王曉菲 韓 飛 吳洪威
(1.西安交通大學(xué),西安 710049;2.陜西省計(jì)量科學(xué)研究院,西安 710065;3.陜西創(chuàng)威科技有限公司,西安 710100)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,特別是航空航天技術(shù)的發(fā)展,對(duì)低、微壓力和絕對(duì)壓力的精密測(cè)量提出了更高的要求,所需的壓力傳感器大多數(shù)是測(cè)量氣體的壓力和絕對(duì)壓力,這就對(duì)壓力傳感器的檢定(或校準(zhǔn))工作提出了新的要求,也就是必須提供以氣體為工作介質(zhì),能夠測(cè)量表壓、絕壓、負(fù)壓、差壓和微壓的新型氣體活塞式壓力計(jì)。新的壓力表檢定規(guī)程中提出0.25MPa以下測(cè)量范圍的壓力表的傳壓介質(zhì)用氣體,因此氣體活塞式壓力計(jì)的發(fā)展是計(jì)量需要的必然結(jié)果。
氣體活塞式壓力計(jì)一直是國(guó)外廠(chǎng)家的天下,市場(chǎng)占有率主要是美國(guó)RUSKA公司和美國(guó)DHI公司,國(guó)內(nèi)企業(yè)目前需求很多,但多數(shù)是購(gòu)買(mǎi)國(guó)外的產(chǎn)品。我國(guó)生產(chǎn)氣體活塞式壓力計(jì)的企業(yè)都在試制階段,國(guó)家質(zhì)檢總局已于2010年4月通過(guò)審定并批準(zhǔn)立項(xiàng),以“國(guó)質(zhì)檢量函[2010]193號(hào)”文正式下達(dá)制訂任務(wù)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)即全國(guó)工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)也已積極制定氣體活塞式壓力計(jì)標(biāo)準(zhǔn),計(jì)劃號(hào)為2010-1133T-JB。目前氣體活塞式壓力計(jì)的檢定規(guī)程已實(shí)施。
氣體式活塞壓力計(jì)屬于市場(chǎng)上測(cè)量精度高、可靠度穩(wěn)定、誤差小的高端計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),其原理是活塞系統(tǒng)和加在活塞上砝碼的重量作用在活塞有效面積上所產(chǎn)生的壓力作為標(biāo)準(zhǔn)壓力,通過(guò)管路的工作介質(zhì),將壓力傳遞到精密壓力儀器儀表。它是利用流體靜力平衡原理進(jìn)行壓力測(cè)量的計(jì)量器具,一般由活塞系統(tǒng)、專(zhuān)用砝碼、壓力校驗(yàn)器組成,通常用于壓力計(jì)量器具的檢定校準(zhǔn)。
1)目前老式的活塞式壓力真空計(jì)進(jìn)行壓力傳遞時(shí),正壓測(cè)量必須將活塞頭朝上,負(fù)壓測(cè)量時(shí)又要把活塞頭翻轉(zhuǎn)下來(lái)向下,固定緊后再重新調(diào)整水平,操作很繁瑣,工作效率低下。這個(gè)問(wèn)題的產(chǎn)生其本質(zhì)在于活塞系統(tǒng)正壓和負(fù)壓共有一個(gè)壓力罩,故新的氣體活塞的活塞系統(tǒng)的正壓和負(fù)壓采用單獨(dú)的壓力罩,互不干擾。由于重力豎直向下,正壓測(cè)量時(shí)砝碼加在活塞盤(pán)上方,故負(fù)壓罩應(yīng)該在下方,將砝碼頂起。而負(fù)壓測(cè)量時(shí)砝碼吊在活塞盤(pán)的下方,這時(shí)負(fù)壓壓力罩放在活塞盤(pán)上方,就可以直接將砝碼抽起來(lái),這樣的新式測(cè)量結(jié)構(gòu),其優(yōu)勢(shì)在于測(cè)量正負(fù)壓時(shí)不用來(lái)回翻轉(zhuǎn)活塞頭,操作方便,減少了用戶(hù)在使用時(shí)翻轉(zhuǎn)活塞系統(tǒng)的環(huán)節(jié),提高效率。此時(shí)新的問(wèn)題又產(chǎn)生了,由于負(fù)壓壓力罩套在活塞托盤(pán)上,其體積變得很大,而且要可以來(lái)回拆卸,這樣對(duì)密封的要求將大大提高。以前的方式只適用于小體積零件的密封,對(duì)大零件效果較差。密封性是活塞的最基礎(chǔ)也是最主要的環(huán)節(jié),密封不好活塞就不能正常使用。為了解決這個(gè)問(wèn)題,本氣體活塞壓力罩的密封采用新的密封方式,正壓壓力罩在上方通過(guò)密封圈密封,負(fù)壓壓力罩在下方,利用一套旋緊螺母和密封墊來(lái)密封,這樣效果好,而且用戶(hù)拆卸也方便。新式測(cè)量系統(tǒng)如圖1所示。
圖1 新式測(cè)量系統(tǒng)
2)新式活塞桿和活塞筒要解決將正負(fù)壓活塞桿分體式轉(zhuǎn)化為一體式的關(guān)鍵問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)一體式的測(cè)量方式,正壓和負(fù)壓兩路系統(tǒng)各自獨(dú)立的部分和公用部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及如何互相轉(zhuǎn)換成為主要問(wèn)題。同時(shí)新結(jié)構(gòu)的變換,導(dǎo)致原有的密封方式不能使用,必須設(shè)計(jì)出新的方式。一體化測(cè)量方式如圖2所示。
圖2 一體化測(cè)量方式
3)氣體活塞沒(méi)有油潤(rùn)滑以后,活塞桿和活塞筒的表面直接接觸,為干摩擦狀態(tài),不容易轉(zhuǎn)動(dòng)。而目前的活塞式壓力真空計(jì)由于油的潤(rùn)滑和活塞桿盤(pán)大,雖然有利于活塞的延續(xù)時(shí)間,但是重量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出氣體活塞的要求而不能使用。那么如何重新設(shè)計(jì)活塞盤(pán)的結(jié)構(gòu),才能使活塞的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間和下降速度得到進(jìn)一步的提高成為關(guān)鍵。同時(shí)重量的大小又直接影響氣體活塞測(cè)量下限的大小,測(cè)量下限越低越能體現(xiàn)出該活塞的優(yōu)勢(shì),該項(xiàng)目氣體活塞式壓力計(jì)的起點(diǎn)相比原來(lái)的40kPa已經(jīng)降低至現(xiàn)在的5kPa,這個(gè)參數(shù)可以達(dá)到國(guó)內(nèi)的最高水平,其具體要達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)根據(jù)氣體活塞式壓力計(jì)高精度的要求作出相應(yīng)的提高。新式的氣體活塞式壓力計(jì)的結(jié)構(gòu)如圖3所示。
圖3 新式活塞結(jié)構(gòu)
4)目前的油潤(rùn)滑活塞的研磨工藝已經(jīng)成熟,其研磨的成品間隙和圓柱度要求較低,其靈敏度也較低,延時(shí)和下降達(dá)不到無(wú)油潤(rùn)滑氣體活塞系統(tǒng)的高靈敏度。目前我們將活塞桿和活塞筒的研磨精度做出進(jìn)一步的提高,粗糙度達(dá)到鏡面以上。如何達(dá)到如此高的要求,摸索和實(shí)驗(yàn)新的研磨工藝成為關(guān)鍵。
5)系統(tǒng)安全性的保證。油壓活塞式壓力計(jì)壓力高達(dá)250MPa,由于油的壓縮系數(shù)比較小,故一直未設(shè)安全裝置,而氣體式活塞壓力計(jì)介質(zhì)為高純氮?dú)?,氣體壓縮系數(shù)比較大,使用時(shí)壓力最高可達(dá)到7MPa,對(duì)氣體來(lái)說(shuō)能達(dá)到如此大的力就如同一個(gè)小型炸彈,如果發(fā)生事故后果比較嚴(yán)重。故氣體活塞式壓力計(jì)應(yīng)加入安全閥,在系統(tǒng)壓力超過(guò)額定壓力時(shí),安全閥自動(dòng)卸壓,保證用戶(hù)安全使用。氣體活塞結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。
圖4 氣體活塞結(jié)構(gòu)圖
6)以前的真空活塞壓力采用標(biāo)示桿顯示活塞位移,通過(guò)人眼對(duì)比出位置的高低,這樣產(chǎn)生的誤差較大,不能符合高精度測(cè)量的要求。氣體活塞系統(tǒng)采用電子系統(tǒng)顯示活塞位移,利用位移傳感器直接測(cè)量活塞桿的高低位置,使位移顯示更加準(zhǔn)確。
7)目前老式的活塞式壓力計(jì)在檢定儀表的過(guò)程中,壓力儀表每個(gè)檢定點(diǎn)檢驗(yàn)出的數(shù)據(jù),一般都是人工記錄。新氣體活塞式壓力計(jì)采用新的“壓力檢驗(yàn)系統(tǒng)”,它可以自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄、自動(dòng)生成表格、自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)修約、自動(dòng)進(jìn)行誤差計(jì)算、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)打印等,加入自動(dòng)化辦公軟件,可以實(shí)現(xiàn)不同種類(lèi)壓力儀表的壓力測(cè)量精度檢驗(yàn)。
新式氣體活塞通過(guò)兩個(gè)活塞壓力罩,一個(gè)正壓一個(gè)負(fù)壓,同時(shí)采用單臂懸掛活塞系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了活塞系統(tǒng)不翻轉(zhuǎn)的功能,其結(jié)構(gòu)示意圖如圖5所示。
圖5 新型活塞結(jié)構(gòu)圖
上端的托盤(pán)部分采用過(guò)盈式配合,下端通過(guò)螺紋配合,形成一體,正壓的砝碼直接加在活塞盤(pán)上,負(fù)壓砝碼掛在承重桿上,使用方便。一體化結(jié)構(gòu)圖如圖6所示。
原來(lái)的活塞桿采用硬質(zhì)合金材料,為了減輕重量,新的活塞桿采用碳化鎢材質(zhì)。
在新活塞研磨過(guò)程中,研磨的磨料和方法已做出質(zhì)的提高,在不斷的實(shí)驗(yàn)和摸索中,已經(jīng)達(dá)到了氣體活塞式壓力計(jì)檢定規(guī)程中的要求。研磨流程如圖7所示。
圖6 一體化結(jié)構(gòu)圖
圖7 研磨流程
氣體式活塞壓力計(jì)的工作介質(zhì)為高純氮?dú)?,使用時(shí)壓力最高可達(dá)到7MPa,以前的油壓活塞用PC管作為系統(tǒng)壓力連接管,新的活塞系統(tǒng)采用不銹鋼管進(jìn)行連接,最大壓力可達(dá)到15MPa,完全滿(mǎn)足要求。由于其他的部件如過(guò)濾器有機(jī)玻璃筒的強(qiáng)度有限,所以在其壓力上線(xiàn)的70%,設(shè)置了自動(dòng)卸壓裝置,有效地防止了用戶(hù)誤操作或者超壓而引發(fā)安全事故。
電子位移顯示器對(duì)位移的測(cè)量準(zhǔn)確度達(dá)到0.05mm,它采用了電渦流式傳感器,可以直接測(cè)量到活塞桿的高低位置變化,將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào),最終顯示成+1.5到0到-1.5之間的數(shù)字。+1.5設(shè)置為活塞的高位置,0表示中間位置,-1.5表示活塞的最低位置。
該軟件可以實(shí)現(xiàn)不同種類(lèi)壓力儀表的測(cè)量檢驗(yàn),主要由信息管理模塊、數(shù)據(jù)通訊模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、報(bào)表生成模塊構(gòu)成。壓力校驗(yàn)系統(tǒng)如圖8所示。
圖8 壓力校驗(yàn)系統(tǒng)
1)實(shí)現(xiàn)正負(fù)壓測(cè)量不翻轉(zhuǎn)的新式結(jié)構(gòu)。
2)可視過(guò)濾系統(tǒng),以前的過(guò)濾器要拆下來(lái)才知道污染程度,比較麻煩,同時(shí)由于現(xiàn)有的透明材料比較脆,所以過(guò)濾系統(tǒng)采用亞克力材質(zhì)能否滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)需求還待確定。
3)掌握無(wú)油潤(rùn)滑活塞系統(tǒng)的研磨精度。
4)去掉油的潤(rùn)滑以后,活塞桿和活塞筒的表面直接接觸,為干摩擦狀態(tài),不容易轉(zhuǎn)動(dòng),保證延續(xù)時(shí)間將是一個(gè)難題。
5)活塞的下降問(wèn)題。由于要求活塞的延續(xù)時(shí)間要長(zhǎng),故要求其間隙要大,而下降越小則要求其間隙越小,兩者互相矛盾。
6)系統(tǒng)的安全性保證。7MPa的氣體壓力如同一個(gè)小型炸彈,如果發(fā)生事故后果比較嚴(yán)重。
7)活塞結(jié)構(gòu)重量要輕的問(wèn)題。因?yàn)榛钊綁毫τ?jì)的測(cè)量范圍下限越低,在目前的國(guó)際市場(chǎng)上越有競(jìng)爭(zhēng)力,但是下限越低其重量越小,而對(duì)延時(shí)是起反作用的,越輕越不利于延續(xù)時(shí)間。
1)壓力范圍:-0.1~7MPa。
2)介質(zhì):純度等于或高于99.99%的氮?dú)狻?/p>
3)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)延續(xù)時(shí)間。壓力計(jì)的活塞轉(zhuǎn)動(dòng)延續(xù)時(shí)間符合表1的規(guī)定。
4)活塞下降速度。壓力計(jì)的活塞下降速度符合表2的規(guī)定。
表1 壓力計(jì)的活塞轉(zhuǎn)動(dòng)延續(xù)時(shí)間
表2 壓力計(jì)的活塞下降速度
5)密封性。在氣體活塞壓力計(jì)測(cè)量范圍上限試驗(yàn)壓力下,壓力計(jì)校驗(yàn)器密封性試驗(yàn)的后5min壓力下降值不超過(guò)試驗(yàn)壓力的2%。
新型氣體活塞式壓力計(jì)實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑活塞系統(tǒng),可以保證活塞高精度量值的傳遞,結(jié)構(gòu)上保證最小最輕,從而達(dá)到了更低的測(cè)量范圍下限。同時(shí)新出的氣體活塞檢定規(guī)程對(duì)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)延續(xù)時(shí)間、下降速度、密封性等重要技術(shù)指標(biāo)提出更高的要求,這也是對(duì)氣體活塞生產(chǎn)廠(chǎng)家提出了更高的要求。
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