◎ 張凌云

早在2300多年前的古希臘哲學(xué)家亞里士多德說(shuō)過(guò)，“人們?yōu)榱嘶钪奂匠鞘?，為了生活得更美好而居留在城市”；無(wú)獨(dú)有偶，2010年中國(guó)上海世界博覽會(huì)的主題就是：“城市，讓生活更美好。”由此可以發(fā)現(xiàn)，古希臘先哲與我們現(xiàn)代人的思想竟如此契合，或許是人類對(duì)于城市美好生活的向往是亙古未變、一脈相承的。從古代城邦、封建皇城到近代工業(yè)城市，城市是一個(gè)區(qū)域的行政中心、貿(mào)易中心、生產(chǎn)中心、經(jīng)濟(jì)中心、消費(fèi)中心和財(cái)富中心。但工業(yè)化和全球化也使“城市病”蔓延。十九世紀(jì)末英國(guó)人埃比尼澤·霍華德（Ebenezer Howard）在其名著《明日的田園城市》中提出的“社會(huì)城市”是一個(gè)宜居有足夠鄉(xiāng)村田野所包圍的城鎮(zhèn)體系，但現(xiàn)代城市離霍華德的理想漸行漸遠(yuǎn)，城市成了追逐財(cái)富和炫富的名利場(chǎng)。

一、城市旅游的起源

聯(lián)合國(guó)世界旅游組織對(duì)于“旅游”的定義是，人們?yōu)榱讼?、商業(yè)和其他目的離開(kāi)“慣常環(huán)境”（usual environment），連續(xù)逗留不超過(guò)一年的活動(dòng)。換句話說(shuō)，旅游環(huán)境就是旅游者的“非慣常環(huán)境”（unusual environment），但同時(shí)也是旅游地居民的“慣常環(huán)境”。旅游環(huán)境類似于米歇爾·?？拢∕ichel Foucault，1966）所說(shuō)的“他者空間”（Des espacesautres），為此，福柯創(chuàng)造了一個(gè)新詞“異托邦”（Heterotopia），顯然，“異托邦”這一名詞是從托馬斯·莫爾（Thomas More,1516）“烏托邦”（Utopia）的概念轉(zhuǎn)化而來(lái)。烏托邦是“不在場(chǎng)”的空想，而異托邦則是現(xiàn)實(shí)存在的，是一種不同于自我文化的“他者空間”，具有想象和真實(shí)的雙重空間。旅游環(huán)境就是這個(gè)真實(shí)空間的一種存在方式。人們居住在不同的城市，對(duì)于其他城市或域外城市充滿著想象和向往，期望能增加和體驗(yàn)與在慣常環(huán)境下的慣常生活方式不同的人生閱歷和經(jīng)歷。但由于城市功能的日趨多元，城市旅游也變得更加綜合、更加多樣。正如張欽楠在他的《閱讀城市》一書(shū)中寫(xiě)道：“城市是人類所創(chuàng)造的最美妙、最高級(jí)、最復(fù)雜，而又最深刻的產(chǎn)物”。

早期的城市旅游（urban tourism）可以追溯到17至18世紀(jì)歐洲的“大旅行”（Grand Tour），英國(guó)和歐陸國(guó)家的貴族和有錢(qián)人家的子弟在其踏入社會(huì)前，往往要做一次以開(kāi)闊眼界、增長(zhǎng)知識(shí)為目的的旅行，目的地一般都是當(dāng)時(shí)的文化中心——城市，如法國(guó)的巴黎、意大利的熱亞那、米蘭、佛羅倫薩、羅馬和威尼斯等。但對(duì)于城市旅游進(jìn)行系統(tǒng)研究則要晚得多。一般認(rèn)為，最早對(duì)于城市旅游進(jìn)行研究的是美國(guó)學(xué)者斯坦斯菲爾德（Stansfield,1964），他在《美國(guó)旅游研究中的城鄉(xiāng)不平衡》中提出了對(duì)于城市旅游研究的命題。上世紀(jì)70年代，霍爾（Hall，1970）曾經(jīng)預(yù)言：20世紀(jì)的最后30年，對(duì)于歐洲主要的首都城市和眾多的歷史小城鎮(zhèn)而言，最大的轉(zhuǎn)變是大旅游時(shí)代的來(lái)臨。據(jù)布蘭克和彼特科維奇（Blank &Petkovich,1987）的研究，旅游者選擇城市作為旅游目的地的重要原因是：

（1）城市人口密集，使到城市探親訪友的密度也大；

（2）城市往往是旅游交通中轉(zhuǎn)、樞紐或終點(diǎn)站；

（3）商業(yè)、金融、工業(yè)、生產(chǎn)服務(wù)的功能都集中于城市，產(chǎn)生了會(huì)議、展覽和商務(wù)旅游；

（4）城市提供了大量的文化、藝術(shù)和娛樂(lè)方面的體驗(yàn)。

總之，城市對(duì)外交通和工商業(yè)發(fā)達(dá)程度對(duì)于城市旅游起著重要作用，一些國(guó)際性旅游大都市往往是交通樞紐或區(qū)域中心城市。

二、城市空間系統(tǒng)、功能和文化演進(jìn)

城市是非農(nóng)業(yè)人口的集聚地，是人類社會(huì)工業(yè)化發(fā)展的必然結(jié)果。早期西方的城市空間概念比較簡(jiǎn)單，可以約略概括為屬于統(tǒng)治者的“紀(jì)念性空間”和屬于廣大居民的“生活性空間”。拉波波特和意大利的阿爾多·羅西都持這樣的二元分法。早在上世紀(jì)30年代，國(guó)際現(xiàn)代建筑協(xié)會(huì)發(fā)表《雅典憲章》提出了關(guān)于“功能城市”的概念，首次將城市分為居住、工作、休閑游覽和交通四大功能空間：居住空間、工作空間、游憩空間、交通空間。當(dāng)代學(xué)者將城市的四大空間進(jìn)一步細(xì)化為如下十種類型：

（1）城市道路空間；

（2）廣場(chǎng)空間；

（3）帶形、環(huán)形、半環(huán)形的游憩空間；

（4）生活小區(qū)空間；

（5）文體科技展覽中心的活動(dòng)空間；

（6）商業(yè)娛樂(lè)空間；

（7）園林名勝空間；

（8）標(biāo)志性建筑物及其周?chē)目臻g；

（9）生產(chǎn)運(yùn)輸集散等工業(yè)交通空間；

（10）鳥(niǎo)瞰城區(qū)的綜合視野空間。

依據(jù)功能原則劃分并安排城市空間是現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本原理，然而幾十年的實(shí)踐表明，絕對(duì)化的功能分類容易割裂城市的有機(jī)聯(lián)系。

1977年的《馬丘比丘憲章》對(duì)城市空間的簡(jiǎn)單分化傾向做出了修正：“不應(yīng)當(dāng)把城市當(dāng)作一系列孤立的組成部分拼在一起，而必須努力創(chuàng)造一個(gè)綜合的、多功能的環(huán)境。”正像這次會(huì)議指出的那樣，“馬丘比丘代表的都是理性派所沒(méi)有包括的、單憑邏輯所不能分類的一切”，肯定了城市及其空間使用的混沌性，這就牽涉到城市空間功能復(fù)合化的問(wèn)題。

《雅典憲章》的城市空間分類原則和《馬丘比丘憲章》的城市空間功能復(fù)合要求共同指明了未來(lái)的趨向：城市空間功能分化與復(fù)合的結(jié)合。

由于受自然條件、歷史文化和居民習(xí)俗等因素的影響，每個(gè)城市在歷史發(fā)展過(guò)程中，逐漸形成了自己獨(dú)特的“個(gè)性”，也就是自有的文化特征，其最為直觀的、可識(shí)別的外在表現(xiàn)就是由城市各個(gè)歷史時(shí)期的建筑風(fēng)格以及建筑作為重大歷史事件的見(jiàn)證物所形成的可觸摸的“肌理”和“文脈”，尤其是文化旅游城市，建筑成為城市景觀的主要元素，也是重要的旅游吸引物。從某種意義上說(shuō)，一個(gè)偉大的城市規(guī)劃師和建筑師就是一個(gè)城市旅游資源的創(chuàng)造者。如路西奧·科斯塔和奧斯卡·尼邁亞之于巴西的巴西利亞，安東尼奧·高迪之于西班牙的巴塞羅那，查爾斯·倫尼爾·麥金托什之于英國(guó)的格拉斯哥，奧托·瓦格納之于奧地利的維也納，多納托·布拉曼特和簡(jiǎn)羅倫佐·貝尼尼之于意大利的羅馬等等。西方的城市建筑一般包括教堂、博物館、名人故居、文化遺址、影劇院、體育場(chǎng)館、廣場(chǎng)、噴水池、街心花園、城市園林、橋梁、碼頭、特色飯店、地標(biāo)性建筑物、商業(yè)街區(qū)以及一些紀(jì)念性建筑。

城市空間還是一個(gè)文化有機(jī)體（沙里寧曾在1942年寫(xiě)的《城市，它的生長(zhǎng)、衰退和將來(lái)》一書(shū)中提出過(guò)有機(jī)疏散論），是一個(gè)有歷史記憶，有自己獨(dú)特文化基因的有機(jī)體。而城市的文化基因是隱藏在一個(gè)個(gè)城市細(xì)胞和元素中的，這些細(xì)胞組成了一個(gè)個(gè)“城市空間”，我們可以通過(guò)對(duì)這些小空間的考察看到城市間的區(qū)別，并進(jìn)而反映出文化的差異。例如，在老北京，這種細(xì)胞就是四合院，它原來(lái)是以一家一戶為單元的，反映了當(dāng)時(shí)社會(huì)的封閉性。老上海的石庫(kù)門(mén)，組成了弄堂，是半封閉的。美國(guó)洛杉磯等城市成片的帶小綠地的獨(dú)戶住宅又可算是開(kāi)放型的。巴黎的小空間，是以社區(qū)為單元的，并且通過(guò)不同的空間形態(tài)顯示了多樣的意境，而具有突出的魅力。離開(kāi)了這些“細(xì)胞”，城市就沒(méi)有生氣和特色，就喪失了其個(gè)性特征的身份符號(hào)。也正是因?yàn)檫@些身份符號(hào)，才構(gòu)成了不同城市之間的文化差異。從語(yǔ)言學(xué)和符號(hào)學(xué)的角度看，這些基因通過(guò)編碼（約定俗成的歷史的概念）隱含在“敘事”的深層結(jié)構(gòu)中，并產(chǎn)生一種獨(dú)特的“語(yǔ)境”，也就是一種歷時(shí)的文化模式和文化制度。

在《世界是平的》（The World Is Flat）一書(shū)的作者托馬斯·弗里德曼（Thomas Friedman）看來(lái)，科技進(jìn)步使世界變得越來(lái)越平，城市變得越來(lái)越千篇一律。但從文化地方性看，世界并不是平的，每個(gè)城市都有著她獨(dú)特的個(gè)性和色彩，吸引著不同的人群。

三、旅游城市的空間系統(tǒng)和功能特征

城市是近代文明的發(fā)祥地，也是區(qū)域性文化中心，現(xiàn)代城市和歷史城鎮(zhèn)成為主要的旅游吸引物，是文化旅游的主要載體和現(xiàn)代旅游的綜合載體。其中城市建筑構(gòu)成旅游景觀的主體，有些本身就是一個(gè)完整的景區(qū)，歐洲的歷史文化城市大多是旅游城市。

與中世紀(jì)的城堡和城邦不同，今天的城市已經(jīng)是一個(gè)開(kāi)放的、多元和包容的共享空間，既是當(dāng)?shù)鼐用裆钇鹁拥募覉@，也是外來(lái)游客尋求體驗(yàn)的樂(lè)園，城市是這兩種環(huán)境的有機(jī)組成和空間疊加。事實(shí)上，目前許多國(guó)際化大都市接待的旅游者規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本市居民人口，尤其是一些著名國(guó)際旅游城市，如意大利的威尼斯本地居民僅30萬(wàn)人左右，而全市接待的過(guò)夜旅游者超過(guò)本地居民人口的10倍以上。這就是說(shuō)，城市建設(shè)已經(jīng)不只是解決本地居民的工作、學(xué)習(xí)、生活和休閑的需要，還要考慮到外來(lái)游客的旅游需要。一般而言，一座旅游城市除了特有的歷史文化、博物館、紀(jì)念地、名人故居等單體吸引物外，旅游城市在空間系統(tǒng)和功能上具有下列顯著特征：

（一）城市標(biāo)志性景觀

一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)城市都有自己的地標(biāo)性建筑景觀，教堂是歐洲城市建筑的主要景觀內(nèi)容，從羅馬、拜占庭、哥特、文藝復(fù)興、巴洛克到新古典主義、新建筑和后現(xiàn)代等各式教堂密布于歐洲各大城市，其中中世紀(jì)的哥特式教堂以其空間的宏偉高大和光怪陸離的玫瑰窗而引人注目。如法國(guó)的巴黎圣母院、德國(guó)的科隆大教堂、意大利米蘭大教堂、英國(guó)的索爾茲伯里大教堂等都是著名的旅游景區(qū)。

這些地標(biāo)性建筑不僅外形具有較強(qiáng)的觀賞性，而且具有登高遠(yuǎn)眺俯瞰城市全貌的功能。為了滿足游客登高遠(yuǎn)眺的需要，一些高層和超高層現(xiàn)代建筑往往也增加了觀光功能，尤其是電視發(fā)射塔都將其建成觀光塔。19世紀(jì)末期由于建筑材料和工程技術(shù)的發(fā)展，個(gè)別西方國(guó)家開(kāi)始嘗試建造超高層（高于300米）建筑，但真正大規(guī)模建造還是在上世紀(jì)五六十年代以后。上世紀(jì)90年代后，亞洲國(guó)家和地區(qū)一些大城市的超高層建筑如雨后春筍般的拔地而起，紛紛加入到爭(zhēng)奪世界最高建筑物桂冠的城市行列。電視塔本身也成為城市景觀的重要組成部分，作為一個(gè)城市的地標(biāo)，對(duì)城市景觀起著重要的裝飾作用而成為觀光塔，它一般是由混凝土或鋼鐵建造，在較高位置設(shè)有觀景臺(tái)，供游客登上俯瞰城市全景和城市天際線。

許多國(guó)際旅游城市借市內(nèi)的河流、湖泊、濕地和海灣等水體開(kāi)發(fā)成城市觀光帶，這些城市的水體及其沿岸和水上離島一般都是風(fēng)景優(yōu)美，建筑較為密集，可以讓游客在游船上游覽沿岸建筑和城市景觀，也往往成為一座城市的標(biāo)志性景觀。

（二）城市休閑與旅游綜合體

城市是居民和外來(lái)游客的共享空間，在這個(gè)空間里不同的人群能夠各得其所。這些人群集聚的場(chǎng)所在空間上看是一種商業(yè)、文化和休閑消費(fèi)的多要素綜合體。斯坦斯菲爾德和里克特（Stansfield & Rickert,1970）借用了城市地理學(xué)中的中心商務(wù)區(qū)（Central Business District，CBD）的概念提出了游憩商務(wù)區(qū)（Recreational Business District，RBD），而伯滕肖等（Burtenshaw et al.,1991）在對(duì)歐洲城市旅游業(yè)的研究中提出了“中心旅游區(qū)”（Central Tourism District，CTD）概念，指出“中心旅游區(qū)”是城市旅游的集中區(qū)域。蓋茨（Gatz，1993）則做了旅游商業(yè)區(qū)（Tourism Business District，TBD）與中心商務(wù)區(qū)（CBD）之間的關(guān)系比較研究，認(rèn)為兩者可能是相鄰的，甚至是重疊的。詹森-弗比克（Jansen-Verbeke,1991）對(duì)于在游憩商務(wù)區(qū)（RBD）中，商業(yè)與旅游業(yè)之間如何協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題做過(guò)專門(mén)的研究，她認(rèn)為，零售業(yè)與旅游業(yè)是難以區(qū)分開(kāi)的，零售業(yè)發(fā)達(dá)、種類、檔次齊全，可以成為旅游城市的一個(gè)重要吸引力。

城市休閑與旅游綜合體一般以街區(qū)形式呈現(xiàn)如商業(yè)街區(qū)（如shopping mall、步行街）、歷史文化街區(qū)（如傳統(tǒng)民居社區(qū)）、休閑街區(qū)（如酒吧街）等。這些街區(qū)布局可分為敞開(kāi)式（完全露天的）、遮蓋式（采用拱廊等形式連接街道兩側(cè)建筑，形成不受自然氣候條件影響的步行空間）和半遮式（街道兩側(cè)建筑采用柱廊、聯(lián)拱廊等形式連成一體，形成室內(nèi)外空間的過(guò)渡空間，它兼具開(kāi)敞式和遮蓋式商業(yè)街的優(yōu)點(diǎn)）。此外，公共廣場(chǎng)往往也是一個(gè)城市的休閑和旅游中心區(qū)，這些廣場(chǎng)或莊嚴(yán)雄偉，或親切溫馨，有些廣場(chǎng)設(shè)有供游人休憩的座椅，栽有鮮花和綠色植物，有紀(jì)念碑（柱）、雕塑、噴泉、各色建筑以及購(gòu)物商店等。

（三）旅游城市設(shè)施和服務(wù)

在許多國(guó)際旅游城市中，市容觀光（city tour）往往是游客的必游項(xiàng)目，散客可以搭乘專為觀光客準(zhǔn)備的觀光游覽車(chē)，這些觀光游覽車(chē)車(chē)身顏色艷麗醒目，一般都采用雙層敞篷巴士，行車(chē)線路和?？空军c(diǎn)主要是市內(nèi)主要旅游景區(qū)，游客憑當(dāng)日車(chē)票，可多次上下車(chē)，車(chē)上一般設(shè)有人員導(dǎo)游（雙語(yǔ)種）或電子導(dǎo)游（多語(yǔ)種）。此外，旅游咨詢中心（information center）也專為外來(lái)游客提供設(shè)施和服務(wù)。旅游咨詢中心通常設(shè)在游客聚集的地方如機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、碼頭、城市入口、商業(yè)街區(qū)、大型旅游景區(qū)等，并且使用統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)“i”（英文信息information的第一個(gè)字母）。主要提供該城市的飲食、住宿、出行、游覽、購(gòu)物、娛樂(lè)以及救援、電信、銀行等服務(wù)行業(yè)的相關(guān)信息，有些還代理車(chē)船機(jī)票、景區(qū)門(mén)票、旅游地圖、旅游小冊(cè)子、旅行用品和旅游紀(jì)念品等。

由于城市是工業(yè)、服務(wù)業(yè)的集聚地，具有很強(qiáng)的綜合性功能。因此，城市旅游的客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，除觀光、度假、休閑外，購(gòu)物、商務(wù)和會(huì)展占有相當(dāng)?shù)谋壤?。因此，?huì)議展覽設(shè)施也是旅游城市建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

四、中國(guó)旅游城市建設(shè)的反思

在封建時(shí)代，我國(guó)城市建設(shè)體現(xiàn)的是以皇權(quán)至上的社會(huì)等級(jí)秩序。近代在西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮下，一些沿海港口相繼開(kāi)埠，成為對(duì)外通商口岸，奠定了現(xiàn)代工商城市的基礎(chǔ)。建國(guó)之初，百?gòu)U待興，為了急于改變舊中國(guó)積貧積弱的局面，盡快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化是新政府的首要執(zhí)政目標(biāo)，當(dāng)時(shí)的一些政治口號(hào)和流行語(yǔ)如“趕英超美”、“大躍進(jìn)”、“先生產(chǎn)，后生活”等多多少少反映了這種執(zhí)政理念和治國(guó)策略。那個(gè)年代高聳林立的煙囪、嘈雜的機(jī)器聲、隨處可見(jiàn)的政治標(biāo)語(yǔ)成為城市的標(biāo)志性景觀和主旋律。

改革開(kāi)放后，特別是進(jìn)入21世紀(jì)，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的增強(qiáng)，城市建設(shè)的進(jìn)程加快，城市建設(shè)開(kāi)始向西方化的“宏大敘事”轉(zhuǎn)向，商業(yè)化彌漫了一座又一座城市，各大城市紛紛借一些重大題材的節(jié)事活動(dòng)更新建造“地標(biāo)性”建筑，各類摩天大樓、巨型廣場(chǎng)、城市CBD等“形象工程”拔地而起，競(jìng)相斗奇。拼錢(qián)炫富，城市間競(jìng)爭(zhēng)成為一場(chǎng)暴發(fā)戶們的燒錢(qián)競(jìng)賽。

當(dāng)“現(xiàn)代化”與“國(guó)際化”成為一種模式，成為一種時(shí)尚，城市建設(shè)非但會(huì)在能源消耗、環(huán)境污染等方面付出重大代價(jià)，更讓人擔(dān)憂的是，我們的城市也將日益喪失自己的個(gè)性，喪失自己的文化基因。張欽楠在《閱讀城市》中說(shuō)：“人類歷史始終是前進(jìn)的，但又從來(lái)不是一切從頭開(kāi)始的。每一代人都要能判斷自己對(duì)過(guò)去的歷史保留哪些，改革哪些，更新哪些。對(duì)一棟建筑物是如此，一個(gè)鄰里是如此，一座城市也是如此，大而言之，對(duì)一個(gè)國(guó)家的文化也是如此。”全球化有一種消弭差異的意欲力，但人類精神發(fā)展的本質(zhì)在于統(tǒng)一性和差異性的互滲，全球化也意味著它將參與控制地方化的建構(gòu)過(guò)程，使文化形成越來(lái)越失去固定空間的限制，并很難集合為整體的地方傳統(tǒng)。荷蘭發(fā)展合作部部長(zhǎng)簡(jiǎn)·普蘭克曾發(fā)表過(guò)一個(gè)令人深思的觀點(diǎn)：“全球化是盲目的。由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，全球化沖破了疆界，幾乎不顧任何道德規(guī)范。假如我們今天不加警惕的話，全球化可以摧毀我們的心理防線和民主觀念?！边@是西方國(guó)家對(duì)全球化作出的深刻反思。

《北京憲章》（1999）認(rèn)為：建筑是地區(qū)的產(chǎn)物，其形式的意義來(lái)源于地方文脈，并使地方文脈發(fā)揚(yáng)光大?？墒?，這并不是說(shuō)地區(qū)建筑僅僅是地區(qū)歷史的產(chǎn)物，一成不變；恰恰相反，地區(qū)的建筑更與地區(qū)的未來(lái)相連。不同國(guó)度和地區(qū)之間的交流，并不是方法與手段的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)讓，而是激發(fā)各自想象力的一種途徑。

吳良鏞院士曾呼吁：“面臨席卷而來(lái)的‘強(qiáng)勢(shì)’文化，處于‘劣勢(shì)’的地域文化如果缺乏內(nèi)在的活力，沒(méi)有明確的發(fā)展方向和自強(qiáng)意識(shí)，不自覺(jué)地保護(hù)與發(fā)展，就會(huì)顯得被動(dòng)，有可能喪失自我的創(chuàng)造力與競(jìng)爭(zhēng)力，淹沒(méi)在世界‘文化趨同’的大潮中?！币晃缓商m建筑教授亞歷山大·楚尼斯指出，“近年來(lái)在國(guó)際設(shè)計(jì)領(lǐng)域廣為流傳的兩種傾向，即崇尚雜亂無(wú)章的非形式主義和推崇權(quán)力至上的現(xiàn)實(shí)主義?！边@股思潮已經(jīng)由境外建筑師引入中國(guó)，中國(guó)已經(jīng)成為他們?cè)O(shè)計(jì)思想的試驗(yàn)場(chǎng)，甚至奇思怪想的試驗(yàn)場(chǎng)。今天的許多建筑追求新穎，超乎現(xiàn)實(shí)的“完美”，激動(dòng)人心的奇特，紀(jì)念性，宏大，愉悅，媚俗等等，形式在追逐利潤(rùn)中得到張揚(yáng)。城市終究是我們?nèi)祟惖募覉@，是以適宜人的生存和生活為主旨，而不是以物的存在為核心，建筑是為人服務(wù)的。無(wú)論是西方后現(xiàn)代追求的“詩(shī)意地棲居”，還是中國(guó)古人崇尚的“采菊東籬下”，都是對(duì)身心解放、廓然無(wú)累、優(yōu)雅從容的生活方式的憧憬。從這個(gè)意義上講，中西方城市文明追求的終極目標(biāo)是一致的，對(duì)美的精神需求是一致的。城市也應(yīng)該是我們今天提倡的和諧社會(huì)的空間載體。但是，目前的城市建筑正從過(guò)去“千篇一律”的極端，走向“千奇百怪”的另一個(gè)極端；從“仿古一條街”走向“萬(wàn)國(guó)租界”，從“小橋流水人家”走向“宏構(gòu)巨筑”，從對(duì)人的漠視到對(duì)物的崇拜。唯獨(dú)缺乏當(dāng)下的屬于我們這個(gè)民族、這個(gè)時(shí)代的城市和建筑風(fēng)格，一個(gè)城市歷史記憶的喪失和文化沉積的斷裂是后世無(wú)法用經(jīng)濟(jì)救贖的。對(duì)于人道關(guān)懷和人文情懷的匱乏不僅體現(xiàn)在城市建筑上，也同樣反映在城市規(guī)劃和城市管理方面，在擠壓和局促的空間下，現(xiàn)代城市的發(fā)展，被商業(yè)的力量所控制，日益脫離了人的生活世界。機(jī)械論和規(guī)劃的“技術(shù)制定”模式消弭了生活的多樣性。汽車(chē)則提供了進(jìn)一步分散的可能。因此，流動(dòng)不再受步行距離的限制，由此，導(dǎo)致了郊區(qū)的蔓延。郊區(qū)化造成社區(qū)崩潰、場(chǎng)所消失、建筑彼此隔離、土地浪費(fèi)、環(huán)境惡化、人的情感紐帶被割斷。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多城市都口口聲聲“以人為本”，但事實(shí)上，時(shí)時(shí)處處“與人為敵”。在追求城市發(fā)展“高大全”、“高大上”的同時(shí)，漠視了與最大多數(shù)人的需要息息相關(guān)的細(xì)微之處。在道路越修越寬的同時(shí)，自行車(chē)道、步行道、坡道和盲道不是建成迷宮，就是變成斷頭，甚至干脆消失。靜謐的林蔭道也只能永遠(yuǎn)地成為兒時(shí)的集體記憶。公共交通系統(tǒng)雖然發(fā)達(dá)，但換乘不便。身份歧視性的公共政策，低效率的公共服務(wù)隨處可見(jiàn)。對(duì)于外來(lái)游客的不友好環(huán)境，城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的混亂和缺失，而正是這些細(xì)節(jié)，才決定了城市的品質(zhì)。

旅游城市建設(shè)應(yīng)該達(dá)成人與自然之間的和諧；本地居民和外來(lái)游客之間的和諧；各類族群之間的和諧；各社會(huì)階層之間的和諧等等。充分體現(xiàn)對(duì)于有特殊需要人群（如殘障人士、老人、孕婦和兒童等）的人道關(guān)懷；對(duì)于低收入人群的利益關(guān)切；對(duì)于宗教信仰人士的理解尊重；對(duì)于邊緣性人群（如同性戀者、艾滋病患者、乙肝患者等）的寬厚包容。

五、結(jié)語(yǔ)

城市旅游仍然是目前大眾旅游的主要方式，旅游城市也是最主要的旅游目的地。但旅游城市還是一個(gè)多元文化融合和各相關(guān)利益方共存共享的空間綜合體，未來(lái)的城市發(fā)展既不應(yīng)是西方中世紀(jì)城邦城堡的升級(jí)版，更不應(yīng)成為富人俱樂(lè)部的擴(kuò)大版，而是“為最大多數(shù)人提供最大、最持久的幸?！?，讓各相關(guān)利益方各得其所，各享其樂(lè)。

美國(guó)著名城市規(guī)劃學(xué)家、芝加哥學(xué)派的創(chuàng)始人伊利爾·沙里寧曾說(shuō)過(guò)一句在城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)界流傳甚廣的名言：“城市是一本打開(kāi)的書(shū)，從中可以看到它的抱負(fù)。讓我看看你的城市，我就能說(shuō)出這個(gè)城市居民在文化上的追求什么。”但是，在中國(guó)的城市化進(jìn)程中，城市居民的文化追求是無(wú)足輕重的，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，城市建設(shè)一直是由政府主導(dǎo)和政策推動(dòng)的。但在全球現(xiàn)代化的浪潮下，我們的城市究竟要以什么文化基調(diào)和底色來(lái)吸引旅游者，未來(lái)旅游城市的建設(shè)應(yīng)向何處去？旅游城市如何才能在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和環(huán)境等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？這是城市決策者在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)時(shí)，面臨的一系列世紀(jì)難題。

[1][比利時(shí)]亨利·皮雷納,陳國(guó)樑譯.中世紀(jì)的城市[M].商務(wù)印書(shū)館,1985.

[2]古詩(shī)韻,保繼剛.城市旅游研究進(jìn)展[J].旅游學(xué)刊,1999(2):15-20.

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[7]許學(xué)強(qiáng),周一星,寧越敏.城市地理學(xué)[M].高等教育出版社,2007.

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