喬衛(wèi)東 上海鐵路局上海通信段

“十二五”時期隨著我國鐵路建設(shè)將進一步向高速化和準高速化方向發(fā)展以及隨著鐵路信息化的不斷發(fā)展，鐵路通信系統(tǒng)作為保障行車安全，提高運輸效率的重要工具，其在我國鐵路建設(shè)發(fā)展中具有舉足輕重的作用。由于鐵路的自身特點，鐵路通信機房作為整個鐵路通信系統(tǒng)的核心部位，其自身的安全、穩(wěn)定運行是整個鐵路運輸系統(tǒng)安全正常運行的重要保障。

1 鐵路通信機房安全管理的重要性

鐵路通信機房及其管理的通信設(shè)備是指揮列車運行，組織鐵路運輸生產(chǎn)，提高效率，確保安全，傳輸各種信息及公務(wù)聯(lián)絡(luò)的重要設(shè)施。同時，由于大部分的鐵路通信機房和設(shè)備都分布在鐵路沿線，因此鐵路通信機房的安全管理顯得越發(fā)重要，日常必須時刻牢記“安全重于泰山”的警示，牢固樹立“質(zhì)量第一”的理念，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和遵章守紀，樹立全程全網(wǎng)的觀念，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮，分級管理的原則，保障通信機房及其管理的通信設(shè)備充分發(fā)揮效能，更好的服務(wù)于鐵路運輸生產(chǎn)。

2 鐵路通信機房及常見的安全隱患

2.1 鐵路通信機房

鐵路通信機房一般是指在鐵路站點內(nèi)的，安裝有交換、傳輸、數(shù)據(jù)等設(shè)備或線路的房間。鐵路通信機房一般分為無人（值守）機房和有人（值守）機房。

2.2 鐵路通信機房常見的安全隱患

鐵路通信機房常見的安全隱患主要有：電氣安全事故，機房消防安全保障，通信故障，施工割接安全，節(jié)假日及重大會議通信安全等。

3 鐵路通信機房常見安全隱患解決方案

3.1 電氣安全事故

鐵路通信機房電氣安全事故是最常見的隱患。通信機房電氣事故主要包括供電安全，機房不間斷電源（UPS）,電氣觸電事故等。這里尤其需要重點保證機房不間斷電源（UPS）的正常運行，一般認為，當停電或者斷電時，機房不間斷電源（UPS）才會工作，但如果把不穩(wěn)定的220 V交流電連接到機房的交換，傳輸，數(shù)據(jù)等設(shè)備上，那么不穩(wěn)定的220 V交流電會造成交換、傳輸、數(shù)據(jù)等設(shè)備的損壞。先將220 V交流電引入到不間斷電源（UPS），再由其為機房交換、傳輸、數(shù)據(jù)等設(shè)備提供電力電壓。不間斷電源（UPS）能夠穩(wěn)定220 V交流電，可以避免交換、傳輸、數(shù)據(jù)等設(shè)備故障的發(fā)生。

3.2 通信故障

通信故障的處理必須根據(jù)相關(guān)規(guī)范和應(yīng)急預案等遵照以下原則執(zhí)行：先搶通業(yè)務(wù)，后恢復障礙；先主干，后支路；同區(qū)段同原因?qū)е露嘞到y(tǒng)同時故障，綜合考慮各系統(tǒng)影響范圍，其承載業(yè)務(wù)重要性，確定搶通先后順序；同系統(tǒng)多種或多點障礙同時發(fā)生，同時進行多障礙排除。若不滿足同時排除條件，先排除主導障礙，再根據(jù)排除障礙快慢程度，先快后慢。

3.3 施工割接安全

（1）施工割接前，應(yīng)制定割接方案，充分考慮安全因素，并同時制定應(yīng)急預案，經(jīng)有關(guān)部門批準后方可實施。如必要可提出召開割接準備會議對割接方案進行研究協(xié)商。

（2）負責人根據(jù)割接內(nèi)容和割接程序，檢查現(xiàn)場必要的準備工作和安全措施的落實情況，負責人必須在施工現(xiàn)場。

（3）割接工作要指定相關(guān)專業(yè)人員承擔。割接時分工應(yīng)明確，統(tǒng)一指揮，各司其職，按割接程序逐項進行，線路不得有錯割和漏割。通信機房要指定專人配合割接工作。

（4）施工割接任務(wù)完畢后，通信機房人員必須會同割接人員認真檢查，核對測試，確認業(yè)務(wù)正常。

3.4 節(jié)假日及重大會議通信安全保障

在節(jié)假日及重大會議期間，應(yīng)該嚴格確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行，當有故障出現(xiàn)時應(yīng)該及時恢復系統(tǒng)運行。由于很多相關(guān)人員都在此期間休假，如果發(fā)生問題，社會及政治影響很壞。所以應(yīng)該在節(jié)假日及重大會議前對系統(tǒng)進行安全大檢查，并積極做好當故障發(fā)生時應(yīng)急處理的準備工作，以便及時恢復系統(tǒng)穩(wěn)定。

4 加強鐵路通信機房維護安全技術(shù)保障

4.1 電源保障

確保鐵路通信設(shè)備運行安全的關(guān)鍵是電源，供電出現(xiàn)故障必然會導致通信故障，所以加強電源系統(tǒng)的維護工作至關(guān)重要。這就需要合理配置機房電源系統(tǒng)，按照相關(guān)規(guī)定規(guī)程操作，并使用雙路電源供電，以避免通信設(shè)備在正常工作時發(fā)生故障。

4.2 安全保障

針對通信機房的通信保密規(guī)定和技術(shù)安全，通信機房人員必須嚴格遵守，不能擅自帶出機房內(nèi)的保密圖紙及資料。同時，定期測試告警安全系統(tǒng)和傳輸線路技術(shù)性能，并隨時監(jiān)控機房內(nèi)部的電壓、電流、溫度及濕度等，以確保做好惡劣天氣情況下的設(shè)備防護。

4.3 消防保障

在通信機房內(nèi)應(yīng)合理配置各種消防器，尤其是機房內(nèi)的防火報警探測頭及溫度煙霧感應(yīng)器，確保發(fā)生火災時系統(tǒng)能夠自動報警。并做到準確放置、定期更換和人人都會使用。

5 加強鐵路通信機房設(shè)備的管理和維護

5.1 硬件的管理和維護

由于處于正常運行狀態(tài)下的通信設(shè)備（如：接插件、工作電路板等）都是不能隨便觸動的。因此，在常規(guī)維護管理中工作人員主要開展設(shè)備的除塵、保養(yǎng)及基礎(chǔ)技術(shù)維護工作。其中，技術(shù)維護主要是針對通信設(shè)備中的硬件部分進行日常檢查及定期檢測工作，若檢查或者檢測中出現(xiàn)異常問題，則需及時進行排除。例如：主要開展機房專用通信電源、空調(diào)、蓄電池運行狀態(tài)、整流設(shè)備、處理器負荷以及集中監(jiān)控系統(tǒng)等硬件設(shè)施的常規(guī)檢查與檢測。

5.2 軟件的管理和維護

軟件的管理和維護主要包括：用戶數(shù)據(jù)的增刪和修改、相關(guān)數(shù)據(jù)的增刪和修改、對用戶功能的定期測試、定時診斷運行程序、軟件防病毒和殺毒工作及軟件遠程維護工作等。

總之，要將通信機房過去傳統(tǒng)滯后的管理模式通過不斷改進，加大人力資源及建設(shè)資金的投入，以先進的技能水平做到通信反應(yīng)靈敏快捷、安全暢通，實現(xiàn)鐵路通信機房安全、效益最大化，以適應(yīng)鐵路通信科學發(fā)展的要求。同時，要做好鐵路通信機房設(shè)備的安全管理，規(guī)范使用，定期維護。樹立居安思危的憂患意識，始終把安全放在工作的第一位。真正做到“預防為主”，才能減少設(shè)備的使用和維護成本，杜絕設(shè)備故障的發(fā)生，使鐵路通信系統(tǒng)更好地為鐵路安全做好保障服務(wù)。

6 結(jié)束語

由于鐵路通信機房分布在鐵路沿線車站，基本環(huán)境較差，但它又是鐵路運輸系統(tǒng)的核心信息及指揮中心。如何保證其正常運行，為鐵路安全提供保障？這些需要我們認真分析研究，不斷總結(jié)，采取積極應(yīng)對措施，確保通信能夠時刻保持通暢。