李保鋒 郎煜華
(三峽大學(xué),湖北 宜昌 443000)
目前,國(guó)內(nèi)外在邊坡綠化噴播一體化的綜合研究領(lǐng)域里,在施工現(xiàn)場(chǎng)主要通過(guò)運(yùn)輸車輛將噴播用空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、噴播機(jī)、水泵運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)然后進(jìn)行組裝。由于受到噴料管和水管長(zhǎng)度以及邊坡面積的限制,這些設(shè)備往往需要二次組裝甚至是多次組裝,耗時(shí)費(fèi)力而且多存安全隱患。特別是在已經(jīng)開(kāi)通的高速公路上實(shí)施綠化噴播施工受施工場(chǎng)地等條件的限制,大量原材料無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配攪拌,水電等供應(yīng)也有限制,作業(yè)效率非常低。在已經(jīng)開(kāi)通的高速公路上實(shí)施綠化噴播施工需要占據(jù)很大的車道空間停放及攪拌各種原料,嚴(yán)重阻礙正常通行。施工現(xiàn)場(chǎng)較小施工期較短時(shí)還可以暫時(shí)封閉一條車道,否則得長(zhǎng)期占道施工。占道施工中,原材料細(xì)土等在堆放、攪拌過(guò)程中會(huì)飛散,影響高速公路環(huán)境,并直接威脅行車安全。
噴播機(jī)械一體化工程研究的原理就是將施工現(xiàn)場(chǎng)耗時(shí)費(fèi)力的機(jī)械設(shè)備組裝甚至是多次組裝有序的結(jié)合在一起,極大地減少人工安裝所需要的時(shí)間和占地面積。它的意義是將傳統(tǒng)的依靠運(yùn)輸車輛搬運(yùn)的噴播設(shè)備轉(zhuǎn)化為和運(yùn)輸車輛有序的結(jié)合在一起的一體的機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)的噴播設(shè)備,可大幅度提高噴播速度,為國(guó)內(nèi)迅猛發(fā)展的邊坡綠化事業(yè)奠定基礎(chǔ)。
廣州市紅豐小區(qū)位于廣州市白云區(qū)榮發(fā)車場(chǎng)北部,行政區(qū)劃隸屬?gòu)V州市白云區(qū),其北側(cè)為剝蝕殘丘,與金湖花園隔山相鄰,西側(cè)為中人同心儲(chǔ)運(yùn)公司,東側(cè)為違章車輛停放場(chǎng)??辈閰^(qū)中心地理坐標(biāo)東經(jīng) 113°20′12″,北緯 23°12′00″。 該住宅小區(qū)占地面積約11.2萬(wàn)m2,建筑面積5.6萬(wàn)m2,結(jié)構(gòu)形式為別墅區(qū),開(kāi)發(fā)與建設(shè)周期。我們將選取其中5889.79m2的巖石邊坡作為示范地進(jìn)行邊坡噴播機(jī)械設(shè)備一體化綠化,于2012年2月開(kāi)工,2013年5月竣工。
本邊噴播機(jī)械一體化工程在邊坡綠化中的應(yīng)用具體實(shí)施介紹如下:包括移動(dòng)式噴播系統(tǒng)、用于攪拌噴播材料的攪拌系統(tǒng)、連接移動(dòng)式噴播系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)的移動(dòng)式運(yùn)料系統(tǒng)、與移動(dòng)式噴播系統(tǒng)連接的噴槍、與噴槍連接的儲(chǔ)水系統(tǒng)以及連接儲(chǔ)水系統(tǒng)的移動(dòng)式運(yùn)水系統(tǒng),所述移動(dòng)式噴播系統(tǒng)包括噴播車、安裝在噴播車上的發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)、與發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)連接的噴播機(jī)以及安裝在噴播車的儲(chǔ)料罐,移動(dòng)式運(yùn)料系統(tǒng)與儲(chǔ)料罐連接,噴槍連接在噴播機(jī)上。噴槍與噴播機(jī)之間設(shè)有料管,噴槍與儲(chǔ)水罐之間設(shè)有水管。
還將噴播材料的粉碎、攪拌、裝袋等作業(yè)集中在公路外的攪拌系統(tǒng)實(shí)施,解決了占道施工時(shí)場(chǎng)地狹窄、原料飛散、污染道路等問(wèn)題,使得施工現(xiàn)場(chǎng)緊湊而整潔,提高了安全性和環(huán)保性能;并且將發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、噴播機(jī)等機(jī)械都組裝到噴播車上,實(shí)施“移動(dòng)式”噴播,可以隨時(shí)隨地在任何地點(diǎn)噴播,有明顯的機(jī)動(dòng)化效果。下圖是本項(xiàng)目所設(shè)計(jì)噴播裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
移動(dòng)式噴播系統(tǒng)1、攪拌系統(tǒng)2、移動(dòng)式運(yùn)料系統(tǒng)3、噴槍4、儲(chǔ)水系統(tǒng)5、移動(dòng)式運(yùn)水系統(tǒng)6、噴播車7、發(fā)電機(jī)8、空壓機(jī)9、噴播機(jī)10、儲(chǔ)料罐11、料管12、水管 13
如上圖所示,本研究項(xiàng)目的噴播裝置,其包括移動(dòng)式噴播系統(tǒng)、用于攪拌噴播材料的攪拌系統(tǒng)、連接移動(dòng)式噴播系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)的移動(dòng)式運(yùn)料系統(tǒng)、與移動(dòng)式噴播系統(tǒng)連接的噴槍、與噴槍連接的儲(chǔ)水系統(tǒng)以及連接儲(chǔ)水系統(tǒng)的移動(dòng)式運(yùn)水系統(tǒng)。
所述移動(dòng)式噴播系統(tǒng)包括噴播車、安裝在噴播車上的發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)、與發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)連接的噴播機(jī)以及安裝在噴播車的儲(chǔ)料罐。發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)為噴播機(jī)工作提供電力和動(dòng)力。本實(shí)用新型用噴播車將發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、噴播機(jī)等機(jī)械都組裝到其上,機(jī)械盡量緊湊安裝為了給儲(chǔ)料罐留出空間,將該噴播車開(kāi)到邊坡下方后開(kāi)通各機(jī)器實(shí)施噴播。
整合主要機(jī)械設(shè)備詳表
施工一個(gè)月后,對(duì)一體化機(jī)械中的各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行效率和對(duì)施工環(huán)境的影響進(jìn)行檢測(cè),本研究項(xiàng)目特采用該噴播裝置:移動(dòng)式噴播系統(tǒng)把空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、噴播機(jī)組裝到噴播車上,進(jìn)行“移動(dòng)式”噴播,這樣就徹底解決機(jī)械的安置、移動(dòng)以及綠化噴播點(diǎn)分散的難題,同時(shí)將原料的堆放及攪拌等集中在路外的攪拌系統(tǒng)實(shí)施,成品原料由移動(dòng)式運(yùn)料系統(tǒng)運(yùn)送到噴播系統(tǒng)上完成整個(gè)作業(yè),使工程的現(xiàn)場(chǎng)管理更加方便、靈活,達(dá)到了在任何地點(diǎn)的隨時(shí)噴播。
通過(guò)對(duì)比,在機(jī)械分散的狀況下實(shí)施邊坡綠化工作,通常需要6-8名工人,并且移動(dòng)設(shè)備完全會(huì)影響工程施工。幾臺(tái)設(shè)備移動(dòng)到相應(yīng)位置并且與其它設(shè)備做好場(chǎng)地布置至少需要半個(gè)工作日,以中等的3 000m2的邊坡為例,按照理想的150×20(即長(zhǎng)度為150m,高為20m)計(jì)算,噴播用料管和水管最佳長(zhǎng)度為30m(長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)則引起自重過(guò)大,影響工人操作),那么這些分散的機(jī)械設(shè)備挪動(dòng)至少需要3次,并且質(zhì)量大的設(shè)備如空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、噴播機(jī)需要?jiǎng)佑玫踯嚨跹b,按照市場(chǎng)價(jià)格,每吊裝一臺(tái)設(shè)備需要750元,3臺(tái)設(shè)備共計(jì)2250元。噴播機(jī)噴播速度在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下每天可噴播300m2,則3 000m2的工作場(chǎng)地需要噴播10個(gè)工作日,這10個(gè)工作日前面所述的3次吊裝設(shè)備并不包括設(shè)備發(fā)生故障需要修理的情況。如果設(shè)備發(fā)生故障需要修理有需要一筆費(fèi)用。而運(yùn)用邊坡噴播機(jī)械一體化設(shè)備只需要一名駕駛?cè)藛T和一名設(shè)備調(diào)試人員,雖然也受料管和水管長(zhǎng)度的限制,但只需移動(dòng)車輛即可,如果設(shè)備發(fā)生故障可直接駕駛車輛去修理廠無(wú)需吊車吊裝,大大提高了施工效率并且減少了不必要的花費(fèi)。
巖石邊坡噴播機(jī)械一體化不僅適用于巖石、硬質(zhì)土、沙質(zhì)土、貧瘠地、酸性土壤、還適用于干旱地帶、海岸提壩等植物生長(zhǎng)困難,施工環(huán)境艱苦的地方綠化噴播。機(jī)動(dòng)性能很強(qiáng)的噴播綠化設(shè)備,功率大,效率高,可泵送高濃度和高粘稠度的泥漿;噴播機(jī)采用雙攪拌模式,槳葉機(jī)械攪拌和循環(huán)射流攪拌,讓拌合物在攪拌過(guò)程中處于全懸浮狀態(tài),攪拌均勻,提高后期成活率,因攪拌功率大,可大量加入當(dāng)?shù)赝?,降低施工成本;出口射程遠(yuǎn),降低施工成本,提高安全系數(shù),減少爬坡,降低施工危險(xiǎn)性。因此,我相信本研究項(xiàng)目有著很廣闊的市場(chǎng)前景。
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