕緣強(qiáng)度,與絕緣臂一起組成相對(duì)地之間的縱向絕緣,使整車的泄漏電流小于500 mA,使得絕緣斗即使同時(shí)觸及兩相導(dǎo)線也不會(huì)發(fā)生沿面閃絡(luò)。引進(jìn)此設(shè)備后,要與廠家保持溝通,定期進(jìn)行電氣試驗(yàn)與機(jī)械強(qiáng)度方面的試驗(yàn),以消除安全隱患。平時(shí)應(yīng)注意防雨、防潮、防外力破壞,對(duì)絕緣斗保護(hù)罩的外觀檢查至少2次/周。斗臂車清潔完畢后應(yīng)置放在正常工作環(huán)境下15 min以上,空斗試操作1次,確認(rèn)液壓傳動(dòng)、回轉(zhuǎn)、升降、伸縮系統(tǒng)工作正常,操作靈活,制動(dòng)裝置可靠,才能進(jìn)行使用。

3.3 作業(yè)人員培訓(xùn)

帶電作業(yè)是技能型的工種。要求作業(yè)的員工必須具備全面的理論知識(shí)、扎實(shí)的技能水平、較高的心理素質(zhì)、吃苦耐勞的精神,在異常情況下能隨機(jī)應(yīng)對(duì)。因此,對(duì)作業(yè)人員的培訓(xùn)非常重要。

要制定年度培訓(xùn)計(jì)劃,注重對(duì)青年員工的培養(yǎng)。通過“老把式”對(duì)新員工的“傳、幫、帶”,從理論知識(shí)、技術(shù)技能、心理素質(zhì)等方面全方位培養(yǎng)青年員工的帶電作業(yè)能力。紅河供電局蒙自分局以1年2次的“大練兵”、年度專題實(shí)訓(xùn)等方式在開遠(yuǎn)培訓(xùn)中心對(duì)10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)人員進(jìn)行立體式培訓(xùn)。

3.4 進(jìn)行專業(yè)管理

現(xiàn)代10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展,要求電力企業(yè)進(jìn)行精益化的專業(yè)管理。要堅(jiān)決杜絕外行管理者“新官上任三把火”式的“想當(dāng)然”管理。管理必須滿足10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)技術(shù)的客觀要求,并能夠經(jīng)受工作實(shí)際的檢驗(yàn)。相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)必須經(jīng)過一線班組、經(jīng)驗(yàn)豐富員工的廣泛討論和專家組的審核,最后由生產(chǎn)技術(shù)部門核發(fā)。

紅河供電局以《云南電網(wǎng)公司帶電作業(yè)管理規(guī)定》(2011年版)為依據(jù),以提高供電可靠率、客戶滿意度、工作效率為目的,結(jié)合多年帶電作業(yè)經(jīng)驗(yàn),先后出臺(tái)了《關(guān)于明確直供區(qū)外配網(wǎng)帶電作業(yè)相關(guān)工作要求的通知》、《關(guān)于取消收取客戶工程帶電作業(yè)費(fèi)用的通知》、《關(guān)于對(duì)帶電作業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的通知》等文件。首先,該局對(duì)個(gè)舊、彌勒、建水、元陽4家縣公司具備資質(zhì)的10 kV帶電作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)化;其次,為了提高對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量,取消了針對(duì)用戶產(chǎn)權(quán)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)的收費(fèi),轉(zhuǎn)由局補(bǔ)貼;另外,加強(qiáng)了對(duì)作業(yè)流程的管理:規(guī)范了帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)勘察表單、紅河供電局臨時(shí)性作業(yè)審批單、帶電作業(yè)緊急搶修單、紅河供電局帶電作業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)明細(xì)表等表單。

3.5 風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理

該局在危害辨識(shí)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,確保風(fēng)險(xiǎn)可控、在控,并定期適時(shí)修編。如制定出《環(huán)境與職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》、《環(huán)境與職業(yè)健康主要風(fēng)險(xiǎn)控制措施》。

4 結(jié)語

紅河供電局經(jīng)過14年的的不懈努力,形成了獨(dú)具特色的10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)、管理體系。為了降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行安全分析,規(guī)范了工器具的管理。隨著10 kV配電網(wǎng)帶電作業(yè)的廣泛開展,其安全及管理水平仍需不斷提高。

1 胡 毅.送變電帶電作業(yè)技術(shù)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2004.

2 楊偉輝.淺議10 kV帶電作業(yè)的步驟[J].云南電力技術(shù),2010(38).

3 GB/T18857-2002配電線路帶電作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則[S]. 2002.

2013-09-06。

黃德祥(1984-),男,助理工程師,從事10 kV配網(wǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行及安全管理工作。

陳錦華(1977-),男,工程師,從事輸配網(wǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行、大修技改及安全管理工作。

丁 毅(1985-),男,助理工程師,從事10 kV配網(wǎng)的電網(wǎng)調(diào)度工作。

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