西南油氣田多段壓裂復(fù)合橋塞實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化系列化

我國正在攻關(guān)致密砂巖氣、頁巖氣、煤層氣等非常規(guī)氣藏的規(guī)模效益開發(fā)，多層段壓裂改造是提高單井日產(chǎn)量的有效手段。第一層段完成壓裂改造后，需要暫時(shí)封堵井筒，再壓裂改造第二層段。待全部層段壓裂改造完成后，連通各層段，同時(shí)產(chǎn)氣，增加日產(chǎn)量。暫時(shí)封堵井筒的工具，需要耐高溫和高壓，便于入井并固定，容易鉆穿，產(chǎn)生的廢屑少，不影響井筒暢通，稱為多段壓裂復(fù)合橋塞。

西南油氣田公司采氣工程研究院自主研發(fā)的可鉆式復(fù)合橋塞，分為通道和無通道2種類型。2011年1月至今，多段壓裂復(fù)合橋塞已經(jīng)在高含硫氣藏、頁巖氣開發(fā)、須家組氣藏致密氣開發(fā)等氣井應(yīng)用69井次，成功率100%，最大作業(yè)井深達(dá)到4890 m，最長作業(yè)水平段為1549 m，單井最多分段壓裂12段，施工最高壓力98 MPa，最高溫度116℃，平均鉆磨時(shí)間26.8 min。

目前，“復(fù)合橋塞+射孔聯(lián)作工藝”是國外頁巖氣水平井壓裂改造的主要技術(shù)，復(fù)合橋塞是核心工具。西南油氣田公司采氣工程研究院自主研發(fā)的多段壓裂復(fù)合橋塞與多簇射孔聯(lián)作工藝技術(shù)合用于Y101-78-H1井，使用橋塞9個(gè)，壓裂改造10層段，獲測(cè)試日產(chǎn)量超過6×10 4 m3?？摄@式復(fù)合橋塞實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化系列化并成功應(yīng)用后，在多段壓裂作業(yè)中，采用自主研發(fā)的可鉆式復(fù)合橋塞，單井施工費(fèi)用降低50%以上。

（供稿 石 藝）