張政+劉世輝+陽華+張曉梅
摘 要 針對日趨嚴重的酒駕問題,提出了一套能夠緊急預防酒駕和緊急制動的方案,能對駕駛員是否酒架狀態(tài)進行檢測和監(jiān)控,對出現酒駕情況實行緊急制動。
關鍵詞 酒駕;檢測;監(jiān)控;預防;緊急制動
中圖分類號:TP2 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)04-0025-02
隨著人們生活質量的提高,家庭用車的現象越來越普遍,同時由于人口流動、汽車量的增加,雖然方便了人們的生活,但是引發(fā)了一系列的酒后駕駛問題。據統(tǒng)計,2011年全國涉及人員傷亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,其中由于酒后駕駛造成的事故占22%!我國新道路交通安全法明確強調加強力度查處“酒后駕駛”。雖然,在我國大城市交通警察都配備有“酒精測試儀”,但是大部分“酒后駕駛”的司機都抱有不會被交警發(fā)現的僥幸心理,使得“酒后駕駛”不能從根本上杜絕。本項目致力于酒駕自動檢測、預警提示與自動鎖車系統(tǒng)研究,最大限度降低酒后駕車風險,保障公共交通安全和車輛安全。
1 整體框架
如圖1所示,主要框架由氣敏傳感檢測、觸發(fā)電路、語音電路、延時制動與解鎖部分構成,檢測部分采用氣敏傳感器MQ-2,檢測超標然后通過比較電路輸出高電平觸發(fā)GTO導通,后置電路工作,語音芯片采用MP50100,主要用555定時器構成延時系統(tǒng)繼電器斷電,繼電器控制汽車動力裝置,汽車制動。
圖1 系統(tǒng)框圖
2 系統(tǒng)設計
系統(tǒng)設計包括電源部分與檢測電路、觸發(fā)電路、延時制動、語音報警電路的設計。
2.1 電源部分與檢測電路
圖2 檢測電路圖
如圖2在電源VCC的支路上有繼電器KM1,當汽車打火發(fā)動時,繼電器通電閉合導通,當汽車制動停火時繼電器關斷;在由R1和發(fā)光二極管VD1構成的與電源并聯的支路上,發(fā)光二極管用于顯示該系統(tǒng)是否在工作狀態(tài);C1通過充電,防止在突然斷電的情況下燒毀系統(tǒng)元件。
MQ-2的主要性能指標:
1)酒精探測范圍:0-3m。
2)靈敏度R in air/R in typical gas≥5。
3)響應時間≤10 s。
4)恢復時間≤30 s。
因此MQ-2具有廣泛的探測范圍、高靈敏度、快速響應恢復、優(yōu)異的 穩(wěn)定性、壽命長、簡單的驅動電路等特點,故本設計選用MQ-2作為檢測傳感元件。用W7805三端集成穩(wěn)壓器進行穩(wěn)壓,通過外接可調電阻R4可以調節(jié)適應不同情況下的傳感器的靈敏度。
2.2 觸發(fā)電路
圖3 觸發(fā)電路圖
如圖3,R等效為傳感器的輸出電阻,R4為外接可調電阻,RT的負溫度系數的熱敏電阻,用來跟蹤溫度的變化達到溫度補償的目的;R5為可調電阻,可以根據不同需要調節(jié)R5;由于半導體的阻值在加電壓后不能馬上穩(wěn)定下來,為防止上電后控制電路誤導通,防止汽車啟動時的誤報,R8和C3構成的延時電路能有效防止啟動時誤報。
GTO是門極可關斷晶閘管,當門極施加正脈沖時可以使其導通,通過在門極施加負電壓時使其關斷;經過電源部分與檢測電路,通過調節(jié)R4,輸出電壓U1與U2=VCC^R6/(R5+R6)比較;當檢測駕駛員呼出酒精濃度大于要求值即U1>U2時,輸出正脈沖GTO導通,后置電路通電開始工作;當檢測駕駛員呼出酒精濃度小于要求值即U1 2.3 延時制動 圖4 延時制動系統(tǒng) 由555定時器組成的多諧振蕩器延時電路,當檢測系統(tǒng)檢測到駕駛員酒精濃度超標時,GTO導通通電后,如圖4電容C4被充電,設2、6號引腳電壓為Vc,當Vc上升到2VCC/3時,使Vo為低電平,此時C通過R11放電,Vc下降。當Vc下降到VCC/3時,Vo翻轉為高電平。電容C4放電所需時間為: T1=R11^C^In2 當Vo為低電平時,通過NPN三極管放大使繼電器KM2失電斷開,因為繼電器KM2控制著汽車的動力裝置,因此只要檢測到的濃度高于標準汽車將在延遲T1時間后?;?。KM2為按鈕式繼電器,當斷開后,再次發(fā)動時需要按下按鈕解鎖。 2.4 語音報警 PM50系列語音IC是新型IC系列,MP50內部采用了語音單片機,9個輸出控制端口甚至可以實現單片機的部分功能,音質、價位、存儲等都比較好而且反復擦寫錄音可以達一萬次以上。因此,本設計的語音部分主要采用MP50100芯片實現。 圖5 語音系統(tǒng)圖 圖6 語音芯片實物圖 如圖5,PM50100外接電源,揚聲器幾阻容原件構成的工作狀態(tài)下的最小系統(tǒng),MP50100芯片工作一般在3 V-6 V,當GTO通電后R15的分壓使VDD在適合狀態(tài)電壓,由R14和VD3的之路上,VD3發(fā)光顯示其在工作狀態(tài),在出故障時也可方便維修員檢查故障位置。 3 系統(tǒng)主要功能及特點 1)自動檢測、預警:當駕駛員就坐時,車內檢測儀器啟動自動檢測酒精濃度并發(fā)出預警 信號提示是否安全駕駛。 2)智能延時制動處理:當駕駛員被檢測儀器測出達到酒后駕駛標準時,系統(tǒng)聲光預警提示,并且一定延時后強行禁止車輛行駛,以便駕駛員可以將車輛停在安全位置,消除酒后駕駛將出現一系列交通事故的隱患,從而保證駕駛員和行人的人身和財產安全。 3)防偷防盜:本設計采用了按鈕繼電器,按鈕可以安裝在只有駕駛員知道的位置,為了防止醉駕情況,駕駛員意志不清醒,汽車停火后防止外人開走。 4)節(jié)能:改系統(tǒng)的控制電路是由于可控晶閘管的導通與否控制,而不是一直處于等待狀態(tài),GTO導通,才提供電源給后置電路。 4 結束語 本方案設計過程中,多次對各種實際狀態(tài)進行模擬測試,設定相關的參數就形成了完整的酒駕自動檢測預警與制動系統(tǒng),能在已學的知識上最大限度設計出改系統(tǒng)使降低酒后駕車風險,保障公共交通安全和車輛安全。實現該系統(tǒng)能很大的創(chuàng)造一個安全的駕駛環(huán)境,市場應用前景廣闊。如果在按鈕繼電器處斷開時,使用通過GSM系統(tǒng)的短信方式提醒車主及其家人,功能將會更加完善。 注:本文指導老師:冷愛蓮 項目基金 本文系2012年國家湖南省湘潭大學大學生創(chuàng)新性試驗計劃資助項目。 參考文獻 [1]鄒道勝.電子創(chuàng)新設計技術[M].科學出版社. [2]卿太全.傳感器應用電路集萃[M].中國電力出版社. [3]王兆安.電力電子技術(第五版)[M].機械工業(yè)出版社. [4]康華光.電子技術基礎(數字部分)第五版[M].高等教育出版社.
摘 要 針對日趨嚴重的酒駕問題,提出了一套能夠緊急預防酒駕和緊急制動的方案,能對駕駛員是否酒架狀態(tài)進行檢測和監(jiān)控,對出現酒駕情況實行緊急制動。
關鍵詞 酒駕;檢測;監(jiān)控;預防;緊急制動
中圖分類號:TP2 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)04-0025-02
隨著人們生活質量的提高,家庭用車的現象越來越普遍,同時由于人口流動、汽車量的增加,雖然方便了人們的生活,但是引發(fā)了一系列的酒后駕駛問題。據統(tǒng)計,2011年全國涉及人員傷亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,其中由于酒后駕駛造成的事故占22%!我國新道路交通安全法明確強調加強力度查處“酒后駕駛”。雖然,在我國大城市交通警察都配備有“酒精測試儀”,但是大部分“酒后駕駛”的司機都抱有不會被交警發(fā)現的僥幸心理,使得“酒后駕駛”不能從根本上杜絕。本項目致力于酒駕自動檢測、預警提示與自動鎖車系統(tǒng)研究,最大限度降低酒后駕車風險,保障公共交通安全和車輛安全。
1 整體框架
如圖1所示,主要框架由氣敏傳感檢測、觸發(fā)電路、語音電路、延時制動與解鎖部分構成,檢測部分采用氣敏傳感器MQ-2,檢測超標然后通過比較電路輸出高電平觸發(fā)GTO導通,后置電路工作,語音芯片采用MP50100,主要用555定時器構成延時系統(tǒng)繼電器斷電,繼電器控制汽車動力裝置,汽車制動。
圖1 系統(tǒng)框圖
2 系統(tǒng)設計
系統(tǒng)設計包括電源部分與檢測電路、觸發(fā)電路、延時制動、語音報警電路的設計。
2.1 電源部分與檢測電路
圖2 檢測電路圖
如圖2在電源VCC的支路上有繼電器KM1,當汽車打火發(fā)動時,繼電器通電閉合導通,當汽車制動?;饡r繼電器關斷;在由R1和發(fā)光二極管VD1構成的與電源并聯的支路上,發(fā)光二極管用于顯示該系統(tǒng)是否在工作狀態(tài);C1通過充電,防止在突然斷電的情況下燒毀系統(tǒng)元件。
MQ-2的主要性能指標:
1)酒精探測范圍:0-3m。
2)靈敏度R in air/R in typical gas≥5。
3)響應時間≤10 s。
4)恢復時間≤30 s。
因此MQ-2具有廣泛的探測范圍、高靈敏度、快速響應恢復、優(yōu)異的 穩(wěn)定性、壽命長、簡單的驅動電路等特點,故本設計選用MQ-2作為檢測傳感元件。用W7805三端集成穩(wěn)壓器進行穩(wěn)壓,通過外接可調電阻R4可以調節(jié)適應不同情況下的傳感器的靈敏度。
2.2 觸發(fā)電路
圖3 觸發(fā)電路圖
如圖3,R等效為傳感器的輸出電阻,R4為外接可調電阻,RT的負溫度系數的熱敏電阻,用來跟蹤溫度的變化達到溫度補償的目的;R5為可調電阻,可以根據不同需要調節(jié)R5;由于半導體的阻值在加電壓后不能馬上穩(wěn)定下來,為防止上電后控制電路誤導通,防止汽車啟動時的誤報,R8和C3構成的延時電路能有效防止啟動時誤報。
GTO是門極可關斷晶閘管,當門極施加正脈沖時可以使其導通,通過在門極施加負電壓時使其關斷;經過電源部分與檢測電路,通過調節(jié)R4,輸出電壓U1與U2=VCC^R6/(R5+R6)比較;當檢測駕駛員呼出酒精濃度大于要求值即U1>U2時,輸出正脈沖GTO導通,后置電路通電開始工作;當檢測駕駛員呼出酒精濃度小于要求值即U1 2.3 延時制動 圖4 延時制動系統(tǒng) 由555定時器組成的多諧振蕩器延時電路,當檢測系統(tǒng)檢測到駕駛員酒精濃度超標時,GTO導通通電后,如圖4電容C4被充電,設2、6號引腳電壓為Vc,當Vc上升到2VCC/3時,使Vo為低電平,此時C通過R11放電,Vc下降。當Vc下降到VCC/3時,Vo翻轉為高電平。電容C4放電所需時間為: T1=R11^C^In2 當Vo為低電平時,通過NPN三極管放大使繼電器KM2失電斷開,因為繼電器KM2控制著汽車的動力裝置,因此只要檢測到的濃度高于標準汽車將在延遲T1時間后?;?。KM2為按鈕式繼電器,當斷開后,再次發(fā)動時需要按下按鈕解鎖。 2.4 語音報警 PM50系列語音IC是新型IC系列,MP50內部采用了語音單片機,9個輸出控制端口甚至可以實現單片機的部分功能,音質、價位、存儲等都比較好而且反復擦寫錄音可以達一萬次以上。因此,本設計的語音部分主要采用MP50100芯片實現。 圖5 語音系統(tǒng)圖 圖6 語音芯片實物圖 如圖5,PM50100外接電源,揚聲器幾阻容原件構成的工作狀態(tài)下的最小系統(tǒng),MP50100芯片工作一般在3 V-6 V,當GTO通電后R15的分壓使VDD在適合狀態(tài)電壓,由R14和VD3的之路上,VD3發(fā)光顯示其在工作狀態(tài),在出故障時也可方便維修員檢查故障位置。 3 系統(tǒng)主要功能及特點 1)自動檢測、預警:當駕駛員就坐時,車內檢測儀器啟動自動檢測酒精濃度并發(fā)出預警 信號提示是否安全駕駛。 2)智能延時制動處理:當駕駛員被檢測儀器測出達到酒后駕駛標準時,系統(tǒng)聲光預警提示,并且一定延時后強行禁止車輛行駛,以便駕駛員可以將車輛停在安全位置,消除酒后駕駛將出現一系列交通事故的隱患,從而保證駕駛員和行人的人身和財產安全。 3)防偷防盜:本設計采用了按鈕繼電器,按鈕可以安裝在只有駕駛員知道的位置,為了防止醉駕情況,駕駛員意志不清醒,汽車?;鸷蠓乐雇馊碎_走。 4)節(jié)能:改系統(tǒng)的控制電路是由于可控晶閘管的導通與否控制,而不是一直處于等待狀態(tài),GTO導通,才提供電源給后置電路。 4 結束語 本方案設計過程中,多次對各種實際狀態(tài)進行模擬測試,設定相關的參數就形成了完整的酒駕自動檢測預警與制動系統(tǒng),能在已學的知識上最大限度設計出改系統(tǒng)使降低酒后駕車風險,保障公共交通安全和車輛安全。實現該系統(tǒng)能很大的創(chuàng)造一個安全的駕駛環(huán)境,市場應用前景廣闊。如果在按鈕繼電器處斷開時,使用通過GSM系統(tǒng)的短信方式提醒車主及其家人,功能將會更加完善。 注:本文指導老師:冷愛蓮 項目基金 本文系2012年國家湖南省湘潭大學大學生創(chuàng)新性試驗計劃資助項目。 參考文獻 [1]鄒道勝.電子創(chuàng)新設計技術[M].科學出版社. [2]卿太全.傳感器應用電路集萃[M].中國電力出版社. [3]王兆安.電力電子技術(第五版)[M].機械工業(yè)出版社. [4]康華光.電子技術基礎(數字部分)第五版[M].高等教育出版社.
摘 要 針對日趨嚴重的酒駕問題,提出了一套能夠緊急預防酒駕和緊急制動的方案,能對駕駛員是否酒架狀態(tài)進行檢測和監(jiān)控,對出現酒駕情況實行緊急制動。
關鍵詞 酒駕;檢測;監(jiān)控;預防;緊急制動
中圖分類號:TP2 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)04-0025-02
隨著人們生活質量的提高,家庭用車的現象越來越普遍,同時由于人口流動、汽車量的增加,雖然方便了人們的生活,但是引發(fā)了一系列的酒后駕駛問題。據統(tǒng)計,2011年全國涉及人員傷亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,其中由于酒后駕駛造成的事故占22%!我國新道路交通安全法明確強調加強力度查處“酒后駕駛”。雖然,在我國大城市交通警察都配備有“酒精測試儀”,但是大部分“酒后駕駛”的司機都抱有不會被交警發(fā)現的僥幸心理,使得“酒后駕駛”不能從根本上杜絕。本項目致力于酒駕自動檢測、預警提示與自動鎖車系統(tǒng)研究,最大限度降低酒后駕車風險,保障公共交通安全和車輛安全。
1 整體框架
如圖1所示,主要框架由氣敏傳感檢測、觸發(fā)電路、語音電路、延時制動與解鎖部分構成,檢測部分采用氣敏傳感器MQ-2,檢測超標然后通過比較電路輸出高電平觸發(fā)GTO導通,后置電路工作,語音芯片采用MP50100,主要用555定時器構成延時系統(tǒng)繼電器斷電,繼電器控制汽車動力裝置,汽車制動。
圖1 系統(tǒng)框圖
2 系統(tǒng)設計
系統(tǒng)設計包括電源部分與檢測電路、觸發(fā)電路、延時制動、語音報警電路的設計。
2.1 電源部分與檢測電路
圖2 檢測電路圖
如圖2在電源VCC的支路上有繼電器KM1,當汽車打火發(fā)動時,繼電器通電閉合導通,當汽車制動?;饡r繼電器關斷;在由R1和發(fā)光二極管VD1構成的與電源并聯的支路上,發(fā)光二極管用于顯示該系統(tǒng)是否在工作狀態(tài);C1通過充電,防止在突然斷電的情況下燒毀系統(tǒng)元件。
MQ-2的主要性能指標:
1)酒精探測范圍:0-3m。
2)靈敏度R in air/R in typical gas≥5。
3)響應時間≤10 s。
4)恢復時間≤30 s。
因此MQ-2具有廣泛的探測范圍、高靈敏度、快速響應恢復、優(yōu)異的 穩(wěn)定性、壽命長、簡單的驅動電路等特點,故本設計選用MQ-2作為檢測傳感元件。用W7805三端集成穩(wěn)壓器進行穩(wěn)壓,通過外接可調電阻R4可以調節(jié)適應不同情況下的傳感器的靈敏度。
2.2 觸發(fā)電路
圖3 觸發(fā)電路圖
如圖3,R等效為傳感器的輸出電阻,R4為外接可調電阻,RT的負溫度系數的熱敏電阻,用來跟蹤溫度的變化達到溫度補償的目的;R5為可調電阻,可以根據不同需要調節(jié)R5;由于半導體的阻值在加電壓后不能馬上穩(wěn)定下來,為防止上電后控制電路誤導通,防止汽車啟動時的誤報,R8和C3構成的延時電路能有效防止啟動時誤報。
GTO是門極可關斷晶閘管,當門極施加正脈沖時可以使其導通,通過在門極施加負電壓時使其關斷;經過電源部分與檢測電路,通過調節(jié)R4,輸出電壓U1與U2=VCC^R6/(R5+R6)比較;當檢測駕駛員呼出酒精濃度大于要求值即U1>U2時,輸出正脈沖GTO導通,后置電路通電開始工作;當檢測駕駛員呼出酒精濃度小于要求值即U1 2.3 延時制動 圖4 延時制動系統(tǒng) 由555定時器組成的多諧振蕩器延時電路,當檢測系統(tǒng)檢測到駕駛員酒精濃度超標時,GTO導通通電后,如圖4電容C4被充電,設2、6號引腳電壓為Vc,當Vc上升到2VCC/3時,使Vo為低電平,此時C通過R11放電,Vc下降。當Vc下降到VCC/3時,Vo翻轉為高電平。電容C4放電所需時間為: T1=R11^C^In2 當Vo為低電平時,通過NPN三極管放大使繼電器KM2失電斷開,因為繼電器KM2控制著汽車的動力裝置,因此只要檢測到的濃度高于標準汽車將在延遲T1時間后?;?。KM2為按鈕式繼電器,當斷開后,再次發(fā)動時需要按下按鈕解鎖。 2.4 語音報警 PM50系列語音IC是新型IC系列,MP50內部采用了語音單片機,9個輸出控制端口甚至可以實現單片機的部分功能,音質、價位、存儲等都比較好而且反復擦寫錄音可以達一萬次以上。因此,本設計的語音部分主要采用MP50100芯片實現。 圖5 語音系統(tǒng)圖 圖6 語音芯片實物圖 如圖5,PM50100外接電源,揚聲器幾阻容原件構成的工作狀態(tài)下的最小系統(tǒng),MP50100芯片工作一般在3 V-6 V,當GTO通電后R15的分壓使VDD在適合狀態(tài)電壓,由R14和VD3的之路上,VD3發(fā)光顯示其在工作狀態(tài),在出故障時也可方便維修員檢查故障位置。 3 系統(tǒng)主要功能及特點 1)自動檢測、預警:當駕駛員就坐時,車內檢測儀器啟動自動檢測酒精濃度并發(fā)出預警 信號提示是否安全駕駛。 2)智能延時制動處理:當駕駛員被檢測儀器測出達到酒后駕駛標準時,系統(tǒng)聲光預警提示,并且一定延時后強行禁止車輛行駛,以便駕駛員可以將車輛停在安全位置,消除酒后駕駛將出現一系列交通事故的隱患,從而保證駕駛員和行人的人身和財產安全。 3)防偷防盜:本設計采用了按鈕繼電器,按鈕可以安裝在只有駕駛員知道的位置,為了防止醉駕情況,駕駛員意志不清醒,汽車?;鸷蠓乐雇馊碎_走。 4)節(jié)能:改系統(tǒng)的控制電路是由于可控晶閘管的導通與否控制,而不是一直處于等待狀態(tài),GTO導通,才提供電源給后置電路。 4 結束語 本方案設計過程中,多次對各種實際狀態(tài)進行模擬測試,設定相關的參數就形成了完整的酒駕自動檢測預警與制動系統(tǒng),能在已學的知識上最大限度設計出改系統(tǒng)使降低酒后駕車風險,保障公共交通安全和車輛安全。實現該系統(tǒng)能很大的創(chuàng)造一個安全的駕駛環(huán)境,市場應用前景廣闊。如果在按鈕繼電器處斷開時,使用通過GSM系統(tǒng)的短信方式提醒車主及其家人,功能將會更加完善。 注:本文指導老師:冷愛蓮 項目基金 本文系2012年國家湖南省湘潭大學大學生創(chuàng)新性試驗計劃資助項目。 參考文獻 [1]鄒道勝.電子創(chuàng)新設計技術[M].科學出版社. [2]卿太全.傳感器應用電路集萃[M].中國電力出版社. [3]王兆安.電力電子技術(第五版)[M].機械工業(yè)出版社. [4]康華光.電子技術基礎(數字部分)第五版[M].高等教育出版社.