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國企引入民間資本:沉睡金礦能否覺醒

2014-04-13 04:19:34
中國石化 2014年10期
關(guān)鍵詞:易捷非油便利店

□ 本刊記者 肖 華

中國石化與民間資本的混搭,無疑是“實(shí)力+活力”共同構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)競爭力的做法,這樣的聯(lián)手能否叩醒中國石化非油品業(yè)務(wù)這座沉睡的金礦?

8月25日,中國石化董事長傅成玉在香港舉行的中期業(yè)績推介會(huì)上表示,非油業(yè)務(wù)想象空間巨大、發(fā)展?jié)摿薮?,是座金礦。因?yàn)槟壳皣H上非油業(yè)務(wù)營業(yè)額和毛利占比均為國內(nèi)20多倍,所以中國石化今后在發(fā)展優(yōu)勢油品業(yè)務(wù)的同時(shí),將大力挖掘便利店、汽車服務(wù)、O2O(線上與線下聯(lián)動(dòng))、金融服務(wù)、環(huán)保產(chǎn)品和廣告等非油業(yè)務(wù)潛力,逐漸從油品供應(yīng)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變,打造一個(gè)平臺(tái),為8000多萬客戶提供衣食住行一站式服務(wù)。

9月14日,中國石化發(fā)布公告稱,其全資子公司中國石化銷售有限公司于9月12日與25家境內(nèi)外投資者簽署了《關(guān)于中國石化銷售有限公司之增資協(xié)議》,這標(biāo)志著全球最大并購項(xiàng)目拉開帷幕。25家投資者以現(xiàn)金共計(jì)人民幣1070.94億元認(rèn)購銷售公司29.99%的股權(quán)。本次增資完成后,銷售公司的注冊資本由人民幣200億元增至285.67億元,中國石化持有銷售公司70.01%的股權(quán)。

中國石化銷售有限公司運(yùn)營著全國3萬余座中國石化加油站、2.3萬家易捷便利店,它們都是中國石化直接面對終端客戶的窗口。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)“2013年度行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查”顯示:截至2013年底,中國石化易捷便利店以2.33萬家的開店數(shù)量穩(wěn)居全國第一。然而,中國石化2014年半年報(bào)顯示,雖然中國石化非油品上半年?duì)I業(yè)額達(dá)71.9億元,但平攤至2.3萬家易捷便利店,其單店平均日銷售額約為1736元,而日營業(yè)額2500元是便利店業(yè)內(nèi)公認(rèn)的利潤紅線。

正因?yàn)槭刂袊佑驼具@個(gè)全球規(guī)模最大的油品銷售網(wǎng)絡(luò),中國石化拋出銷售公司近三成的股權(quán)時(shí),社會(huì)和民營資本爭相接招,混搭各行各業(yè)精英發(fā)展非油品業(yè)務(wù),這一打破常規(guī)的做法背后頗有深意。如果說國企代表了中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,那么民營企業(yè)則代表了中國的經(jīng)濟(jì)活力,中國石化與民間資本的混搭,無疑是“實(shí)力+活力”共同構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)競爭力的做法,這樣的聯(lián)手能否叩醒中國石化非油品業(yè)務(wù)這座沉睡的金礦?

國企改革步入“深水區(qū)”:中國石化增資擴(kuò)股探路

黨的十八屆三中全會(huì)《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》為深化國企改革指明了方向:積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì),推動(dòng)國有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度。但是,國企改革是塊硬骨頭,這個(gè)“深水區(qū)”往往是談?wù)弑婈J者寡,改革既要保證國有資產(chǎn)做大做強(qiáng),又要使社會(huì)資本共同受益,如何使各方滿意無疑是一大難題。

2014年2月19日,也即十八屆三中全會(huì)召開3個(gè)月后,中國石化董事會(huì)審議通過《啟動(dòng)中國石化銷售業(yè)務(wù)重組、引入社會(huì)和民營資本實(shí)現(xiàn)混合所有制經(jīng)營的議案》,宣布公司油品銷售業(yè)務(wù)引入社會(huì)和民營資本參股。1個(gè)月后,中國石化銷售有限公司的全資子公司——中石化易捷銷售有限公司在北京成立。

其實(shí),中國石化銷售板塊的重組方案并不是今年才有的,而是2011年4月傅成玉由中國海油董事長調(diào)任中國石化董事長之后就提出的方案?!安皇鞘藢萌腥珪?huì)開完提出混合所有制經(jīng)濟(jì)我們就帶頭搞,而是因?yàn)槲覀儍赡昵耙呀?jīng)走了這一步,正好和中央精神完全吻合,所以我們就宣布了?!备党捎裨诮邮苄吕素?cái)經(jīng)專訪時(shí)這樣表示。

中國石化改革為什么選擇銷售板塊突進(jìn)?如果能將24小時(shí)藥店、線上購物線下自提、保險(xiǎn)購買等“嫁接”在中國石化加油站基礎(chǔ)上,共享客流量,無論規(guī)模還是成本都較普通便利店更具優(yōu)勢,易捷這個(gè)中國規(guī)模最大的連鎖超市將在油品以外的商業(yè)零售領(lǐng)域獲取數(shù)十億甚至數(shù)百億元的商業(yè)利潤,這便是中國石化選擇銷售渠道開始試點(diǎn)改革的主要原因。

2014年4月1日,中國石化銷售有限公司完成業(yè)務(wù)重組,中國石化所屬油品銷售業(yè)務(wù)資產(chǎn)整體移交給銷售公司擁有、管理和控制,所屬31家省級分公司及其管理的長期股權(quán)投資、中國石化燃料油銷售有限公司、中石化(香港)有限公司、中石化(香港)航空燃油有限公司的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、人員全部注入銷售公司。4月24日,中國石化確定中金公司、德意志銀行集團(tuán)、中信證券、美國銀行集團(tuán)等4家公司為銷售業(yè)務(wù)重組財(cái)務(wù)顧問。6月30日,中國石化完成銷售公司審計(jì)評估,如期推出引資方案并啟動(dòng)引資工作,引資工作采用多輪篩選、競爭性談判的方式,分階段實(shí)施。

“我到7月底,按照現(xiàn)在國家央企領(lǐng)導(dǎo)人的年齡已經(jīng)到點(diǎn),中央已經(jīng)正式明確我將繼續(xù)留任,留任多長時(shí)間不知道?!?月25日,傅成玉在中國石化2014年中期業(yè)績推介會(huì)上如是說,暗示其將在任內(nèi)完成增資擴(kuò)股改革的最重要部分。

“三優(yōu)先”原則選定投資者:改革樣板具有可復(fù)制性

25家投資者持千億資金認(rèn)購中國石化近30%股權(quán),這個(gè)今年全球最大并購重組案中,新股東名單是如何敲定的?中國石化方面表示,此次在投資者的選擇上,遵循了產(chǎn)業(yè)投資者優(yōu)先、國內(nèi)投資者優(yōu)先、惠及廣大人民的投資者優(yōu)先的原則。其中產(chǎn)業(yè)投資者以及與產(chǎn)業(yè)投資者組團(tuán)投資的共9家,投資金額326.9億元、占比30.5%;國內(nèi)投資者12家,投資金額590億元、占比55.1%;惠及百姓民生的投資者4家,投資金額320億元、占比29.9%;民營資本11家,投資金額382.9元、占比35.8%。

在引入新股東時(shí),充分考慮了產(chǎn)業(yè)投資者和普惠大眾的投資者,已經(jīng)與之簽約并進(jìn)駐中國石化易捷便利店系統(tǒng)的業(yè)務(wù)合作伙伴大潤發(fā)和復(fù)星都成為其股東,此外還有騰訊、海爾等一些將與之共享渠道資源的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和實(shí)業(yè)投資者。國泰君安證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家林采宜分析認(rèn)為,這種股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背后,實(shí)際上是中國石化試圖通過跨界經(jīng)營,提高現(xiàn)有銷售網(wǎng)絡(luò)渠道資源價(jià)值的商業(yè)構(gòu)想。

從今年2月19日到9月14日,半年多時(shí)間,中國石化按計(jì)劃、有步驟、高效地完成引資各項(xiàng)工作。在引資過程中,中國石化銷售有限公司同步與產(chǎn)業(yè)投資者商談業(yè)務(wù)合作協(xié)議,先后與12家業(yè)務(wù)合作伙伴形成了產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議,創(chuàng)新推進(jìn)新興業(yè)務(wù)發(fā)展。其中,大潤發(fā)(厚樸投資團(tuán))、復(fù)星、航美(金石投資團(tuán))、寶利德(佳興投資團(tuán))、新奧能源、騰訊(人保騰訊麥?zhǔn)⑼顿Y團(tuán))、海爾(海峽匯富投資團(tuán))、匯源、中國雙維等9家產(chǎn)業(yè)合作伙伴成為此次簽約投資者。按照傳統(tǒng)思維,企業(yè)合作對象的選擇,應(yīng)當(dāng)是業(yè)務(wù)相近的企業(yè),通過合作形成規(guī)模優(yōu)勢,但查看投資者和產(chǎn)業(yè)合作者背景資料,中國石化這次選擇的合作伙伴是賣家電的、賣水的、搞零售的甚至還有玩互聯(lián)網(wǎng)的,跨界混搭干得風(fēng)生水起。隨著央企改革的深入,中國石化的示范意義不言而喻,不少行業(yè)專家表示,中國石化此輪改革可作為樣板,對其他央企具有可復(fù)制性借鑒意義。

附表:產(chǎn)業(yè)合作伙伴簽約概況

加油站經(jīng)營趨勢:“以非油養(yǎng)油”已成主流

公開資料顯示,國外成熟市場加油站利潤有50%來自非油品業(yè)務(wù)。在美國的17.4萬座加油站中,有12萬座加油站(69%)設(shè)有便利店,多采用“加油站+便利店”“加油站+汽車維護(hù)”等組合模式,油品銷售利潤僅占利潤總額的46%,其他54%均來自于便利店及快餐等非油業(yè)務(wù)。在歐洲,80%以上的加油站開設(shè)便利店業(yè)務(wù),銷量占總銷量的60%~80%,毛利潤占油品毛利潤的50%左右??傮w來說,國際上非油業(yè)務(wù)營業(yè)額和毛利占比均為國內(nèi)20多倍,而以中國石化在全國擁有的便利店規(guī)模,說非油品業(yè)務(wù)是座待開采的金礦毫不夸張。

在一些發(fā)達(dá)國家,加油站常常被稱作“服務(wù)站”,加油站已經(jīng)成為綜合業(yè)態(tài),餐廳、旅館、汽車保養(yǎng)店往往成了加油站的標(biāo)配。隨著油品零售業(yè)務(wù)利潤率下滑,“以非油養(yǎng)油”已經(jīng)成為主流,越來越多的石油公司意識(shí)到,非油品業(yè)務(wù)的收入已成為加油站利潤的重要支撐。以Casey’s、Speedway等7家美國油品銷售巨頭便利店為例,其非油品收入占比為13%~29%,毛利占比52%~77%,單店非油品年銷售收入為116萬到210萬美元。

此外,公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示:截至2013年底,全國機(jī)動(dòng)車數(shù)量突破2.5億輛。據(jù)有關(guān)專家分析,當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我國汽車社會(huì)發(fā)展仍將保持強(qiáng)勁勢頭。在全國各大中小城市中,有31個(gè)城市的汽車數(shù)量超過100萬輛,其中北京、天津、成都、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州等8個(gè)城市汽車數(shù)量超過200萬輛,北京市汽車超過500萬輛。因此,在未來幾年,隨著中國擁有汽車的消費(fèi)群體越來越多,易捷便利店將迎來更加巨大的潛在客戶群體。

猜想:未來加油站變身“微Mall”

在歐美國家,逛Shopping Mall是一件很休閑的事情,然而,去趟集購物、休閑、娛樂、飲食為一體的商業(yè)中心,可能需要花費(fèi)大量時(shí)間、路途成本。記者發(fā)現(xiàn),不少加油站正像“微型Mall”一樣逐漸具備以上服務(wù)功能。以中國石化為例,其“混搭”太平保險(xiǎn)、大潤發(fā)、順豐速運(yùn)、1號店、騰訊、海爾、匯源等各行各業(yè)伙伴的消息近日屢屢登上頭條,那么,這些打破常規(guī)的做法到底會(huì)給消費(fèi)者的汽車生活帶來什么改變?

未來,加油站內(nèi)的便利店不僅是零售窗口,更應(yīng)該成為為周邊消費(fèi)者提供多種便利服務(wù)的平臺(tái),這樣才能增加盈利,對周邊社區(qū)更有黏性。中國石化放下“國企老大哥”的身段,正在適應(yīng)這種市場化的操作。

隨著先期與中國石化簽訂合作協(xié)議的項(xiàng)目不斷落地,9月11日,簽約的業(yè)務(wù)合作伙伴大潤發(fā)、1號店、復(fù)星同時(shí)進(jìn)駐易捷,中國石化首家“四位一體”跨界混搭便利店在上海正式營業(yè)。消費(fèi)者不僅在易捷能買到喜士多的關(guān)東煮等熟食,還可以掃二維碼在線訂購1號店商品,甚至可以24小時(shí)購買藥品和書刊。未來,在便利店取快遞、修車、買保險(xiǎn)等都將成為現(xiàn)實(shí),這些都是中國石化跨界合作后帶給消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的便利。據(jù)悉,中國石化易捷與潤泰集團(tuán)在上海合作的8座易捷便利店,試營業(yè)期間日均營業(yè)額較合作前提升50%,其中食品、飲料、酒類、百貨等常規(guī)商品的營業(yè)額增幅合計(jì)達(dá)156.7%。

“中國石化加油站有很多便利店,但從來沒有賣過藥,與復(fù)星合作賣藥,既能夠確保藥品質(zhì)量,又能夠方便老百姓。對于順豐等物流公司,最苦惱的是‘最后一千米’,這正是中國石化的潛在優(yōu)勢,未來消費(fèi)者可以到加油站提貨?!敝袊N售有限公司副總經(jīng)理柴志明坦言,在傳統(tǒng)國企中引入社會(huì)和民營資本,有利于激發(fā)國有經(jīng)濟(jì)的活力,也帶給國企管理者很多啟發(fā)。

有行業(yè)專業(yè)人士指出,傳統(tǒng)的加油站在這場變革中,已經(jīng)逐漸具有“微型Mall”的功能和形態(tài)。因此,消費(fèi)者可以期待加油站變成功能更加豐富完善的汽車生活驛站。

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