李冰/哈爾濱汽車自選市場

淺談汽車流通信息統(tǒng)計工作

李冰/哈爾濱汽車自選市場

現(xiàn)代社會是科學信息化社會。經(jīng)濟、社會、科技發(fā)展都離不開統(tǒng)計信息，上到國家宏觀調(diào)控政策的制定，下到百姓柴米油鹽、居家生活都與統(tǒng)計信息緊密相連，具體到國民經(jīng)濟各行業(yè)發(fā)展，也同樣離不開統(tǒng)計信息。因此統(tǒng)計信息工作是一項十分重要的工作。全國汽車流通信息統(tǒng)計是經(jīng)國家統(tǒng)計局批準，具有法律效應的統(tǒng)計，是政府統(tǒng)計的重要組成部分。目前由中國汽車流通協(xié)會組織實施，報送單位主要是各汽車流通企業(yè)。做為汽車流通信息統(tǒng)計工作人員應加強對汽車流通信息統(tǒng)計的認知，進一步做好此項工作。

一、汽車流通信息統(tǒng)計體系的建立

我國汽車流通信息統(tǒng)計體系的建立分三個階段：

第一階段：計劃經(jīng)濟體制時期。原物資部、內(nèi)貿(mào)部承擔根據(jù)汽車產(chǎn)量計劃和各部委、各地區(qū)汽車需求量，綜合平衡下達指令性汽車分配計劃，承擔計劃完成情況統(tǒng)計。1983年全國汽車更新領導小組辦公室成立后，承擔全國汽車更新規(guī)劃和完成情況信息統(tǒng)計工作。

第二階段：1995年至1998年。1995年時任總理李嵐清提出對汽車流通體制進行從生到死的全過程管理，是我國汽車流通體制改革的轉(zhuǎn)折。原國家經(jīng)貿(mào)委、內(nèi)貿(mào)部、機械部選擇一汽、東風、上汽、天汽、南汽這五家生產(chǎn)企業(yè)，和79家經(jīng)銷商進行汽車代理制試點，建立汽車代理銷售信息統(tǒng)計工作。隨著二手車交易的出現(xiàn)，1998年制定《舊機動車交易管理辦法》，選擇中心城市建立二手車交易中心（市場），建立二手車交易經(jīng)營情況信息統(tǒng)計工作。

第三階段：1998年至現(xiàn)在。汽車流通信息統(tǒng)計不斷發(fā)展，現(xiàn)包括新車、二手車、報廢回收及汽車物流四個體系。

二、汽車流通信息統(tǒng)計工作必要性

隨著我國國民經(jīng)濟發(fā)展，人民生活水平提高，汽車不論是做為代步工具還是一種身份的象征，早已成為人們生活的必需品。汽車做為國家的支柱產(chǎn)業(yè)，應得到社會高度重視，進行汽車流通信息統(tǒng)計工作及其必要。

1.我國汽車市場是世界上最有潛力的市場。2013年底，全國機動車數(shù)量已突破2.5億輛。全年汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，雙雙超過2000萬輛，同比增長14.76%和13.87%。其中乘用車產(chǎn)銷1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比增長16.50%和15.71%；商用車產(chǎn)銷403.16萬輛和405.52萬輛，同比增長7.56%和6.40%。業(yè)內(nèi)專家預測，在新形勢下，乘用車市場將以10%的年均速度再增長10年；2014年汽車銷售有望達到2400萬輛，同比增長9%左右；二手車市場有望迎來“井噴”行情，年度交易總規(guī)模有望接近1000萬輛；汽車市場需求將達2470萬輛，同比增長11.2%。汽車消費市場的快速增長又帶動了汽車物流配送專業(yè)化。我國汽車流通市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

2.政府有關(guān)部門加大促進汽車流通發(fā)展的政策力度。相繼出臺《汽車產(chǎn)業(yè)政策》、《機動車登記規(guī)定》、《汽車貸款管理辦法》、《汽車品牌銷售管理實施辦法》、《二手車交易規(guī)范》等，2014年又發(fā)布《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》，這些都為我國汽車流通行業(yè)健康、有序、規(guī)范發(fā)展創(chuàng)造了公平、公正、公開的外部環(huán)境，也加大了獲取汽車流通信息的必要性。

3.汽車流通信息統(tǒng)計為政府部門制定政策、分析汽車市場提供了重要的現(xiàn)實參考數(shù)據(jù)、依據(jù)和支持。通過汽車流通數(shù)據(jù)的匯總，可分析產(chǎn)品銷量的結(jié)構(gòu)變化以及區(qū)域銷量、需求；還可分析新車銷售、需求對二手車的影響，對物流的影響；預測下一年度汽車市場發(fā)展態(tài)勢。

三、汽車流通信息統(tǒng)計工作現(xiàn)存問題

我國汽車流通信息統(tǒng)計工作存在很多問題，必須加以高度重視，及時加以解決。

1.汽車流通信息統(tǒng)計工作落后于汽車工業(yè)生產(chǎn)統(tǒng)計，二手車流通統(tǒng)計落后于新車流通統(tǒng)計。汽車流通信息統(tǒng)計不同于汽車工業(yè)統(tǒng)計有一個比較完善的體系，是黨的十四屆三中全會后，逐步發(fā)展，邊實踐邊完善，逐步擴大。新車流通統(tǒng)計起步于1995年，二手車流通統(tǒng)計卻起步于1998年，較新車晚3年。汽車流通統(tǒng)計體系需進一步擴大、完善。

2.重生產(chǎn)、重銷售、輕統(tǒng)計。有部分企業(yè)只重視生產(chǎn)和銷售，輕視信息統(tǒng)計工作對市場和企業(yè)自身發(fā)展的作用。只愿意索取信息數(shù)據(jù)，不愿意提供數(shù)據(jù)。這增加了汽車流通統(tǒng)計工作信息采集的難度。

3.基礎差，難度大，報送質(zhì)量有待提高。由于起步晚，市場變化快，基礎工作顯得薄弱。大多數(shù)統(tǒng)計人員是兼職，素質(zhì)偏低，統(tǒng)計匯總分析有一定難度；對汽車流通信息統(tǒng)計工作的認識和認真程度不夠，有時發(fā)生錯報漏報，統(tǒng)計數(shù)字的準確性和完整性有待提高。

4.信息反饋速度慢。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，國家領導層和企業(yè)領導層的觀念在改變，從重生產(chǎn)輕市場逐步轉(zhuǎn)向重市場求發(fā)展，統(tǒng)計信息工作跟不上需要，應加快反饋頻率。做到及時、準確、保次報送。

5.信息傳遞手段相對落后。信息統(tǒng)計與發(fā)達國家相比，傳遞網(wǎng)絡化相對落后。國家統(tǒng)計局一套表網(wǎng)上報送系統(tǒng)出臺為信息的搜集整理提供了更加準確與便捷的互聯(lián)互通的操作平臺。

四、如何做好汽車流通信息統(tǒng)計工作

統(tǒng)計工作是十分具體、繁瑣、細致的工作。統(tǒng)計信息發(fā)布往往是一個指標、一個數(shù)據(jù)，但卻來之不易，需要各企業(yè)、部門協(xié)助配合和相互支持。每個企業(yè)填報的統(tǒng)計報表是分散的、個體的信息，而所有企業(yè)報表匯總到一起，卻可以反映一個國家、一個地區(qū)、一個行業(yè)發(fā)展總體情況、存在問題及發(fā)展趨勢，為國家、地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展提供了方向性、指導性依據(jù)。作為具體的流通信息統(tǒng)計工作人員，應該努力做好這方面工作。

1.提高對汽車流通信息統(tǒng)計工作重要性的認識。把重視程度提升到法律高度。按照《統(tǒng)計法》的規(guī)定，必須真實、及時提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)。認識到匯總資料的反饋，有益于企業(yè)，有益于國家，有益于社會。汽車流通信息統(tǒng)計人員應增強責任感和使命感。

2.作為汽車流通信息統(tǒng)計人員要把心放在事上，把事放在心里，做到時時用心、處處用心、事事用心，事事認真，時時盡責。認認真真把事干實干好，干出實效。

3.懷揣一顆敬業(yè)之心，要“干一行愛一行”，感受統(tǒng)計工作帶來的快樂，并使統(tǒng)計工作水平的發(fā)揮達到一種好的狀態(tài)。

4.努力加強政治敏銳性和對政策的認識，加強專業(yè)理論知識學習，不斷提高業(yè)務素質(zhì)。做到學有所思、學有所悟、學有所成，將所學的知識與汽車流通信息統(tǒng)計工作有機地結(jié)合，善于分析，勤于鉆研，不斷在實踐中提高自己，提升自己的工作能力。

5.工作中加強縱向與橫向的溝通?！叭诵斜赜形?guī)煛保诮涣髦锌梢缘玫絼e人指點和幫助，從別人身上獲得意想不到的啟發(fā)，不斷提升自己的業(yè)務知識水平。

6.不斷總結(jié)、充實自己，在工作中經(jīng)常橫向、縱向比較自己，對照先進，學習別人長處，修正自己不足。不斷開闊思路，持之以恒、積少成多，由長久量變的不斷積累最后達到質(zhì)的飛躍，使自己在統(tǒng)計工作崗位上有所作為。

總之，做為汽車流通信息統(tǒng)計工作人員應時刻謹記自身肩負的責任，不斷提高自身的業(yè)務知識水平與能力，為汽車流通信息統(tǒng)計工作做出應有的貢獻。服務于國家，服務于人民。