余曉文

楊宿智，認識他或者了解他的人可能不多，儘管他早已是三家位於深圳的電子廠的老闆，儘管他也是眾多臺商中的一份子，但是，低調而「異類」的他，平時參與臺商的活動並不多。因為他酷愛飛行，一直是熱愛飛行的夢想實踐家。正因如此，當他看準臺商需求和臺灣私人飛機產(chǎn)業(yè)仍處萌芽階段時，毅然於2010年回臺創(chuàng)立了專營私人飛機業(yè)務的飛特立航空。

飛特立成立以來，把私人商務專機、私人醫(yī)療專機與私人飛行訓練中心三大飛行業(yè)務融彙整合，齊頭並進，短短3年，以獨特而精緻的一條龍專業(yè)服務，就已成為臺灣最大的私人飛機營運公司。

開啟新事業(yè) 一圓飛行夢

有著超過30年四地創(chuàng)業(yè)經(jīng)商經(jīng)驗的楊宿智，從男裝配件貿(mào)易起步，經(jīng)商足跡遍及美國、香港、大陸、臺灣，創(chuàng)業(yè)領域跨足房地產(chǎn)、高爾夫球、紙箱、巴士、變壓器、電源供應器等產(chǎn)業(yè)。其中包括1989年楊宿智在深圳設立光協(xié)電子科技公司與倍利得電子科技公司，做變壓器、電腦周邊零件與手機加工等業(yè)務?？偣灿惺啻蝿?chuàng)業(yè)經(jīng)驗的他，笑稱自己失敗經(jīng)驗比成功多得多。但也從創(chuàng)業(yè)失敗與成功中，以當下竭盡所能、失敗坦然面對的智慧，學會了如何善用專業(yè)經(jīng)理人，及企業(yè)的經(jīng)營之道。

而早在美國創(chuàng)業(yè)初期，還是20歲左右小夥子的楊宿智就對飛行充滿了渴望。直到40歲那年，事業(yè)及經(jīng)濟基礎都穩(wěn)固之後，他毅然立志完成長久以來的飛行夢。在同時兼顧事業(yè)經(jīng)營的狀況下，僅以4年時間就在美國拿到了固定翼、螺旋槳及7張各型商務機民航運輸執(zhí)照，並取得教練資格。至今累積飛行時數(shù)已超過5000小時。對於飛行的狂熱，更讓他在兩年內環(huán)球飛行4次，至今已到過60多個國家。

「將興趣與事業(yè)結合，是很多人的夢想！」熱愛飛行的楊宿智，常笑說自己是一個喜歡搞飛機的男人。從學開飛機、到環(huán)遊世界，這次他更決定將夢想發(fā)揚光大，在臺灣成立飛特立航空，開啟私人飛機新事業(yè)。楊宿智表示：「飛行對我來說不是工作，是一種快樂，而飛特立是我最認真的事業(yè)！」

商機潛力無限飛特立正當時

一直以來，全球的私人飛機市場主要集中在歐美國家。相比之下，臺灣的私人飛機發(fā)展還在萌芽階段，各項申請程序也相當繁複，也埋下日後以私人航空創(chuàng)業(yè)的原因。

近幾年，隨著亞洲地區(qū)開始開放私人天空領域，加上經(jīng)濟與財富的崛起，亞洲在私人飛機市場亦展現(xiàn)快速擴張的實力。根據(jù)Jetnet數(shù)據(jù)顯示，亞太地區(qū)的私人飛機數(shù)量近10年成長高達65%。以中國大陸為例，大陸民航相關機構甚至預測，未來10年，大陸將超越美國成為全球最大的私人飛機擁有國地區(qū)。反觀臺灣市場，目前臺灣富豪擁有私人飛機的數(shù)量估計不超過10架，由此顯示，臺灣在私人飛機市場的成長潛力仍值得期待。

對飛行的興趣與多年經(jīng)商養(yǎng)成的嗅覺，讓楊宿智陸續(xù)觀察到幾種飛行商機，4年前當臺灣民航局宣佈開放允許民眾擁有私人飛機時，他便覺得時機已到，於2010年8月26日回臺成立飛特立航空。

對於在臺灣展開私人飛機事業(yè)，楊宿智說，「在市場極其有限的臺灣，做資本跟技術密集的航空業(yè)，不要想賺大錢，不虧本就是萬幸了。」飛特立航空現(xiàn)自有6架飛機，其中，3架為商務機、3架為醫(yī)療包機。飛特立目前是臺灣最大的私人飛機業(yè)者，2014年有機會成長到12架。「我們鎖定身家50億（新臺幣，下同）以上的超級富豪，整合私人商務專機、私人醫(yī)療專機與私人飛行訓練中心三種主要飛行業(yè)務，同時各項業(yè)務皆提供一條龍式的專業(yè)服務?！?/p>

隱密、彈性、尊榮私人商務專機商機可期

臺灣位居東北亞及東南亞中間必經(jīng)之地，亦為北美洲至亞洲之門戶，地緣位置使臺灣具備發(fā)展商務航空的先天優(yōu)勢。臺商繞著地球跑的經(jīng)商特性，加上臺灣金字塔頂端人士的商務及休閒旅遊需求更是深具開發(fā)潛力。私人商務包機服務因飛航時間彈性、享有高度隱密性與尊榮服務而深受商務人士矚目。「我們提供私密、彈性、客制化、尊榮的私人飛行服務，不論是為了商務或休閒而飛行，我們提供完全私密的單點直飛，可以滿足私密性與時效?！?/p>

飛特立可提供包機的3架私人商務專機，都挑選民眾喜愛的大型機，可載客13至14人，機艙設計包含前方料理區(qū)，中區(qū)配置寬敞座位區(qū)，另外也建有獨立的單間包廂，提供頂級商務客舉辦重要私人會議，或是小憩及享受聲光音樂的機上獨立休閒區(qū)，滿足追求私密及效率的頂級客戶需求。

而如果你想自己擁有一臺私人飛機，飛特立為客人提供一條龍的管理，包括評估購機、訓練機師、飛機託管與諮詢、地勤支援等需求。楊宿智強調，飛行難在有地域觀念等專業(yè)知識，而超級富豪只要透過飛特立一條龍的服務即可快速又簡單地擁有私人飛機。此外，飛特立的商務包機服務還可以按件計價或按時數(shù)計價，「比如你若是每個月要去上海兩趟，一年跑24趟，來回約4小時，所以是一年大約100小時，我們也可以只賣你100個小時鐘點費就好，你不用管飛機的保養(yǎng)、油料費與雇用飛行員等，出發(fā)前的一星期告知你的行程，我們就為你安排好。」

首創(chuàng)私人醫(yī)療專機全年提供緊急醫(yī)療支援

除了私人飛機市場需求外，楊宿智更看中的是兩岸醫(yī)療包機服務。據(jù)非官方預估，目前長期定居或經(jīng)常往返兩岸的臺商預估在200～400萬人次，相當於約1∕10的臺灣人有往返大陸的需求。然而，不少臺商在大陸與東南亞經(jīng)商、旅遊，在外急重癥發(fā)作或發(fā)生意外，都想盡快回臺治療。根據(jù)統(tǒng)計，兩岸一年有100～150件醫(yī)療包機申請，顯見市場需求日益增長。更讓楊宿智心動的是，很多有急需的臺商，一時間根本找不到「能幫助自己的對象」。

本身亦為臺商的楊宿智，經(jīng)歷和聽說過很多臺商「病重亂投醫(yī)」、「遇到急事幫手少」的案例，看準空中醫(yī)療救援需求後，積極促成飛特立航空成為亞洲唯一擁有自屬醫(yī)療機隊的救援團隊，也是亞洲唯一配備24小時電話中心、有專業(yè)醫(yī)療設備的專用機艙的醫(yī)療機隊，部署區(qū)域涵蓋臺灣、新加坡及泰國機場，且積極與各地救援公司、醫(yī)院等合作，執(zhí)行任務範圍為全亞洲，可提供從撥電話尋求救援到派機接送的一條龍服務。楊宿智強調，「飛特立在亞洲12個國家和地區(qū)隨時待命，無論醫(yī)療需求在哪，平均12小時內，兩岸專機7小時內就可把病人接回臺灣。」

臺灣首家私人飛行訓練中心幫你實現(xiàn)飛行夢

除了私人飛機事業(yè)的開展，楊宿智也希望可以一圓臺灣人對飛行的夢想。以臺灣航空公司每年送到境外受訓的人數(shù)預估，平均每年約有500人次的訓練需求。飛特立成立飛行訓練中心後，未來在臺灣就可學單引擎螺旋槳和直升機飛行，花費約新臺幣150萬元，最快半年時間就能拿到駕照。雖然比起在境外學貴5成，但楊宿智認為，臺灣有經(jīng)濟能力、想學飛行的潛在客戶很多，但基於時間或語言因素無法出境，這是他鎖定的商機所在。

「商務專機、醫(yī)療專機跟訓練中心，三個業(yè)務整合起來，就有機會不虧錢?！箺钏拗且恢辈煌鼜娬{他保守看待獲利一事，他笑稱自己從小就「我行我素」、「不聽勸但也幾乎不靠人幫忙」，創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗不下十幾次，白手起家的人生歷練出豁達的人生態(tài)度，對他來說，經(jīng)商的最高境界並非成為首富，而是終於有機會放手一搏，一圓畢生追求的夢想！