陳海萍

廈門郵輪航線中以臺(tái)灣為目的地的居多。閩臺(tái)共筑海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈、廈門郵輪航線常態(tài)化運(yùn)營及國際郵輪母港建設(shè)為廈門郵輪旅游添磚加瓦

郵輪游臺(tái)灣“火”了

福建省旅游局近期發(fā)布信息表示，廈門郵輪母港3月份迎來9個(gè)郵輪旅游航次（包括4個(gè)母港航次），其中有5個(gè)航次涉及臺(tái)灣，參與運(yùn)營的有多家大型國際郵輪公司，如歌詩達(dá)、海航集團(tuán)、皇家加勒比及麗星郵輪等。同時(shí)，福建省也有越來越多的旅行社進(jìn)入“包船”市場。據(jù)相關(guān)人士向《航運(yùn)交易公報(bào)》記者透露，原來“高大上”的郵輪旅游越來越平民化，有些郵輪旅游的最低價(jià)格僅需3000元左右。由于價(jià)格可以接受，越來越多的人乘郵輪旅游不再是夢。

3月15日，歌詩達(dá)“維多利亞”號(hào)郵輪首次執(zhí)行以廈門為母港的航次，滿載2000多名游客緩緩駛離東渡郵輪中心碼頭前往臺(tái)灣；3月19日“維多利亞”號(hào)郵輪再次起航，兩個(gè)航次共輸送游客5000人。據(jù)歌詩達(dá)相關(guān)人士透露，3月11—23日，共連續(xù)安排4個(gè)航次，創(chuàng)下了全國郵輪單月輸送游客近萬人的紀(jì)錄。

此外，海航集團(tuán)的“海娜”號(hào)郵輪也即將于3月29日開通廈門—臺(tái)灣航線，并將于4月9日開通上海—臺(tái)灣/日本航線?！昂Ｄ取碧?hào)郵輪商業(yè)載客量1308～1600人，最大載客1965人。

據(jù)廈門郵輪碼頭集團(tuán)介紹，除了歌詩達(dá)和海航集團(tuán)外，其他大型郵輪公司也紛紛投來“贊許”的目光。麗星郵輪的“處女星”號(hào)郵輪將于7月份暑期旅游旺季開辟3個(gè)航次，皇家加勒比的13萬噸級(jí)亞洲最大郵輪“海洋航行者”號(hào)也計(jì)劃于9月份來廈。

自此，3月份廈門將迎來9個(gè)郵輪旅游航次（其中母港航次4個(gè)），同比增長125%。其中，有5個(gè)航次涉及臺(tái)灣；其他的包括前往香港、日韓、越南等國家和地區(qū)。據(jù)相關(guān)人士透露，今年，共將有24個(gè)航次靠泊廈門郵輪母港，其中母港航次10個(gè)。據(jù)中國國旅相關(guān)人士表示，未來還將有更多郵輪公司開發(fā)更多航線。

郵輪經(jīng)濟(jì)圈受“關(guān)照”

面對來自國外大型郵輪公司“搶灘”中國市場，及中國五大郵輪母港（天津、青島、上海、三亞、廈門）間的“窩里斗”，廈門選擇了攜手臺(tái)灣，共同構(gòu)建海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈。

據(jù)歌詩達(dá)相關(guān)人士表示，在中國五大郵輪母港中，歌詩達(dá)之所以選擇廈門作為郵輪母港，是因?yàn)榭春脧B門在海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈中的位置。廈門最靠近臺(tái)灣，航線自然也最短，正好具備郵輪產(chǎn)業(yè)“黃金8小時(shí)”的概念，即旅客在廈門、上海、浙江等地起航后，“夕發(fā)朝至”，第二天上午起床正好看另一個(gè)港口風(fēng)景。

除了具有地理優(yōu)勢，廈門郵輪母港還享受到政策的“關(guān)照”。福建省旅游局局長朱華在2月24日召開的“推進(jìn)國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”上表示，今年，政府將幫助企業(yè)推動(dòng)郵輪旅游營銷，引導(dǎo)游客的消費(fèi)觀念，充分挖掘環(huán)海峽郵輪旅游的市場潛力，做熱廈門—臺(tái)灣—香港—廈門郵輪航線，設(shè)計(jì)開發(fā)“高鐵+郵輪”、“高速+郵輪”等系列旅游產(chǎn)品。同時(shí)，還將研究制定郵輪旅游應(yīng)急預(yù)案、推動(dòng)建立郵輪保險(xiǎn)理賠機(jī)制、加強(qiáng)郵輪港口的安全監(jiān)管；充分發(fā)揮福建對臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢，爭取國家賦予福建對臺(tái)郵輪政策的先行先試，營造支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輿論氛圍和政策環(huán)境，以政策先行推動(dòng)“環(huán)海峽郵輪旅游”常態(tài)化；努力爭取國家政策，港口碼頭推出優(yōu)惠措施，郵輪公司拿出航線設(shè)置，旅行社積極招徠客源，同時(shí)加強(qiáng)閩臺(tái)、閩港、海西20個(gè)赴臺(tái)個(gè)人游城市之間港口的深層次合作，推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

國家旅游局局長邵琪偉近期表示，國家旅游局將重點(diǎn)支持廈門國際郵輪母港建設(shè)，推動(dòng)“環(huán)海峽郵輪旅游”常態(tài)化。他還表示：“目前郵輪產(chǎn)業(yè)規(guī)模有限，有條件時(shí)將逐步擴(kuò)大。”

廈門市旅游局局長黃國彬表示，郵輪發(fā)展是未來廈門發(fā)展濱海旅游的重點(diǎn)。為使廈門國際郵輪母港發(fā)揮海峽兩岸旅游資源優(yōu)勢，廈門正在積極整合兩岸旅游資源，打造海峽郵輪精品航線，構(gòu)建海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈。廈門有關(guān)企業(yè)今年還將與臺(tái)灣企業(yè)進(jìn)行深度合作，并將于5月份參加臺(tái)灣方面舉辦的海峽郵輪圈推介會(huì)，共同推動(dòng)海峽兩岸郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為兩岸旅游業(yè)發(fā)展構(gòu)建新平臺(tái)。

郵輪母港開工在即

郵輪航線“火”了，海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈“成”了。萬事具備只欠東風(fēng)，廈門國際郵輪母港的建設(shè)勢在必行，廈門郵輪母港將升級(jí)為廈門國際郵輪母港。

據(jù)廈門港口管理局副局長陳一端透露，繼2012年3月廈門郵輪母港進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營后，廈門國際郵輪母港計(jì)劃將于今年5月動(dòng)工，預(yù)計(jì)4年內(nèi)基本建成。廈門國際郵輪母港占地約2100畝，項(xiàng)目總投資約為513億元。建成后的郵輪碼頭岸線約2000米，可同時(shí)停泊4艘大型郵輪，并可滿足目前22萬噸級(jí)世界大型豪華郵輪的靠泊要求。

廈門國際郵輪母港的目標(biāo)是引進(jìn)世界級(jí)郵輪公司入駐，將廈門打造成世界一流郵輪母港、國際知名郵輪旅游目的地、中國郵輪產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)區(qū)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究基地。根據(jù)規(guī)劃，廈門國際郵輪母港將集商貿(mào)、金融、酒店、辦公、旅游、文化、休閑等功能于一體。廈門國際郵輪母港建成后，其陸上交通樞紐擬通過快速道路系統(tǒng)、規(guī)劃建設(shè)中的機(jī)場專線輕軌和地鐵二號(hào)線納入城市交通體系，并通過規(guī)劃區(qū)的水上客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成海陸空三位一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建快速的集疏運(yùn)體系。

據(jù)陳一端透露，廈門國際郵輪母港建設(shè)將分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段（至2015年），完善原郵輪母港配套公建及商業(yè)設(shè)施建設(shè)，開通以廈門為母港和停靠港的國際、國內(nèi)精品航線，實(shí)現(xiàn)以廈門為母港的常態(tài)化運(yùn)營；第二階段（至2020年），促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)提升，推動(dòng)發(fā)展郵輪金融、維修等衍生產(chǎn)業(yè)，大力促進(jìn)郵輪旅游業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局，構(gòu)建郵輪經(jīng)濟(jì)體系。

朱華表示，要加快廈門國際郵輪母港建設(shè)，重視郵輪市場的前期培育，加快在航線打造、市場推廣、培育郵輪產(chǎn)業(yè)鏈、健全郵輪法規(guī)、簡化通關(guān)手續(xù)、人才培養(yǎng)等各方面的建設(shè)步伐，進(jìn)一步推動(dòng)郵輪母港項(xiàng)目建設(shè)，吸引更多的世界級(jí)郵輪公司?？繌B門國際郵輪母港。近年來，福建省陸續(xù)投入2.5億元，改造完善對臺(tái)客運(yùn)碼頭及配套設(shè)施。

郵輪產(chǎn)業(yè)是福建旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的新興產(chǎn)業(yè)，已成為大陸居民赴臺(tái)旅游最為重要的游客集散地。廈門國際郵輪母港建成后，郵輪航次及客戶數(shù)量將有大幅度的提高。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，廈門港共接待郵輪230余航次，郵輪游客40余萬人次。其中去年廈門港接待郵輪13航次，郵輪旅游人數(shù)達(dá)2.49萬人次。endprint