[泰國]Parinda+Nirothsamabut

摘要：通過引力模型研究2002-2010年中國省份與22個經(jīng)濟體和中國省份與泰國雙邊貿(mào)易的影響因素關(guān)系。通過固定效應(yīng)、組間效應(yīng)和隨機效應(yīng)面板數(shù)據(jù)模型估計影響因素對中國省份出口和進口的影響，估計結(jié)果基本上與預(yù)計相同。研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟規(guī)模、特惠貿(mào)易協(xié)定（ACFTA和其他PTA）、GMS經(jīng)濟合作、中國地方對外開放政策、共同邊界和共同語言影響因素一般給中國地方對外貿(mào)易帶來積極效應(yīng)。相反，地理距離和進口關(guān)稅與中國地方對外貿(mào)易量的關(guān)系為負比?；谀Ｐ突貧w結(jié)果的政策性建議：泰國應(yīng)該充分利用中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢，擴大與大湄公河次區(qū)域國家及中國西南地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，提高物流管理效率，降低交易成本；增加市場準入，消除非關(guān)稅壁壘，減少文化和語言差異的影響，加強區(qū)域開放性政策支持。

關(guān)鍵詞：中泰；貿(mào)易結(jié)構(gòu)；自然稟賦

中圖分類號：F1144文獻標志碼：A文章編號：1006-1398（2014）01-0012-12

中國市場在泰國對外貿(mào)易戰(zhàn)略的地位越來越重要。泰國商業(yè)部的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國已超越美國成為泰國最大出口目的地。2010年1月1日，東盟-中國自由貿(mào)易區(qū) （ACFTA） 的成立對泰中雙邊貿(mào)易的發(fā)展作出了巨大貢獻。即使泰中貿(mào)易關(guān)系有很好的發(fā)展前景和潛力，但是雙邊仍然存在一定的貿(mào)易壁壘和投資障礙。此外，泰中貿(mào)易還集中在中國南部和沿海地區(qū)的幾個主要省市，例如：廣東、上海、江蘇等，而且泰國與其三個省市的貿(mào)易占泰中貿(mào)易總額約四分之三，這顯示泰中貿(mào)易存在很大的發(fā)展空間和潛力。

本文研究目的是為檢驗影響泰國與中國地區(qū)（省區(qū)市）雙邊貿(mào)易流量的因素，探討實證結(jié)果對泰中貿(mào)易發(fā)展的政策含義。根據(jù)Anderson[1]106-116、Helpman和Krugman[2]、Deardroff[3]353-376、Eaton和Kortum[4]1741-1779、Anderson和van Wincoop[5]170-192等所提出的引力方程的相關(guān)理論基礎(chǔ)指出，除了雙邊的進出口供求能力外（以雙邊的經(jīng)濟規(guī)模為代表），貿(mào)易成本是影響兩國之間貿(mào)易流量的主要原因。貿(mào)易成本是指除了生產(chǎn)產(chǎn)品的邊際成本以外，最終消費者（用戶）為了獲得產(chǎn)品而發(fā)生的所有費用，包括：運輸費用（貨運和時間成本）、政策壁壘（關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘）成本、信息成本、實施合同成本、使用不同貨幣的相關(guān)成本或匯率成本、法律和規(guī)制成本及當(dāng)?shù)胤咒N成本（批發(fā)和零售）（Anderson and van Wincoop）[6]691-751。本文將通過引力模型實證研究影響中國地方貿(mào)易流量和貿(mào)易成本的相關(guān)因素，如：中國的地區(qū)經(jīng)濟規(guī)模、地理距離、語言、貿(mào)易

收稿日期：2013-11-23

作者簡介：Parinda Nirothsamabut（1971-），女，泰國人，經(jīng)濟學(xué)博士，研究員，主要從事中泰經(jīng)貿(mào)關(guān)系研究。政策、地方開放政策等。研究結(jié)果將為泰國擴展中國市場的戰(zhàn)略調(diào)整提供一個參考資料，促進泰國和中國各省份的貿(mào)易合作與發(fā)展。

一引力模型及數(shù)據(jù)

1.引力方程的計量模型

早期的引力模型出現(xiàn)在Tinbergen （1962）、Linnemann （1966）、Aitken （1973）和Sapir （1981）等的研究中，其計量模型設(shè)定相似于MaCallum （1995）的研究：

InXij=β0+β1InYi+β2InYj-β3InDij+β4InEIAij+εij（1）

其中，Xij為從國家或區(qū)域i到區(qū)域j的雙邊貿(mào)易流量；Yi（Yij）代表區(qū)域i （j）的國內(nèi)生產(chǎn)總值；Dij為區(qū)域i和j的距離； EIAij為區(qū)域經(jīng)濟一體化的指標變量（虛擬變量），指標等于1或0，表示兩個區(qū)域同時參與或不參與EIA。在MaCallum （1995）的研究中，EIAij為國家邊界指標。β0， β1， β2， β3和β4是回歸系數(shù)，εij為標準隨機誤差。一般來說，經(jīng)濟學(xué)家主要通過β4的估計值來衡量EIA對i和j雙邊貿(mào)易流量的平均（處理）效應(yīng)。傳統(tǒng)引力模型 （1） 通常不引入價格變量，原因在于價格被視為內(nèi)生變量，因此它不顯示在簡化型橫斷面雙邊貿(mào)易模型中[7]88-134。

傳統(tǒng)引力模型的缺點主要在于缺乏理論支持，而且不考慮多邊阻力的影響，但后來許多學(xué)者為引力模型奠定了經(jīng)濟理論基礎(chǔ)。Baier & Bergstrand[7]88-134指出，近25年來，引力模型受到經(jīng)濟學(xué)家和決策者的認可，原因有三個：一是在1980年前后，引力模型的經(jīng)濟理論基礎(chǔ)被正式提出；二是引力模型實證研究結(jié)果的解釋能力強（高R2）；三是引力模型對FTA協(xié)定研究具有政策意義。在模型和數(shù)據(jù)上，引力模型可能出現(xiàn)模型制定偏誤、非線性的估計難題或估計值的無偏性和一致性等問題。為了解決該問題，許多學(xué)者在模型制定和估計方法方面不斷提出新的方法，如Anderson & van Winncoop[8]170-192的多邊阻力和非線性結(jié)構(gòu)模型、Redding & Venables等的固定效應(yīng) （fixed effect） 估計方法（用固定效應(yīng)取代前者的多邊阻力項）等。

本文根據(jù)Anderson & van Wincoop（2003）基于一般均衡導(dǎo)出的引力方程和Redding & Venables （2000） 、Rose & van Wincoop （2001） 等使用的固定效應(yīng)估計方法來研究中國省份與22個經(jīng)濟體的雙邊貿(mào)易流量。本文利用固定效應(yīng)方法來取代Anderson & van Wincoop（2003）中不可觀察的多邊阻力（價格）指數(shù)變量，然后通過面板數(shù)據(jù)回歸方法估計模型。Anderson & van Wincoop（2003）將運輸成本和引力方程定為：

InTijt=τijt+ρIndijt+εijt（2）

Xij=YiYj YwTij pipj1-6（3）

其中，方程（2）的Tij表示對國家i和j雙邊貿(mào)易的所有限制因素，dij為國家i和j之間的距離，τij為國家i向j出口的其他邊界效應(yīng)，εij為隨機誤差（random error）。引力方程（3）顯示了兩個國家之間的貿(mào)易是其GDP和隱式價格指數(shù)的函數(shù)。其中Yi，Yj，Yw=ΣYi為國家收入或GDP。Anderson & van Wincoop稱pi為不可觀察的多邊阻力指數(shù)（Index of multilateral resistance）。Anderson & van Wincoop將方程（3）轉(zhuǎn)化為自然對數(shù)形式，然后將運輸成本方程（2）帶入，最后得出引力方程的計量模型：

In（Xij）=k+InYi+InYj+ρ（1-σ）Indij+（1-σ）τij-（1-σ）Inpi-（1-σ）Inpj（4）

其中k為常數(shù)。

基于方程（3）和（4）本文將τij定為（詳細定義看表 1）：

τij=f（CB，PTA，ACFTA，GMS，EPZ，F(xiàn)TZ，Tariff，lang） （5）

引力計量模型設(shè)定如下：

InXijt=k+α1InYit+α2InYjt+α3Indijt+γ1CBij+γ2PTAijt+γ3ACFTAijt+γ4GMSijt

+γ5EPZijt+γ6FTZijt+γ7Tariffijt+γ7langijt+Σβi1δi1t+Σβj2δj2t+（1-σ）εijt（6）

其中，模型 （6） 左邊的Xijt為貿(mào)易額（出口或進口），它放松了貿(mào)易中的單一收入彈性 （unitary income elasticity）的約束條件；右邊的系數(shù)βi1和βj2為（3）中的多邊阻力（價格）指數(shù)的估計值。εijt為隨機誤差 （random error）。

2.數(shù)據(jù)說明

表1模型變量定義和數(shù)據(jù)來源

自變量/

影響因素 變量 定義 預(yù)期

關(guān)系 數(shù)據(jù)來源雙邊貿(mào)易流量（出口、進口） Xtij 中國31個省份與22個經(jīng)濟體的出口和進口數(shù)據(jù)，年度為2002-2010年。2002-2008年包括31各省份，2009-2010年，包括28個省份 （不包括西藏、青海和內(nèi)蒙古） 2002-2008年來自國研網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫。2009-2010年來自地方統(tǒng)計年鑒和地方海關(guān)網(wǎng)站。中國地方和貿(mào)易伙伴的經(jīng)濟規(guī)模 Yi、Yj 中國地方生產(chǎn)總值（GPP）、其他經(jīng)濟體的GDP。 Yi為出口方的GDP，Yj為進口方的GDP。 + 中國：國家統(tǒng)計局

其他：世界銀行，IMF地理距離 dtij = id×dd 地理距離：（1）國際距離（id）：中國上海市和其他國家（地區(qū)）的首都的直線距離（2）國內(nèi)距離（dd）：中國省會所在地與中國主要六個港口的最小直線距離（代表港口：上海、天津、大連、廣州、寧波、青島） - http：∥www.distancefromto.net/關(guān)稅貿(mào)易壁壘 Tariffs ： （MFN tariffs） MFN設(shè)用稅率：HS6位數(shù)稅率的算術(shù)平均值（Most Favor Nation applied tariffs：

MFN tariffs）。MFN tariffs=1+tariff rate，估計值為稅率彈性。 -Tariffs： （AHS tariffs） 有效設(shè)用稅率1+tariff rate：HS6位數(shù)稅率的加權(quán)平均值 （Effectively applied tariffs：AHS tariffs） AHS tariffs=1+tariff rate，估計值為稅率彈性。 - TRAINS database， World Integrated Trade Solution： WITS， 世界銀行區(qū)域經(jīng)濟一體化 ACFTA 東盟-中國自貿(mào)協(xié)議：當(dāng)中國與貿(mào)易伙伴同時參與是ACFTA時，ACFTA = 1，否則ACFTA = 0。ACFTA將覆蓋ACFTA的全過程，包括早期收獲計劃。 + 中國商務(wù)部EHP 早期收獲計劃：當(dāng)中國與東盟成員國同時參與EHP時，EHP=1，否則EHP = 0。EHP的實施期間為2003-2004年。 + 泰國商業(yè)部、中國商務(wù)部ACFTA2010 ACFTA全面建成，正常產(chǎn)品稅率降低為零：2010年當(dāng)中國的貿(mào)易伙伴為東盟成員國時，ACFTA2010 = 1，否則ACFTA2010 = 0 + 泰國商業(yè)部、中國商務(wù)部PTA 其他特惠貿(mào)易協(xié)議：當(dāng)雙邊同時參與PTA時，PTA=1，否則PTA=0。其中包括中港的CEPA（2004）、中臺的ECFA（2010）、中新自貿(mào)區(qū)（2009）。 + 中國商務(wù)部GMS 大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作（GMS-EC）：當(dāng)中國地方與貿(mào)易伙伴同時參與GMS時，GMS=1，否則GMS=0 （云南1992年，廣西2005年） + www.gmsec.org地方對外開放政策 EPZ 國家級出口加工區(qū)：中國地方設(shè)有出口加工區(qū)時，EPZ = 1，否則EPZ = 0 + 中國開發(fā)區(qū)網(wǎng)

www.cadz.org.cnFTZ 國家級保稅區(qū)：中國地方設(shè)有保稅區(qū)時FTZ = 1，否則FTZ = 0 + 中國開發(fā)區(qū)網(wǎng)邊界和文化障礙 CB 共同邊界（common border：CB）：當(dāng)中國地方和貿(mào)易伙伴擁有共同邊界時，CB=1，否則CB=0。 +Lang 共同語言：當(dāng)中國與貿(mào)易伙伴擁有共同語言時，Lang=1，否則Lang=0。 + 資料來源：本人整理而得。

本文采用中國31個省份與22個經(jīng)濟體（包括泰國）的雙邊貿(mào)易面板數(shù)據(jù)為因變量，分別為中國地方出口和進口。數(shù)據(jù)年度為2002-2010年。貿(mào)易伙伴包括：美國、日本、韓國、中國臺灣地區(qū)、中國香港地區(qū)、新加坡、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、菲律賓、越南、緬甸、老撾、印度、英國、德國、法國、意大利、荷蘭、澳大利亞、俄羅斯、巴西。數(shù)據(jù)來自于中國海關(guān)總署和中國地方海關(guān)。表1列出了本文在引力模型中所使用的變量、變量定義、預(yù)期結(jié)果和數(shù)據(jù)來源。其中，中國地方生產(chǎn)總值（人民幣單位）是按歷年人民幣匯率的平均值轉(zhuǎn)換成美元單位。

二引力模型的影響因素與假設(shè)

1.經(jīng)濟規(guī)模

假設(shè)1：兩國的經(jīng)濟規(guī)模與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為正比。

經(jīng)濟規(guī)模大小反映了國家的需求能力和進口需求潛在力，同時也反映了國家的生產(chǎn)能力和出口供給潛在力。國家經(jīng)濟規(guī)模越大，其對外貿(mào)易流量越大。Helpman指出 （1987） 國家規(guī)模越相似，其貿(mào)易流量與區(qū)內(nèi)GDP的對比將越高。一般研究發(fā)現(xiàn)，兩國的經(jīng)濟規(guī)模與其雙邊貿(mào)易流量的關(guān)系為正比，且多數(shù)研究結(jié)果對GDP彈性的估計值是接近或小于1的，而不少研究將GDP彈性限制為1，如，將因變量為X/（YiYj）。本文采用出口方和進口方的GDP來代表國家（地區(qū)）出口供給和進口需求的潛在力。

2.地理距離

假設(shè)2：地理距離的增加，將提高與地理距離相關(guān)的貿(mào)易成本，從而降低國家之間的貿(mào)易。

運輸成本是貿(mào)易成本的主要成分之一，在貿(mào)易理論研究中，冰山運輸成本是第一次出現(xiàn)在Samuelson（1952）的研究中，后來被許多學(xué)者運用在貿(mào)易理論模型中。引力模型將國家之間的地理距離來反映國家間的運輸成本及其他與地理距離相關(guān)的貿(mào)易成本，而高貿(mào)易成本將降低兩國之間的貿(mào)易量。一般研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)地理距離彈性的估計值在 -06左右，而且地理距離對雙邊貿(mào)易的影響是非常顯著的（Leamer & Levinsohn， 1994；Hummels & Levinsohn， 1993[9]445-489）。本文采用國際地理距離和中國國內(nèi)地理距離來代表中國地區(qū)進出口貿(mào)易的境外和境內(nèi)運輸成本，見表1。國際距離是指從中國貿(mào)易伙伴的首都到上海的直線距離。國內(nèi)距離是指從省會所在地城市到中國主要港口（廣州、上海、寧波、天津、青島、大連）的最短直線距離。

3.進口關(guān)稅

假設(shè)3：關(guān)稅壁壘的降低將減少貿(mào)易成本，提高兩國間的貿(mào)易。

進口關(guān)稅是貿(mào)易成本中的一部分，也是國家貿(mào)易開放政策的工具之一，高進口關(guān)稅率將阻礙兩國貿(mào)易的發(fā)展，關(guān)稅壁壘的降低將減少貿(mào)易成本、促進雙邊貿(mào)易。一般引力模型研究發(fā)現(xiàn)，進口稅率彈性的估計符號為負。例如：Melchior， zheng和Johnsen （2009） 用引力模型估計進口關(guān)稅對挪威2007年出口的影響，研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)進口稅率提高1%，將降低挪威出口大約4%[10]。本文采用最惠國設(shè)用進口稅率的算術(shù)平均值（MFN applied tariffs，simple average：MFN tariffs）MFN tariffs are what countries promise to impose on imports from other members of the WTO， unless the country is part of a preferential trade agreement （such as a free trade area or customs union）. This means that， in practice， MFN rates are the highest （most restrictive） that WTO members charge one another.和有效設(shè)用進口稅率的加權(quán)平均值（effectively applied tariffs，weighted average： AHS tariffs）Source data use the concept of effectively applied tariff which is defined as the lowest available tariff. If a preferential tariff exists， it will be used as the effectively applied tariff. Otherwise， the MFN applied tariff will be used.來代表國家貿(mào)易壁壘和對外開放政策的解釋變量。MFN稅率和AHS稅率來自于世界銀行World Integrated Trade Solution中的TRAINS關(guān)稅分析系統(tǒng)。一般來說，AHS關(guān)稅將低于MFN關(guān)稅，因為它包含了國家之間特惠貿(mào)易協(xié)定中的稅率，為了能估計出特惠貿(mào)易協(xié)定的效應(yīng)，本文將首先考慮使用MFN稅率。

4.區(qū)域經(jīng)濟一體化

假設(shè)4：特惠貿(mào)易協(xié)定和區(qū)域經(jīng)濟一體化將降低雙邊貿(mào)易壁壘和貿(mào)易成本，提高貿(mào)易便利化和市場準入的機會，從而提高雙邊貿(mào)易流量。

隨著多邊貿(mào)易談判的緩慢進展，特惠貿(mào)易協(xié)定和區(qū)域經(jīng)濟一體化成為國家戰(zhàn)略性開放的潮流。一般情況下，特惠貿(mào)易協(xié)定等區(qū)域經(jīng)濟合作將提高成員國之間的貿(mào)易量，因此其關(guān)系預(yù)計符號為正，說明貿(mào)易協(xié)定給成員國帶來貿(mào)易創(chuàng)新效應(yīng)（Trade creation）。如Rose & Wincoop估計歐元區(qū)的系數(shù)估計值為138和086[11]386-390。Tang & Wang（2006）估計結(jié)果指出ACFTA給雙邊貿(mào)易帶來積極影響。但對某個貿(mào)易協(xié)定成員國來說，其關(guān)系的符號也有可能是負的，說明其貿(mào)易協(xié)定給該成員國帶來貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)（Trade diversion）。Poncet用引力模型觀察1988-1999年GMS對云南省對外貿(mào)易的影響發(fā)現(xiàn)，GMS給云南省對外貿(mào)易帶來積極效應(yīng)，但該效應(yīng)很快就回到正常狀態(tài)[12]303-317。

本文采用區(qū)域經(jīng)濟一體化的代表變量包括中國與22個經(jīng)濟體在樣本期間所建立的特惠貿(mào)易協(xié)定（preferential trade agreement：PTA）主要包括：（1）東盟—中國自貿(mào)協(xié)議（ACFTA）、2003-2004年ACFTA框架下的早期收獲計劃（EHP）和2010年ACFTA框架下正常產(chǎn)品關(guān)稅降為零（ACFTA2010）中國與東盟成員國2002年簽署了ACFTA框架協(xié)議，在2003年與泰國和新加坡實行早期收獲計劃（EHP），在2004年與其他成員國實施EHP，然后雙邊在2005年開始消減正常產(chǎn)品的關(guān)稅。ACFTA變量將包含了成員國的EHP，因此當(dāng)模型選擇使用ACFTA，將不使用EHP和ACFTA2010虛擬變量。對于其他PTA，2004年中國與香港地區(qū)簽署了CEPA，2009年與新加坡簽署了中新自貿(mào)協(xié)定，并在2010年與臺灣地區(qū)簽署了ECFA。另外，中國云南省早在1992年就參與GMS-EC，到了2005年國務(wù)院正式批準廣西自治區(qū)參與GMS-EC，其他成員包括泰國、緬甸、老撾、越南和柬埔寨。；（2）其他特惠貿(mào)易協(xié)定或PTA包括：中國與香港地區(qū)CEPA、中國與臺灣地區(qū)的ECFA和中國—新加坡自貿(mào)區(qū)；（3）大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作（GMS-EC）。

5.中國地方對外開放政策

假設(shè)5：中國地方經(jīng)濟開放政策給地方對外貿(mào)易的發(fā)展帶來積極效應(yīng)。

本文將中國地方設(shè)有國家級保稅區(qū)和國家級出口加工區(qū)的指標變量是作為中國地區(qū)對外開放政策的代表變量。設(shè)有國家級保稅區(qū)（FTZ）和國家級出口加工區(qū)（EPZ）的省份反映了國家政策對該地區(qū)對外貿(mào)易開放的大力支持。當(dāng)然，中國地區(qū)政府對地區(qū)開放的支持近年來也越來越大，但本文將注重在國家中央政府對地區(qū)開放的支持政策。所謂的FTZ和EPZ都在2002年或之前國務(wù)院所批準為國家級保稅區(qū)和國家級出口加工區(qū)。FTZ和EPZ所規(guī)定的優(yōu)惠政策有助于降低生產(chǎn)和貿(mào)易成本，促進地區(qū)對外貿(mào)易，以及提高地區(qū)對外開放程度與發(fā)展，因此本文將FTZ和EPZ的預(yù)計符號為正。

6.邊界與文化障礙

假設(shè)6：兩國（地區(qū)）擁有共同邊界和文化將給雙邊貿(mào)易帶來積極效應(yīng)。

兩國（地區(qū)）擁有共同邊界將有利于促進邊境貿(mào)易合作、降低運輸及其他與地理距離的相關(guān)貿(mào)易成本，給雙邊貿(mào)易帶來積極效應(yīng)，除非雙邊存在比較嚴重的邊境沖突。另外，作為毗鄰國家或地區(qū)一般會有相似的文化或共同的語言，共同語言和文化有利于減少雙邊在貿(mào)易談判與合作中的語言和文化障礙，使雙邊更加感到親切，有利于降低貿(mào)易成本。本文采用共同邊界和共同語言來代表邊界和文化因素變量，兩者經(jīng)常出現(xiàn)在引力模型研究領(lǐng)域。一般研究結(jié)果對共同邊界和共同語言與兩國貿(mào)易的關(guān)系為正比或預(yù)計符號為正。如Rose & van Wincoop （2001）①研究中對共同邊界和共同語言的估計值分別為063和056（不考慮國家固定效應(yīng)），當(dāng)模型控制國家固定效應(yīng)時估計值分別為03和048。Eaton & Kortum （2002）①研究中對共同邊界和共同語言也給出類似的估計值，分別為031和051。

三引力模型估計方法

基于上述的引力計量模型，本文采用中國31個省份與22個經(jīng)濟體（包括泰國）的出口和進口貿(mào)易，時間跨度為2002-2010年的非平行面板數(shù)據(jù)，形成了n = 1349對國家和地區(qū)的單向貿(mào)易數(shù)據(jù)（橫截面）和樣本總數(shù)N = 11349個。采用面板數(shù)據(jù)模型的主要優(yōu)點是有助于控制缺失或不可觀測變量的影響，因此有助于控制引力模型中不可觀測的多邊阻力項。由于中國的22個貿(mào)易伙伴對中國各省份出口缺乏統(tǒng)計數(shù)據(jù)，本文因此將以中國各省份的進口數(shù)據(jù)取而代之。

本文采用統(tǒng)計應(yīng)用軟件為Stata S/E 112，估計的模型分別為組內(nèi)或固定效應(yīng)模型（within or fixed effect model：FE）、組間效應(yīng)模型（between effect model：BE）和隨機效應(yīng)模型（random effect model：RE），其中隨機效應(yīng)方法是固定效應(yīng)和組間效應(yīng)的加權(quán)平均值。組內(nèi)或固定估計量（fixed estimator）可用來解釋自變量的組內(nèi)（個體內(nèi)）變化對因變量的影響，而組間估計量（between estimator）是用來說明自變量的組間變化對因變量的影響。固定效應(yīng)模型與隨機、組間效應(yīng)模型的主要差別是固定效應(yīng)模型假設(shè)自變量與非觀測效應(yīng)存在相關(guān)性，而隨機、組間效應(yīng)模型解釋自變量與非觀測效應(yīng)是無相關(guān)的。

一般在選擇采用固定或隨機效應(yīng)模型時，Hausman設(shè)定檢驗統(tǒng)計量在5%顯著性水平拒絕原假設(shè)（固定和隨機效應(yīng)估計值的差異不顯著），并選擇采用固定效應(yīng)模型方法，此時固定效應(yīng)模型的估計值是一致的，但隨機效應(yīng)的估計值可能是不一致的（inconsistent）。如果Hausman檢驗結(jié)果接受原假設(shè)，固定和隨機效應(yīng)的估計值都是一致的，但后者更具效率（efficient）。本文采用Hausman檢驗檢測模型時，檢驗結(jié)果都在5%顯著性水平拒絕原假設(shè)。

在估計固定效應(yīng)模型時，由于采用數(shù)據(jù)的個體n太大，不適合利用虛擬回歸模型（橫截面虛擬變量太多），所以選擇組內(nèi)中心化（entity-demeaned）回歸方法來控制不隨時間而變化的不可觀測變量的影響（time constant fixed effect）。固定效應(yīng)模型因此僅估計出存在時間序列上的差異（time-variant）的變量參數(shù)，對于個體時期恒量變量（Time-invariant Variable），如：地理距離、共同邊界、出口加工區(qū)和保稅區(qū)所在地指標等，它們的影響被吸收在常數(shù)項中。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計量顯示，絕大多數(shù)的自變量它們的組間標準差遠遠大于組內(nèi)標準差，因此本文同時進行估計組間和隨機效應(yīng)模型，以作為參考和比較。在估計固定和隨機效應(yīng)模型時采用穩(wěn)健標準差來控制異方差（heteroskedasticity）或組內(nèi)的序列相關(guān)（within-panel serial correlation）。

四引力模型估計結(jié)果分析

表2、表3列出了2002-2010年中國31個省區(qū)市與22個貿(mào)易伙伴（泰國）雙邊貿(mào)易的引力模型回歸結(jié)果。表中顯示參數(shù)估計值的符號一般均預(yù)測，并多數(shù)通過1%或5%顯著性水平。表中的模型1-3采用中國省份與其貿(mào)易伙伴的雙向貿(mào)易（雙向模型）數(shù)據(jù)為被解釋變量，模型4-6采用中國省份的出口數(shù)據(jù)為被解釋變量，模型7-9采用中國進口數(shù)據(jù)為被解釋變量。計量模型分別為固定（組內(nèi)）、組間和隨機效應(yīng)（FE、BE和RE）模型。根據(jù)上述設(shè)定的6個模型假設(shè)，可以對模型估計結(jié)果作出以下自變量和因變量的關(guān)系的解釋。

1.出口方和進口方GDP對雙邊貿(mào)易的影響

表2和3的GDP彈性估計值顯示，出口方GDP和進口方GDP彈性的估計值支持了假設(shè)1關(guān)于出口供給（出口方GDP）和進口需求（進口方GDP）與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為正比，系數(shù)估計值都通過1%顯著性水平（p-value < 001），但不支持理論上進口方和出口方GDP單一彈性的假設(shè)。

在雙向模型1-3中，F(xiàn)E和RE模型的估計值明顯小于1，但是BE的估計值則大于1。進口方的GDP對雙邊貿(mào)易的影響稍微大于與出口方GDP的影響。FE模型的估計值顯示出口方GDP（進口方GDP）每增加1%將提高雙邊貿(mào)易065%（059%）。在出口模型4-6中，F(xiàn)E估計量顯示出口方的GDP彈性則小于進口方的GDP彈性（0476和1014）。另外，在進口模型中，F(xiàn)E估計量顯示出口方的GDP彈性大于進口方的GDP彈性（0648和0489），相似于雙向模型。

可見，當(dāng)我們將中國省份的出口和進口數(shù)據(jù)分別進行回歸時，出口和進口模型的GDP估計值存在明顯差距。這意味著中國貿(mào)易伙伴的GDP對中國地區(qū)出口和進口的影響大于中國地區(qū)GDP。

2.地理距離對雙邊貿(mào)易的影響

表2和3的估計結(jié)果顯示，國際和國內(nèi)地理距離彈性的估計值都小于零，支持了模型假設(shè)2關(guān)于地理距離或運輸成本與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為負比。這說明地理距離依然阻礙兩國間的貿(mào)易，也符合其他學(xué)者的研究結(jié)果。

由于地理距離是時期恒量的，所以當(dāng)FE模型（模型1）把數(shù)據(jù)中心化（entity-demeaned）時會取值為零，不能估計出其系數(shù)。在BE和RE模型中（模型2和3），國際和中國國內(nèi)的地理距離（ln（id）和ln（dd））系數(shù)的估計值都通過1%顯著性水平（p-value < 001）。結(jié)果顯示地理距離與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為負比。在BE模型中，國際距離比國內(nèi)距離對雙向貿(mào)易的影響更大（-0594和-0238），意思是國際地理距離（國內(nèi)地理距離）每增加1%將減少雙邊貿(mào)易059%（024%）。RE模型的國際和國內(nèi)距離估計值幾乎相等（-0271和-0272），意思是國際或國內(nèi)地理距離每增加1%將減少雙邊貿(mào)易027%。

當(dāng)我們將因變量分別為中國省份出口和進口時，BE估計量給出相似于雙向貿(mào)易模型的估計值，但RE估計量的估計結(jié)果有明顯的變化。在出口模型中，RE模型的估計值顯示國際距離的影響大于國內(nèi)距離的（-0639和 -0244），但在進口模型中，RE模型的估計值顯示國際距離的影響稍微小于國內(nèi)距離的（-0295和 -0318）。這反映了國際距離影響中國地方的出口大于地方進口，而國內(nèi)距離影響地方進口大于地方出口。也可以說，中國出口地區(qū)分布比較分散，而進口地區(qū)分布比較集中在國內(nèi)距離較小的省份。

3.進口關(guān)稅對雙邊貿(mào)易的影響

表2和3顯示了MFN和有效稅率系數(shù)（稅率彈性）估計值的符號為負，支持了假設(shè)3關(guān)于進口稅率與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為負比。

雙向模型（模型1-3）顯示，F(xiàn)E、BE和RE模型的MFN稅率系數(shù)（稅率彈性）的估計值都通過1%顯著性水平，估計值分別為 -32、-418和-2422。在出口模型中（模型4-6），F(xiàn)E模型的MFN稅率彈性的估計值為 -2354，低于雙向貿(mào)易的估計值，但BE模型的估計值不顯著。在進口模型中（模型7-9），F(xiàn)E模型的有效稅率的估計值為-2102，BE模型的MFN稅率的估計值為-27741，但RE模型的估計值不顯著。由于有效稅率包括特惠稅率（preferential tariffs），MFN稅率一般高于有效稅率，因此MFN稅率彈性會高于有效稅率。

4.區(qū)域經(jīng)濟一體化對雙邊貿(mào)易的影響

表2和3中的ACFTA、其他PTA和GMS-EC的估計值基本上符號為正，除非估計值不顯著，這支持了假設(shè)4關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟一體化和PTA與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為正比。

ACFTA：表2（模型1-3）的FE和BE估計量顯示，ACFTA的系數(shù)估計值都通過1%顯著性水平，分別為0151和120，但RE模型的估計值不顯著。FE模型的ACFTA估計值為0151意味著ACFTA的建立將提高中國地區(qū)與東盟成員國的雙向貿(mào)易163%計算方法：exp（b）-1，b=系數(shù)估計值。但在BE模型中，ACFTA估計值為12，可以解釋為ACFTA使中國地區(qū)與東盟成員國的貿(mào)易高于中國地區(qū)與非東盟成員國的貿(mào)易23倍。

此外，在表2出口和進口模型的FE估計量中（模型4和7），ACFTA對中國地區(qū)出口的估計值不顯著，但對中國地區(qū)進口的系數(shù)估計值為0203，這意味著ACFTA提高中國從東盟成員國進口225%，這反映了東盟成員國在ACFTA中獲利高于中方。在進口模型的RE估計量中（模型9），ACFTA的估計值不顯著，但2003-2004年早期收獲計劃（EHP）和2010年ACFTA正常產(chǎn)品稅率為零（ACFTA2010）的指標變量的估計值通過1%和5%顯著性水平，估計值分別為0167（=182%）和0269（=309%）。

其他PTA：對于其他特惠貿(mào)易協(xié)定或PTA的估計值（模型1-3），F(xiàn)E模型的估計值不顯著，但BE模型給出的估計值為0822，并通過5%顯著性水平。

GMS-EC：表2模型1-3顯示，GMS-EC的系數(shù)估計值僅在BE和RE模型顯著（1%和10%顯著性水平），分別為1214和0191。RE的估計值可解釋為GMS-EC提高了中國地區(qū)（云南和廣西）與GMS-EC成員國（樣本中包括泰國、緬甸、老撾和越南）貿(mào)易的212%，而BE的估計值可解釋為GMS-EC使成員之間的貿(mào)易高于非成員237倍。另外，RE模型指出，GMS對中國地區(qū)出口（模型6）和進口（模型9）的影響很相似（0300和0298），遠遠低于BE模型的估計值。

5.中國地區(qū)對外開放政策對雙邊貿(mào)易的影響

表2和3的回歸結(jié)果顯示，F(xiàn)TZ和EPZ的系數(shù)估計值都大于零（除非不顯著），支持了假設(shè)5關(guān)于地方對外貿(mào)易開放政策與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為正。

表2的雙向模型中的BE和RE估計結(jié)果顯示，F(xiàn)TZ和EPZ的估計值都通過1%顯著性水平，RE模型的估計值高于BE模型，在兩個模型中FTZ系數(shù)的估計值都高于EPZ。其中RE（BE）的FTZ和EPZ的估計值分別為1346（1171）和1182（0401），意思是設(shè)有FTZ和EPZ的中國地區(qū)，其雙向貿(mào)易將高于其他省份28倍（22倍）和23倍（05倍）。

在表2的出口模型（模型4-6）和進口模型（模型7-9）中的BE和RE估計量顯示，進口模型的FTZ和EPZ估計值多數(shù)高于出口模型的估計值。RE模型指出，設(shè)有FTZ的中國地區(qū)其出口（進口）將高于其他地區(qū)25倍（4倍），以及設(shè)有EPZ的中國地區(qū)其出口（進口）將高于其他地區(qū)20倍（48倍）。由于保稅區(qū)的建立比較早，且分布集中在13個沿海和港口城市，區(qū)內(nèi)貿(mào)易自由，因此設(shè)有國家級保稅區(qū)的省份均為早開放地區(qū)及開放程度比較大，所以它們對促進地區(qū)對外貿(mào)易發(fā)展的影響比較明顯。

6.共同邊界和共同語言對雙邊貿(mào)易的影響

表2的共同邊界和共同語言的估計值基本上符號為正，除非估計值不顯著，這支持了假設(shè)6關(guān)于共同邊界和共同語言與雙邊貿(mào)易的關(guān)系為正比。

共同邊界（CB）：表2的雙向貿(mào)易模型（1-3）顯示，BE和RE模型的估計值都通過1%顯著性水平，而且兩者的估計值很接近，分別為2518和2492。這意味著擁有共同邊界的國家和地區(qū)使其貿(mào)易量高于其他地區(qū)114和111倍。另外，共同邊界對中國地區(qū)進口的影響大于出口，比如模型6和9的估計值分別為2115（出口）和3105（進口），等于73倍和213倍。這說明廣東省與香港地區(qū)、云南省與緬甸和越南、廣西自治區(qū)與越南、黑龍江省與俄羅斯等它們之間的貿(mào)易將大大高于其他中國地區(qū)與該貿(mào)易伙伴的貿(mào)易。

共同語言（Lang）：國家和地區(qū)擁有共同語言將減少雙邊進行貿(mào)易的成本和語言障礙（中國與新加坡、香港和臺灣），從而提高雙邊貿(mào)易量。BE和RE模型給出其系數(shù)的估計值都通過1%顯著性水平，分別為0328和0695（模型2-3），意思是擁有共同語言的國家和地區(qū)將提高其貿(mào)易量分別為388%和1004%。另外，共同語言對中國地區(qū)進口的影響大于出口（模型4-9）

五對泰中地區(qū)貿(mào)易發(fā)展的政策含義與建議

引力模型實證研究結(jié)果給泰國帶來泰中地區(qū)經(jīng)貿(mào)關(guān)系與發(fā)展的幾個政策含義。

1.由于中國地區(qū)GDP的提高對雙邊貿(mào)易帶來積極效應(yīng)，因此泰國可以考慮選擇向中國地方經(jīng)濟規(guī)模較大以及地方經(jīng)濟增長速度比較快的地方市場進行擴大對中國的出口，進一步打開泰國出口產(chǎn)品在中國的市場份額。

2.由于地理距離與進出口貿(mào)易的關(guān)系為負比，且影響非常顯著，因此提高出口產(chǎn)品的物流管理效率和降低運輸成本將有利于提高產(chǎn)品的市場競爭能力。中國國內(nèi)交通運輸系統(tǒng)一直在擴大和升級，有利于中國產(chǎn)品和進口產(chǎn)品走向中國內(nèi)地。因此，雖然地理距離是固定的，但是經(jīng)濟距離可以通過提高運輸系統(tǒng)和物流管理效率等來降低泰國出口產(chǎn)品的貿(mào)易成本。

3.基于引力模型結(jié)果，MFN稅率對中國地區(qū)與泰國雙邊貿(mào)易的估計值為 -0044（- 44%），高于中國與22經(jīng)濟體的平均水平。泰國和中國的稅率比發(fā)達國家高1-2倍，但非關(guān)稅壁壘相比較低（Melchior， Zheng and A shild Johnsen，2011[13]）。近年來泰中之間的MFN稅率保持在10%左右（算術(shù)平均），ACFTA使有效稅率明顯低于MFN稅率，目前中方的有效稅率（加權(quán)平均）在25%左右（2010年），而泰方的有效稅率2009年在6%左右（2010年因ACFTA建成估計有效稅率將明顯降低）。通過AFCTA泰國可以有條件的享受特惠稅率，但是該稅率的下調(diào)空間越來越小，而且受到生產(chǎn)國原則的限制。非關(guān)稅貿(mào)易壁壘將成為日后兩國面臨的主要貿(mào)易障礙，因此泰國應(yīng)對中國當(dāng)前存在的非貿(mào)易壁壘加強關(guān)注，并與中國相互降低非關(guān)稅壁壘。

4.ACFTA給東盟與中國雙邊貿(mào)易帶來積極作用比較顯著。對泰國而言，ACFTA同樣對泰中雙邊貿(mào)易帶來積極效應(yīng)，中國地區(qū)向泰國出口的影響表現(xiàn)在有效稅率對中國地區(qū)出口的彈性為-131%和2010年ACFTA完全建成（正常產(chǎn)品稅率降低為零）的顯著性。中國地區(qū)從泰國進口的影響則表現(xiàn)在早期收獲計劃或者2010年ACFTA完全建成，這顯示了泰國在農(nóng)產(chǎn)品出口是比較有競爭力的。但在ACFTA建立的整個過程中（2003-2010年），中國地區(qū)從泰國進口的影響并不顯著，說明對泰國來說ACFTA的貿(mào)易創(chuàng)新不是非常顯著。因此，為了充分利用ACFTA的有利條件，泰國需要提高泰國企業(yè)對中國市場的了解以及ACFTA所帶來的好處，促進出口產(chǎn)品采取國內(nèi)原材料為滿足協(xié)議中所規(guī)定的生產(chǎn)地原則 （Rule of Origin）。

5.盡管GMS-EC對中國地區(qū)進出口貿(mào)易的影響不是非常理想，但對中國地區(qū)從泰國進口的影響是顯著的。除了中國云南和廣西兩?。▍^(qū)）外，泰國作為其他GMS-EC成員當(dāng)中經(jīng)濟發(fā)展水平最高的國家應(yīng)同中國積極推進次區(qū)域內(nèi)的發(fā)展與合作。例如次區(qū)域內(nèi)的國際通道（公路、鐵路和航道等）的建設(shè)將有助于促進泰中及區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易、投資、旅游業(yè)等的發(fā)展。盡管目前南北經(jīng)濟走廊的昆曼公路和東西經(jīng)濟走廊等已將開通，但整個項目還沒完全竣工，并且還存在跨境運輸?shù)囊恍┍憷瘑栴}。因此，泰國可以通過GMS-EC等合作形式加強國際運輸合作，提高泰中之間的國際運輸便利化，降低泰中之間的貨物運輸時間和成本，而且有利于提高泰國與中國西南部的經(jīng)貿(mào)合作與發(fā)展。

6.在模型中，國家級保稅區(qū)和出口加工區(qū)對中國地區(qū)外貿(mào)活動有非常顯著的積極作用，反映了中國中央政府對地方的經(jīng)濟開放政策有效地促進地方經(jīng)濟快速發(fā)展，對地方經(jīng)貿(mào)發(fā)展非常重要。近年來地方政府為了加快經(jīng)濟發(fā)展也積極地對本地經(jīng)濟加速對外開放，如重慶、四川、云南、廣西等。因此，泰國應(yīng)關(guān)注中國對地方發(fā)展戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟開放政策，加強與中國政府著重開發(fā)開放的地區(qū)加強經(jīng)貿(mào)合作。

7.在實證研究結(jié)果中，共同語言對雙邊貿(mào)易具有積極的影響，共同語言反映了兩國（地區(qū)）之間的相似文化及特殊的關(guān)系。即使泰中不算是有共同語言的國家，但是泰國北部與中國西南和南部地區(qū)在歷史上是有緊密的關(guān)系，且泰國的華僑華人在泰國所占的人口比例高達14%。盡管如此，泰中企業(yè)之間仍然存在語言和文化差異的障礙。泰國政府應(yīng)利用現(xiàn)有的有利條件基礎(chǔ)上，注重和加強培養(yǎng)外語能力的人員，以更深入地理解對方的文化社會，減少語言和文化差異所帶來的障礙。

總而言之，為促進泰國與中國地方經(jīng)貿(mào)發(fā)展，泰國應(yīng)該加強與經(jīng)濟規(guī)模較大和經(jīng)濟發(fā)展速度較快的地區(qū)的合作；提高物流管理的效率，降低經(jīng)濟距離和貿(mào)易成本；充分利用ACFTA所帶來的好處；加強GMS合作，促進與中國西南地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作；加強與受到中國地方發(fā)展戰(zhàn)略和地方開放政策支持的地區(qū)合作；加強與中國相互降低非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，提高雙邊的市場準入；加強減少語言和文化差異的政策措施等。

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