屈澤武

摘 要：混凝土路面在我國20世紀開始在機場跑道上使用，水泥混凝土路面具有較高的強度及穩(wěn)定性，同時該路面耐久性及平整度等能夠滿足現(xiàn)代交通通行需求。而且，水泥混凝土路面在養(yǎng)護維修工作中還具有費用低、運輸成本低、利于夜間行車等特點。隨著現(xiàn)代科技發(fā)展帶來的行車載重量增大、行車速度提高的現(xiàn)象，水泥混凝土路面具有廣闊的發(fā)展空間，其在我國高速公路建設(shè)中具有巨大的應(yīng)用前景。針對水泥混凝土路面優(yōu)勢及特點、針對我國高速公路混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用存在的問題，文章就高速公路混凝土施工技術(shù)中的問題及管理對策等進行了分析與論述。

關(guān)鍵詞：高速公路；混凝土；施工技術(shù)；問題；對策

在我國現(xiàn)代公路基礎(chǔ)建設(shè)中，混凝土路面以其高強度、高穩(wěn)定性、高耐久性及良好的平整度、防滑性能等成為了新時期高速公路建設(shè)中的重要施工技術(shù)。但是，受我國混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用、研究、發(fā)展以及施工管理等因素影響，混凝土路面的施工質(zhì)量及耐久性等并為達到預(yù)期效果。這在一定程度上影響了混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用與推廣、影響了我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展。在多年的公路混凝土施工經(jīng)驗總結(jié)中，施工技術(shù)控制與管理問題是制約混凝土路面施工技術(shù)發(fā)展的重要因素，是影響公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。隨著我國高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)腳步的不斷加快，強化高速公路混凝土施工技術(shù)管理研究與經(jīng)驗總結(jié)分析是提高我國公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平的關(guān)鍵。

1 高速公路混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的分析

我國國民經(jīng)濟水平的快速提高，增加了高速公路交通通行量。同時重型運輸車輛的增加等都對我國高速公路建設(shè)質(zhì)量、承載力及路面平整度等提出了新的要求。為了滿足新時期公路運輸?shù)男枨螅覈诟咚俟方ㄔO(shè)中加快了混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用，以此提高高速公路結(jié)構(gòu)強度及使用性能。在高速公路建設(shè)中，路基、路面是相輔相成的結(jié)構(gòu)組成，其共同承載行車荷載?；炷敛牧咸匦詻Q定了高速公路混凝土施工技術(shù)應(yīng)用管理的要點。但是在實際應(yīng)用過程中，受自然條件因素影響、施工質(zhì)量控制因素影響、施工企業(yè)管理能力等因素影響，高速公路混凝土施工中存在著諸多的不足，進而引發(fā)了公路質(zhì)量隱患、影響了高速公路的使用安全性及使用壽命。因此，加快我國高速公路混凝土施工技術(shù)研究及問題分析是目前高速公路建設(shè)的首要問題，是強化我國公路基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵。

2 高速公路混凝土施工技術(shù)中的若干問題及管理對策

2.1 高速公路混凝土施工技術(shù)問題的分析

在我國高速公路混凝土施工中，缺乏明確責任人及責任內(nèi)容、缺乏檢查落實工作、缺乏材料控制及施工技術(shù)管理等問題是普遍存在的問題。這些問題的存在嚴重制約了我國高速公路混凝土施工工作的開展，影響了我國公路技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。而且，高速公路混凝土施工中混凝土分層、空洞、色澤不均勻，振搗不足以及施工人員操作水平差等問題都影響了高速公路混凝土路面的施工。加上大體積混凝土施工中鋼筋龍骨及網(wǎng)片施工隨意性大等問題，導(dǎo)致了我國高速公路混凝土施工中質(zhì)量通病的頻發(fā)。針對高速公路混凝土施工中存在的問題，高速公路施工單位必須加強對混凝土施工技術(shù)的深入學(xué)習(xí)。針對混凝土工作的特點確定施工技術(shù)管理方向與要點，以此為基礎(chǔ)保障高速公路混凝土施工質(zhì)量，促進我國高等級公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

2.2 高速公路混凝土施工技術(shù)管理對策的探討

2.2.1 建立健全的高速公路混凝土施工技術(shù)管理體系

針對高速公路混凝土施工技術(shù)中存在的問題，現(xiàn)代高速公路建設(shè)施工中應(yīng)加強對施工技術(shù)管理體系的關(guān)注。針對施工企業(yè)技術(shù)管理中存在的問題，對施工技術(shù)管理體系進行改革與創(chuàng)新。針對工程實際情況充實高速公路混凝土施工技術(shù)管理體系的各項內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上規(guī)范高速公路混凝土施工技術(shù)管理工作，確保施工技術(shù)要求得到貫徹執(zhí)行。利用現(xiàn)代評測評價方式，對現(xiàn)行高速公路混凝土施工技術(shù)管理體系進行評價，以此為基礎(chǔ)了解施工技術(shù)管理體系中存在的不足與問題。采取針對性措施及方案不斷完善高速公路混凝土施工技術(shù)管理體系，為強化施工企業(yè)技術(shù)管理能力及管理水平奠定基礎(chǔ)。

2.2.2 強化施工過程中的技術(shù)管理，保障施工技術(shù)要求的貫徹執(zhí)行

高速公路混凝土施工技術(shù)管理中，施工過程的技術(shù)管理是執(zhí)行技術(shù)管理要求的重要環(huán)節(jié)。因此，強化施工過程中的技術(shù)管理是保障高速公路混凝土施工技術(shù)貫徹執(zhí)行的關(guān)鍵。針對影響高速公路混凝土施工質(zhì)量的各項因素，施工企業(yè)應(yīng)在施工前確定技術(shù)管理工作的要點及執(zhí)行過程中的監(jiān)督機制。采取施工技術(shù)現(xiàn)場監(jiān)督、質(zhì)量控制、績效考核等多種方式，強化施工現(xiàn)場的技術(shù)管理。同時，在工程施工前加強對施工各崗位人員的技術(shù)交底與培訓(xùn)，并通過崗位職責及標準操作規(guī)范強化施工技術(shù)的執(zhí)行，確保各項技術(shù)參數(shù)得到有效實現(xiàn)，為保障高速公路混凝土施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2.2.3 注重設(shè)備養(yǎng)護與操作管理，促進施工技術(shù)要求的實現(xiàn)

在現(xiàn)代機械化施工中，高速公路混凝土施工中的機械化水平不斷提高。但是，機械設(shè)備的養(yǎng)護能力、設(shè)備操作能力這些影響施工質(zhì)量的因素也不斷提高。為了確保高速公路混凝土施工預(yù)期目標的實現(xiàn)，公路施工企業(yè)應(yīng)提高對設(shè)備養(yǎng)護的關(guān)注。借鑒預(yù)防性養(yǎng)護理論，開展對施工設(shè)備的養(yǎng)護管理。針對易發(fā)故障及零部件，在預(yù)期使用壽命期內(nèi)強化檢修與檢查，避免設(shè)備因素影響施工技術(shù)參數(shù)的實現(xiàn)、保障公路施工質(zhì)量。另外，公路施工企業(yè)還應(yīng)加強對設(shè)備操作的監(jiān)控，確保施工設(shè)備有專業(yè)人員進行操作，并要求操作員嚴格執(zhí)行操作標準及技術(shù)規(guī)范。嚴禁非設(shè)備操作人員操作設(shè)備帶來的安全隱患及質(zhì)量隱患，實現(xiàn)設(shè)備養(yǎng)護與操作管理目標。

2.3 注重人員培養(yǎng)與培訓(xùn)，保障高速公路混凝土施工技術(shù)參數(shù)的執(zhí)行

在現(xiàn)代高速公路混凝土施工中，施工企業(yè)的人員技術(shù)能力及技術(shù)水平是保障高速公路混凝土施工技術(shù)執(zhí)行、施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，高速公路施工企業(yè)應(yīng)提高對人才的培養(yǎng)及培訓(xùn)意識。采取人才培訓(xùn)機制、人才培養(yǎng)機制，降低企業(yè)人員流動性。同時，以培訓(xùn)培養(yǎng)工作的開展，提高企業(yè)綜合技術(shù)水平及力量。通過企業(yè)技術(shù)能力的提高，促進企業(yè)綜合市場競爭力的提高、促進企業(yè)施工技術(shù)能力及技術(shù)水平的提高。針對各崗位工作中技術(shù)參數(shù)執(zhí)行需求，采取針對性培訓(xùn)工作，實現(xiàn)各崗位人員專業(yè)技術(shù)能力及技術(shù)水平的提高，促進高速公路混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用、促進施工質(zhì)量的提高。

3 強化施工技術(shù)精細化管理，保障高速公路混凝土施工質(zhì)量

在現(xiàn)代公路建設(shè)施工中，施工粗放型管理是影響施工技術(shù)應(yīng)用、影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。為了保障高速公路施工質(zhì)量，現(xiàn)代公路施工企業(yè)必須進行管理方式的改革。以精細化管理為基礎(chǔ)，強化施工過程中技術(shù)精細化控制，將各項技術(shù)要求分解落實到具體崗位及工序。并針對工藝要求對工藝技術(shù)控制內(nèi)容及重點進行分解落實，以此為基礎(chǔ)細化技術(shù)的執(zhí)行與控制，細化技術(shù)的分析與管理。確保各崗位人員能夠針對技術(shù)要求開展施工工作，滿足新時期高速公路混凝土施工技術(shù)應(yīng)用要求。

4 結(jié)束語

在新時期高速公路建設(shè)施工中，混凝土路面優(yōu)勢決定了其發(fā)展前景。但是受施工企業(yè)技術(shù)管理能力影響，混凝土施工技術(shù)管理中存在諸多的不足。針對影響高速公路混凝土施工質(zhì)量的各項因素，施工企業(yè)應(yīng)不斷強化技術(shù)管理能力。并針對技術(shù)要求確定技術(shù)管理重點。利用評測評價機制完善高速公路混凝土施工技術(shù)管理體系，及時彌補管理工作中存在的不足，促進企業(yè)綜合市場競爭力的提高。

參考文獻

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