王寅娜

海上絲綢之路在古代就是海上交通大動(dòng)脈，以順暢的通道帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的發(fā)展。2013年10月，國(guó)家主席習(xí)近平在印度尼西亞國(guó)會(huì)演講時(shí)提出：中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，使用好中國(guó)政府設(shè)立的中國(guó)-東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路?！吨泄仓醒腙P(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》中強(qiáng)調(diào)，“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開(kāi)放新格局”。這個(gè)被外界普遍認(rèn)為是中國(guó)在新時(shí)期擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略構(gòu)想，成為中國(guó)沿海省區(qū)爭(zhēng)搶面向“海上機(jī)遇”的熱點(diǎn)。沿海各省也在地方兩會(huì)期間紛紛提出建設(shè)海上絲綢之路的新構(gòu)想。幾位廣東省政協(xié)委員不約而同在廣東省兩會(huì)上提出：廣東省要抓住機(jī)遇，融入海上絲綢之路建設(shè)，贏得更加廣闊的發(fā)展空間。endprint