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我國大型汽油分餾塔技術國際領先
經濟效益報告顯示,汽油分餾塔設計壓差為全塔壓降不大于15 kPa,裝置運行4年多的實際壓降為3~4 kPa,每年多產乙烯10 kt;在控制急冷油黏度的情況下,提高了汽油分餾塔釜溫,每生產1 t乙烯可降低裝置能耗約12.5 kg標油(1 kg標油=41.8 MJ)。
[中國石化有機原料科技情報中心站供稿]
石油煉制與化工2014年9期
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