胡 潔

(九江學(xué)院土木工程與城市建設(shè)學(xué)院，江西 九江 332005)

關(guān)于土木工程混凝土施工技術(shù)分析

胡 潔

(九江學(xué)院土木工程與城市建設(shè)學(xué)院，江西 九江 332005)

對土木工程施工過程中混凝土產(chǎn)生的裂縫嚴(yán)重影響施工質(zhì)量的問題進行了分析，并從混凝土配制、拌制、運輸、澆筑、養(yǎng)護五方面闡明了混凝土的施工及質(zhì)控要點，總結(jié)了一些提高工程建設(shè)質(zhì)量的建議，促使混凝土施工更加科學(xué)、先進。

混凝土，土木工程，施工技術(shù)，建設(shè)

經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動整個建筑工程的發(fā)展，因此對相關(guān)施工技術(shù)的要求不斷嚴(yán)格化及規(guī)范化。在土木工程中，影響混凝土施工技術(shù)的因素較多，且對于目前混凝土的施工情況而言，不僅需解決對混凝土施工技術(shù)所產(chǎn)生的影響因素，而且還應(yīng)對建筑工程的施工過程予以有力控制，不斷提高與改進混凝土施工技術(shù)，從而更好的適應(yīng)現(xiàn)代工程建設(shè)以及時代發(fā)展的需求。

1 土木工程混凝土概述

混凝土是指由水資源與水泥、砂子、石頭根據(jù)固定比例而研究調(diào)制，其主要用于建筑與土木工程的施工過程大面積采用的材料[1]。分析混凝土特點，商品混凝土具備可持續(xù)作業(yè)、運輸能力大，且易于成型的特點，比其他建筑材料更具優(yōu)勢。混凝土運輸?shù)乃俣容^快，其能夠使現(xiàn)代的混凝土在施工作業(yè)時較傳統(tǒng)土木工程的建設(shè)節(jié)省更多的時間，從而加快工程的竣工。

2 土木工程混凝土施工技術(shù)分析

2.1 混凝土的配制

在配制混凝土的過程中，通常會因混凝土的生產(chǎn)方責(zé)任意識較弱，或者其技術(shù)的局限性等因素，導(dǎo)致其生產(chǎn)的混凝土將存在一定的質(zhì)量問題，致使不能夠更好的滿足于土木工程項目建設(shè)的施工要求。因此，在混凝土的配制比例方面應(yīng)根據(jù)國家規(guī)定的安全范圍予以嚴(yán)格要求。一般情況下混凝土的強度可對土木工程竣工后的建筑質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，但混凝土的強度大小取決于生產(chǎn)者對混凝土的配制比例，因此，對混凝土施工過程中配置的比例應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)范圍合理設(shè)計，盡可能的保證其合理性、準(zhǔn)確性及科學(xué)性。除此之外，在調(diào)配混凝土比例的實驗過程中，應(yīng)以經(jīng)濟的最大化為前提，追求合理性及科學(xué)性，從而更好的滿足于土木工程建筑的需求和竣工之后的工程耐久性，因此，工程施工方對提交的實際材料，應(yīng)予以嚴(yán)格抽檢與對比程序，以確保土木工程工作的有效性及合理性。

2.2 混凝土的拌制

混凝土的拌制對土木工程項目的建設(shè)同樣具有重要意義?；炷恋氖┕ふ咝鑼嚢杌炷恋南嚓P(guān)材料予以反復(fù)核算并嚴(yán)格控制。在每一項土木建設(shè)工程的施工過程中，都需對混凝土的質(zhì)量進行嚴(yán)格把關(guān)。然而，對于混凝土的拌制這項操作，少數(shù)攪拌混凝土的相關(guān)工作人員由于缺乏一定的知識技術(shù)及相關(guān)經(jīng)驗，其無法正確的理解關(guān)于拌制混凝土的合理性、科學(xué)性，其中加水過多是最為常見的問題。若在攪拌混凝土?xí)r加入的水量過多，則會出現(xiàn)多余水分，當(dāng)混凝土變硬后，剩余水分將極易變成水泡，而當(dāng)水泡被蒸發(fā)后，混凝土將會形成大量的水封，從而嚴(yán)重影響混凝土的強度[3]。因此，拌制工作人員在進行混凝土的拌制操作時，需全面掌握關(guān)于如何控制水量等基本技能，并準(zhǔn)確掌握攪拌的時間，從而提升混凝土的性能，并在土工工程施工中發(fā)揮出其最大的作用。

2.3 混凝土的運輸

混凝土的運輸也是土木工程混凝土施工過程中重要的組成部分，如果在運輸過程中耗費太多的時間，則很容易出現(xiàn)離析或初凝現(xiàn)象，因此，若想要縮短混凝土的運輸時間，運輸司機可盡可能的將路程縮短。一般在條件允許的情況下，施工方可以在澆筑混凝土的附近找一個適合于混凝土的拌制地點，從而有利于混凝土的快速運輸，特別是對于以滑模施工的無縫澆筑而言，比運輸混凝土的要求上更高，其中包括澆筑混凝土期間絕不可中斷對混凝土的供應(yīng)，且在運輸?shù)姆椒ㄉ?，也具有一定的要求。通常把混凝土的運輸種類分為三類，垂直運輸、樓面運輸、平面運輸。樓面運輸?shù)闹饕绞綖殡p輪手推車；垂直運輸則具有更多的方法，如混凝土泵的運輸、井架的運輸、快速提升架的運輸?shù)?；而平面運輸則主要采用自卸汽車和混凝土運輸車[4]。

2.4 混凝土的澆筑

在澆筑混凝土工作前，應(yīng)對模板的位置、尺寸及標(biāo)高等各方面予以仔細(xì)檢查和確認(rèn)，同時也需做好相關(guān)的記錄工作，尤其是在雨雪較大的天氣時，應(yīng)該避免在露天的惡劣環(huán)境中進行澆筑。在開展豎向混凝土澆筑工作前，需要首先在其基部墊筑一定的水泥砂漿，且在澆筑的過程中保證混凝土振搗勻速且不間斷，以防止離析現(xiàn)象的發(fā)生。如果澆筑的混凝土超過3 m的高度，此時需采用溜管，且在實施混凝土的澆筑工作時，應(yīng)認(rèn)真檢查各結(jié)構(gòu)部件，以避免移動變形，從而更好的保障澆筑質(zhì)量。為確保澆筑的混凝土保持完整性，應(yīng)盡可能的把停歇的間隙縮短，而且在混凝土的澆筑標(biāo)準(zhǔn)中，停歇的間隙不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。然而，在實際操作過程中，通常會因相關(guān)施工人員技術(shù)的欠缺及設(shè)備原因等因素的影響，造成中間的停歇時間超時，從而導(dǎo)致超過混凝土的初凝時間，此時則需留設(shè)一定的施工縫，且對施工縫留設(shè)的位置則應(yīng)以設(shè)計的要求及相關(guān)技術(shù)為依據(jù)。此外，新舊混凝土的有效結(jié)合同樣是澆筑施工縫時需注意的方面，由于新舊混凝土結(jié)合型較為薄弱，致使其承受的剪力相對較小，因此需合理控制施工縫的留設(shè)位置，其不僅需滿足于施工的便捷，而且應(yīng)降低其所能承受的剪力。澆筑工作完成后，振搗同樣不可缺少，這可使整塊模板均被混凝土填充滿，且還應(yīng)嚴(yán)格保障其質(zhì)量，以便排除混凝土中存在的多余氣泡，進而使混凝土更加密實、均勻。

2.5 混凝土的養(yǎng)護

在混凝土澆筑工作中，養(yǎng)護是其結(jié)束后不可缺少的一道工序。由于水泥和水發(fā)生水化反應(yīng)，致使混凝土凝結(jié)并硬化，在混凝土澆筑完成后，為了使混凝土更快更好的發(fā)生反應(yīng)，首先應(yīng)選擇科學(xué)、合理有效的手段，創(chuàng)造適合于發(fā)生水化反應(yīng)的良好環(huán)境[6]。若要使水化反應(yīng)快速、充分的完成，并使凝結(jié)、硬化的速度加快，則有必要對過度吹風(fēng)、干燥、暴曬等環(huán)境做好一定的防護措施，從而有效防止混凝土發(fā)生異?；蛄芽p遭受破壞，因此，當(dāng)混凝土的澆筑工作完成時，為使其表面保持濕潤，相關(guān)工作人員應(yīng)及時做好灑水等工作，這樣可防止因表面太過干燥而生成裂縫。混凝土的養(yǎng)護工作主要有以下幾點要求：不可間斷混凝土的養(yǎng)護時間，而且養(yǎng)護期間養(yǎng)護的建筑表面需處于濕潤狀態(tài)；混凝土的養(yǎng)護時間不應(yīng)短于4周；灑水操作需于混凝土澆筑結(jié)束后8 h～16 h內(nèi)進行；對于低塑性混凝土而言，在澆筑工作完成后應(yīng)立即進行噴霧等一系列養(yǎng)護工作，然后再進行灑水等養(yǎng)護工作。

3 結(jié)語

隨著社會現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展，混凝土的施工技術(shù)在土木工程施工建設(shè)中占據(jù)重要地位。各建筑施工單位應(yīng)保證施工中每項施工技術(shù)嚴(yán)格落到實處，這不僅可從根本上確保施工的質(zhì)量，而且可使混凝土的施工技術(shù)更加的科學(xué)化和規(guī)范化。只有不斷完善及改進混凝土的施工技術(shù)，并將其管理水平提升至更高的平臺，施工的每一個相關(guān)主體則應(yīng)共同努力，才能使混凝土的施工技術(shù)變得更科學(xué)、更先進。

[1] 吳 云.工民建工程混凝土施工技術(shù)探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,13(10):105-106.

[2] 孫立營.土木工程混凝土施工技術(shù)的研究[J].科技與企業(yè),2013,16(20):512-513.

[3] 周 彥.土木工程混凝土工程技術(shù)應(yīng)用分析[J].科技致富向?qū)?2014,12(13):105-106.

[4] 孫悅成.土木工程混凝土施工技術(shù)探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012,10(13):210-211.

[5] 黃永平.土木工程中混凝土施工技術(shù)分析[J].科技風(fēng),2014,2(15):612-613.

[6] 王 瓊.土木工程混凝土施工技術(shù)[J].江西建材,2012,13(15):162-163.

Analysis on concrete construction technology of civil engineering

HU Jie

(CollegeofCivilEngineeringandCityConstruction,JiujiangCollege,Jiujiang332005,China)

The paper analyzes factors influencing construction quality owning to concrete cracks in civil engineering construction process, describes concrete construction and quality control points from five aspects of concrete fabrication, mixing, transportation, grouting and maintenance, and finally summarizes suggestions of improving engineering construction quality, so as to promote scientific and advanced concrete construction.

concrete, civil engineering, construction technology, construction

1009-6825(2014)35-0118-02

2014-10-08

胡 潔(1979- )，女，碩士，講師

TU755

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