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設(shè)備點(diǎn)巡檢中的“望聞問切”

2014-04-16 05:48:20高君
機(jī)械工程師 2014年5期
關(guān)鍵詞:望聞問切減速機(jī)外殼

高君

(東北輕合金有限責(zé)任公司,哈爾濱150060)

設(shè)備點(diǎn)巡檢中的“望聞問切”

高君

(東北輕合金有限責(zé)任公司,哈爾濱150060)

針對(duì)設(shè)備故障,仿照中醫(yī)師“望聞問切”的看病方法,介紹了發(fā)現(xiàn)、查找和解決故障的方法,從而使設(shè)備恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

設(shè)備;點(diǎn)巡檢;方法

1 點(diǎn)巡檢方法之“望”

望,顧名思義就是觀看,觀察和尋找設(shè)備表面規(guī)定部位出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象。望是在設(shè)備點(diǎn)巡檢中最簡單、最基本、最重要的檢查手段。通過觀望檢查之后,大部分設(shè)備問題都能暴露出來并得到解決。但是這個(gè)過程最好是按照一定的順序和方法有序進(jìn)行,不要盲目無序,沒有目標(biāo)地走和看。因?yàn)橐话愕纳a(chǎn)設(shè)備都比較大或由幾部分組成,不能夠一目了然,需要點(diǎn)檢的部位也分散在設(shè)備不同的地方。因此只有按照一定的點(diǎn)檢順序進(jìn)行,才不會(huì)出現(xiàn)漏檢。觀察的順序可按照:1)按設(shè)備的構(gòu)成進(jìn)行。如按原動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等的順序查看。2)按設(shè)備的類別進(jìn)行。如按機(jī)械部分、電氣部分、液壓部分等的順序進(jìn)行查看。3)按照設(shè)備的方位進(jìn)行。即由前到后,由下到上,由外向內(nèi)等的順序查看。按照這樣的順序檢查,設(shè)備外部存在的問題,如水風(fēng)油氣的跑、冒、滴、漏;零部件的腐蝕、損壞和脫落;各部位聯(lián)接螺絲的松動(dòng);各種指示儀器儀表的顯示異常;各種摩擦副,面、鏈、桿和箱體缺油等問題一般都能被發(fā)現(xiàn)并得到解決。

需要注意的是:查看的過程中一定要仔細(xì),一定要按照點(diǎn)檢表的要求,對(duì)每個(gè)點(diǎn)檢目標(biāo)都應(yīng)該檢查到,不能有遺漏,不能走馬觀花流于形式,尤其是對(duì)一些設(shè)備死角和平時(shí)不經(jīng)常檢查的部位也要定期看一下,可能那里就隱藏著設(shè)備和安全隱患。否則就會(huì)有疏漏,達(dá)不到發(fā)現(xiàn)和解決問題的目的。

2 點(diǎn)巡檢方法之“聞”

“聞”就是聽聲音和嗅氣味。適合對(duì)設(shè)備的內(nèi)部故障和易燃易爆氣體的泄漏進(jìn)行檢查和診斷。有時(shí)設(shè)備故障不是出現(xiàn)在表面上,而是在設(shè)備的內(nèi)部。如設(shè)備的齒輪箱輪齒磨損、折斷;軸承箱內(nèi)部軸承的損壞;軋輥和各種主軸內(nèi)部出現(xiàn)的裂紋;各種電機(jī)及電氣元件線圈燒毀;煤氣、天然氣等可燃?xì)夤苈沸孤┑鹊榷际峭庥^看不出來的,但是能夠產(chǎn)生或大或小的異常聲音或氣味。通過這些聲音和氣味,我們就能順藤摸瓜找到出問題的地方。但是在設(shè)備故障初期,故障部位發(fā)出的聲音或氣味可能較小,判斷起來比較困難,這時(shí)就需要采取一些輔助的方法來幫助判斷設(shè)備問題。比如,我們在檢查設(shè)備內(nèi)部零部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常時(shí),可以用一根金屬棒,一端頂住需要檢查的設(shè)備外殼,如減速機(jī)、軸承座的外殼,另一端貼近耳朵就能夠清楚地聽清來自內(nèi)部較小的異常聲音,從而判斷出內(nèi)部零件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有沒有問題發(fā)生。對(duì)于軋輥和軸這些重要零部件來說,經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是軸肩或輥肩出現(xiàn)裂紋。這些裂紋有時(shí)非常細(xì)小,用肉眼很難看出來,這時(shí)我們可以用鐵錘敲擊軸或軋輥的端部,仔細(xì)傾聽發(fā)出的聲音,根據(jù)發(fā)出的聲音來判斷內(nèi)部是否有損傷。一般來說,發(fā)出的聲音洪亮、清脆、聲音持續(xù)時(shí)間較長就沒有問題,反之可能存在裂紋等缺陷,需要進(jìn)一步檢查。

3 點(diǎn)巡檢方法之“問”

“問”,就是對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行詢問,聽取他們掌握的設(shè)備隱患和故障匯報(bào)。設(shè)備有了毛病,出現(xiàn)了故障,設(shè)備使用人員是最清楚的。因?yàn)樗麄兠刻於疾僮髟O(shè)備,比較熟悉設(shè)備的性能結(jié)構(gòu)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題有異常情況發(fā)生時(shí),如聯(lián)接螺絲脫落,設(shè)備出現(xiàn)噪音或發(fā)熱,管路出現(xiàn)跑冒滴漏、設(shè)備性能下降時(shí)等等,他們是第一發(fā)現(xiàn)者。尤其是在設(shè)備故障產(chǎn)生的初期,外觀表現(xiàn)的不明顯時(shí),我們維護(hù)人員可能察覺不到,但是他們可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了。如果能夠及時(shí)獲得這些信息,無疑對(duì)設(shè)備維修有極大的好處,既能降低設(shè)備維修成本,又能節(jié)約檢修時(shí)間促進(jìn)生產(chǎn),還能避免發(fā)生更大的設(shè)備事故,做到了防患于未然?!皢枴钡暮锰幵谟诎压收夏繕?biāo)縮小,甚至直接鎖定目標(biāo),為我們快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和解決問題提供了方便,所以“問”這種方法也是很重要的。

4 點(diǎn)巡檢方法之“切”

“切”就是用手觸摸設(shè)備的點(diǎn)檢部位,感知其表面的溫度。適用于對(duì)電機(jī)、軸承箱、齒輪箱、泵、閥等設(shè)備部件的輔助檢查。我們知道,設(shè)備在正常工作時(shí)發(fā)熱量是很低的,表面溫度一般不會(huì)超過60℃。但是當(dāng)設(shè)備在超負(fù)荷工作或潤滑條件不好的情況下,有可能會(huì)造成內(nèi)部零部件變形、磨損甚至破裂的嚴(yán)重后果。這些零件損壞后,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的摩擦阻力會(huì)大大增加,摩擦產(chǎn)生的熱量能夠使機(jī)體的外殼溫度明顯上升,高于正常溫度,用手觸摸就能感覺到。根據(jù)這一點(diǎn)為我們判定設(shè)備是否有故障提供了一個(gè)依據(jù)。在對(duì)這些零部件檢點(diǎn)時(shí),有時(shí)僅靠看和聽可能沒有顯著變化,不太容易判斷設(shè)備內(nèi)部的零件是否有異常。這時(shí)如果用“觸摸”這個(gè)方法來檢查,當(dāng)某處溫度明顯高于正常溫度時(shí),我們有理由推斷,問題已經(jīng)出現(xiàn),應(yīng)該檢修了。

5 檢修實(shí)例

18 m時(shí)效退火爐是筆者公司重要的鋁板生產(chǎn)設(shè)備。2013年9月,曾發(fā)生過爐門在升起過程中出現(xiàn)異常的情況。設(shè)備維護(hù)人員通過“望、聞、問、切”這4種方法綜合判斷出了設(shè)備故障所在,查清了問題根源,未釀成更大的設(shè)備事故。

我們在對(duì)18 m時(shí)效退火爐進(jìn)行每日的例行點(diǎn)巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn),爐門在升起過程中,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有輕微不規(guī)則的聲響。首先對(duì)當(dāng)班操作人員進(jìn)行詢問,得知這種異常響聲接班后才出現(xiàn),而之前沒有。經(jīng)過進(jìn)一步的尋找偵聽,判斷聲音發(fā)自于爐門提升減速機(jī)內(nèi)部。用手去觸摸減速機(jī)外殼,感覺到高速軸軸承外殼溫度高于其他部位很多,軸承發(fā)熱明顯。用鐵棍觸到減速機(jī)的外殼探聽內(nèi)部聲音,能夠很清楚地聽到內(nèi)部軸承發(fā)出不規(guī)律的異常聲響。為了進(jìn)一步確定內(nèi)部軸承是否損壞,我們打開了減速機(jī)上面的觀察口,清楚地看到了減速機(jī)高速軸軸承保持架已經(jīng)變形開裂,從而判斷出是減速機(jī)高速軸軸承出現(xiàn)了問題,如不及時(shí)更換將會(huì)出現(xiàn)軸承抱死、齒輪斷齒的重大事故,必須對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢修。更換了新的軸承后,設(shè)備恢復(fù)了正常。

6 結(jié)語

設(shè)備要具有優(yōu)良的性能,除了必須嚴(yán)格遵守設(shè)備的三大規(guī)程,正確操作設(shè)備以外,還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常的點(diǎn)巡檢和周期性的檢修,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備存在的故障和安全隱患。其中設(shè)備的日常維護(hù)和點(diǎn)巡檢是非常重要的。只有精心點(diǎn)檢和維護(hù)設(shè)備,才能快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備上的故障隱患,恢復(fù)其固有性能,安全高效地生產(chǎn)出優(yōu)良產(chǎn)品。

(編輯立 明)

TB 47

B

1002-2333(2014)05-0245-02

高君(1961—),男,機(jī)械工程師,從事設(shè)備技術(shù)管理工作。

2014-02-25

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