為什么這個(gè)象征著紳士與貴族的國(guó)度，卻制造著世界上最極致和狂野的汽車？

誰發(fā)明了汽車？德國(guó)人？不，美國(guó)發(fā)明家愛迪生認(rèn)為是英國(guó)人：在1801年圣誕前夕，英國(guó)康沃爾郡一位名叫理查德·特里維西克的采礦工程師，駕駛一輛他發(fā)明的小型蒸汽車上山，其速度“比人的步行速度要快”。

那時(shí)候，英國(guó)的交通非常落后，從約克郡到倫敦市只有300km，但要走7天，出門前每個(gè)人都要立下遺囑，并與家人惜別。

1834年，倫敦街頭出現(xiàn)了蒸汽驅(qū)動(dòng)公共汽車。當(dāng)這個(gè)笨重的怪物在英國(guó)城鎮(zhèn)奔跑時(shí)，曾引起了很大的騷動(dòng)。說起來，這種車比現(xiàn)在的壓路機(jī)還重，速度又低，常常損壞道路，發(fā)生碰撞事故。最終，在1865年，英國(guó)頒布了世界上最早的機(jī)動(dòng)車交通安全法規(guī)——《紅旗法》，它因行車時(shí)必須有人在車前50米手持紅旗開路而得名，核心要求是機(jī)動(dòng)車不得超越步行速度，即便在公路上也不能超過6.44km/h。

1896年，世界上第一個(gè)因超速而被罰的倒霉司機(jī)便在英國(guó)誕生：他超速100%以上，被抓時(shí)時(shí)速達(dá)到13km/h。雖然英國(guó)最先完成了工業(yè)革命，但他們的“傳統(tǒng)”思想，卻近乎把自己的汽車時(shí)代扼殺在萌芽，而我們的英國(guó)車特輯也差點(diǎn)就在這里畫上了句號(hào)。

好在當(dāng)年《紅旗法》就在各種質(zhì)疑聲中廢止，給英國(guó)汽車時(shí)代的來臨掃清了障礙。你是不是覺得英國(guó)人很傳統(tǒng)呢？實(shí)際上，在那之后的100多年里，他們制造的汽車始終是工藝、品位和價(jià)值的典范，更是奢華、典雅與極致的完美體現(xiàn)?？梢哉f，英國(guó)人既傳統(tǒng)又不傳統(tǒng)，車亦如其人。

適逢《汽車與運(yùn)動(dòng)》與英國(guó)著名汽車大刊《evo》展開深入合作之際，我們重磅推出了2014年英國(guó)車特輯，為您透視英國(guó)車的人文歷史，感知英國(guó)車的傳統(tǒng)精髓，全面“揭底”這個(gè)車輪上的貴族。endprint